【摘要】在道路橋梁建設(shè)過程中，通常是將技術(shù)和管理、專業(yè)和控制相互聯(lián)系到一起，然后將其引進(jìn)到施工中去，從中看出，加大對道路橋梁施工技術(shù)的應(yīng)用力度是很有必要的。然而，從實(shí)際情況來探究，在市政道路施工期間，還存在著諸多的問題，所以，需要制定出完善的質(zhì)量控制措施來解決問題，以此保障道路工程的安全性。

【關(guān)鍵詞】市政道橋施工；關(guān)鍵技術(shù)；特征；質(zhì)量控制策略

1、市政道路工程具備的特征

①難度性；基于城鎮(zhèn)化建設(shè)進(jìn)程的加快，大部分建筑企業(yè)逐漸將關(guān)注點(diǎn)投放在了農(nóng)村，在農(nóng)村開始建設(shè)工程，因此，市政道橋施工項(xiàng)目具備較強(qiáng)的流動(dòng)性，這一特性的出現(xiàn)使得管理難度隨之增加。

②復(fù)雜性；當(dāng)前，人們對于道橋產(chǎn)品提出了較高的要求，因此，施工環(huán)節(jié)逐漸呈現(xiàn)出了較強(qiáng)的復(fù)雜性。

③專業(yè)性和系統(tǒng)性；工程項(xiàng)目受施工管理人員素質(zhì)、施工技術(shù)以及材料等諸多因素的影響，逐漸凸顯出了專業(yè)性和系統(tǒng)性的特征。

2、市政道橋施工關(guān)鍵技術(shù)的具體應(yīng)用

2.1圍堰基坑開挖技術(shù)的應(yīng)用

在市政道橋工程施工期間，假如井點(diǎn)降水失效，那么就會使得基坑中的泥漿翻出，針對這一現(xiàn)象，就需要采取相應(yīng)的回填施工措施來解決問題，將泥漿壓制住，隨后朝著基底注漿，防止?jié)B水現(xiàn)象的發(fā)生。再者，當(dāng)出現(xiàn)滲漏問題之后，可以引進(jìn)壓密注漿止水方式來解決問題。在圍護(hù)樁施工過程中，需要從實(shí)際現(xiàn)狀入手，加固土體，全面提升圍護(hù)樁安全性和穩(wěn)定性。

2.2混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用

在道橋建設(shè)工程全面開展的背景下，各種各樣的新型工藝隨之出現(xiàn)，其被廣泛的引進(jìn)到了市政建設(shè)的道路橋梁施工中，如此一來，既可以提升道橋工程的建設(shè)水平，同時(shí)還能夠確保項(xiàng)目整體質(zhì)量，促使市政建設(shè)的道橋得到穩(wěn)定開展。在道橋建設(shè)期間，混凝土作為一項(xiàng)非常重要的組成材料，它的施工技術(shù)對于道橋施工質(zhì)量有著直接的影響，并且，該項(xiàng)技術(shù)對于道路橋梁工程的各個(gè)環(huán)節(jié)都是特別重要的。在實(shí)施護(hù)壁澆筑工作的時(shí)候，必須合理的選取混凝土，混凝土自身強(qiáng)度必須滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。樁基施工期間，應(yīng)當(dāng)合理的設(shè)置護(hù)壁高度，加大防水力度。在澆灌混凝土之前，需要從混凝土材料性能入手，詳細(xì)的進(jìn)行檢查，以免發(fā)生安全問題。

2.3預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的應(yīng)用

在實(shí)施市政道橋工程的時(shí)候，需要以預(yù)應(yīng)力混凝土為主，適當(dāng)?shù)恼{(diào)整存在的重力荷載力。有效合理的應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)，既可以避免建筑各個(gè)環(huán)節(jié)中重力疊加問題的出現(xiàn)，同時(shí)還能夠降低結(jié)構(gòu)裂縫發(fā)生的概率。所以，對市政道路項(xiàng)目進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候，需要做好預(yù)應(yīng)力設(shè)計(jì)工作，詳細(xì)準(zhǔn)確的計(jì)算出作用區(qū)域內(nèi)的承載力數(shù)值，增強(qiáng)強(qiáng)度。

2.4伸縮縫施工技術(shù)

當(dāng)伸縮縫安全氣溫和出廠氣溫之間存在著較大差異性的時(shí)候，這就需要合理的調(diào)整孔隙，確保伸縮的誤差符號是相同的。進(jìn)行安裝的時(shí)候，伸縮縫合端梁的中心線要重合到一起，假如伸縮縫處于較長的情況時(shí)，那么就需要根據(jù)伸縮縫的具體長度，對其采取分段運(yùn)輸?shù)姆绞健?/p>

2.5道路橋梁過渡段的施工技術(shù)

