安洪順

摘? ? 要：隨著國(guó)家的發(fā)展，起重機(jī)械設(shè)備的應(yīng)用范圍不斷拓寬，使用性能受到廣泛關(guān)注，檢驗(yàn)檢測(cè)工作變得更加重要。但是，當(dāng)前部分企業(yè)在起重機(jī)械檢驗(yàn)檢測(cè)環(huán)節(jié)還存在安全問(wèn)題，不能保證檢驗(yàn)檢測(cè)工作的安全性與可靠性。因此，企業(yè)應(yīng)轉(zhuǎn)變以往的工作經(jīng)驗(yàn)與方式，樹(shù)立安全意識(shí)，提升起重機(jī)械檢驗(yàn)檢測(cè)安全性，通過(guò)科學(xué)合理的方式進(jìn)行協(xié)調(diào)控制。本文對(duì)起重機(jī)械檢驗(yàn)中危險(xiǎn)源的辨別與防護(hù)進(jìn)行了簡(jiǎn)要分析。

關(guān)鍵詞：起重機(jī)械檢驗(yàn);危險(xiǎn)源;防護(hù)

1? 危險(xiǎn)源辨識(shí)

對(duì)起重機(jī)械的固有危險(xiǎn)源、環(huán)境危險(xiǎn)源、人為危險(xiǎn)源的辨識(shí)是重點(diǎn)，檢驗(yàn)人員首先做好檢驗(yàn)安全準(zhǔn)備避免因檢驗(yàn)而引起人為危險(xiǎn)源發(fā)生，在檢驗(yàn)工作開(kāi)展時(shí)，必須先查閱起重機(jī)械使用資料，包括施工圖紙、技術(shù)參數(shù)、日常維修記錄等紙質(zhì)見(jiàn)證資料，初步判斷起重機(jī)械選型與實(shí)際使用需求是否匹配，確保固有危險(xiǎn)源發(fā)生率;再根據(jù)使用環(huán)境現(xiàn)狀，判斷潛在環(huán)境危險(xiǎn)源種類與做好對(duì)應(yīng)安全防護(hù);最后驗(yàn)證起重機(jī)械檢驗(yàn)試驗(yàn)時(shí)，需與使用維修人員配合工作，應(yīng)明確操作指令和檢驗(yàn)內(nèi)容等，避免人為危險(xiǎn)源的發(fā)生。

2? 傷害事故的原因分析

檢驗(yàn)過(guò)程中傷害事故起因主要有：第一，檢驗(yàn)時(shí)操作人員違反操作規(guī)程，未確認(rèn)安全的情況下進(jìn)行操作等;第二，設(shè)備安全保護(hù)裝置未裝或失效。如起升高度限位器、起重量限制器、力矩限制器、吊鉤防脫鉤裝置、運(yùn)行極限限位器等未裝或失效，設(shè)備接地或接零不可靠，漏電保護(hù)不可靠等，檢驗(yàn)中未有效把握設(shè)備的運(yùn)行軌跡;第三，檢驗(yàn)時(shí)旁邊無(wú)監(jiān)護(hù)人員或無(wú)警示牌，鄰近起重機(jī)未監(jiān)護(hù)運(yùn)行，地面電源開(kāi)關(guān)處未掛警示牌等;第四，檢驗(yàn)人員未按規(guī)定穿戴勞保防護(hù)用品;第五，被檢驗(yàn)設(shè)備的相關(guān)零部件未按規(guī)定程序進(jìn)行提前拆卸待檢;第六，流動(dòng)式起重機(jī)檢驗(yàn)時(shí)未能保證設(shè)備及吊運(yùn)物品與作業(yè)環(huán)境中電線等危險(xiǎn)源的安全距離。

3? 起重機(jī)械的危險(xiǎn)源

3.1? 固有危險(xiǎn)

起重機(jī)械作為垂直或垂直并水平搬運(yùn)或吊裝工業(yè)制造和工程建設(shè)所需物件的機(jī)電類設(shè)備，為能起升外形寬大而多樣、自重較大的物件，起重機(jī)械自身被設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)較復(fù)雜，體現(xiàn)在鋼鐵用料多、加工費(fèi)時(shí)費(fèi)力、焊接、鉚接等多種加工技術(shù)穿插應(yīng)用，就容易引起起重機(jī)械自身設(shè)計(jì)生產(chǎn)加工中的危險(xiǎn)源遺存;或者因后期起重機(jī)械使用過(guò)程中，維修保養(yǎng)或者拆卸再組裝等環(huán)節(jié)，未執(zhí)行國(guó)家生產(chǎn)制造維修標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)致有危險(xiǎn)源的存在。例如：吊具強(qiáng)度選型低、電力電纜型號(hào)選配錯(cuò)誤、安裝時(shí)固定螺栓預(yù)緊力大小等等。

