4月2日,美國宇航局(NASA)局長布萊登斯坦說,要在2033年實(shí)現(xiàn)登火星。NASA可以通過加快登月進(jìn)程來加快登陸火星。月球是試驗(yàn)場。3月26日,美國副總統(tǒng)彭斯宣布把送人重返月球的時間表前提4年,即提前到2024年。2024年將會是特朗普第二個任期的最后一年。但很多專家和議員擔(dān)心NASA無法達(dá)到這一期限要求,尤其是鑒于其由波音承造的“航天發(fā)射系統(tǒng)”重型火箭研制工作遭遇了嚴(yán)重推遲。
(小默)
3月15日,聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟公司的德爾塔4M+(5,4)型運(yùn)載火箭在卡納維拉爾角空軍基地發(fā)射了美國空軍的寬帶全球衛(wèi)星通信(WGS)10軍事通信衛(wèi)星?;鸺c(diǎn)火起飛約37分鐘后把衛(wèi)星送入一條超同步轉(zhuǎn)移軌道。本次發(fā)射是德爾塔4系列火箭2002年首飛以來的第39次飛行。
WGS-10由波音空間與情報(bào)系統(tǒng)公司采用702HP平臺建造,發(fā)射質(zhì)量約5.9噸,屬WGS系列2型衛(wèi)星的后續(xù)型號,設(shè)計(jì)壽命14年。WGS系統(tǒng)原擬由10顆衛(wèi)星組成,工作在X和Ka波段,用于接替老化的“國防衛(wèi)星通信系統(tǒng)”(DSCS),為美軍和盟國軍隊(duì)提供語音、視頻會議、情報(bào)文件和天氣數(shù)據(jù)等方面的高數(shù)據(jù)率大容量通信服務(wù)。
(小默)
3月29日,火箭實(shí)驗(yàn)室公司的電子號小型運(yùn)載火箭在新西蘭北島瑪希亞半島的歐尼努伊站發(fā)射了美國國防高級研究項(xiàng)目局(DARPA)的射頻降風(fēng)險(xiǎn)展開驗(yàn)證(R3D2)衛(wèi)星。R3D2是一顆小型實(shí)驗(yàn)性衛(wèi)星,重150千克,將試驗(yàn)展開式天線技術(shù)。
這是電子號火箭的第5次發(fā)射和投入商業(yè)運(yùn)營后的第3次飛行,也是其首次承擔(dān)美國軍方發(fā)射任務(wù)和今年的首次發(fā)射?;鸺龑?shí)驗(yàn)室公司今年共擬進(jìn)行12次發(fā)射。到年底時預(yù)計(jì)將能實(shí)現(xiàn)每兩周發(fā)一次。電子號火箭意在為小衛(wèi)星市場帶來高頻度的專享發(fā)射機(jī)會。電子號火箭低地軌道運(yùn)載能力225千克,500公里太陽同步軌道運(yùn)載能力為100千克,每次發(fā)射收費(fèi)490萬美元。
(江山)
由杰夫·貝佐斯創(chuàng)辦的亞馬遜公司已向國際頻譜監(jiān)管機(jī)構(gòu)提出頻譜使用權(quán)申請,計(jì)劃建設(shè)由3236顆衛(wèi)星組網(wǎng)的一個寬帶互聯(lián)網(wǎng)星座。
亞馬遜的星座是以柯伊伯系統(tǒng)公司的名義向國際電聯(lián)申報(bào)的。亞馬遜的星座將分三層部署衛(wèi)星:784顆采用590公里軌道,1156顆采用630公里軌道,另1296顆采用610公里軌道。亞馬遜尚未向美國聯(lián)邦通信委員會提出其星座的國內(nèi)市場準(zhǔn)入申請。并不是每有一項(xiàng)頻譜申請就預(yù)示著又有一個星座將化為現(xiàn)實(shí)。波音曾在2016年向FCC提出申請,建設(shè)一個由1396~2956顆衛(wèi)星組網(wǎng)的星座。但波音并未繼續(xù)推進(jìn)相關(guān)規(guī)劃,已在過去一年撤回了兩項(xiàng)申請。亞馬遜的系統(tǒng)若想建成將很可能要耗資數(shù)十億美元。
(江山)
