許萬平

摘 要：隨著城市污水治理工作的不斷深入，市政污水管網的建設已越來越完善，城市黑臭水體的污染問題得到一定程度的緩解，但相當多舊城區(qū)源頭排水仍然為雨污合流，雨污水混接、亂接現象非常普遍，排水系統不完善，衛(wèi)生條件差，造成上游污水污染下游雨水現象時有發(fā)生。

關鍵詞：城市污水 市政污水管網 排水系統

1.工程概況

東莞市謝崗鎮(zhèn)雨污分流改造試點項目，包括二個居民小區(qū)、一座工業(yè)園區(qū)及一所學校共計四個示范點。根據調查：現狀居民樓建筑多于九十年代末二十世紀初所建，建筑內部部分為雨污分流制，部分污水立管混接天面雨水，還有部分陽臺立管承接洗衣廢水后混接天面雨水，生活污水均接入化糞池預處理，出戶后均為一條雨污合流管外排接市政雨水管；而現狀工業(yè)廠房及學校均建于2000年以后，建筑內部為雨污分流制，生活污水均接入化糞池預處理，但出戶后仍為一條雨污合流管外排接市政雨水管。

2.改造思路

（1）地下管線物探與建筑內部排水調查相結合

雨污分流改造主要針對室外及室內原有排水系統，故在進行室外地下管線物探工作時，也需要重視建筑內部排水系統尤其是立管及出戶管位置、排污類別及排水體制等的摸查鑒別工作。

（2）先地下后地上，建立徹底的雨污分流體系

對于室外雨污合流管，根據區(qū)域排水情況進行雨水量及污水量復核計算，現狀合流管滿足區(qū)域排水需求的情況下，原則上一般只增設一條污水管以節(jié)省投資，現狀合流管保留作為雨水管使用，形成雨、污二套管系；對污水立管及陽臺廢水立管混接天面雨水的情況，一般保留污廢水立管作為污水管使用，另新增一條雨水立管銜接天面雨水斗并排往現狀雨水管。

（3）盡可能減小管道埋深，降低工程投資

舊城區(qū)雨污分流改造一般位于街巷狹小的居民區(qū)，且由于既有地下管線的影響，施工空間大都受限，一般不宜進行較深的管道開挖施工，而市政污水管均已建成，預留接管標高相對恒定，也不允許支線管埋設過深。通過提高接戶管埋設深度，可以減少土方開挖工作量及已有路面修復量，從而大幅節(jié)省工程投資。

3.雨污分流改造方案

由于現有四個示范區(qū)內部道路下均為一套雨污合流系統，要形成完善的雨污分流體系需再新建一套排水管系。以四個示范點中的稔子園新村為例：稔子園新村總服務面積為3.20ha，總服務人口為1000人，生活污水定額取150L/人.d，污水量規(guī)模（平均日）預測為150m3/ d，污水來源主要為生活污水，現狀橫向道路下為700mm×700mm、豎向道路下為800mm×800mm～1200mm×1200mm的排水溝，每棟建筑均有獨立的化糞池，現狀雨污水出戶后均通過橫向排水溝收集，然后通過豎向排水溝轉輸外排至南側市政道路排水系統。

（1）道路下雨污分流改造

根據圖1，按自然地勢劃分為三個集水區(qū)域，雨污分流改造方案為新增污水管，原有合流管渠作為雨水通道保留，橫向接戶管為DN200，豎向外排主管為DN300，最終接入南側市政道路現狀預留污水檢查井。原有的污水外排管包括化糞池、陽臺廢水及其他污水出水管，與設計接戶管均通過500mm×500mm戶線小方井連接，原有雨水及新改造的立管雨水均接入現狀雨水通道?，F狀建筑排出管埋設深度普遍在0.4m～0.7m，管徑均為dn110UPVC管，出戶管埋深一般控制在0.7m～1.2m，污水外排管埋設深度一般控制在1.5m～2.0m，小區(qū)道路路幅寬度一般為5m～8m，在管道埋設較淺的前提下，在建成區(qū)道路下開挖管道是可行的，但在建成區(qū)埋設污水管，不可避免的需要損壞現有道路、排水溝、雨水口及化糞池等公用設施，施工中損壞的這類設施均需修復，同時為降低施工難度及不利影響，設計污水管道均采用塑料排水管，開挖后溝槽均采取中粗砂回填，對局部淺埋于道路下的管道（覆土不足0.7m）均采用混凝土包封加固。

