邯長古道

千年古縣、中國女媧文化之鄉(xiāng)、革命老區(qū)、紅色沃土、河北省旅游強(qiáng)縣、國家級園林縣城、國家級生態(tài)示范區(qū)，它們都有一個共同的名字——涉縣。

涉縣是河北省邯鄲市唯一的全山區(qū)縣，太行余脈盤亙?nèi)?，地勢自西北向東南緩慢傾斜。涉縣自古因地勢險要為兵家必爭之地，道路也多以山間關(guān)隘為官道往來。

古道千年

秦晉時期的邯長古道，商周時為車馬大道，春秋戰(zhàn)國時期該道走向由武安陽邑西南入境，出響堂鋪入晉抵上黨，是涉縣通邯鄲或鄴城大路，西通晉秦、東趨齊魯、北達(dá)京師、南走湖廣的必經(jīng)之路。

玉露嶺古道位于關(guān)防鄉(xiāng)嶺底村與磁縣兩岔口交界處，迄今已有三千余年歷史。上七里，下八里，寬2.5米，全部用石頭鋪砌，是一條涉縣東出磁縣的馱行古道，是東通齊魯西達(dá)秦晉之要道。

1938年2月，中共冀豫特委書記張璽帶領(lǐng)一行人，由磁縣過兩岔口，經(jīng)玉露嶺、關(guān)防進(jìn)入涉縣，展開活動。自此，革命火種傳入涉縣。

解放戰(zhàn)爭時期，玉露嶺左右多設(shè)有兵工廠，晉冀魯豫軍區(qū)西達(dá)兵工廠鍋爐用煤，由峰峰經(jīng)此路運(yùn)入，所造炮彈等軍用物資，也從這里源源不斷地運(yùn)往前線。

巖上古棧道位于涉縣遼城鄉(xiāng)巖上村，棧道歷史悠久，現(xiàn)留有春秋時期殘缺的石長城遺跡。棧道地處涉縣與山西左權(quán)縣交界，呈扼守咽喉之勢，曾為春秋戰(zhàn)國時期的重要軍事?lián)c(diǎn)。戰(zhàn)國時期，巖上村地為魏（山西）趙（邯鄲）兩國交界，趙國大將廉頗指揮趙軍，憑借該棧道上的石長城鎮(zhèn)守邊關(guān)，防范魏國，魏趙兩國曾在此多次交兵。歷史上，巖上古棧道也是涉縣西出秦晉的重要交通要道。

高陽橋又名三拱橋，位于縣北陳平村（今前寨村）東，是邯長古道上一座橋梁。高陽橋始建于清康熙六十一年（1722年）。該橋造型氣勢磅礴，雄偉壯觀。其結(jié)構(gòu)為雙層，下層為實(shí)腹單孔橋，上層并排三挑連拱實(shí)腹橋，全系縱聯(lián)砌置建造。下層孔徑凈跨4米，拱高6.1米，迎水面拱頂鑲面石上雕有盤龍浮雕。在上刻有“高陽橋”三個字，避水面雕有鳳頭浮雕；上層三孔結(jié)構(gòu)類同，孔凈跨3.3米，拱高5米，橋頂厚2.6米。橋長32米，寬4米，高13.6米。橋欄桿由望柱、欄板和抱鼓頭組成，每側(cè)各有望柱15根。1987年，上級撥款2.9萬元，前寨村干部群眾捐資2000元，將該橋在原有基礎(chǔ)上加寬4米，加高2米。

清漳大橋是連接清漳兩岸的重要咽喉和城鄉(xiāng)往來的樞紐。40年來，從擺渡到漫水橋、石拱橋，再到預(yù)應(yīng)力鋼箱梁橋，橋面寬度從5米到7米再到12米。

古時候，涉縣縣城與漳河南岸在交通汛期通行主要靠擺渡，1950年10月30日，連接縣城與漳河南岸的唯一木橋建成。

玉露嶺古道

1951年由國家投資43.4億元（舊幣），用工12萬個，建成石拱結(jié)構(gòu)17孔橋漫水橋，橋長320米，過水路面210米，該橋的建成，代替了1950年修建的清漳渡口公路木橋，結(jié)束了清漳河涉縣段上無大橋的歷史，在邯長物資交流中發(fā)揮了重要作用。

