摘要：隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車(chē)作為常用的交通工具，在各家各戶中的運(yùn)用廣泛。為了提升人們出行舒適性，我國(guó)汽車(chē)制造業(yè)也有了很大的突破和創(chuàng)新，精益生產(chǎn)技術(shù)的使用，可以滿足生產(chǎn)需要，本文簡(jiǎn)單介紹了精益生產(chǎn)技術(shù)的特點(diǎn)，重點(diǎn)闡述了在汽車(chē)制造業(yè)中的應(yīng)用，希望汽車(chē)制造業(yè)可在其技術(shù)基礎(chǔ)上迅速發(fā)展。

關(guān)鍵詞：精益生產(chǎn)技術(shù);汽車(chē);制造業(yè)

前言：

在城市進(jìn)步的催化下，我國(guó)汽車(chē)行業(yè)快速發(fā)展，其中制造業(yè)作為主要生產(chǎn)部門(mén)，得到大家的關(guān)注，精益生產(chǎn)技術(shù)的運(yùn)用，可以提升生產(chǎn)效率和質(zhì)量，促進(jìn)汽車(chē)制造業(yè)快速發(fā)展。

一、精益生產(chǎn)技術(shù)的特點(diǎn)

（一）拉動(dòng)式準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)

站在物流的角度，以滿足客戶需求為目標(biāo)，減少庫(kù)存量，可在一道生產(chǎn)工作完成后，立刻進(jìn)入下一道生產(chǎn)工序中。精益生產(chǎn)技術(shù)可人為控制，保證物流平衡。使用拉動(dòng)式生產(chǎn)方法，每個(gè)生產(chǎn)單元都要做好提前計(jì)劃，并在生產(chǎn)中做好調(diào)度，保證各道工序之間的協(xié)調(diào)性。

（二）提升生產(chǎn)質(zhì)量

精益生產(chǎn)技術(shù)和傳統(tǒng)生產(chǎn)方法相比，具有生產(chǎn)質(zhì)量高的優(yōu)點(diǎn)，關(guān)鍵在于該技術(shù)提升每名員工的質(zhì)量意識(shí)，每一道工序完成后，都對(duì)其進(jìn)行詳細(xì)的檢查，針對(duì)質(zhì)量不佳的產(chǎn)品，將組織有關(guān)的技術(shù)和生產(chǎn)員工為一組，共同解決，進(jìn)而提升產(chǎn)品質(zhì)量。

（三）充分利用團(tuán)隊(duì)合作

此技術(shù)使用的過(guò)程中，將工作人員作為主體，令其在生產(chǎn)工作中，不再是執(zhí)行任務(wù)，而是積極參與其中，輔助決策[1]。組織團(tuán)隊(duì)工作中，不能按照行政形式劃分，而是按照業(yè)務(wù)的關(guān)系，員工強(qiáng)調(diào)高技能、高素養(yǎng)，可以幫助團(tuán)隊(duì)中的其他員工工作，提升工作效率。

二、精益生產(chǎn)技術(shù)在汽車(chē)制造業(yè)中的應(yīng)用

（一）精益組織

汽車(chē)制造業(yè)中，使用精益組織的形式，是提升生產(chǎn)效率的基礎(chǔ)。產(chǎn)品的質(zhì)量和產(chǎn)量關(guān)鍵之一是管理層次的支持和幫助，在汽車(chē)生產(chǎn)過(guò)程中適當(dāng)?shù)耐度胭Y源，推進(jìn)精益生產(chǎn)技術(shù)，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)工作中個(gè)部門(mén)和供應(yīng)鏈之間的關(guān)系，因此，需要打破常規(guī)，縮短組織和部門(mén)之間的距離，才能實(shí)現(xiàn)精益生產(chǎn)。除此之外，在實(shí)行精益生產(chǎn)技術(shù)的過(guò)程中，可以在外界聘請(qǐng)專業(yè)的人員擔(dān)任管理工作，打下基礎(chǔ)。到后期深入實(shí)行管理工作時(shí)，再由本企業(yè)的員工進(jìn)行長(zhǎng)期的管理。為了保證生產(chǎn)工作的穩(wěn)定進(jìn)行，精益生產(chǎn)部門(mén)要定期跟進(jìn)，做好記錄和反饋信息，指出可能出現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)調(diào)整和改正。生產(chǎn)人員積極參與組織工作，做好反饋和評(píng)價(jià)，實(shí)現(xiàn)精益生產(chǎn)工作效果。需要注意的是，精益生產(chǎn)技術(shù)不能放棄一名員工，不能因其工作效率低或者質(zhì)量不佳就給與開(kāi)除，會(huì)產(chǎn)生員工恐慌心理，基于此可以使用培訓(xùn)等手段，提升汽車(chē)制造工作效率。借鑒外國(guó)成功案例，在生產(chǎn)部門(mén)中挑取幾名員工，將其培養(yǎng)為生產(chǎn)線的核心，精益組織在此的作用就是保證人人積極參與工作，將員工潛能最大限度的激發(fā)出來(lái)，在生產(chǎn)的過(guò)程中培養(yǎng)出更多的優(yōu)秀員工。

