田玉江
(中鐵城建集團(tuán)有限公司 湖南長(zhǎng)沙 410208)
超高層結(jié)構(gòu)常用形式多為框架-核心筒剪力墻結(jié)構(gòu)。當(dāng)超高層建筑的結(jié)構(gòu)抗剪能力達(dá)不到設(shè)計(jì)的要求時(shí),常常在核心筒墻體內(nèi)增設(shè)型鋼及鋼板剪力墻結(jié)構(gòu)提高結(jié)構(gòu)抗剪能力。型鋼鋼板剪力墻結(jié)構(gòu)剛度高、承載力好、延性好、抗震性能好。原設(shè)計(jì)鋼板墻的連接形式為全焊接,現(xiàn)場(chǎng)焊接工程量大,焊接質(zhì)量不宜保證,焊接施工進(jìn)度較慢。合理優(yōu)化鋼板墻鋼構(gòu)件的單體,減少現(xiàn)場(chǎng)吊裝次數(shù)及焊接量,保證焊縫的焊接質(zhì)量,加快鋼構(gòu)件的安裝進(jìn)度是本工程的一個(gè)重難點(diǎn)。
銀川綠地中心項(xiàng)目位于銀川市大連中路北側(cè),團(tuán)結(jié)路南側(cè),西距覽山公園約1.5 km,南鄰閱海灣水上公園約1.0 km。建筑總面積約35萬(wàn)m2。地上由南北兩座塔樓和南北兩個(gè)裙房組成,兩座塔樓建筑總高度均為301.15 m,北塔樓、南塔樓地上均為66層(包含夾層);南北裙房地上4層,建筑高度23.9 m。外圍鋼結(jié)構(gòu)為四周18根T框架柱,核心筒為4根十字型鋼柱和30根H型柱組成,外圍柱底標(biāo)高為-19.000 m,核心筒柱底標(biāo)高為-17.800 m,型鋼柱主要的板厚為60 mm、50 mm、40 mm、35 mm,核心筒鋼板墻從地下二層開(kāi)始布設(shè),鋼板墻板厚為16 mm、20 mm、30 mm,如圖1所示。主要的鋼材材質(zhì)選用為Q345GJ-C、Q420GJ-C。地下鋼柱分節(jié)為一柱一層,外圍柱最重量約8.58 t,核心筒柱最重量約4.4 t。
圖1 鋼板墻建模效果圖
原設(shè)計(jì)鋼板墻焊縫的焊接形式全部為焊接連接,經(jīng)與設(shè)計(jì)單位進(jìn)行溝通協(xié)商,對(duì)原設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化,改為栓焊連接。該連接形式,大大減少了施工焊縫的焊接量,操作便捷,焊接速度快。
對(duì)鋼板墻結(jié)構(gòu)進(jìn)行計(jì)算優(yōu)化,設(shè)置合理的鋼板墻單體鋼構(gòu)件,確定制造鋼結(jié)構(gòu)單體,減少現(xiàn)場(chǎng)吊裝次數(shù)、加快現(xiàn)場(chǎng)吊裝頻率。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安裝進(jìn)行施工模擬,設(shè)置合理的安裝順序,保證現(xiàn)場(chǎng)吊裝安全。
采用鋼板墻鋼結(jié)構(gòu)三點(diǎn)吊裝技術(shù),鋼構(gòu)件的安裝定位調(diào)整準(zhǔn)確,且調(diào)整速度快,節(jié)約了現(xiàn)場(chǎng)鋼構(gòu)件的吊裝時(shí)間。在焊接施工前進(jìn)行焊接工藝評(píng)定并進(jìn)行試驗(yàn)分析,根據(jù)試驗(yàn)分析結(jié)果制定合理的焊接順序,減小焊縫的焊接應(yīng)力及變形,以保證焊縫的焊接質(zhì)量。