1963年的一場洪水將該橋沖毀，為解決縣城與漳河南岸人民的交通不便，保證邯長公路暢通，在上級的幫助下，涉縣于1965年5月11日動工興建涉縣交通史上第一座大型超洪公路橋—清漳河大橋。該橋?yàn)殇摻罨炷裂b配式T型梁橋，橋長622.6米，寬8.5米，高6米，28孔，單孔凈跨20米，總投資138萬元，用工18.5萬個，同年10月28日竣工通車，至今仍在發(fā)揮著重要作用。

筑路富民四十年

公路通則百業(yè)興。“堅韌不拔，忠誠擔(dān)當(dāng)”是涉縣人民戰(zhàn)勝災(zāi)害、不屈不撓的精神支柱。近四十年來，涉縣交通由翻山越嶺的茶馬古道發(fā)展到今天，出門可上高速，下田車到地頭，路網(wǎng)縱橫交織、公交村村相連的發(fā)展巨變。1978年,全縣公路通車?yán)锍虨?47.5公里，其中僅邯長公路40公里為柏油路，其余均為碎石路和土路。

巖上古棧道

改革開放以來，涉縣公路建設(shè)呈現(xiàn)出等級化、綠色化、安全化、暢通化發(fā)展趨勢，形成了縱橫交錯、功能完善的交通大格局。2004年率先在河北省實(shí)現(xiàn)了山區(qū)縣村村通油路、水泥路，通車?yán)锍踢_(dá)680公里。截至2015年，全縣公路通車?yán)锍踢_(dá)960公里。

清漳木橋

清障漫水橋

清漳河大橋

高陽橋

按照涉縣縣委、縣政府的“667”工作創(chuàng)新機(jī)制—6種力量修大路：“群眾為骨干、黨員為先鋒，村莊為主體、鄉(xiāng)鎮(zhèn)為主導(dǎo)，縣里為獎補(bǔ)、有工優(yōu)先干”的建設(shè)思路，明確修路主體，變“政府修”為“我要修”；6種途徑籌資金：向上爭、市場籌、干部助、社會捐、群眾投、政府獎；7條原則護(hù)生態(tài)：“寧可路繞十丈，絕不毀樹一棵”“寧可多壘堰、也要不劈山”“隨坡就勢、減少借方”“山水林田路綜合治理”“車在林中行、人在花中游”“宜寬則寬、宜窄則窄、個別地段曲徑通幽”“保護(hù)和挖掘文化內(nèi)涵、突出涉縣地方特色”，逢山開路，遇水架橋，公路發(fā)展變化日新月異。

涉左公路即河北涉縣至山西左權(quán)（涉縣段），全長27公里，連接冀晉兩省，途經(jīng)3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)13個行政村，是縣域公路網(wǎng)絡(luò)的骨架，也是晉煤外運(yùn)的重要通道。它最早是一條三級公路，于1980年修建，路面僅寬6米?！疤ь^盡是奇峰峙，著足卻無半步平。一公里九個彎，汽車還得老牛牽。隔著河水能說話，要想過河繞半天。”是涉左公路的真實(shí)寫照。1998年10月28日開工重修涉左公路，到2000年10月20日全線完工，按涉縣交通的翻身路、老百姓的幸福路、三省交界的旅游路理念將涉左公路升級為省級二級公路。20年來從未大修過，成為涉縣公路建設(shè)史上的“里程碑”、筑路標(biāo)桿。

邯長路變?yōu)楝F(xiàn)今的紅色旅游專線省道平涉公路

40年來，橋梁的變遷使涉縣大地天塹變通途，極大地方便了群眾出行，橋梁從人車混行到雙向四車道再到高速公路橋空中飛架，數(shù)量從百年唯一到僅城區(qū)5公里范圍就達(dá)5座。青蘭高速公路清漳河大橋、國道309線清漳河大橋、平涉線清漳河大橋和迎春大橋四橋飛架清漳，橫跨兩岸，連接城鄉(xiāng)。一座橋一個時代，每座橋都是一串故事，它們在悠悠漳河上見證著這座小城的破繭化蝶，也承載著涉縣人民的幸福安康。

