黃承業(yè)

摘要：文章遵從油霧供給設計系統(tǒng)化的思路，通過恒氣壓油箱設計提高出油口氣壓，保證出油順暢嗎，量化油閥達到量化可控調節(jié)，多通道合一的萬向油霧噴管，保證噴霧量能保證冷卻潤滑效果并且節(jié)能環(huán)保，微電腦控制線路板，確保了系油霧系統(tǒng)的整體自動化控制程度，從而設置制造出適用范圍廣的適時自動量化調節(jié)的機加工用冷卻潤滑油霧供給系統(tǒng)。

1、引言

在當前機械加工領域中大部分都是采用乳化液或切削油的沖淋方式對刀具與工件進行冷卻潤滑。這種冷卻潤滑方法消耗大，浪費大，后續(xù)清洗成本高，經濟性差，并在生產過程中產生溢出、濺出等現(xiàn)象普遍，對環(huán)境造成不利影響。目前出現(xiàn)的部分采用油霧方式潤滑的裝置也存在油量調節(jié)不便，油量供給不能量化，實現(xiàn)不了隨著加工條件變化而適時適量調控油量供給的問題。這樣，當油量過大時不僅產生浪費還會因油霧過大對周邊環(huán)境與人員健康造成不利影響;當油量過小加工條件變化需要更大油量時又不能適時的增加噴油量導致粘刀，影響正常加工與產品品質，本設計方案為機械切削加工提供適時自動的量化調節(jié)油霧含油量的潤滑方式，解決了不同加工工藝與不同加工條件的油量適時適量供給問題。

2、油量可量化調節(jié)的油霧供給系統(tǒng)

本設計方案的內容包括帶恒定氣壓油箱的設計、微電腦控制線路板的設計、量化供油油閥的設計、多通道合一的萬向油霧噴管的設計組成。

2.1 加壓油箱的設計

首先，油霧供給系統(tǒng)需要一個可調氣壓的供油箱，我們的加壓供油箱設計為一個全密封的箱體，其結構設計圖如圖1所述。加壓油箱為一立式圓桶結構，在桶底中部設出油口，油箱頂部中部偏右設有密封油箱蓋，油箱蓋底部安裝有濾油器，在供油箱的箱體上部設有一個進氣口，進氣口連接一個進氣氣壓調節(jié)閥，通過調節(jié)氣壓調節(jié)閥來調節(jié)油箱內部的氣壓，從而提高出油口的壓力，保證出油順暢。

2.2 微電腦控制線路板的設計

微電腦控制線路板由單片機及輸入輸出電路等部分線路組成，單片機內置了控制程序的控制線路，線路板對調節(jié)進氣閥及管道進行操控，從而實現(xiàn)可量化油霧供給。

2.3 量化油閥

其結構設計圖如圖2所示，我們的量化油閥設計為多個可單獨控制導通關閉并帶陰尼孔油路的油閥，如圖2可知，通過三氣管和4細分出油管，通過上述微電腦控制線路板對其各管路進行單獨的關閉狀態(tài)控制，就能比較容易快速調節(jié)，從而達到油量量化可控可調節(jié)。

2.4 多通道合一的萬向油霧噴管

萬向油霧噴管是包括固定座、萬向管與帶多個阻尼管的霧化噴頭組成的油霧噴出裝置，圖3為萬向油霧噴管的結構示意圖，圖4給出了霧化噴咀的結構放大圖。

3、使用反饋

通過這系統(tǒng)化設計，我們制作的機加工用冷卻潤滑油霧供給系統(tǒng)，能根據不同加工產品的不同加工工藝或加工同一產品的不同加工時機、工藝進行快速適時順暢調節(jié)油霧噴量，從而既能保證加工冷卻潤滑要求，也能更環(huán)保節(jié)能，保證最大經濟性和環(huán)保性。

參考文獻：

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