（2）建筑立管的雨污分流改造

稔子園新村現狀建筑大部分為四、五層建筑，以四層建筑立管改造為例：現狀外墻混流立管存在較多的污水接駁口，新建污水立管改造難度大，設計保留該混流立管作為污水管使用。在屋面以下切除1米的立管，切除部位的下端采用兩個45度彎頭向上延伸至屋頂作為污水立管通氣管，頂端安裝通氣帽；切除部位的上端采用兩個45度彎頭銜接向下的新建雨水立管，并接至室外雨水管。這一做法可避免因立管改造而引起屋面結構受損及漏水問題，也可最大程度的降低雨污分流立管的改造難度。

部分陽臺立管同時承接有天面雨水及洗衣機排水，根據現行規(guī)范該立管應納入污水收集系統，同理也可按上述改造思路將天面雨水與陽臺廢水分開排放；部分陽臺立管僅接納洗衣機排水及陽臺雨水，該立管出水可改造為直接納入污水收集系統。

4.溝槽開挖及土方回填

根據地質勘查，該鎮(zhèn)為山區(qū)丘陵地貌，淺層地質以粉質粘土為主，稍顯松散。對埋設較淺的DN200接戶管，為減少道路破除及修復工作量，可酌情采取直槽開挖施工，土質較差時可適當增加放坡；對埋深稍大的DN300污水外排管，采取放坡開挖施工，放坡系數1：0.5，路面一般按整幅路面拆除及修復考慮，并需注意新舊路面搭接問題。

由于管位、建構筑物限制，設計污水管只能在現狀道路下施工，為保障路面修復質量，盡可能的采用能保障管道密實度要求的中粗砂或石粉材料進行回填，由于開挖溝槽較狹窄，可采用水夯法進行充填密實。

5.破除及修復工程

雨污分流改造的主體為管井工程，但因新建管井而破損的構筑物、路面、現狀地下管線等設施往往得不到重視，為了控制工程投資，并減少日后可能出現的工程變更，應對相關破除及修復工程予以重視。

（1）路面的破除及修復

舊城區(qū)現有道路基本為人車混行，路幅寬窄不一，大多為混凝土路面，普遍存在年久失、破板爛板情況，如資金受限時應盡可能減少管道埋設深度及溝槽開挖寬度，如資金充裕時也可考慮結合社區(qū)改造對現有道路進行全面的維修升級，從而整體提升區(qū)域生活環(huán)境。

（2）已有地下管線及構筑物的破除及修復

現狀地下管線原則上以保護為主，進行地下管線物探的同時應對已有管線進行詳細調查，對破損情況及可能存在的施工風險做出預先評估。如設計污水管從現狀蓋板溝、老舊的混凝土管下部穿越時，難以避免的會破壞現狀管渠，應原樣修復；根據開挖斷面施工會損壞現有電纜、通信、給水設施時，應做好相應的替代方案；穿越原有的雨水口、化糞池、圍墻時，應在排水管井施工完畢后原位修復相關構筑物。

6.結語

舊城區(qū)的雨污分流改造是一個系統工程，也是一項民生工程，涉及改造的對象為千千萬萬的源頭排水戶，參與改造的專業(yè)包括給排水、道路、結構、建筑等各專業(yè)，只有通力協作并加強協調才能保障項目的順利實施。項目改造完成以后，后續(xù)仍需加強排水的監(jiān)督管理，強化執(zhí)法，建立長效的運行管理機制才能真正做到“正本清源”，從源頭杜絕新的污染源的產生。

參考文獻：

[1]彭俊，戴仲怡，李瑞成.住宅小區(qū)雨污分流管網改造工程技術措施實踐探討.給水排水，2017，06.