農(nóng)村公路今朝美

2017年，涉縣利用一百天左右時間建成的千里鄉(xiāng)村旅游通道連通三省三縣，途經(jīng)10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)158個村、總長650多公里、平均寬度9米。以與山西相連的旮旯村至河南接壤的田家嘴村為軸心，形成了三縱九橫18條支線，連接5大景區(qū)400余個景點(diǎn)，受益群眾15萬人。在建設(shè)過程中，依托紅色文化、女媧文化、梯田文化及民俗民情，將道路建設(shè)成為全縣的旅游景觀帶、休閑康養(yǎng)帶、經(jīng)濟(jì)隆起帶和致富引領(lǐng)帶，使涉縣從東南到西北，建成了集山水風(fēng)光與紅色旅游交相輝映的生態(tài)旅游勝地。

截至2018年，全縣道路通車?yán)锍踢_(dá)1480公里。千里鄉(xiāng)村旅游通道，實(shí)現(xiàn)全域綠化美化靚化，是涉縣深入貫徹十九大精神，推動新農(nóng)村大發(fā)展大繁榮的有效途徑，鑄造了新時代涉縣精神，更成為鄉(xiāng)村振興的生動實(shí)踐。

涉縣交通人歷時5個月打造成的千里旅游通道——圣福天路起于圣寺駝村，止于西戌鎮(zhèn)雞鳴鋪村，全長20余公里，是打通涉縣中部和北部的旅游通道，將縣內(nèi)景點(diǎn)青塔湖、莊子嶺和武安、山西等景點(diǎn)有機(jī)串聯(lián)，成為旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的隆起帶。沿途有詩詞文化園、響石嶺、日月峰、日月同輝等文化節(jié)點(diǎn)。整條公路修筑在最高海拔1290米的山巔之上，像一條巨龍盤旋。晴天遠(yuǎn)眺，山嶺逶迤，天上人間，蔚為壯觀。它不僅是一條觀光路，更是涉縣黨性教育基地之一。

2018年9月7日，在浙江安吉縣召開的全國四好農(nóng)村路管理現(xiàn)場會上，由交通運(yùn)輸部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、國務(wù)院扶貧辦聯(lián)合授予涉縣“四好農(nóng)村路全國示范縣”。交通運(yùn)輸部部長李小鵬對涉縣“四好農(nóng)村路”的建設(shè)給予了充分肯定并脫稿表揚(yáng)：“河北省涉縣因地制宜，創(chuàng)新‘667’工作機(jī)制，指導(dǎo)農(nóng)村路建設(shè)，用巧法、動真情、花小錢、辦大事，宜寬則寬、宜窄則窄，有的地方還曲徑通幽，這就是實(shí)事求是地推動農(nóng)村路建設(shè)?！?/p>

一條路暢，一方業(yè)興，千里鄉(xiāng)村旅游通道帶動了黨建示范興、精準(zhǔn)扶貧興、旅游發(fā)展興、生態(tài)經(jīng)濟(jì)興、休閑養(yǎng)生興、愚公精神興，直接拉動起“一個千里鄉(xiāng)村振興先導(dǎo)帶，三個百里鄉(xiāng)村振興示范區(qū)”的發(fā)展，推進(jìn)了決勝全面建設(shè)小康社會的新高潮。四好農(nóng)村路振興了鄉(xiāng)村，幸福了百姓。

如今，涉縣大地上，彩練在山間飛舞盤旋，民宿如雨后春筍勢頭正勁，公路旅游拉動經(jīng)濟(jì)發(fā)展助推鄉(xiāng)村振興?！斑M(jìn)取、擔(dān)當(dāng)、團(tuán)結(jié)、奉獻(xiàn)”的交通精神，是交通建設(shè)者對“全面奔小康，關(guān)鍵在農(nóng)村；農(nóng)村奔小康，基礎(chǔ)在交通”的神圣使命的莊嚴(yán)承諾。

圣福天路