文_貴州日?qǐng)?bào)當(dāng)代融媒體記者/劉悅 圖_貴州日?qǐng)?bào)當(dāng)代融媒體記者/張麗

汽車產(chǎn)業(yè)是一個(gè)產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)性強(qiáng)、規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益明顯、資金和技術(shù)高度密集的產(chǎn)業(yè)，對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到重要的拉動(dòng)作用。搶占新能源汽車的制高點(diǎn)是我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在全球新一輪產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中獲勝的關(guān)鍵。

貴州瞄準(zhǔn)汽車制造行業(yè)，以新能源汽車為抓手，健全汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新體系，力爭(zhēng)到2020年成為西南地區(qū)重要的汽車制造基地。

高端制造布局新能源

《貴州省國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃綱要》《貴州省十三五工業(yè)發(fā)展規(guī)劃》均提出，重點(diǎn)推進(jìn)節(jié)能和新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進(jìn)貴州高端裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

新能源汽車制造，是貴州制造業(yè)向高端裝備制造發(fā)展的引領(lǐng)，也是貴州制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要方向。

目前，貴州省奇瑞萬(wàn)達(dá)、貴陽(yáng)普天物流、貴州航天特種車、貴州航天成功、貴航云馬、貴州新山地汽車等企業(yè)先后取得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)。同時(shí)引進(jìn)了長(zhǎng)沙梅花、長(zhǎng)江集團(tuán)等一批新能源汽車項(xiàng)目落地貴州，項(xiàng)目建設(shè)有序推進(jìn)，貴州汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)進(jìn)程不斷加快。

2017年9月1日，新特電動(dòng)汽車工業(yè)有限公司在貴安新區(qū)成立，去年4月成功打造出貴州首款智能互聯(lián)電動(dòng)汽車，并在北京發(fā)布首款A(yù)0級(jí)電動(dòng)汽車。

2018年4月，位于貴陽(yáng)觀山湖區(qū)現(xiàn)代制造業(yè)產(chǎn)業(yè)園的貴州吉利新能源汽車有限公司生產(chǎn)線正式運(yùn)行，貴州成為吉利控股集團(tuán)新能源汽車的主要生產(chǎn)基地之一。

2019年1月23日，西南新能源汽車充電制造項(xiàng)目奠基儀式在安順市平壩區(qū)舉行。該項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步加快平壩區(qū)節(jié)能環(huán)保新能源產(chǎn)業(yè)、電動(dòng)汽車群智能充電系統(tǒng)及SMP主動(dòng)柔性智能充電系統(tǒng)配件制造行業(yè)發(fā)展步伐。

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“我省一方面積極支持現(xiàn)有傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展新能源汽車，加快汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展，另一方面也大力支持國(guó)際、國(guó)內(nèi)有實(shí)力的企業(yè)（集團(tuán)）入黔布局新能源汽車，引領(lǐng)我省汽車產(chǎn)業(yè)高端發(fā)展。”貴州省工信廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

筑“綠色門檻”守山水

“不管是出租車公交車還是旅游包車，所有公共運(yùn)營(yíng)車輛必須是新能源汽車——這是一個(gè)硬門檻，滿足不了這點(diǎn)，就不能獲取運(yùn)營(yíng)資格證書(shū)?！?/p>

設(shè)一道“綠色門檻”，守一方山水。隨著貴安新區(qū)新能源全產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建的支撐，打造以新能源為主的公共交通綠色體系，成了貴安新區(qū)行業(yè)主管部門、運(yùn)營(yíng)部門及群眾的共識(shí)。

實(shí)現(xiàn)公共交通新能源汽車全覆蓋，支撐點(diǎn)是貴安新區(qū)新能源產(chǎn)業(yè)鏈的完善。

2017年年底，貴州長(zhǎng)江汽車有限公司首臺(tái)純電動(dòng)商務(wù)客車下線，貴安新區(qū)在新能源商用客車制造領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)零突破。

與此同時(shí)，新能源汽車的配套設(shè)置在貴安新區(qū)不斷完善。在貴安新區(qū)管委會(huì)、花溪大學(xué)城、貴安高鐵站、貴安高端裝備制造產(chǎn)業(yè)園等人流密集區(qū)域，都設(shè)置了充電樁。

“除了公交車，新區(qū)范圍內(nèi)的物流運(yùn)輸車、網(wǎng)約車也都采用了新能源汽車?！辟F安新區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展局交通處工作人員吳傳海告訴記者，2016年，以生產(chǎn)新能源充電樁為主要業(yè)務(wù)的貴安新區(qū)新能電樁科技有限公司成立，占據(jù)了新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的先機(jī)。

