周雨文

【時事素材】

2018年12月27日，中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室宣布，北斗三號基本系統(tǒng)完成建設(shè)，并開始提供全球服務(wù)。這標(biāo)志著北斗系統(tǒng)服務(wù)范圍由區(qū)域擴(kuò)展為全球，北斗系統(tǒng)正式邁入全球時代！北斗系統(tǒng)是中國自主建設(shè)和獨(dú)立運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，可在全球范圍內(nèi)全天候、全天時為各類用戶提供高精度、高可靠的定位導(dǎo)航服務(wù)。2018年，北斗三號系統(tǒng)一年內(nèi)完成10箭19星發(fā)射，創(chuàng)下世界衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)和我國同一型號航天發(fā)射的新紀(jì)錄。自20世紀(jì)90年代開始，我國北斗系統(tǒng)啟動研制，按“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略，先有源后無源，先區(qū)域后全球，先后建成北斗一號、北斗二號、北斗三號系統(tǒng)，走出了一條中國特色的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)道路。

“北斗”，創(chuàng)造燦若星辰的奇跡

鄒晨瑩

“核心技術(shù)是不是掌握在我們手里？”這個問題讓習(xí)近平總書記牽掛于心，也是國防科大北斗導(dǎo)航團(tuán)隊奮斗多年的目標(biāo)。習(xí)近平總書記在新年賀詞中提及，北斗導(dǎo)航向全球組網(wǎng)邁出堅實(shí)一步，指的是北斗三號基本系統(tǒng)完成建設(shè)，開始提供全球服務(wù)，標(biāo)志著北斗系統(tǒng)服務(wù)范圍由區(qū)域擴(kuò)展為全球。

有中國自己研發(fā)的導(dǎo)航定位通訊系統(tǒng)，才不會在信息競爭中受制于人。北斗，正是中國自主建設(shè)、獨(dú)立運(yùn)行，與世界其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)兼容共用的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。

“天上的星星參北斗”，一首“好漢歌”，幾多辛酸淚。核心部件在研制初期遇到了技術(shù)封鎖，北斗研發(fā)團(tuán)隊堅定“要自己把它突破，不能受制于人”的信念，僅用兩年就攻克難題;陳華明傾情“北斗”衛(wèi)星抗干擾項目，天上的北斗升起落下，腦海里的“北斗”一刻不停;北斗系統(tǒng)按“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略，先有源后無源，先區(qū)域后全球，跑過“馬拉松式”的研發(fā)路，如今開始掌握全球行業(yè)話語權(quán)。雖然在高新技術(shù)上我們一直被人“卡脖子”，甚至個別發(fā)達(dá)國家人為設(shè)置技術(shù)壁壘，但中國創(chuàng)新的步伐從來沒有停止過。

“困難越大，榮耀也越大”，前幾日，華為輪值董事長郭平的新年賀詞《不公平把我們逼向世界第一》在朋友圈刷了屏?！氨啤边@個詞，令我們或多或少感同身受，我們就是在封鎖、圍堵中不斷突破、強(qiáng)大的。這些年來，從“兩彈一星”，到超級計算機(jī)、量子衛(wèi)星、航空母艦、北斗，都在力證：一旦中國下定決心攻克某個難題，就只是時間問題。

北斗開始提供全球服務(wù)，不僅是建設(shè)上邁出的一大步，也可以看作應(yīng)用上的一大步。據(jù)統(tǒng)計，我國衛(wèi)星導(dǎo)航專利申請累計5.4萬件，居全球第一。數(shù)據(jù)的背后，還有一批有實(shí)力的衛(wèi)星導(dǎo)航企業(yè)涌現(xiàn)出來，可以說，與北斗相關(guān)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷發(fā)展壯大。巴基斯坦的交通運(yùn)輸、港口管理，印尼的土地規(guī)劃、海岸線測繪，中俄的農(nóng)業(yè)自動化……從光耀亞太，到擁抱全球，期待北斗創(chuàng)造燦若星辰的奇跡。

（選自2019年1月4日《湖南日報》）

【解 讀】

1994年，中國正式開始北斗衛(wèi)星導(dǎo)航試驗系統(tǒng)的研制，并在2000年發(fā)射了兩顆靜止軌道衛(wèi)星，區(qū)域性的導(dǎo)航功能得以實(shí)現(xiàn)。2003年又發(fā)射了一顆備份衛(wèi)星，完成了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航試驗系統(tǒng)的組建。如今，北斗系統(tǒng)服務(wù)范圍由區(qū)域擴(kuò)展為全球，北斗系統(tǒng)正式邁入全球時代！北斗，正是中國自主建設(shè)、獨(dú)立運(yùn)行，與世界其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)兼容共用的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，北斗讓中國不會在信息競爭中受制于人。北斗，是奇跡，也是我們的驕傲。

