中德簽署聯(lián)合意向聲明推進(jìn)電動(dòng)汽車領(lǐng)域合作

10月15日，中國科技部部長王志剛與德國聯(lián)邦交通和數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施部部長安德里亞斯·邵伊爾在柏林舉行了雙邊會(huì)晤，其中就電動(dòng)汽車領(lǐng)域的繼續(xù)合作簽署了兩部委《關(guān)于在創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)技術(shù)和相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域繼續(xù)開展合作的聯(lián)合意向聲明》。未來，中德雙方將繼續(xù)開展電動(dòng)汽車的示范和進(jìn)一步推動(dòng)電動(dòng)汽車的市場應(yīng)用規(guī)模;在現(xiàn)有的SGEC合作框架下，深化和拓展合作伙伴關(guān)系和合作項(xiàng)目，包括燃料電池和氫技術(shù)、車用動(dòng)力電池、電動(dòng)汽車和燃料電池汽車基礎(chǔ)設(shè)施、商業(yè)模式、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)研究等領(lǐng)域;探討氫能供應(yīng)以及國際規(guī)范、法則和標(biāo)準(zhǔn)等問題。

美國2025年前所有新車安裝后座警報(bào)系統(tǒng)

近日，全球汽車制造商協(xié)會(huì)以及全美汽車制造商聯(lián)盟，兩家?guī)缀跄依嗣绹衅囍圃焐痰男袠I(yè)組織共同承諾，在2025年之前，其成員旗下新車都將安裝聲音和視覺警報(bào)系統(tǒng)，但考慮到部分車型需要重新設(shè)計(jì)，將給部分汽車額外12個(gè)月的時(shí)間。據(jù)悉，加入此計(jì)劃的20家汽車制造商占美國汽車市場近98%的份額，包括通用汽車、福特汽車、大眾汽車、豐田汽車、現(xiàn)代汽車和本田汽車等。

德國出臺(tái)“氣候保護(hù)計(jì)劃”，推廣600萬輛電動(dòng)車

近日，德國聯(lián)邦政府出臺(tái)“氣候保護(hù)計(jì)劃2030”，希望到2030年該國溫室氣體排放比1990年減少55%。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，德國政府將雙管齊下，大力推動(dòng)該國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。一方面，德國將在交通領(lǐng)域引入二氧化碳排放定價(jià)，屆時(shí)燃油價(jià)格將會(huì)上漲;另一方面，為了進(jìn)一步推廣電動(dòng)汽車，德國政府計(jì)劃到2030年修建100萬個(gè)充電樁，實(shí)現(xiàn)600萬輛電動(dòng)汽車上路的目標(biāo)。

通用汽車工人簽訂最新勞動(dòng)合同，結(jié)束40天罷工

10月25日，美國汽車工人聯(lián)合會(huì)（UAW）宣布，經(jīng)工會(huì)工人投票，決定與通用汽車簽訂新的為期四年的勞動(dòng)合同，并宣布結(jié)束罷工行動(dòng)。這份協(xié)議主要內(nèi)容包括：第一，通用汽車承諾投資90億美元在美建廠，其中77億美元為直接投資，其余資金將用于合資企業(yè);第二，通用汽車將為工會(huì)工人提供9000個(gè)工作崗位，其中相當(dāng)一部分是新增的就業(yè)機(jī)會(huì);第三，為全職職工提供11000美元的簽約獎(jiǎng)金等;第四，實(shí)施醫(yī)療保健計(jì)劃。彭博社稱，這份新合同將使通用汽車每年至少增加1億美元的人工成本。另據(jù)通用汽車預(yù)計(jì)，本次為期40天的罷工使其在本年度損失了約38億美元，僅三季度就損失了10億美元。

福特與馬恒達(dá)2.75億美元在印度成立合資公司

10月8日，福特汽車宣布將與馬恒達(dá)共同投資2.75億美元，在印度成立一家合資企業(yè)。根據(jù)協(xié)議，馬恒達(dá)將持有新公司51%的股權(quán)，福特將持有剩下的49%。據(jù)悉，新公司成立以后，福特在印度的業(yè)務(wù)將全部轉(zhuǎn)移到合資企業(yè)，包括此前在印度欽奈和桑和的工作人員及組裝工廠。而作為交易的一部分，新公司未來將開發(fā)三款福特品牌的跨界汽車，在后續(xù)合作過程中，會(huì)將福特的汽車開發(fā)平臺(tái)和馬恒達(dá)的電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)勢進(jìn)行最大化利用。

沃爾沃發(fā)布“2040環(huán)境計(jì)劃”，目標(biāo)是零負(fù)荷

當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月16日，沃爾沃汽車在瑞典哥德堡發(fā)布了“2040環(huán)境計(jì)劃”，力求在2040年之前將公司發(fā)展成為全球氣候零負(fù)荷標(biāo)桿企業(yè)。作為實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)的第一步，沃爾沃計(jì)劃于2018年至2025年期間，將旗下每輛汽車全生命周期中的碳排放平均降低40%。據(jù)介紹，除了通過全面實(shí)施電氣化戰(zhàn)略來解決尾氣排放問題，沃爾沃還計(jì)劃采取全球化制造網(wǎng)絡(luò)、企業(yè)運(yùn)營、供應(yīng)鏈，以及原材料的回收和再利用等各項(xiàng)措施應(yīng)對(duì)碳排放挑戰(zhàn)。

福特汽車大規(guī)模拓展全球充電樁網(wǎng)絡(luò)

10月18日，福特汽車宣布將在北美和歐洲擴(kuò)大充電網(wǎng)絡(luò)布局。在北美市場，福特將與美國電動(dòng)汽車充電解決方案供應(yīng)商Greenlots及Electrify America合作，用戶可以在福特車主App中找到全美超過1.2萬個(gè)公共充電站，總計(jì)超過3.5萬個(gè)充電槍，并可在兩年內(nèi)免費(fèi)享受充電服務(wù)。在歐洲市場，福特車主App則覆蓋了歐洲21個(gè)國家，總計(jì)超過12.5萬個(gè)公共充電站。

奧迪計(jì)劃到2025年推30余款電動(dòng)化車型

10月8日，奧迪公布電動(dòng)化規(guī)劃藍(lán)圖，表示將全面邁入電動(dòng)出行時(shí)代，全面轉(zhuǎn)型為電動(dòng)出行服務(wù)提供商，到2025年計(jì)劃推出30余款電動(dòng)化車型，電動(dòng)化車型的銷量將占總銷量的40%。到2025年，奧迪車型的碳排放將在2015年的基礎(chǔ)上減少30%。除了純電動(dòng)車之外，奧迪還將加大力度發(fā)展插電式混合動(dòng)力車型。

寧德時(shí)代歐洲工廠正式啟動(dòng)，2022年投產(chǎn)

北京時(shí)間10月20日，寧德時(shí)代位于德國圖林根州（Thuringia）首府埃爾福特（Erfurt）附近的電池工廠正式奠基，據(jù)悉，該公司的歐洲工廠開工面積為23公頃，生產(chǎn)線涉及電芯及模組產(chǎn)品，預(yù)計(jì)2022年可實(shí)現(xiàn)14GWh的電池產(chǎn)能。該項(xiàng)目的中期投資為18億歐元，計(jì)劃將在當(dāng)?shù)貏?chuàng)造多達(dá)2000個(gè)就業(yè)崗位。