3月18日,在首批6顆衛(wèi)星發(fā)射不到一個月后,一網(wǎng)宣布又完成了12.5億美元的新一輪融資,可以進(jìn)一步推進(jìn)其互聯(lián)網(wǎng)星座項(xiàng)目。本輪融資由一網(wǎng)最大投資方、日本科技巨頭軟銀領(lǐng)投,跟投的有原已參投的墨西哥薩利納斯集團(tuán)和高通技術(shù)公司以及盧旺達(dá)政府。這讓一網(wǎng)迄今的融資總額達(dá)到了34億美元。一網(wǎng)拒絕說明在新一輪融資中每家投資方各出資多少。
一網(wǎng)計(jì)劃在2020年用300顆衛(wèi)星開始提供區(qū)域性服務(wù),2021年用600顆衛(wèi)星開通全面服務(wù)。整個第一代星座將由600顆工作星和48顆備份星組成。阿里安航天公司是一網(wǎng)的首要發(fā)射服務(wù)商,已用聯(lián)盟號火箭發(fā)射了首批6顆衛(wèi)星,另有20次聯(lián)盟號發(fā)射尚待進(jìn)行。
(小默)
3月26日,美國總統(tǒng)特朗普提名空軍上將雷蒙德為美國航天司令部司令。新成立的這個聯(lián)合作戰(zhàn)司令部將重點(diǎn)負(fù)責(zé)太空作戰(zhàn)和戰(zhàn)爭原則。雷蒙德現(xiàn)任空軍航天司令部司令。由于其組織、訓(xùn)練和裝備航天部隊(duì)的經(jīng)驗(yàn)豐富,雷蒙德被視為這一職位的當(dāng)然人選。他2016年入主空軍航天司令部,此前曾擔(dān)任美國空軍主管作戰(zhàn)的副參謀長。若其美國航天司令部司令提名獲參院確認(rèn),他將會保留空軍航天司令頭銜,身兼兩職。
(江山)
4月3日,太空探索技術(shù)公司下一代“星船”運(yùn)載器的首枚原型試驗(yàn)箭“星跳者”進(jìn)行了首次短時系留跳飛試驗(yàn)。4月5日,“星跳者”又在該公司南得克薩斯試驗(yàn)場進(jìn)行了第二次試驗(yàn)。在這兩次試驗(yàn)中,發(fā)動機(jī)都只點(diǎn)火工作了幾秒鐘,而試驗(yàn)箭也是被“拴”在地面上,只飛起了很短一段距離。
“星船”擬作為太空探索技術(shù)公司下一代完全可復(fù)用運(yùn)載器的上面級。正在測試的只是“星跳者”的下部,帶有發(fā)動機(jī)、推進(jìn)劑貯箱和起落架。這枚試驗(yàn)箭后續(xù)將開展一系列自由飛行,測試其垂直起飛和降落能力。
(小默)
3月15日,俄羅斯聯(lián)盟FG型運(yùn)載火箭在拜科努爾發(fā)射場發(fā)射了聯(lián)盟MS-12載人飛船。船上乘有3人,包括俄羅斯航天員阿列克謝·奧夫奇寧以及美國航天員尼克·黑格和克里斯蒂娜·科克。飛船采用快速對接模式,于發(fā)射后不到6小時即同國際空間站實(shí)現(xiàn)對接。飛船將在站上停留約6個月,其間將充當(dāng)站上人員的救生艇。
奧夫奇寧和黑格是去年10月11日聯(lián)盟MS-10飛船發(fā)射失敗的親歷者。二人在因助推器分離異常引發(fā)的那起事故中最終安全地回到了地面。三人的到來使站上航天員人數(shù)重新回到了6人的正常水平。
(江山)
4月4日,俄羅斯聯(lián)盟2-1a型運(yùn)載火箭在拜科努爾發(fā)射場發(fā)射了進(jìn)步MS-11貨運(yùn)飛船。飛船在繞地球運(yùn)行2圈后,于起飛后3小時21分成功對接到國際空間站上,創(chuàng)下飛船與該站對接的最快紀(jì)錄。船上載有3噸多食品、燃料和其它補(bǔ)給物資。
為實(shí)現(xiàn)兩軌交會,空間站需在與火箭起飛大致相同的時間在發(fā)射場上方過頂,而這樣的機(jī)會只在特定日期才有。俄官員希望在貨運(yùn)飛船上得到驗(yàn)證后把這一程序用于今后的載人飛行,減輕航天員和地面控制人員的工作負(fù)荷,并縮短航天員待在聯(lián)盟號飛船狹小空間內(nèi)的時間。
(江山)