北斗系統(tǒng)：精確導(dǎo)航揚(yáng)國威

陳 婕

遙想古時，智慧的國人懂得用北斗七星辨別方向。如今，我國自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星巡弋星空，為各行業(yè)提供精準(zhǔn)的導(dǎo)航服務(wù)。2018年廣州開發(fā)區(qū)北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)知識產(chǎn)權(quán)聯(lián)盟（下稱北斗聯(lián)盟）成立，為進(jìn)一步促進(jìn)知識產(chǎn)權(quán)與產(chǎn)業(yè)深度融合，提高北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的核心競爭力打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。

2008年北京奧運(yùn)會、汶川地震抗震救災(zāi)、風(fēng)馳電掣的動車組，都能看到北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（下稱北斗系統(tǒng)）的身影。如今，我國自主研發(fā)的北斗系統(tǒng)已成為繼美國全球定位系統(tǒng)（GPS）、俄羅斯格洛納斯衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（GLONASS）之后第三個成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。

北斗系統(tǒng)的誕生不是一蹴而就的，而是從最初籌建到順利運(yùn)行，傾注了眾多研發(fā)人員的智慧和心血，一路滿是艱辛坎坷的。最初決定啟動北斗一號工程，進(jìn)行衛(wèi)星導(dǎo)航試驗探索，是在1994年。當(dāng)時，美國GPS、俄羅斯GLONASS各發(fā)射了20多顆衛(wèi)星，已完成全球組網(wǎng)，并占用了最適合衛(wèi)星導(dǎo)航的黃金頻段。我國與正在建設(shè)伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的歐盟，推動國際電聯(lián)從航空導(dǎo)航頻段中最大限度地擠出一小段以供使用。北斗系統(tǒng)科研人員艱苦奮戰(zhàn)，終于在2007年4月14日4時11分，將一顆肩負(fù)著重要使命的北斗衛(wèi)星發(fā)射到星空，開啟了中國北斗系統(tǒng)的征程。

作為我國自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，北斗系統(tǒng)由空間段、地面段和用戶段三部分組成，可在全球范圍內(nèi)全天候、全天時為各類用戶提供高精度、高可靠定位、導(dǎo)航、授時服務(wù)，并擁有短報文通信功能，已經(jīng)初步具備區(qū)域?qū)Ш?、定位和授時功能。

高精尖的衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)自然少不了專利的身影。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，近年來，我國北斗導(dǎo)航專利布局快速增長，但基礎(chǔ)技術(shù)研發(fā)還需加強(qiáng)，海外布局水平還需提高。一方面是因為我國該領(lǐng)域的技術(shù)水平與國外相比仍有一定差距，另一方面是因為我國企業(yè)的海外專利布局意識還不夠強(qiáng)。

可喜的是，經(jīng)過近年來的高速發(fā)展，我國在衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域逐漸實(shí)現(xiàn)了從技術(shù)跟隨者到領(lǐng)跑者的角色轉(zhuǎn)變。預(yù)計2020年北斗導(dǎo)航實(shí)現(xiàn)全球組網(wǎng)后，國外衛(wèi)星導(dǎo)航企業(yè)將同步得到我國導(dǎo)航系統(tǒng)的規(guī)范性文件和標(biāo)準(zhǔn)，這意味著我國該領(lǐng)域企業(yè)將直接參與全球競爭。

從產(chǎn)業(yè)布局上看，目前我國北斗系統(tǒng)企業(yè)主要集中在6個產(chǎn)業(yè)園區(qū)，分別為北京亦莊衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)園、上海北斗導(dǎo)航應(yīng)用產(chǎn)業(yè)基地、廣州開發(fā)區(qū)、中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航（南京）產(chǎn)業(yè)基地、四川省北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、中國航天科技集團(tuán)。

如何讓北斗產(chǎn)業(yè)的知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)工作有效支撐企業(yè)發(fā)展，是每家企業(yè)需要思考的問題，也是北斗聯(lián)盟面對的最大挑戰(zhàn)。業(yè)內(nèi)人士表示，隨著北斗系統(tǒng)逐步實(shí)現(xiàn)全球組網(wǎng)，國內(nèi)相關(guān)企業(yè)需要盡快啟動海外專利布局工作。在今后的工作中，北斗聯(lián)盟將起到標(biāo)桿性的作用，營造支撐北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的知識產(chǎn)權(quán)環(huán)境，構(gòu)筑北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)知識產(chǎn)權(quán)競爭優(yōu)勢。

業(yè)內(nèi)專家建議，在專利儲備方面，相關(guān)企業(yè)應(yīng)針對北斗產(chǎn)業(yè)鏈或產(chǎn)品鏈中關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的技術(shù)，如芯片、增強(qiáng)系統(tǒng)等加強(qiáng)專利布局，并有意識地在技術(shù)空白點(diǎn)上進(jìn)行專利挖掘。除了自主創(chuàng)新外，企業(yè)還可以通過專利許可、轉(zhuǎn)讓等方式，獲取一批與北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展相關(guān)、圍繞未來發(fā)展重點(diǎn)進(jìn)行布局的專利，形成專利組合。

