根據(jù)第三方機(jī)構(gòu)比達(dá)發(fā)布的《2019年第1季度中國在線二手閑置物品交易市場研究報告》的數(shù)據(jù)顯示,2019年3月《閑魚》月活躍用戶數(shù)為2 439.9萬人,《轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)》月活躍用戶數(shù)為1 142.9萬人,《拍拍》月活躍用戶數(shù)是21.4萬人。對于愛回收而言,接手拍拍不僅帶不來利好,還是個燙手山芋,如果放任不管,拍拍或會重蹈覆轍;如果選擇“輸血”,那將是一筆無底洞般的持續(xù)投入。
在閑魚、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的壓力下,愛回收目前亟待解決的是C端流量的困境。二手手機(jī)回收后有三種變現(xiàn)方式,第一種是經(jīng)過檢修后直接對用戶銷售,這部分占比大概20%,這也是利潤最高的一塊業(yè)務(wù);第二種是通過競拍的方式流向各大線下手機(jī)回收機(jī)構(gòu),平臺通過賺取差價來盈利,這部分占比在60%左右;第三種比較“簡單粗暴”,30%左右的手機(jī)會被環(huán)保拆解處理,通過配件售賣或其他方式盈利。
從中能夠看到,第二種、第三種的處理方式可操作空間不是很大,利潤最高的其實還是把二手手機(jī)對外直接銷售。想要把回收來的二手手機(jī)直接賣給用戶,需要一個龐大的C端流量做支撐。以目前拍拍的C端流量規(guī)模,很難支撐起愛回收的野心,如果沒有自己直接的銷售渠道,僅靠C2B模式賺取中間差價,市場想象空間是很有限的,而且很容易被對手復(fù)制。
其實,從拍拍的遭遇就能發(fā)現(xiàn),走高端白領(lǐng)人群的京東,對于價格極度敏感人群的覆蓋力度上并不強(qiáng),否則也不會讓《拼多多》在《微信》上發(fā)展壯大。
反觀二手電商交易的主要人群,主要是一二線城市的年輕人和三五線城市的消費(fèi)者。
根據(jù)36氪發(fā)布的《二手經(jīng)濟(jì)下的用戶觀察報告》數(shù)據(jù)顯示,二手交易平臺用戶男女比例為4:5。平臺使用者平均年齡為28歲,其中85.3%為18歲~34歲的年輕人,78.9%的用戶擁有大學(xué)(包括???、本科)學(xué)歷。七成用戶家庭月收入水平維持在萬元人民幣之上,其中38%的用戶集中在10 000元人民幣~19 999元人民幣。
2018年9月,京東PLUS會員透露突破了千萬規(guī)模。根據(jù)《京東PLUS會員價值體系研究報告》顯示,一二線城市、高學(xué)歷人群是京東PLUS會員主要用戶群體,他們經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)較好,對網(wǎng)購依賴程度高,并且注重網(wǎng)購體驗。這些數(shù)據(jù)站在京東的角度來看是個利好,若站在拍拍和愛回收角度,中高端用戶對它們業(yè)務(wù)的幫助有很大的局限。
如果不能在C端流量上突圍,愛回收未來只能是為各個二手電商平臺和線下分銷渠道的管道,賺中間商差價看起來很“滋潤”,卻非常害怕對手打價格戰(zhàn),如今各個二手回收平臺都在通過合作和自建的模式去構(gòu)筑“一站式專業(yè)回收”的這塊拼圖。
估值只是一個數(shù)字,若不能在C端上破局,ofo的困局大有可能在愛回收上重現(xiàn)。
互聯(lián)網(wǎng)公司的打法有一個特點(diǎn),那就是先用輕模式切入戰(zhàn)場,并通過不斷的對產(chǎn)業(yè)鏈條上下游滲透實現(xiàn)對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的顛覆。電商、外賣和出行市場莫不如此,一開始都是做交易的撮合,然后下沉到支付、物流和自營車輛等環(huán)節(jié)。
如果反過來玩,結(jié)果往往會很不理想。比如說順豐優(yōu)選、神州專車、萬達(dá)飛凡,都是很典型的由重向輕延伸,一般很難有大的成就。
愛回收和拍拍的合并,如果是拍拍做主導(dǎo),就是輕模式向重模式滲透;可愛回收唱“主戲”,就是以重向輕的發(fā)展,按一般經(jīng)驗不是很樂觀。
最早愛回收也很重視線上,然而今年年初愛回收總裁鄭甫江接受媒體采訪時,直言早期中國的消費(fèi)者還沒有完全建立線上回收的習(xí)慣,因此在2015年時,愛回收將重心完全放到線下門店的打造。愛回收創(chuàng)始人兼CEO陳雪峰也曾透露二手回收線上交易的相關(guān)數(shù)據(jù),100個用戶提交訂單,大約有40個用戶會寄出手機(jī)。在100部郵寄來的手機(jī)中,只有不到70%的手機(jī)符合用戶在線填寫的描述,剩余30%需要重新協(xié)商價格。其中,又有三四部手機(jī)有可能因為價格談不攏需要寄還給用戶。這或也是愛回收在線下布局很賣力的原因。
經(jīng)過5年的發(fā)展,愛回收對外宣稱線下門店及上門業(yè)務(wù)覆蓋了全國110個以上一二線城市,門店數(shù)量超過600家,今年9月還進(jìn)駐中國香港,根據(jù)官方的口徑,愛回收稱線下門店已實現(xiàn)盈利??筛鶕?jù)《財經(jīng)天下》周刊曝料,真實情況或許并沒有這么樂觀。
早在2016年陳雪峰就算過線下成本的情況,愛回收會在商場里選擇一面墻或一根立柱,只要能夠擺下一臺電腦或安裝兩三面觸摸屏就夠了。這種“簡易”門店一次性硬件投入是7萬元人民幣,每個月的(含員工工資)大約在3萬元人民幣,按照每年布局100家店計算,硬件成本在700萬元人民幣,加上逐漸上漲的員工工資和店鋪租金等運(yùn)營成本,每年的開支還是很嚇人的。
而且,C2B模式會占用很大一部分現(xiàn)金流,如果再算上未來扶持拍拍的開支,未來的愛回收資金缺口會很大。
在2016年和2018年,愛回收曾兩次大張旗鼓地IPO,2016年愛回收準(zhǔn)備在A股上市,2018年則想要登陸納斯達(dá)克。去年拋出IPO消息后,陳雪峰曾公開了一個新的計劃,聲稱未來五年要布局10萬臺自助回收機(jī)。不知什么原因,這一次IPO的想法又一次擱淺。
今年,因為2 000萬美元就付出股權(quán)和聯(lián)席總裁的職位,不得不讓人質(zhì)疑愛回收是否出現(xiàn)了資金上的問題。
現(xiàn)在的資本市場不景氣,很多風(fēng)投開始收縮戰(zhàn)線,以往2VC的玩法已經(jīng)不太好繼續(xù)。想要活下去必須得具備自我“造血”能力,對手都背靠財大氣粗的平臺,這對愛回收而言非常不利。更重要的是,京東今年一面開啟下沉戰(zhàn)略,一面在進(jìn)行戰(zhàn)線收縮,這個大股東未來能給愛回收帶來多少資源扶持還是未知數(shù)。
俗話說,欲速則不達(dá),不考慮實際情況的擴(kuò)張,往往都伴隨著難以妥善處理的亂象。