3.2? 環(huán)境危險(xiǎn)源

工業(yè)制造和工程建設(shè)所處環(huán)境多為復(fù)雜且多變的，起重機(jī)械或露天設(shè)置或架在廠房?jī)?nèi)使用，其作業(yè)環(huán)境封閉且多灰塵、高輻射、潮濕、強(qiáng)噪音等不良因素，因此類危險(xiǎn)源主要考慮環(huán)境因素對(duì)起重機(jī)械安全性能的影響。比如，堆煤場(chǎng)的粉塵及粉塵對(duì)起重機(jī)械供電滑觸線影響，使得起重機(jī)械作業(yè)人員心理病，和對(duì)起重機(jī)械供電質(zhì)量影響，嚴(yán)重時(shí)可能導(dǎo)致其漏電發(fā)生;臨海而立的門(mén)座式起重機(jī)長(zhǎng)時(shí)間受海風(fēng)侵蝕，會(huì)造成門(mén)座式起重機(jī)的鋼構(gòu)件銹蝕腐蝕，降低鋼構(gòu)件的強(qiáng)度影響使用，再者對(duì)電氣部件的電子元器件有腐蝕，也存在安全隱患;強(qiáng)磁場(chǎng)環(huán)境易導(dǎo)致電控系統(tǒng)失靈;高壓輸電線路下作業(yè)環(huán)境易導(dǎo)致起重機(jī)械觸電等等。

3.3? 塔式起重機(jī)風(fēng)險(xiǎn)

塔式起重機(jī)是高層建筑施工必不可少的機(jī)械， 承擔(dān)著垂直運(yùn)輸和水平運(yùn)輸功能， 且所吊重物可高達(dá)數(shù)噸， 因此塔式起重機(jī)安全也是非常重要的問(wèn)題。高層建筑施工塔式起重機(jī)有外掛內(nèi)爬式和附著式等， 相關(guān)的安全事故有塔式起重機(jī)傾斜倒塌、安拆設(shè)備傾斜倒塌、塔臂碰撞、吊物墜落等。塔式起重機(jī)傾斜倒塌是工地現(xiàn)場(chǎng)管控的重點(diǎn)。結(jié)合導(dǎo)致塔式起重機(jī)發(fā)生施工風(fēng)險(xiǎn)的因素及對(duì)應(yīng)的管理措施， 確定了地基基礎(chǔ)、附墻桿件、塔身結(jié)構(gòu)和操作人員方面的技術(shù)及管理措施有效程度。

4? 起重機(jī)械檢驗(yàn)中危險(xiǎn)因素的控制

4.1? 無(wú)損檢測(cè)與評(píng)價(jià)

無(wú)損檢測(cè)與評(píng)價(jià)技術(shù)顧名思義，指的就是在不對(duì)被檢測(cè)對(duì)象造成損害的基礎(chǔ)之上，通過(guò)聲波、光、電磁等手段，對(duì)被檢測(cè)對(duì)象的物理性質(zhì)進(jìn)行查驗(yàn)，確認(rèn)待檢測(cè)物品是否有欠缺的一種檢測(cè)技術(shù)，其能夠同時(shí)獲取到這些欠缺存在的情況如規(guī)模、程度、多少等，從而最終確定待檢測(cè)物品的應(yīng)用情況。近年來(lái)，無(wú)損檢測(cè)與評(píng)價(jià)技術(shù)的發(fā)展獲得了新的進(jìn)步，其體現(xiàn)著我國(guó)工業(yè)化發(fā)展的進(jìn)程，在推動(dòng)中國(guó)工業(yè)發(fā)展方面做出了巨大的貢獻(xiàn)，其重要意義是不可否認(rèn)的。早在上個(gè)世紀(jì)的八十年代，美國(guó)就已經(jīng)成立了無(wú)損檢測(cè)中心，而我國(guó)也在許多國(guó)家性的基金研究中設(shè)立了有關(guān)于無(wú)損檢測(cè)的研究項(xiàng)目。目前，無(wú)損檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用越來(lái)越多樣化，鍛造、石化、軍事工業(yè)、航空業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域都能看到無(wú)損檢測(cè)與評(píng)價(jià)技術(shù)的身影。