2.5.1橋頭搭板工作

道路橋梁過渡段是一項(xiàng)重要的環(huán)節(jié)，如果沒有科學(xué)有效的處理該項(xiàng)環(huán)節(jié)，那么就有可能引起橋頭跳車問題，影響到道橋的穩(wěn)定性。而進(jìn)行橋頭搭板工作是避免該種情況的基本方式，它的功能在于降低道橋橋梁過渡段內(nèi)存在的沉降差，然后從工程實(shí)際施工現(xiàn)狀入手，合理的進(jìn)行搭板處理，在增強(qiáng)搭板荷載性的基礎(chǔ)上促使該項(xiàng)工作安全開展。

2.5.2后臺填筑

橋梁兩端路堤沉降主要是由地基、路基以及路面壓縮變形情況而產(chǎn)生的。在這一階段中，地基經(jīng)常發(fā)生壓縮變形問題，產(chǎn)生這一現(xiàn)象的主要原因是因?yàn)槭艿降鼗访婧爿d以及車輛荷載等因素的影響。再者，填料存在著壓縮以及固結(jié)等不良現(xiàn)象，使得路基路面結(jié)構(gòu)層發(fā)生了一系列的安全問題。所以，可以應(yīng)用碎石材料來加固路橋基礎(chǔ)，將性能發(fā)揮到最高。

3、市政道橋施工質(zhì)量控制措施

3.1做好材料、設(shè)備以及人員的控制工作

①在市政路橋工程具體施工期間，需要從各項(xiàng)材料的型號入手，選擇信譽(yù)度高，并且具備生產(chǎn)資質(zhì)的供應(yīng)單位，面對特別重要的施工原材料而言，需要派遣專業(yè)的人員進(jìn)行管理和歸納，做好原材料的記錄工作，比如具體數(shù)目，確保落實(shí)于市政路橋工程中的材料質(zhì)量都能夠滿足基本要求。

②嚴(yán)格管理人員，全面提升技術(shù)人員的操作能力，定期對人員開展相應(yīng)的培訓(xùn)工作，使其積極參與到工程建設(shè)中去。

③在市政路橋工程施工期間，普遍使用諸多的機(jī)械設(shè)施，因此，這就需要做好施工設(shè)施的檢查工作，選擇性能良好的設(shè)備，如果發(fā)現(xiàn)存在異?，F(xiàn)象的設(shè)備，需要及時(shí)檢查和解決故障，以免發(fā)生安全問題，影響后期施工。

3.2加強(qiáng)對道橋周圍施工環(huán)境的檢查力度

在道橋工程施工期間，加強(qiáng)檢測工作是很有必要的，它既是檢測和評定技術(shù)是否標(biāo)準(zhǔn)的主要依據(jù)，同時(shí)還是道路項(xiàng)目施工中最為重要的一個(gè)階段。通過分析得出，施工檢測工作主要包含兩個(gè)方面，分別是項(xiàng)目部門自我檢測、監(jiān)理工程師以及監(jiān)理部門抽樣檢查。不過，在這一過程中，施工人員經(jīng)常忽視自我檢測工作的重要性，其逐漸成為了影響工程質(zhì)量提升的主要因素。因此，在路橋工程建設(shè)期間，施工部門必須加大自檢力度，在遵循規(guī)范性要求的基礎(chǔ)上來提升自檢的效果。假設(shè)項(xiàng)目自檢結(jié)果不符合標(biāo)準(zhǔn)要求，那么施工管理人員就需要加大探究力度，找出存在的問題，制定出相應(yīng)的解決措施，從而促使市政道橋工程安全開展。

3.3嚴(yán)格監(jiān)督道橋地基的質(zhì)量監(jiān)督管理質(zhì)量

道橋地基工作的實(shí)施特別重要，它和工程建設(shè)的安全性和穩(wěn)定性提升有著密切的聯(lián)系。因此，對于施工部門而言，需要派遣專業(yè)性的人員來仔細(xì)探究施工現(xiàn)場以及周圍地質(zhì)條件，在掌握多項(xiàng)信息的基礎(chǔ)上為地基設(shè)計(jì)和施工工作提供有利的依據(jù)，降低誤差發(fā)生的概率。此外，還需要加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督管理工作，在完善質(zhì)量監(jiān)督管理體系的基礎(chǔ)上來優(yōu)化施工流程，提升監(jiān)督管理工作的效率。

結(jié)語：

市政建設(shè)道橋工程的質(zhì)量決定了人們生活的舒適性和安全性，因此必須加以重視?，F(xiàn)階段，在社會經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的背景下，各項(xiàng)新型技術(shù)和工藝得到了一定的改進(jìn)，所以，市政道橋施工部門需要合理的應(yīng)用各項(xiàng)技術(shù)，在加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督控制的基礎(chǔ)上推動(dòng)道橋工程安全開展。

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作者簡介：

陳錫君，浙江浦江屹立建設(shè)有限公司，浙江浦江。