溫宏儒

【摘 要】鐵路行車(chē)調(diào)度管理工作是鐵路交通安全管理的重要組成部分之一，在維護(hù)鐵路交通系統(tǒng)的安全運(yùn)行中起著十分關(guān)鍵的作用。論文重點(diǎn)介紹了提高鐵路行車(chē)調(diào)度管理工作效率的一些策略。

【Abstract】Railway dispatching management is one of the important parts of railway traffic safety management and plays a very important role in maintaining the safety operation of the railway traffic system. This paper mainly introduces some strategies to improve the efficiency of railway dispatching management work.

【關(guān)鍵詞】鐵路；調(diào)度；管理工作；提高效率

【Keywords】railway； dispatching； management work； improvement of efficiency

【中圖分類(lèi)號(hào)】U216 【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A 【文章編號(hào)】1673-1069（2019）02-0003-02

1 引言

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，鐵路行業(yè)也進(jìn)入高速發(fā)展的階段，提高鐵路行車(chē)調(diào)度管理工作效率顯得尤為重要。目前我國(guó)調(diào)度管理工作的問(wèn)題和不足主要集中在技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用不足、人員業(yè)務(wù)水平不足及投入力度不大等方面，下文針對(duì)以上問(wèn)題提出了相應(yīng)的改善方法，旨在提高我國(guó)鐵路調(diào)度管理工作效率。

2 提高鐵路行業(yè)相關(guān)工作人員的業(yè)務(wù)水平

隨著現(xiàn)代信息技術(shù)的不斷進(jìn)步和發(fā)展，高技術(shù)含量設(shè)備被越來(lái)越廣泛地運(yùn)用于鐵路行車(chē)調(diào)度管理工作中，我國(guó)鐵路行車(chē)管理工作的現(xiàn)代化水平也在不斷提高。對(duì)于鐵路行業(yè)工作人員的業(yè)務(wù)水平提出了越來(lái)越高的要求。此外，由于鐵路交通行業(yè)的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)高，存在安全隱患多，需要不斷提高從業(yè)人員的職業(yè)素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平來(lái)對(duì)應(yīng)。

首先，在招聘鐵路行業(yè)的專(zhuān)業(yè)工作人員時(shí)，應(yīng)該對(duì)應(yīng)聘人員的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平和職業(yè)素質(zhì)、技術(shù)能力進(jìn)行嚴(yán)格考核，對(duì)應(yīng)聘者進(jìn)行篩選，不斷提高應(yīng)聘者的準(zhǔn)入門(mén)檻，提高相關(guān)人員的專(zhuān)業(yè)水平。其次，應(yīng)該制定科學(xué)合理的培養(yǎng)計(jì)劃，定期開(kāi)展培訓(xùn)工作，定期進(jìn)行鐵路運(yùn)輸調(diào)度工作培訓(xùn)，同時(shí)對(duì)于參與相關(guān)培訓(xùn)的人員進(jìn)行相應(yīng)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)考核，最后，相關(guān)人員應(yīng)該制定科學(xué)合理的人員管理制度和獎(jiǎng)懲績(jī)效考核制度，從而不斷提高相關(guān)工作人員的從業(yè)水平和責(zé)任感[1]。

3 提高鐵路交通行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新能力

發(fā)揮技術(shù)創(chuàng)新對(duì)于提高我國(guó)鐵路運(yùn)輸行車(chē)調(diào)度工作效率有著十分積極的促進(jìn)作用。鐵路行車(chē)調(diào)度工作本質(zhì)是利用現(xiàn)代科技手段進(jìn)行列車(chē)管理，所以提高技術(shù)創(chuàng)新能力能夠使鐵路運(yùn)輸行車(chē)調(diào)度管理工作效率得以不斷提升。要提高鐵路運(yùn)輸行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新能力，首先可以利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和云計(jì)算技術(shù)對(duì)鐵路行車(chē)調(diào)度工作進(jìn)行研究分析，根據(jù)技術(shù)分析的結(jié)果，改善鐵路運(yùn)輸行車(chē)調(diào)度管理流程，從而制定出科學(xué)合理的行車(chē)調(diào)度管理方案，使得鐵路行車(chē)調(diào)度管理工作得以不斷完善和規(guī)范。其次，應(yīng)該根據(jù)鐵路相關(guān)設(shè)備的使用壽命以及設(shè)備實(shí)際使用的情況，對(duì)相關(guān)設(shè)備進(jìn)行定期檢查和維護(hù)，從而保證相關(guān)設(shè)備的安全使用。

