廖志明

摘 要 ：隨著國家科學(xué)技術(shù)得到了快速的發(fā)展，一些便民設(shè)施已經(jīng)在全國范圍內(nèi)得到了廣泛的應(yīng)用，這其中垂直電梯的應(yīng)用為人們提供了極大的便利。在日常生活中我們可以看到垂直電梯不僅在商業(yè)樓、寫字樓等大規(guī)模的建筑中被配置，在許多小區(qū)內(nèi)及其他的生活區(qū)也成為便民設(shè)施。那么在垂直電梯得到廣泛應(yīng)用的同時，需要注重的是垂直電梯的安全問題，因此該文將針對垂直電梯動車調(diào)試技術(shù)進行探析。

關(guān)鍵詞 ：垂直電梯動車；調(diào)試技術(shù)；慢車試驗

中圖分類號：U416 文獻標(biāo)志碼：A

0 引言

垂直電梯在商業(yè)區(qū)以及住宅區(qū)中得到了廣泛的應(yīng)用，那么在人群密集的高頻率使用區(qū)域更應(yīng)該確保垂直電梯運行時的安全保險問題，從而保證在向人們提供便利的同時也提高了其安全性能，為使用者提供有安全保障的垂直電梯。那么根據(jù)垂直電梯所采用的驅(qū)動方式，當(dāng)前主要使用的有2種電梯，其中的曳引式電梯的結(jié)構(gòu)與運轉(zhuǎn)原理將作為該文主要進行分析的內(nèi)容。那么為了確保垂直電梯的動車調(diào)試技術(shù)更加完善和成熟，從而提高垂直電梯的運作性能，更好地為人們所使用，該文將針對其調(diào)試技術(shù)進行分析。引式垂直 電梯的安裝作業(yè)，完整的施工工藝主要包括 ：井道樣板架安裝、基 準放線、導(dǎo)軌安裝、機房機械設(shè)備安裝、對重安裝、轎廂拼裝、層門安裝、井道機械設(shè)備安裝、鋼絲繩安裝、電氣裝置安裝及整機調(diào)試。該文從常規(guī)電梯整機安裝完成后動車調(diào)試作為切入點入手，解析電梯動車調(diào)試工作技術(shù)要點。

1 垂直電梯動車調(diào)試前檢查及調(diào)整工作

1.1 檢查工作

在對垂直電梯動車進行調(diào)試工作之前，需要針對整套機械以及各種文件進行嚴格檢查，主要對電梯出廠文件、安裝設(shè)計圖紙以及安裝說明書等重要文件進行審查，為了梳理整個安裝流程，順利地展開調(diào)試工作。除此之外還應(yīng)該仔細檢查調(diào)試綱領(lǐng)文件，從而對每個環(huán)節(jié)的要點都進行了解，能夠遵循其注意事項，對現(xiàn)場施工的情況做一個比較完整地了解。施工人員還應(yīng)在調(diào)試之前就做好施工記錄和報告的檢查工作，那么在正式調(diào)試時能夠及時地對報告進行完善。除了對文件等的檢查工作，還應(yīng)該借助一定的儀器或者設(shè)備嚴格檢查電梯各個部件和組成部分的運轉(zhuǎn)性能。在沒有確定一切情況之前是不能貿(mào)然通電進行調(diào)試的，因此檢查工作是必須要在調(diào)試之前完成的。

1.2 調(diào)整工作

在第一步檢查工作中，會針對運行的機電設(shè)備整體情況進行檢查，那么電路的設(shè)置與承載情況都會做一個基本的了解。接下來應(yīng)該做的就是調(diào)整工作，為了確保施工工作的順利開展，需要針對一些外源條件進行合理調(diào)整。溫度是影響設(shè)備與線路運行情況的重要因素之一，因此需要嚴格控制線圈的溫度，那么應(yīng)該對電流值進行及時調(diào)整，從而確保線圈的溫度達到一個合適值。除此之外，還應(yīng)該確保旋轉(zhuǎn)器械能夠在通電之后順利地運轉(zhuǎn)，那么就應(yīng)該避免一些卡阻或者出現(xiàn)異響的情況。施工人員可以先采取手動盤動電機，從而觀測旋轉(zhuǎn)情況。還應(yīng)該確保動器彈簧能夠正常地提供制動力，從而使整個轎廂達到一定程度的平穩(wěn)性。初步嘗試，施工工人可以通電使電機緩慢地試運行，從而觀測各項參數(shù)是否達到了標(biāo)準的要求，之后再進行快速的運行，對所通入的電流和運轉(zhuǎn)情況繼續(xù)進行監(jiān)測，從而嚴格把關(guān)各項指標(biāo)的實施情況。為了測試電梯的自動門運轉(zhuǎn)情況，施工人員可以將電梯調(diào)至檢修擋位，之后手動驗證開始測試自動門，在此過程中需要確保電梯轉(zhuǎn)向與設(shè)置的開關(guān)門的方向應(yīng)該相同，而且能夠正常地進行開關(guān)門，并且沒有隨著撞擊聲或者嚴重的的摩擦行為，從而達到合格的檢查狀態(tài)。

