甄文媛

北京是在全國率先開展自動(dòng)駕駛車輛開放道路測試并發(fā)放牌照的城市，目前不僅建造了自動(dòng)駕駛車輛封閉測試場，還開放了全國首條開放式V2X潮汐測試道路和SG自動(dòng)駕駛測試道路，以及國內(nèi)首個(gè)集C-V2X車路協(xié)同設(shè)施、智能感知設(shè)施等于一體的網(wǎng)聯(lián)環(huán)境科技園區(qū)，用于開展網(wǎng)聯(lián)測試和自動(dòng)駕駛示范。順義區(qū)作為首都北京國際交往的重要門戶、重點(diǎn)發(fā)展新城，近年來在智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展特別是構(gòu)建一系列自動(dòng)駕駛應(yīng)用環(huán)境方面動(dòng)作頻頻。

測試場2021年正式啟用

26條，145公里。近日，一份《關(guān)于指定順義區(qū)自動(dòng)駕駛車輛測試道路的通告》顯示，北京市新增26條自動(dòng)駕駛測試道路。至此，北京市開放自動(dòng)駕駛測試道路里程達(dá)到255.62公里。據(jù)了解，此次新增道路位于北京順義區(qū)，開放測試道路里程達(dá)145公里。在北京順義召開的2019年世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)上，順義的智能網(wǎng)聯(lián)汽車封閉測試場還正式宣布投入使用。

資料顯示，測試場總占地18萬平方米，場區(qū)附屬設(shè)施2.8萬平方米，測試道路面積11萬平方米，將實(shí)現(xiàn)全場5G信號(hào)全覆蓋，利用5G技術(shù)、高精度地圖、高精度定位、大數(shù)據(jù)云平臺(tái)等前沿技術(shù)，服務(wù)自動(dòng)駕駛乘用車、商用車的研發(fā)、測試與驗(yàn)證。

據(jù)介紹，作為推動(dòng)順義主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)由傳統(tǒng)汽車制造向智能自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展、落實(shí)區(qū)域轉(zhuǎn)型升級(jí)要求的具體體現(xiàn)，測試場以建設(shè)成為技術(shù)領(lǐng)先、測試場景豐富的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試場為目標(biāo)。設(shè)計(jì)擁有高速公路、鄉(xiāng)村道路、特種道路、城鎮(zhèn)道路、坡道模擬測試區(qū)及工程配套區(qū)等六大功能分區(qū)，搭建模擬加油站、收費(fèi)站、隧道、環(huán)島、鐵路、鄉(xiāng)村道路等不少于32個(gè)場景，同時(shí)在高速路段末端設(shè)置一個(gè)直徑170米的動(dòng)態(tài)廣場，為測試車輛提供更多臨時(shí)場景。測試場提供無線WIFI整體覆蓋，實(shí)時(shí)完成數(shù)據(jù)傳輸。根據(jù)試驗(yàn)車企需求，提供可擴(kuò)展AEB實(shí)驗(yàn)設(shè)備，包括SPT（行人測試系統(tǒng)）、GST（軟目標(biāo)車系統(tǒng)）、自動(dòng)駕駛機(jī)器人系統(tǒng)等。

特別值得一提的是，相比國內(nèi)已建成的測試場，該測試場以突出前沿技術(shù)應(yīng)用為建設(shè)理念。據(jù)了解，北京順創(chuàng)智能網(wǎng)聯(lián)科技發(fā)展有限公司聯(lián)合北京賽目科技有限公司聯(lián)合發(fā)布了基于數(shù)字孿生技術(shù)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車模擬仿真測試平臺(tái)，意在打造“封閉場地+模擬仿真”雙賽道模式，系統(tǒng)可提供2000多萬個(gè)場景，能夠模擬復(fù)雜的交通流模型，具有高效、安全、可重復(fù)以及可擴(kuò)展性等特點(diǎn)，其優(yōu)勢在于可與封閉區(qū)域測試形成有效互補(bǔ)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)自動(dòng)駕駛車輛安全性的有效驗(yàn)證。

目前，順義智能網(wǎng)聯(lián)測試場已完成所有路段道路施工及配套設(shè)備安裝，已具備道路基本測試條件。工程配套區(qū)四棟單體建筑預(yù)計(jì)2020年8月底前結(jié)構(gòu)封頂，2021年上半年正式投入使用。

據(jù)了解，該測試場以區(qū)內(nèi)國有投資平臺(tái)—北京順義科技創(chuàng)新集團(tuán)有限公司為主體，投資4.7億元建設(shè)。其戰(zhàn)略意義在于有效地完善北京市無人駕駛汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)，為國內(nèi)外車企提供功能更加齊全、設(shè)備更加先進(jìn)的測試基地，帶動(dòng)京津冀乃至全國的無人駕駛汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。該測試場將成為北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試的應(yīng)用示范區(qū)。不僅對(duì)北京智能網(wǎng)聯(lián)汽車事業(yè)發(fā)展起到重要支撐作用。還將為順義區(qū)深入推進(jìn)創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群和制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，構(gòu)建“3+4+1”產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局不斷蓄勢能、增動(dòng)力。