在生態(tài)文明貴陽(yáng)國(guó)際論壇2018年年會(huì)上，貴安新區(qū)簽約投資金額達(dá)56億元的低碳清潔型新能源汽車產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，一條年產(chǎn)12GWh鋰電池生產(chǎn)線的落戶，進(jìn)一步優(yōu)化新能源產(chǎn)業(yè)的布局。

“建議加快推廣新能源車，加大建設(shè)充電設(shè)施規(guī)模，促進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為社會(huì)發(fā)展、公眾生活品質(zhì)提升、產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造多贏局面。”貴州省人大代表、貴陽(yáng)市公共交通集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)部副部長(zhǎng)明媚在貴州省十三屆人大一次會(huì)議期間，提出了關(guān)于“加快貴州省推廣新能源汽車，加大建設(shè)充電設(shè)施規(guī)?！钡慕ㄗh。

明媚做過(guò)一個(gè)計(jì)算：若將1800輛傳統(tǒng)柴油（燃?xì)猓┢嚫鼡Q為油電（氣電）混合動(dòng)力汽車，每年每輛車可節(jié)省油（氣）超過(guò)735升（840立方），同時(shí)一年可降低碳排放量約3.5萬(wàn)噸。

2018年，貴州省先后通過(guò)出臺(tái)政策、落實(shí)財(cái)稅扶持和配套優(yōu)惠、加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、實(shí)施電價(jià)優(yōu)惠、幫助解決融資困難等舉措推廣新能源車，新能源公交車的占比逐步提高。

規(guī)模建設(shè)促城市轉(zhuǎn)型

1月31日，畢節(jié)市投資促進(jìn)局在其官網(wǎng)發(fā)布一則畢節(jié)市新能源汽車產(chǎn)業(yè)招商信息，內(nèi)容為建新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地中一條配套年產(chǎn)2000噸磷酸鐵鋰節(jié)能電池、年產(chǎn)8萬(wàn)臺(tái)（套）電機(jī)控制器和20萬(wàn)套儀表、年產(chǎn)10萬(wàn)套電動(dòng)汽車配件生產(chǎn)線。

新能源汽車制造相關(guān)配套設(shè)施的建設(shè)及產(chǎn)業(yè)鏈的長(zhǎng)短，影響著制造水平高低。畢節(jié)作為國(guó)家新能源汽車高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化示范基地，實(shí)現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的突破，有利于城市工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和綠色發(fā)展，對(duì)畢節(jié)試驗(yàn)區(qū)調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)等，都將起到重要的推動(dòng)和促進(jìn)作用。

七星關(guān)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)和畢節(jié)金海湖新區(qū)是國(guó)家新能源汽車高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化示范基地，按照“三縱（燃料電池汽車、混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)車）三橫（多種能源動(dòng)力系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、動(dòng)力電池三種關(guān)鍵技術(shù)）”的新能源汽車產(chǎn)業(yè)布局，重點(diǎn)發(fā)展新能源汽車整車生產(chǎn)、核心部件及新能源汽車配套項(xiàng)目。國(guó)辦函〔2013〕35號(hào)文件將新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為畢節(jié)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)轉(zhuǎn)型的支柱產(chǎn)業(yè)進(jìn)行扶持和培育，在行業(yè)政策、項(xiàng)目資金、配套資源等方面傾力扶持。

目前，興國(guó)新動(dòng)力、力帆汽車、貴航新能源、丕丕丕電子科技等一批重大項(xiàng)目在畢節(jié)建成投產(chǎn)。目前園區(qū)有鋰電池上中下游企業(yè)20余家，下一步打造百億級(jí)鋰電池產(chǎn)業(yè)園，建成“西部鋰都”“中國(guó)鋰谷”，發(fā)展新能源汽車可形成良好的產(chǎn)業(yè)配套。

如今的畢節(jié)，行駛在大街上的公交車是油電混合動(dòng)力的新能源大巴，的士是油氣混合動(dòng)力的新能源轎車；大街上穿梭來(lái)往的是純電動(dòng)的代步車、摩托車；就連老百姓耕地也逐漸用上了純電動(dòng)的農(nóng)機(jī)產(chǎn)品。

隨著澳能空氣動(dòng)力產(chǎn)業(yè)園、巴斯巴、貴州貴航新能源科技有限公司等新能源汽車及配套企業(yè)的建設(shè)，一大批新能源汽車產(chǎn)業(yè)如雨后春筍，入駐畢節(jié)“國(guó)家新能源汽車高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化示范基地”，呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展的喜人局面。

新能源汽車制造，是貴州制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要方向。圖為貴州吉利新能源汽車有限公司生產(chǎn)線。