張宏權(quán)

農(nóng)用機(jī)械是“耗油大戶”，降低農(nóng)機(jī)油耗，對于增收節(jié)支、環(huán)保節(jié)能、建設(shè)節(jié)約型社會具有重要意義，因此必須加強(qiáng)農(nóng)機(jī)節(jié)油技術(shù)推廣工作，要講究實(shí)效，掌握方法，以最低的成本獲取最大的節(jié)油效益。

1.農(nóng)業(yè)機(jī)械的保養(yǎng)

機(jī)車在運(yùn)行時(shí)，由于不停地運(yùn)轉(zhuǎn)操作、顛簸震動(dòng)，可能造成燃油連通部件（如油箱開關(guān)、油管接頭、柴油濾清器及高壓油管等）出現(xiàn)松動(dòng)而漏油，因此有必要保持良好的檢修習(xí)慣，這不僅是為了安全行車，而且可以減少油耗，提高經(jīng)濟(jì)效益。同時(shí)，機(jī)車由于長期運(yùn)行，一些精密部件（如缸套活塞組件、配氣機(jī)構(gòu)和燃油系統(tǒng)等）會磨損，從而導(dǎo)致機(jī)車功率下降，油耗上升。因此，做好機(jī)車的技術(shù)保養(yǎng)，確保技術(shù)狀態(tài)良好是節(jié)約用油的重要措施之一。

1.1防止燃油滴漏。定期對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行耗油技術(shù)指標(biāo)的檢測，堅(jiān)決杜絕燃油滴漏現(xiàn)象的發(fā)生。油箱開關(guān)、油管接頭、柴油濾清器及高壓油管等處的柴油滲漏現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)檢修，否則在機(jī)車運(yùn)行時(shí)，由于震動(dòng)滲漏會越來越嚴(yán)重，造成不必要的油耗。

1.2檢查輪胎氣壓。輪胎氣壓偏低會引起滾動(dòng)阻力增加，造成機(jī)車牽引負(fù)荷增大油耗增加。此外，要定期檢查輪胎的磨損是否均勻，如發(fā)現(xiàn)輪胎偏磨或方向盤不居中等異常情況，需盡快到專業(yè)修理廠咨詢修理，否則會增加工作阻力，進(jìn)而增加油耗。

1.3使用潔凈的柴油。柴油必須經(jīng)過48小時(shí)以上的沉淀方可使用。使用沉淀后的清潔柴油，可以保證發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)以最佳工作狀態(tài)供油，不僅可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)噴油泵柱塞偶件和噴油閥偶件的工作可靠性與經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)能有效地延長偶件的使用壽命。

1.4定期清洗濾清器。車況良好的拖拉機(jī)可省油15%～20%。拖拉機(jī)每行駛5000km以上，其空氣濾清器、柴油濾清器、機(jī)油濾清器配件都需要更換。因?yàn)?，空氣濾清器堵塞會引起進(jìn)氣量減少，導(dǎo)致柴油燃燒不充分，降低燃油效率，而柴油濾清器的阻塞也會使發(fā)動(dòng)機(jī)供油異常，功率下降，油耗增加。

1.5加機(jī)油需要適量。要注意機(jī)油標(biāo)尺所標(biāo)示的刻度，機(jī)油太多會將曲軸淹沒，增大阻力;機(jī)油太少則無法起到潤滑和密封作用，甚至?xí)绊懓l(fā)動(dòng)機(jī)功率。同時(shí)，要按季節(jié)和作業(yè)環(huán)境來確定更換機(jī)油的周期。

2.良好的駕駛習(xí)慣

2.1減少怠速狀態(tài)。適度熱車是個(gè)好習(xí)慣。但長時(shí)間的原地?zé)彳噷⒃黾佑秃模ㄗh讓機(jī)車慢速行駛一段距離來完成熱車。

2.2滿負(fù)荷作業(yè)。如小型拖拉的牽引力一般在300kg左右，被牽引農(nóng)具的阻力大致在這個(gè)范圍內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率最大，機(jī)組生產(chǎn)率高，畝耗油最低。