如何布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)？

擁有北京現(xiàn)代、北京汽車、奔馳新能源、滴滴出行等造車勢力的順義區(qū)正在成為北京市首當(dāng)其沖的自動(dòng)駕駛戰(zhàn)略要塞。

在整體布局上，順義區(qū)依托北京首都機(jī)場，規(guī)劃建設(shè)了多條無人駕駛測試道路及多個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車小鎮(zhèn)，構(gòu)建航班無人接駁服務(wù)體系。與此同時(shí)，順義區(qū)規(guī)劃了100平方公里智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新生態(tài)示范區(qū)，總體形成“一區(qū)、兩鎮(zhèn)、兩路、三輻射帶、五場景、十平臺(tái)”的規(guī)劃布局。

順義區(qū)的汽車研發(fā)制造基礎(chǔ)較好，同時(shí)正積極推進(jìn)汽車智能化網(wǎng)聯(lián)化變革，力爭在區(qū)內(nèi)打造全國最大的多場景智能、新型生態(tài)示范區(qū)之一。據(jù)了解，順義區(qū)一直充分利用地區(qū)優(yōu)勢資源，帶動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車項(xiàng)目落地與示范應(yīng)用。作為服務(wù)全國、面向世界的臨空經(jīng)濟(jì)中心和高端制造業(yè)基地，順義區(qū)通過多年發(fā)展，已經(jīng)形成了以研發(fā)設(shè)計(jì)為引領(lǐng)、以整車及核心零部件制造為基礎(chǔ)，以汽車金融、汽車銷售、展示體驗(yàn)、共享出行、無人駕駛等業(yè)態(tài)為延伸的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，構(gòu)建了“產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟+創(chuàng)新中心+測試場+車聯(lián)網(wǎng)+開放測試道路+運(yùn)營示范+基金+特色產(chǎn)業(yè)園”八位一體的生態(tài)體系。例如，北汽新技術(shù)研究院在順義建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)測試基地;滴滴出行在順義建設(shè)智能定制車、智能充電網(wǎng)絡(luò)及智能駕駛硬件三大板塊，打造智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)。地平線在順義建設(shè)智能駕駛芯片研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化基地。

在汽車領(lǐng)域，順義區(qū)集聚了北京奔馳新能源、北京現(xiàn)代、北汽越野、車和家、京環(huán)裝備特種車5大整車企業(yè)、寶馬研發(fā)中心等9大研發(fā)設(shè)計(jì)企業(yè)、海納川等100余家核心零部件企業(yè)，滴滴、美團(tuán)等67家涉及出行服務(wù)、智能芯片、傳感器、雷達(dá)、高精度地圖、信息安全等產(chǎn)業(yè)鏈重點(diǎn)企業(yè)，培育和吸引了近萬名研發(fā)人員和18萬名產(chǎn)業(yè)工人。全區(qū)傳統(tǒng)車年產(chǎn)量近百萬輛，新能源車年產(chǎn)量達(dá)15萬輛;具備新能源汽車及相關(guān)產(chǎn)品強(qiáng)制性檢驗(yàn)?zāi)芰Φ膰移囐|(zhì)檢中心也坐落在順義區(qū)。

在政策體系上，針對(duì)自動(dòng)駕駛測試方面，北京市已有系列政策法規(guī)。早在2017年12月，北京市就出臺(tái)了自動(dòng)駕駛車輛道路測試相關(guān)指導(dǎo)意見及管理細(xì)則，積極支持北京自動(dòng)駕駛車輛開展相關(guān)測試工作。2018年2月，北京市發(fā)布《北京市自動(dòng)駕駛車輛封閉測試場地技術(shù)要求（試行）》和《北京市自動(dòng)駕駛車輛道路測試能力評(píng)估內(nèi)容與方法（試行）》，在全球范圍內(nèi)首次提出了以交通場景復(fù)雜度來劃分自動(dòng)駕駛能力級(jí)別的思路。同年3月，《北京市自動(dòng)駕駛車輛測試路段道路要求（試行）》出臺(tái)，并于今年9月發(fā)布了修訂新版本。今年6月，《北京市自動(dòng)駕駛車輛測試道路管理辦法（試行）》規(guī)范了自動(dòng)駕駛車輛測試道路選取、發(fā)布和管理等工作，進(jìn)一步加速技術(shù)迭代和自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)升級(jí)，滿足區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和企業(yè)科技創(chuàng)新需要。

在當(dāng)?shù)氐南嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)政策上，順義區(qū)在全面落實(shí)國家、市級(jí)現(xiàn)有新能源政策的基礎(chǔ)上，相繼出臺(tái)了《順義區(qū)促進(jìn)高精尖產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施意見》、《順義區(qū)實(shí)施“梧桐工程”促進(jìn)高精尖產(chǎn)業(yè)引才聚才的若干舉措》、《關(guān)于加快促進(jìn)新能源汽車推廣應(yīng)用的實(shí)施意見》《新能源汽車補(bǔ)貼（置換）實(shí)施細(xì)則（暫行）》和《電動(dòng)汽車充電設(shè)施補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則（暫行）》等政策，助力區(qū)域相關(guān)企業(yè)健康發(fā)展。

隨著奔馳新能源車下線量產(chǎn)、封閉測試場建成運(yùn)營、自動(dòng)駕駛道路全域開放、車聯(lián)網(wǎng)與智慧交通深入推進(jìn)，順義汽車產(chǎn)業(yè)正從北京走向世界，智領(lǐng)未來，成為國際汽車創(chuàng)新之城。預(yù)計(jì)到2025年，全區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)出力爭超過3500億元，其中智能網(wǎng)聯(lián)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值達(dá)到1000億元。