對(duì)鋼板墻結(jié)構(gòu)進(jìn)行建模,并分析鋼板墻單體構(gòu)件的重心位置,確定主吊點(diǎn)的位置,使吊鉤的起吊位置在構(gòu)件重心上,次吊點(diǎn)采用對(duì)接耳板,減少吊耳設(shè)置,節(jié)約材料。吊裝前仔細(xì)檢查每個(gè)鋼構(gòu)件的焊接質(zhì)量,必要時(shí)對(duì)鋼構(gòu)件焊縫進(jìn)行超聲波探傷檢測(cè)。三點(diǎn)吊裝方式是利用倒鏈的可調(diào)節(jié)性,在吊裝過(guò)程中通過(guò)調(diào)整倒鏈的長(zhǎng)度與角度,能夠快速準(zhǔn)確地調(diào)整鋼構(gòu)件的水平和垂直方向的定位[1]。
設(shè)計(jì)優(yōu)化、深化→確定組合結(jié)構(gòu)制作單元→BIM技術(shù)施工模擬→合理設(shè)置吊點(diǎn)→應(yīng)用兩點(diǎn)吊裝技術(shù)→組合結(jié)構(gòu)吊裝→焊接施工→焊縫無(wú)損檢測(cè)、驗(yàn)收。
5.2.1 優(yōu)化原設(shè)計(jì)連接形式
原設(shè)計(jì)型鋼柱、型鋼梁、鋼板墻的節(jié)點(diǎn)連接形式為全焊接連接,現(xiàn)場(chǎng)焊接量大,操作難度大,如圖2所示,并且現(xiàn)場(chǎng)施工工期緊張。經(jīng)設(shè)計(jì)單位同意變更為安裝螺栓+焊縫連接,如圖3所示,此連接形式的優(yōu)點(diǎn):鋼構(gòu)件定位準(zhǔn)確,安裝速度快,焊接工作量少,大大節(jié)約了現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)間。
圖2 鋼板剪力墻原設(shè)計(jì)節(jié)點(diǎn)
圖3 優(yōu)化后鋼板剪力墻連接節(jié)點(diǎn)
5.2.2 型鋼鋼板剪力墻深化設(shè)計(jì)
深化設(shè)計(jì)中對(duì)構(gòu)件進(jìn)行分段綜合分析:
(1)第一,分析加工廠購(gòu)買的鋼板尺寸及規(guī)格,使鋼板使用率達(dá)到最大化[2],如圖4所示。
圖4 異型型鋼鋼板組合結(jié)構(gòu)截面尺寸示意
(2)第二,分析實(shí)際的交通運(yùn)輸條件。加工的鋼構(gòu)件不能超寬、超高,所運(yùn)輸?shù)匿摌?gòu)件是否滿足滿足交通運(yùn)輸要求[3],如圖5所示。
圖5 異型型鋼鋼板組合結(jié)構(gòu)進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收
(3)第三,綜合分析如何保證現(xiàn)場(chǎng)塔吊的使用能力達(dá)到最大。同時(shí)還要分析最大鋼構(gòu)件的重量是否在塔吊的起重范圍內(nèi)[4]。
通過(guò)以上三個(gè)方面的分析,以及建模技術(shù)分析計(jì)算,確定了加工車間生產(chǎn)鋼構(gòu)件單體的尺寸及形狀,不僅滿足了交通運(yùn)輸要求,而且還滿足了現(xiàn)場(chǎng)吊裝的要求[5]。
5.2.3 合理設(shè)置吊點(diǎn)
利用建模技術(shù)對(duì)鋼板墻結(jié)構(gòu)建模,并找出大截面鋼構(gòu)件單體的重心位置,確定鋼構(gòu)件主吊點(diǎn)的位置,使吊鉤的起吊位置在構(gòu)件重心上,次吊點(diǎn)采用對(duì)接耳板,減少吊耳設(shè)置,節(jié)約材料,如圖6所示。鋼構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)卸車時(shí),應(yīng)仔細(xì)檢查每一個(gè)鋼構(gòu)件的焊接質(zhì)量,必要時(shí)對(duì)鋼構(gòu)件焊縫進(jìn)行補(bǔ)焊[6]。
圖6 異型型鋼鋼板組合結(jié)構(gòu)吊耳設(shè)置
5.2.4 異型結(jié)構(gòu)吊裝技術(shù)