2.3出車不超載不空跑。機(jī)車超速行駛會增加前進(jìn)阻力、空氣阻力，造成不必要的耗油。因此要正確選擇牽引負(fù)荷，做到不超載、不超速、不空跑。

2.4合理運(yùn)行正確操作。在作業(yè)中，應(yīng)合理規(guī)劃地塊，合理安排行車路線，盡量減少空行及轉(zhuǎn)彎時(shí)間;不無故停車，保證不出現(xiàn)重耕、漏耕現(xiàn)象。根據(jù)田間農(nóng)藝的不同要求，翻地犁牽引縱橫方向要水平，旋耕犁刀的安裝方法要正確，耕深要一致。如犁耕阻力小而機(jī)組速度又不允許太大，可采用高檔小油門操作。經(jīng)常使發(fā)動(dòng)機(jī)水溫保持在70～90℃，并做到起動(dòng)預(yù)溫、防止跑偏、停車熄火等，都能起到節(jié)油的效果。

2.5正確牽引機(jī)具。要正確調(diào)整牽引機(jī)具的配合間隙和牽引角度，使拖拉機(jī)不晃、不卡;正確調(diào)整機(jī)車各傳動(dòng)部位的配合間隙，以減少傳動(dòng)部位的動(dòng)力消耗，從而降低油料作業(yè)成本。

3.農(nóng)業(yè)機(jī)械的日常保養(yǎng)

柴油機(jī)使用一段時(shí)間后，會因缸套活塞組件、配氣機(jī)構(gòu)和燃油系統(tǒng)精密偶件磨損而導(dǎo)致功率下降、油耗上升，因此要及時(shí)檢修并排除故障，以恢復(fù)其正常的技術(shù)狀態(tài)。

3.1制動(dòng)回位要好、不拖滯。要經(jīng)常檢查制動(dòng)系統(tǒng)的工作狀態(tài)，這不但可以確保行車安全，同時(shí)也可以減少油耗。因?yàn)槿绻苿?dòng)回位不好、有拖滯現(xiàn)象，說明制動(dòng)器處于半制動(dòng)狀態(tài)，增加工作阻力，導(dǎo)致油耗增加。

3.2確保噴油器霧化良好。噴油器有滴油或霧化不良現(xiàn)象會使柴油得不到充分燃燒而增加油耗，要及時(shí)調(diào)整噴油壓力，確保柴油霧化良好。

3.3經(jīng)常檢查和調(diào)整氣門間隙。氣門間隙過大或過小會影響進(jìn)、排氣量。據(jù)測定，氣門間隙過大，油耗會增加15%～20%，因此要經(jīng)常檢查和調(diào)整氣門間隙。如果發(fā)動(dòng)機(jī)因齒輪、凸輪軸磨損而引起配氣相位角減少，要適當(dāng)減少氣門間隙，以彌補(bǔ)配氣相位角的減少。凸輪軸磨損嚴(yán)重要及時(shí)更換，否則不僅功率下降，而且增加油耗。

3.4燃油的添加。農(nóng)業(yè)機(jī)械的動(dòng)力燃油大多數(shù)是柴油。實(shí)踐證明，使用經(jīng)過沉淀的清潔柴油，不但可以更好地提高發(fā)動(dòng)機(jī)偶件的工作安全性與經(jīng)濟(jì)性，而且還能有效地延長偶件的使用壽命。加油前柴油經(jīng)過48h以上沉淀后使用較佳。在加油前要擦干凈油箱，除去油箱周圍的灰塵垢土，再打開油箱蓋;最好使用軟管加油，這樣可使燃油借助自重流入油箱，或用手油泵加油。

3.5不得帶病作業(yè)。要根據(jù)柴油機(jī)排煙顏色判斷其技術(shù)狀態(tài)，如出現(xiàn)柴油機(jī)在工作中持續(xù)異常冒黑煙、藍(lán)煙、白煙，均屬不正?，F(xiàn)象，說明柴油機(jī)帶病作業(yè)。應(yīng)根據(jù)不同情況查明原因，采取措施并及時(shí)加以解決，否則不僅使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，而且增加油耗。

3.6確保多缸機(jī)工作均衡，不能“瘸腿”。據(jù)測定，如果四缸機(jī)有一缸不工作或工作不良，可增加15%～20%的油耗。因此，如果出現(xiàn)多缸機(jī)有一缸工作不正常，應(yīng)及時(shí)檢查原因并加以排除，確保各缸工作均衡，減少油耗。

（作者單位：157599穆棱市八面通鎮(zhèn)政府農(nóng)機(jī)站）