4.2? 規(guī)范化起重機(jī)械生產(chǎn)

要想保障起重機(jī)設(shè)備在每一個(gè)工作環(huán)境都能保障安全穩(wěn)定，就需要在設(shè)計(jì)和安全起重設(shè)備時(shí)，嚴(yán)格按照相關(guān)的技術(shù)要點(diǎn)和行業(yè)規(guī)范進(jìn)行安裝，要在每一個(gè)環(huán)節(jié)做好規(guī)范化工作，確保機(jī)械的各個(gè)細(xì)節(jié)部分都能夠符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。要配備齊全良好的安全防護(hù)裝置，如起重限制器、力矩限制器、起升限位器和深度器、運(yùn)行限位器、緩沖器、防風(fēng)裝置、回轉(zhuǎn)定位設(shè)備、幅度指示設(shè)備等等。在對(duì)起重機(jī)進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，也需要對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行全面檢驗(yàn)，比如起重機(jī)通道欄桿、臺(tái)階是否可靠無(wú)雜物，光纖是否明亮充足，檢驗(yàn)人員是否與其他工作人員配合溝通良好等等。要對(duì)可能出現(xiàn)的跌落、滑到，卷進(jìn)設(shè)備等風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效預(yù)防。

4.3? 注重起重機(jī)的天氣影響因素

由于起重機(jī)設(shè)備經(jīng)常會(huì)處于較為惡劣的環(huán)境中，復(fù)雜多變的天氣因素會(huì)對(duì)起重設(shè)備帶來(lái)不小的安全隱患，對(duì)于惡劣的天氣，很難通過(guò)有效的辦法改變外界環(huán)境因素，這就需要在進(jìn)行檢驗(yàn)作業(yè)時(shí)，嚴(yán)格按照相關(guān)的規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)，在進(jìn)行起重機(jī)作業(yè)時(shí)，要對(duì)室外天氣狀況、溫度、天氣變化等做好相關(guān)的檢驗(yàn)和調(diào)查工作，并且需要選擇技術(shù)扎實(shí)，經(jīng)驗(yàn)豐富的參檢團(tuán)隊(duì)，通過(guò)科學(xué)的方法，專業(yè)的設(shè)備，安裝特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范要求、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)和安全防護(hù)指導(dǎo)書(shū)來(lái)執(zhí)行操作。起重機(jī)各個(gè)部件機(jī)制要保持安全距離。起重機(jī)相關(guān)零部件都要與其輸電線路保持安全距離，尤其是控制線路和動(dòng)力線路之間，避免控制信號(hào)的相互干擾和影響，進(jìn)而影響其安全操作。

4.4? 加5S特種作業(yè)人員管理

根據(jù)影響塔式起重機(jī)安全的各種風(fēng)險(xiǎn)要素，可以得出，任何風(fēng)險(xiǎn)都是由于規(guī)章條例不完善、職權(quán)不明、安全意識(shí)不夠、無(wú)規(guī)矩導(dǎo)致的。當(dāng)前，我國(guó)對(duì)特種作業(yè)人員有嚴(yán)格的要求（特種作業(yè)人員包括信號(hào)司索工和塔式起重機(jī)司機(jī)），具體如下：（1）必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考試合格并拿到合格證書(shū)方可上崗;（2）塔式起重機(jī)司機(jī)應(yīng)實(shí)行交接班制度，嚴(yán)禁疲勞作業(yè);（3）毎臺(tái)設(shè)備必須專人專機(jī)，以保證熟悉設(shè)備性能，嚴(yán)禁隨意調(diào)換司機(jī);（4）嚴(yán)格做好交接班記錄。

5? 結(jié)束語(yǔ)

在起重機(jī)械檢驗(yàn)檢測(cè)環(huán)節(jié)，企業(yè)應(yīng)做好安全管理工作，編制完善的計(jì)劃方案，協(xié)調(diào)各方面工作之間的關(guān)系。在此期間，企業(yè)應(yīng)建設(shè)高素質(zhì)人才隊(duì)伍，樹(shù)立安全管理意識(shí)，在規(guī)范檢驗(yàn)檢測(cè)行為的情況下，提升整體工作水平。

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