異型構(gòu)件吊裝前,先用模型找出構(gòu)件重心[7],根據(jù)重心,放樣吊裝示意圖,如圖7所示,設(shè)置吊點(diǎn)及吊裝鋼絲繩長(zhǎng)度,保證斜撐吊裝角度[8]。利用增加倒鏈調(diào)節(jié)重量、焊接定位板等措施。傳統(tǒng)構(gòu)件吊裝使用吊耳均在工廠加工,一般不會(huì)考慮偏重構(gòu)件中心,導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)吊裝時(shí)需采取措施處理,增加構(gòu)件吊裝時(shí)間[9]。
圖7 找出鋼構(gòu)件重心
采用此工藝可以保證吊裝角度,保證構(gòu)件快速安裝就位,有效提高安裝效率,降低高空作業(yè)風(fēng)險(xiǎn),加快施工進(jìn)度,并且安裝速度快,精確度高[10]。
5.2.5 焊接施工
相鄰組合構(gòu)件安裝校正后,進(jìn)行螺栓安裝,待結(jié)構(gòu)整體滿足規(guī)范要求后,先焊接鋼梁焊縫,完成后焊接鋼板連接板角焊縫。鋼板墻焊縫焊接應(yīng)進(jìn)行分層焊接,在焊接前應(yīng)對(duì)鋼構(gòu)件表面清理干凈,其次填充層焊接為多層多道焊,每一道焊縫由第一層、中間層和坡邊層組成。第一層焊絲指向向下,焊槍與垂直角成50°左右,采用左焊法時(shí)左指20°,采用右焊法時(shí)右指20°;次層及中間層焊縫焊接時(shí),焊絲外觀呈水平狀,與前進(jìn)方向成80°~85°角;坡邊層焊接時(shí),焊絲向上傾斜50°。每層焊縫應(yīng)該保持基本垂直或上部稍微向外傾斜,焊接至面縫層時(shí),應(yīng)在上部1.5 mm和下部2 mm處留下深度焊角,便于收面時(shí)能夠看清坡口邊[11]。
5.2.6 焊縫無(wú)損檢測(cè)、驗(yàn)收
(1)鋼板墻在現(xiàn)場(chǎng)焊接過(guò)程前,做好書(shū)面及現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底并保留影像資料。在焊接過(guò)程中,做好過(guò)程焊接記錄。焊接完成后,收集整理規(guī)范所有的焊縫焊接質(zhì)量資料[12]。
(2)現(xiàn)場(chǎng)所有的鋼結(jié)構(gòu)焊縫必須100%檢查,檢查標(biāo)準(zhǔn)按現(xiàn)行國(guó)家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。焊縫內(nèi)部缺陷、表面缺陷檢測(cè),應(yīng)嚴(yán)格按照《高層民用建筑鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》、《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》要求進(jìn)行,并應(yīng)遵守第2.1.5條的要求。所有一級(jí)焊縫,按超聲波B級(jí)進(jìn)行100%檢查,檢查方法遵照GB/T 11345-2013及GB 50205-2001的規(guī)定和要求進(jìn)行焊接質(zhì)量檢查。
通過(guò)對(duì)大截面鋼板墻鋼結(jié)構(gòu)的安裝技術(shù)研究,針對(duì)本工程鋼板墻結(jié)構(gòu)的大截面鋼構(gòu)件分段建模分析,設(shè)置合理的鋼結(jié)構(gòu)單體,優(yōu)化鋼構(gòu)件的吊裝形式,保證了現(xiàn)場(chǎng)吊裝的安全、質(zhì)量和進(jìn)度。通過(guò)數(shù)據(jù)分析和建模模擬施工的結(jié)論,減少了現(xiàn)場(chǎng)鋼結(jié)構(gòu)的焊接量,縮短了鋼結(jié)構(gòu)的吊裝時(shí)間,給公司其他超高層鋼結(jié)構(gòu)施工提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。