□ 本刊記者/Reporter 譚弘穎/TAN Hongying

2019年4月17日上午，德國菲索瑪特(FELSOMAT)公司（以下簡稱“菲索瑪特”）在CIMT2019期間召開新聞發(fā)布會，宣布即將在常州新北區(qū)投資2 000萬美元，成立菲索瑪特（常州）智能制造系統(tǒng)有限公司。菲索瑪特CEO Uwe Kling先生、菲索瑪特中國區(qū)CEO梅麒先生出席了新聞發(fā)布會。

發(fā)布會上， Uwe Kling先生首先介紹了菲索瑪特。菲索瑪特隸屬于瑞士萊斯豪爾集團，從1981年就開始從事汽車變速箱生產(chǎn)制造自動化生產(chǎn)線的研發(fā)。經(jīng)過近40年的發(fā)展，菲索瑪特已經(jīng)成為既能提供智能制造生產(chǎn)設(shè)備又能提供智能互聯(lián)技術(shù)解決方案的全球領(lǐng)先的智能制造供應(yīng)商，其產(chǎn)品范圍包括滾齒單元、柔性車削中心、激光焊接單元、單機自動化設(shè)備、自動化單元和柔性生產(chǎn)線整體自動化系統(tǒng)解決方案等。菲索瑪特全球目前有員工695人，其中德國總部488人，其他地區(qū)207人；目前在美國、印度、中國以及德國有生產(chǎn)基地；年銷售額1.8億歐元，亞洲、歐洲以及美洲各占1/3，82%來自于機械/自動化領(lǐng)域，16%來自于房地產(chǎn)。

Uwe Kling先生

梅麒先生介紹了新工廠相關(guān)方面的信息。菲索瑪特（常州）智能制造系統(tǒng)有限公司一期占地面積20 000㎡，建筑面積10 000㎡，計劃于2020年正式開業(yè)，未來主要從事智能制造系統(tǒng)中的機床和自動化設(shè)備和系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，為汽車制造企業(yè)和新能源汽車電機裝配以及智能制造領(lǐng)域提供整體解決方案。梅麒先生稱，這是菲索瑪特開拓中國市場的長遠(yuǎn)計劃，通過本土化生產(chǎn)，將實現(xiàn)更短的交貨期和更便捷的售后服務(wù)。之所以選擇在常州設(shè)立新工廠，是源于常州獨特的地理位置，同時具備研發(fā)、人才及供應(yīng)鏈等全方位的發(fā)展優(yōu)勢。梅總表示，新工廠的成立后，菲索瑪特將進(jìn)一步把德國的“原裝”經(jīng)驗和技術(shù)帶到中國，根據(jù)中國用戶的特點，再做到本土化，未來的產(chǎn)品至少90%可以做到國產(chǎn)化。新工廠的成立，讓菲索瑪特中國區(qū)有信心在未來的5年內(nèi)能做到4個億的收入。

梅麒先生

菲索瑪特是德國工業(yè)4.0的“詮釋者”，德國工業(yè)4.0在菲索瑪特的體現(xiàn)就是未來精益和智能化生產(chǎn)。梅麒先生表示，無論“先進(jìn)先出”還是“后進(jìn)后出”，柔性的加工生產(chǎn)是菲索瑪特設(shè)計的基本原則。智能化自動化是菲索瑪特的核心，以此打開了一扇通往更高生產(chǎn)效率的大門。從標(biāo)準(zhǔn)化的存儲單元，到量身訂制的系統(tǒng)架構(gòu)，再到智能制造概念，菲索瑪特用客戶訂制的方案創(chuàng)造價值。利用模塊化設(shè)計，既可以達(dá)到產(chǎn)能，也能在任何時間實現(xiàn)自動化的柔性擴展。

目前，菲索瑪特的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于國際知名汽車生產(chǎn)企業(yè)中變速箱和發(fā)動機領(lǐng)域的智能化和自動化生產(chǎn)，以創(chuàng)新技術(shù)和未來制造解決方案而著稱，為德國汽車工業(yè)進(jìn)入4.0時代開創(chuàng)了一個嶄新的生產(chǎn)鏈模式。隨著新能源汽車制造業(yè)的迅速發(fā)展，菲索瑪特已研發(fā)出針對新能源汽車的核心部件——電動機中發(fā)卡式定子和轉(zhuǎn)子及電機總成的一整套柔性裝配生產(chǎn)線。

菲索瑪特的柔性生產(chǎn)線有多種機床，這些不同種類的機床共同協(xié)作。包含：柔性車削中心、柔性滾齒中心、激光焊接單元、熱處理爐、齒輪磨削機床。菲索瑪特可以為用戶提供的訂制方案也有多種：1～2臺機床組成的獨立自動化、3～10臺機床組成的多設(shè)備自動化線以及多余10臺機床的全功能自動化生產(chǎn)線。菲索瑪特提供的智能化解決方案業(yè)界有口皆碑，據(jù)梅麒先生介紹，菲索瑪特已向全球提供了10 000多臺設(shè)備。

從1981年到2019年，從德國到中國，菲索瑪特向全球展示的是其“術(shù)有專攻”，而菲索瑪特也很好地將這份“專攻之術(shù)”盡顯其長。