3月21日,阿里安航天公司的“維加”火箭在法屬圭亞那庫魯發(fā)射了意大利航天局的高光譜應(yīng)用先導(dǎo)任務(wù)(PRISMA)對地觀測衛(wèi)星。這顆衛(wèi)星由卡洛·加瓦茲空間公司建造,發(fā)射質(zhì)量879千克,配備了一臺高光譜遙感器和一臺中等分辨率全色相機(jī),將支持環(huán)境監(jiān)測、資源管理、作物分類、污染控制和國家安全等多種應(yīng)用。衛(wèi)星的高光譜和全色空間分辨率分別為20~30米和2.5~5米,幅寬為30~60公里。衛(wèi)星設(shè)計(jì)壽命為5年。
(小默)
4月4日,由阿里安航天公司經(jīng)營的俄制聯(lián)盟STB/“弗雷蓋特”MT型運(yùn)載火箭在法屬圭亞那庫魯?shù)暮教熘行陌l(fā)射了SES網(wǎng)絡(luò)公司的第5組4顆O3b中地軌道Ka波段寬帶衛(wèi)星,標(biāo)志著第一代星座組網(wǎng)建設(shè)工作結(jié)束。
O3b星座采用赤道上空的中地軌道,軌道高度7830公里,采用Ka波段頻率,主要用于向亞洲、非洲、拉美、太平洋和中東沒有充分上網(wǎng)條件的新興市場提供低成本高速上網(wǎng)服務(wù)。該系統(tǒng)第一代衛(wèi)星共20顆,主承包商為泰雷茲·阿萊尼亞空間公司。每顆衛(wèi)星發(fā)射質(zhì)量700千克,配備12部可控天線和12路Ka波段轉(zhuǎn)發(fā)器,設(shè)計(jì)壽命10年。
(小默)
歐洲下一代輕型運(yùn)載火箭“維加”C的首飛任務(wù)已推遲到2020年初進(jìn)行?!熬S加”和“維加”C火箭制造方艾維歐公司稱,這一調(diào)整與今年發(fā)射安排太忙有關(guān)?!熬S加”今年計(jì)劃發(fā)射4次,若都不出現(xiàn)推遲,今年將成為“維加”火箭單一年份發(fā)射次數(shù)最多的一年。歐空局宣布“維加”C已在2月份成功完成關(guān)鍵設(shè)計(jì)評審,意味著該型號已具備完成制造和鑒定階段最終試驗(yàn)的條件?!熬S加”C的700公里極軌運(yùn)載能力為2200千克,比現(xiàn)役“維加”火箭高700千克。該升級型號還將配備更大的3米直徑整流罩以及設(shè)有更多推進(jìn)劑貯箱、結(jié)構(gòu)更輕、歐洲造部件更多的第四級?!熬S加”C研制工作由意大利牽頭,參與的國家還有奧地利、比利時、捷克、法國、德國等。
(江山)
歐空局上月初宣布用英國已故女科學(xué)家羅莎琳德·富蘭克林的名字把定于2021年初登陸火星的一輛漫游車命名為“羅莎琳德”。3月份,歐空局官員宣布將把“羅莎琳德”帶到火星的著陸器命名為“哥薩克舞”。
“羅莎琳德”和“哥薩克舞”一同構(gòu)成了歐俄合作“外空火星”項(xiàng)目的第二階段任務(wù)。 “羅莎琳德”漫游車將借助可鉆探到表面以下2米的一個鉆具尋找火星遠(yuǎn)古生命跡象。原地不動的“哥薩克舞”除作為著陸平臺使用外也將開展很多科學(xué)探測工作,包括研究火星氣候和大氣、測量輻射水平以及在其周圍尋求水的跡象。
(小默)
參與歐盟伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航計(jì)劃的前英國公司Scisys集團(tuán)把總部從英格蘭奇彭納姆遷到愛爾蘭都柏林,保住了其在“伽利略”計(jì)劃上的地位,并讓公司財(cái)務(wù)狀況得以保持健康。Scisys在伽利略系統(tǒng)地面段項(xiàng)目上是泰雷茲·阿萊尼亞空間法國公司和西班牙GMV公司的分包商。英國的脫歐危及其與“伽利略”以及“哥白尼”環(huán)境監(jiān)測衛(wèi)星等其它歐盟計(jì)劃相關(guān)的業(yè)務(wù)。
雖然總部遷走,但該公司仍保留了英國奇彭納姆、布里斯托、萊徹斯特和雷丁的辦事機(jī)構(gòu)。公司約有雇員650人。
(江山)
4月1日,印度極軌衛(wèi)星運(yùn)載器(PSLV)QL型運(yùn)載火箭在斯里哈里科塔島的薩迪什·達(dá)萬航天中心發(fā)射了印度國防研究與發(fā)展組織的EMISat電子情報(bào)衛(wèi)星,并搭載發(fā)射了第三方的28顆微小衛(wèi)星。EMISat用于探測、定位和表征電子信號,采用SSB-2小衛(wèi)星平臺建造,重436千克。