（選自2019年1月9日《中國知識產(chǎn)權(quán)報》）

【解 讀】

如今，中國北斗系統(tǒng)可在全球范圍內(nèi)全天候、全天時為各類用戶提供高精度、高可靠定位、導(dǎo)航、授時服務(wù)，并擁有短報文通信功能，已經(jīng)初步具備區(qū)域?qū)Ш?、定位和授時功能。北斗系統(tǒng)精確導(dǎo)航揚(yáng)國威，我國北斗導(dǎo)航專利布局快速增長，但基礎(chǔ)技術(shù)研發(fā)還需加強(qiáng)，海外布局水平還需提高。我們還要讓北斗產(chǎn)業(yè)的知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)有效支撐北斗產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)發(fā)展。

北斗就在我們身邊

韓維正

對于普通人來說，最常見的一個問題或許就是：我們什么時候能用上北斗？

事實(shí)上，北斗早已來到我們身邊，不知不覺中我們早就用上了北斗。今年5月，中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會發(fā)布了《2018中國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》（下稱《白皮書》），其中的數(shù)據(jù)顯示，2017年，中國申請入網(wǎng)檢測的智能手機(jī)中，支持北斗定位功能的4G手機(jī)款型占比高達(dá)99%。目前除蘋果手機(jī)外，其他主流智能手機(jī)基本都支持北斗系統(tǒng)。也就是說，只要打開定位功能，絕大部分手機(jī)都有北斗系統(tǒng)提供的服務(wù)。只不過由于手機(jī)定位采用的幾乎都是多模式衛(wèi)星定位，并不會顯示哪一刻的服務(wù)是由北斗提供的，哪一刻是其他系統(tǒng)提供的。

除了手機(jī)定位，北斗還在其他領(lǐng)域起著更為重要的作用?！栋灼房偨Y(jié)了北斗系統(tǒng)的三大應(yīng)用市場：特殊市場、大眾市場、行業(yè)市場。

特殊市場涉及軍用、警用、防災(zāi)減災(zāi)、應(yīng)急救援、公共安全等領(lǐng)域。2008年汶川地震救災(zāi)時，正是北斗一代設(shè)備的短報文系統(tǒng)，發(fā)出了來自震區(qū)的第一條消息。

在大眾市場，北斗的高精度服務(wù)有著廣闊前景。對于經(jīng)常使用導(dǎo)航的人來說，想必都經(jīng)歷過主路輔路難分辨、高架地面不識別的困擾。這樣的錯誤識別，對于自動駕駛汽車來說更為致命。北斗的高精度定位則能帶來車道級別的導(dǎo)航，用戶不需要自己操心，即使是一個“路癡”，也可以精準(zhǔn)抵達(dá)目的地。而當(dāng)定位精度達(dá)到厘米級時，自動駕駛、自動停車技術(shù)也就不再遙遠(yuǎn)。

在行業(yè)市場，北斗系統(tǒng)在交通運(yùn)輸行業(yè)和漁業(yè)得到了很好的應(yīng)用。11月22日，交通部新聞發(fā)言人吳春耕表示，全國已有超過617萬輛道路營運(yùn)車輛、3.5萬輛郵政和快遞運(yùn)輸車輛、36個中心城市約8萬輛公交車、370艘交通運(yùn)輸公務(wù)船舶安裝使用或兼容北斗系統(tǒng)，國產(chǎn)民航運(yùn)輸飛機(jī)首次搭載北斗系統(tǒng)。

另據(jù)于賢成介紹，目前北斗導(dǎo)航與短報文服務(wù)系統(tǒng)已經(jīng)覆蓋我國渤海、黃海、東海和南海20余萬條漁船，在沒有移動通信信號的海域，使用北斗系統(tǒng)短報文功能，漁民能夠向家人報平安，向外界發(fā)送求救信號，北斗被譽(yù)為“漁民的海上保護(hù)神”。

于賢成告訴記者，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)投入民用市場不到十年的時間，已經(jīng)產(chǎn)生出巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，拉動了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)改造，催生出一批新的經(jīng)濟(jì)形態(tài)，為大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)提供了基礎(chǔ)性的中國時空體系框架，為正在崛起的智能信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)揮著奠基鋪路和引領(lǐng)作用。

（選自2018年11月30日《人民日報海外版》）

【解 讀】

北斗早已來到我們身邊，不知不覺中我們早就用上了北斗。除蘋果手機(jī)外，其他主流智能手機(jī)基本都支持北斗系統(tǒng)。只要打開定位功能，絕大部分手機(jī)都有北斗系統(tǒng)提供的服務(wù)。除了手機(jī)定位，北斗廣泛應(yīng)用于軍用、警用、防災(zāi)減災(zāi)、應(yīng)急救援、公共安全等領(lǐng)域，在交通運(yùn)輸行業(yè)和漁業(yè)等行業(yè)領(lǐng)域也早已得到了很好的應(yīng)用。北斗導(dǎo)航系統(tǒng)投入民用市場不到十年的時間，已經(jīng)產(chǎn)生出巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，拉動了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)改造，催生出一批新的經(jīng)濟(jì)形態(tài)。

[作者通聯(lián)：江蘇東臺市秀峰華庭8-302室]