（二）精益現(xiàn)場(chǎng)

汽車(chē)制造業(yè)中的精益現(xiàn)場(chǎng)，到目前為止包括目視管理技術(shù)和5S管理技術(shù)，此為最基礎(chǔ)的精益生產(chǎn)技術(shù)，在其工作中占有不可缺少的地位。我國(guó)目前為止這兩項(xiàng)技術(shù)使用還不完善，需要工作人員轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)工作觀念和內(nèi)容，明確目視和5S管理技術(shù)使用的優(yōu)勢(shì)。如目視管理技術(shù)指工作中，將企業(yè)和工作環(huán)境、操作流程等，運(yùn)用最簡(jiǎn)單有效的方法進(jìn)行，員工只需要目視，就能指導(dǎo)其問(wèn)題并提出解決方法。例如，上海通用企業(yè)汽車(chē)生產(chǎn)線使用地址和安東系統(tǒng)等，將生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的情況盡收眼底，快速制定調(diào)整策略，提升生產(chǎn)質(zhì)量。

（三）精益布局

精益生產(chǎn)技術(shù)作為一種新型技術(shù)，在生產(chǎn)過(guò)程中，不能再使用之前的生產(chǎn)線布局方法，而是結(jié)合技術(shù)原理和產(chǎn)品種類，詳細(xì)分析產(chǎn)品產(chǎn)量結(jié)果，并對(duì)創(chuàng)建專業(yè)生產(chǎn)線還是繼續(xù)使用共線生產(chǎn)線上，進(jìn)行重新布局。精益生產(chǎn)技術(shù)不只對(duì)生產(chǎn)線有所要求的，還需要結(jié)合市場(chǎng)需求，對(duì)市場(chǎng)發(fā)展進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，保證生產(chǎn)過(guò)程中可以滿足市場(chǎng)需求，結(jié)合市場(chǎng)設(shè)置產(chǎn)品生產(chǎn)速度，做到科學(xué)分配。例如上海通用企業(yè)在實(shí)行精益布局后，轉(zhuǎn)變以往布局形式，結(jié)合市場(chǎng)，創(chuàng)建U型布局格式，重新分配生產(chǎn)要素，此技術(shù)的使用優(yōu)點(diǎn)為：滿足市場(chǎng)需求的基礎(chǔ)上，可以減少庫(kù)存量、降低生產(chǎn)周期、提升工作效率。

（四）精益物流

物流也是汽車(chē)制造業(yè)的主要環(huán)節(jié)，因?yàn)槠?chē)大部分部件體積龐大，如果物流工作不到位，可能出現(xiàn)部件受損的情況。精益物流的使用，是精益生產(chǎn)技術(shù)成功的保障。我國(guó)現(xiàn)在常用的系統(tǒng)為MRP和ERP兩種，有的企業(yè)盲目使用此兩種系統(tǒng)，工作效率不佳。如果精益物流，可保障此環(huán)節(jié)的收益。在精益物流設(shè)計(jì)時(shí)，結(jié)合單件流的目標(biāo)，實(shí)施產(chǎn)品連續(xù)流動(dòng)手段[2]。針對(duì)還不能使用物流的部件，可使用及時(shí)供貨的方法，保證生產(chǎn)工作的正常進(jìn)行。

結(jié)論：

綜上所述，精益生產(chǎn)技術(shù)在汽車(chē)制造業(yè)中的運(yùn)用，需要長(zhǎng)期的發(fā)展和完善?，F(xiàn)在我國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)雖然有了很大的進(jìn)步，但是和發(fā)達(dá)國(guó)家相比，還有一定距離，需要技術(shù)人員不斷努力，研發(fā)出新技術(shù)和手段，將精益生產(chǎn)技術(shù)價(jià)值發(fā)揮到極致，促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]王惠民.精益生產(chǎn)技術(shù)在汽車(chē)制造業(yè)中的應(yīng)用[J].黑龍江科技信息，2016（15）：145.

[2]姚鵬.精益生產(chǎn)思想在汽車(chē)制造業(yè)中的應(yīng)用研究[J].吉林工程技術(shù)師范學(xué)院學(xué)報(bào)，2019，25（10）：23-24.

作者簡(jiǎn)介：楊昌，籍貫：河北省邢臺(tái)市，職稱和學(xué)歷：本科，研究方向或?qū)I(yè)：車(chē)輛工程。