這是PSLV-QL型火箭的首次發(fā)射。PSLV為混合采用固體和液體推進(jìn)的四級火箭(第一和第三級為固體,第二和第四級為液體)。PSLV-QL型捆綁4臺固體助推器。本次發(fā)射試驗(yàn)了讓火箭前往三條不同軌道。在把EMISat送入749公里軌道后,火箭第四級要降軌,把28顆微小衛(wèi)星送入504公里軌道。隨后火箭要把軌道高度進(jìn)一步降至485公里,再次試驗(yàn)讓第四級作為空間實(shí)驗(yàn)平臺留軌利用的技術(shù)。(小默)
4月4日,在進(jìn)行了一次持續(xù)了6分鐘的發(fā)動機(jī)點(diǎn)火工作后,以色列創(chuàng)世紀(jì)月球著陸器進(jìn)入繞月球運(yùn)行軌道,使以色列成為有探測器進(jìn)入月球軌道的第7個國家。
4月11日晚10點(diǎn)左右,以色列“創(chuàng)世紀(jì)”號在經(jīng)過50天的飛行后,開始在月球北半球澄海地區(qū)進(jìn)行著陸操作,但隨后其與位于以色列的指揮中心多次失去聯(lián)系。之后10點(diǎn)30分左右,“創(chuàng)世紀(jì)”號團(tuán)隊(duì)“太空以色列”(SpaceIL)宣布,探測器最終墜毀在月球表面,登陸行動宣告失敗。此次著陸若能成功,將讓以色列這個彈丸小國成為繼蘇聯(lián)、美國和中國之后實(shí)現(xiàn)月球軟著陸的第四個國家。
“創(chuàng)世紀(jì)”號是一個小型的月球探測器,尺寸大約只相當(dāng)于一臺洗衣機(jī)的大小,重量只有150千克。其上攜帶有代表以色列的數(shù)據(jù)資料,包括以色列國旗、國歌等,并攜帶有裝備測量月球磁場的儀器。
“創(chuàng)世紀(jì)”由非營利機(jī)構(gòu)太空以色列公司和承造方以色列航空航天工業(yè)公司(IAI)聯(lián)合運(yùn)行,2月21日由太空探索技術(shù)公司“獵鷹”9火箭送入一條橢圓形地球軌道。
(江山)
4月5日,日本“隼鳥”2探測器利用其自帶的“小型搭載撞擊器”(SCI)對龍宮小行星實(shí)施了一次撞擊,這一行動旨在把地下原始形態(tài)的巖石暴露出來,由探測器采集并送回地球,幫助科學(xué)家更好地認(rèn)識小行星的內(nèi)部情況。
按照計(jì)劃,在約40分鐘的時間里,SCI撞擊器要同探測器母體分離。探測器其間投放一臺相機(jī),從約1公里外觀察撞擊過程。撞擊器接近小行星表面后會部署所帶9.5千克炸藥,炸藥爆炸會把撞擊器速度提高到2公里/秒,在龍宮上新形成一個撞擊坑。所部署的相機(jī)對整個事件進(jìn)行全程拍攝,記錄濺起物向外飛散的情形。若一切順利,科學(xué)家們希望能把“隼鳥”2在未來幾周內(nèi)下降到新撞擊坑附近的表面,從近距離上對這一新地物進(jìn)行觀測,并嘗試采集附近巖石的樣品?!蚌励B”2于2014年12月發(fā)射。
(江山)
日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)(JAXA)正在同豐田公司合作,研制一款由燃料電池驅(qū)動、最大行駛距離可達(dá)1萬公里的大型增壓式越野月球車。該月球車將供航天員乘用,或會在2029年發(fā)射。該車典型情況下將配備2人,緊急情況下最多可乘4人。該車體型將很龐大,長度至少為6米,車體寬5.2米,高3.8米,設(shè)6個輪子。車內(nèi)將有約13平方米的生活空間,航天員在車內(nèi)增壓環(huán)境下無需穿戴航天服。JAXA的月球車項(xiàng)目出現(xiàn)在NASA正在制定送人重返月球的規(guī)劃之際。
NASA計(jì)劃先在月球軌道上建設(shè)一座“門戶”空間站,接下來會實(shí)施載人登月。JAXA官員并未明確表示豐田月球車項(xiàng)目將被納入未來一項(xiàng)載人登月任務(wù),但該機(jī)構(gòu)在近日同伙伴方聯(lián)合發(fā)表的一份聲明中稱,它致力于參與NASA的月球計(jì)劃。
(小默)