2 慢車試驗

2.1 試驗意義

為了確保垂直電梯在安裝之后能夠順利的運行，避免一些施工問題的缺失而造成的運轉(zhuǎn)影響，那么就需要在確保檢查工作和調(diào)整工作完成之后，對所安裝的電梯進行“試運行”工作。這主要包括“慢車試驗”以及“快車試驗”2個環(huán)節(jié)，從而幫助施工人員在電梯運轉(zhuǎn)情況中及時發(fā)現(xiàn)工程所存在的問題，從而根據(jù)實際現(xiàn)場的情況進行合理的、科學(xué)的調(diào)整和解決，以此來確保垂直電梯動車得到及時的調(diào)試，那么電梯的順利運行就得到了安全保障。從而在施工人員對電梯進行檢查的過程中，便于直接地了解電梯情況，對各項參數(shù)與標(biāo)準要求進行比對，從而更好地進行調(diào)試工作，確保電梯正常運行。

2.2 慢車試驗

慢車試驗顧名思義，是控制垂直電梯動車在較平穩(wěn)的速度中進行運行，那么需要相關(guān)施工人員將電車控制在檢修擋位?？梢酝ㄟ^將機房內(nèi)的檢修開關(guān)打開再調(diào)至擋位，進行調(diào)檔和開關(guān)的操作，從而在此過程中觀測帶電顯示情況是否正常，即能夠在所顯示的屏幕內(nèi)看到檢修狀態(tài)的說明，以此來確保變頻器的正常運轉(zhuǎn)。在進行慢速運轉(zhuǎn)之前應(yīng)該保證電梯運轉(zhuǎn)方向正常，與自動開關(guān)門的方向應(yīng)該保持一致，那么在進行檢查的過程中可以及時地進行調(diào)整。在進行慢速運轉(zhuǎn)時，需要確保通電時電車能夠正常的運轉(zhuǎn)，而斷電之后也能依賴抱閘制動，在進行調(diào)整檔位的過程當(dāng)中需要確保電梯運行狀態(tài)對應(yīng)其檔位工作狀態(tài)。在進行慢車試驗的過程中應(yīng)該對各方面運轉(zhuǎn)情況以及各項參數(shù)進行嚴格的檢查，并對出現(xiàn)的情況進行及時的解決，并確保做好試驗記錄，以便于參照標(biāo)準要求進行調(diào)整。

3 快車試驗

在進行慢車試驗之后，對其控制在檢修擋位時工作狀態(tài)進行了檢查，并對其電流情況進行控制和調(diào)整，以便于確保電梯的顯電狀態(tài)達到良好，從而能夠在一定的平穩(wěn)性中進行正常的運轉(zhuǎn)。那么快車試驗是一種將電梯調(diào)至快速運轉(zhuǎn)的狀態(tài)，并對其運轉(zhuǎn)情況進行檢測和調(diào)試，完善施工情況的報告，確保電梯具備全面的檢查，以達到更加高效的運轉(zhuǎn)效率。主要流程如下：先使電梯在慢速運轉(zhuǎn)過程中到達中間段樓層，要求每一層門的完好無損，門鎖穩(wěn)定。在快速列車開動時要對各個部分系統(tǒng)進行全方位系統(tǒng)的檢查，象運作部件、控制器、信息感應(yīng)系統(tǒng)還有驅(qū)動器。確保全部符合要求以后方可進行列車的測試。在控制室模擬列車運行，先進行少量單層列車的試運行，成功后再增加列車數(shù)量，達到預(yù)期層數(shù)以后要進行多次往返，確保過程中沒有任何紕漏才能進行下一步的載人運行。要堅持列車車廂里面的選擇層數(shù)功能，選擇層數(shù)車廂內(nèi)的顯示器將顯示機廂的行駛方向。轎廂關(guān)門后，機廂加速度啟動逐漸轉(zhuǎn)入勻速行駛，到達預(yù)選層之前列車就會開始放緩速度，速度逐漸減緩直至制動停車。要對整個流程中的各項數(shù)據(jù)進行檢驗，溫度、反應(yīng)、速度等要點必須詳細記錄，要檢查機廂顯示板、樓層外控按鈕、檢查操作系統(tǒng)等列車部件。在運行過程中控制室的工作人員應(yīng)該對機房里的設(shè)備進行檢驗，要重點研究電梯的開動、運行、制動的合適度，要對乘坐人的感受做記錄。根據(jù)其感受再次調(diào)整，以求達到更高的舒適度。 垂直型列車的雛形可追溯到各種平行式列車，以現(xiàn)代地鐵為例，現(xiàn)代地鐵的很多運行經(jīng)驗都可以運用其中，垂直列車要解決的有一問題的地心引力問題，所以在實驗過程中務(wù)必要保證不能出線急墜情況。

4 結(jié)語

垂直電梯在國家經(jīng)濟得到快速發(fā)展的同時也得到了更為廣泛的應(yīng)用，那么再提供給使用者便利的同時，關(guān)鍵工作是要確保垂直電梯的安全性能以及良好的運轉(zhuǎn)情況。那么就需要相關(guān)施工人員在正式施工之前做好檢查和調(diào)整工作，對各方面的參考文件需要進行了解和掌握，對運轉(zhuǎn)的相關(guān)物理參數(shù)進行合理的調(diào)整，從而確保電梯各參數(shù)達到標(biāo)準要求，除此之外還應(yīng)該進行試運行，通過慢車與快車試驗來進行各方面的調(diào)試從而完成檢驗報告，為使用者提供具有安全保障的設(shè)施。

參考文獻

[1]戴勝利.電梯檢驗中的控制系統(tǒng)常見問題及解決措施[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品，2016（11）：6.