4 加大鐵路運(yùn)輸行車(chē)調(diào)度管理工作的投入力度

從目前情況來(lái)看，導(dǎo)致我國(guó)鐵路行車(chē)調(diào)度管理工作效率不高的因素較多，鐵路運(yùn)輸行車(chē)調(diào)度管理工作的投入力度不足就是重要影響因素之一，我國(guó)鐵路運(yùn)輸行業(yè)行車(chē)管理工作依舊處于人工調(diào)度管理的階段，這很不利于鐵路行車(chē)管理工作的效率提升，也阻礙了我國(guó)鐵路運(yùn)輸行業(yè)的不斷進(jìn)步和發(fā)展。因此，在鐵路行車(chē)調(diào)度管理的實(shí)際工作中，應(yīng)該不斷加大鐵路運(yùn)輸行業(yè)相關(guān)調(diào)度管理工作的投入力度，同時(shí)將先進(jìn)的現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)運(yùn)用到相應(yīng)的行車(chē)調(diào)度管理工作之中，從而實(shí)現(xiàn)鐵路行車(chē)的自動(dòng)化調(diào)度管理，同時(shí)根據(jù)實(shí)際的鐵路行車(chē)調(diào)度管理情況，制定出相應(yīng)的調(diào)度管理制度，建立起相應(yīng)的管理系統(tǒng)，建立起完善的鐵路行車(chē)數(shù)據(jù)庫(kù)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)鐵路列車(chē)行車(chē)的規(guī)范化調(diào)度，使我國(guó)的鐵路運(yùn)輸行車(chē)調(diào)度工作的自動(dòng)化管理水平得以不斷提高，使得鐵路行車(chē)調(diào)度管理的投入成本不斷降低，從而實(shí)現(xiàn)了我國(guó)鐵路運(yùn)輸行業(yè)行車(chē)調(diào)度管理工作效率的不斷提升。

5 建立具備鐵路行車(chē)調(diào)度管理功能的現(xiàn)代化調(diào)度系統(tǒng)

隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步和發(fā)展，越來(lái)越多的先進(jìn)科學(xué)技術(shù)在鐵路行車(chē)調(diào)度管理工作中得到廣泛應(yīng)用。為了不斷加快我國(guó)鐵路運(yùn)輸行業(yè)的現(xiàn)代化建設(shè)步伐，適應(yīng)我國(guó)鐵路運(yùn)輸行業(yè)的現(xiàn)代化發(fā)展需要，鐵路運(yùn)輸行業(yè)的相關(guān)工作人員應(yīng)該不斷引進(jìn)先進(jìn)的現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)，并將先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)應(yīng)用到實(shí)際的鐵路行車(chē)調(diào)度管理工作之中，從而逐漸替代傳統(tǒng)的人工調(diào)度管理工作方法和行車(chē)調(diào)度指揮方式，從而使得現(xiàn)有的鐵路網(wǎng)運(yùn)輸能力獲得最大程度上的發(fā)揮，從而不斷提高我國(guó)鐵路行業(yè)的整體路網(wǎng)運(yùn)輸能力。因此，鐵路運(yùn)輸行業(yè)的相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人以及相關(guān)工作人員應(yīng)該不斷優(yōu)化和完善鐵路運(yùn)輸?shù)恼{(diào)度管理安全體系，建立起完善的信息現(xiàn)代化管理系統(tǒng)，將先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)應(yīng)用到鐵路運(yùn)輸行業(yè)的行車(chē)調(diào)度管理工作中，從而實(shí)現(xiàn)鐵路行業(yè)的快速發(fā)展。

6 結(jié)語(yǔ)

鐵路交通運(yùn)輸業(yè)是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大動(dòng)脈，在我國(guó)的現(xiàn)代化建設(shè)事業(yè)中占據(jù)著舉足重要的地位。我國(guó)的鐵路運(yùn)輸業(yè)起步時(shí)間比較晚，且基礎(chǔ)比較薄弱，現(xiàn)階段，我國(guó)的鐵路行車(chē)調(diào)度管理工作中還存在著很多的問(wèn)題和不足，需要相關(guān)人員加以研究分析和改善優(yōu)化。目前我國(guó)調(diào)度管理工作的問(wèn)題和不足主要集中在技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用不足、人員業(yè)務(wù)水平不足以及投入力度不大等幾個(gè)方面，文中提出了以上問(wèn)題的改善方法，旨在提高我國(guó)鐵路行業(yè)的管理工作的效率，提高鐵路運(yùn)輸行業(yè)的行車(chē)安全系數(shù)，從而不斷推動(dòng)我國(guó)鐵路運(yùn)輸行業(yè)的進(jìn)步和發(fā)展。

【參考文獻(xiàn)】

【1】王愷.淺析如何提高鐵路行車(chē)調(diào)度管理工作效率[J].四川建材，2017，

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