魏英，方強利

（安徽省路橋工程集團有限責(zé)任公司，安徽 合肥 230031）

1 基于BIM技術(shù)的內(nèi)部協(xié)同設(shè)計

BIM協(xié)同工作的方法可劃分為文件集成式、文件鏈接式、基于平臺式的協(xié)同三種。

文件集成式協(xié)同設(shè)計，是一種較為理想的協(xié)作模式，是以基準文件為核心，各分專業(yè)工程師通過創(chuàng)建工作集在構(gòu)建權(quán)限內(nèi)對同一個基準文件進行協(xié)同工作。工作過程在一個模型內(nèi)完成，項目結(jié)束直接獲得最終BIM模型。常見的該種協(xié)作方式軟件有Autodesk Navisworks、Bentley projectwise等。

文件鏈接協(xié)同是最常用的協(xié)同方式，參與人可以根據(jù)需要隨時加載模型文件，各專業(yè)之間相互獨立，相比中心文件來說編輯和修改較為方便，靈活性較強。但是模型數(shù)據(jù)協(xié)作時效性稍差。典型的軟件有Autodesk Revit文件鏈接、eTransmit工具。

基于平臺式的協(xié)同是更高級的協(xié)同方式，能夠?qū)崿F(xiàn)用戶實時查看和編輯當前項目中的任何變化，缺點是參與的用戶越多，管理越復(fù)雜，對服務(wù)器的配置較高。常見的Revit工作集、ArchiCAD的Teamwork即為此種協(xié)同設(shè)計方式。

2 局域網(wǎng)BIM數(shù)據(jù)協(xié)同設(shè)計的意義

常規(guī)的文件鏈接式的協(xié)同設(shè)計模式下，各專業(yè)技術(shù)人員的因素對協(xié)作的影響比重較大。各專業(yè)工程師在變更本專業(yè)模型成果時，不及時上傳更新后成果或者其他專業(yè)未及時更新所鏈接的該專業(yè)成果，均會造成項目各專業(yè)之間的數(shù)據(jù)不對稱，這也是文件鏈接式的協(xié)同設(shè)計時效性差的原因。

通過在局域網(wǎng)內(nèi)利用文件同步工具搭建數(shù)據(jù)同步交換通道，使得各專業(yè)BIM數(shù)據(jù)實時反饋到被鏈接的中心文件，避免了人工頻繁手動更新數(shù)據(jù)帶來的數(shù)據(jù)不對稱?；诖朔N方式能夠有效解決時效性差的問題，達到文件集成式協(xié)同的效果。

3 局域網(wǎng)BIM數(shù)據(jù)協(xié)同方案

以較為普遍應(yīng)用的Autodesk Revit軟件為例，介紹一種具有時效性的文件鏈接方式具體實施方法。

采用Revit鏈接模型協(xié)同設(shè)計方式，借助文件同步軟件工具Allway Sync或者FreeFileSync，實現(xiàn)各專業(yè)BIM模型最新成果數(shù)據(jù)點對點式的前后差異對比，并自動更新同步最新的成果數(shù)據(jù)。

3.1 搭建局域網(wǎng)

主控服務(wù)器、工作站通過網(wǎng)線與交換機進行物理連接。如圖1所示。

圖1 局域網(wǎng)搭建示意圖

3.2 利用文件同步工具建立雙向映射

通過文件同步工具Allway Sync建立各工作站與主控服務(wù)器之間的雙向映射。如圖2所示。

4 以中派河大橋模型為例

中派河大橋BIM模型可以分解為主橋上部模型、主橋下部模型、引橋上部模型、引橋下部模型四個子項，分別由四臺工作站進行分項建模。

A工作站對應(yīng)主橋上部模型.rvt、B工作站對應(yīng)主橋下部模型.rvt、C工作站對應(yīng)引橋上部模型.rvt、D引橋下部模型.rvt。

圖2 局域網(wǎng)雙向映射示意圖

四臺工作站包含在共同的局域網(wǎng)辦公環(huán)境內(nèi)，均連接在公用服務(wù)器上，在BIM項目實施過程中，每位工程師利用各自的工作站編輯僅含各自子項的項目文件，項目文件夾命名為“中派河大橋模型—XX模型”。（①工作站項目文件夾“中派河大橋模型—主橋上部模型”；②工作站項目文件夾“中派河大橋模型—主橋下部模型”；③工作站項目文件夾“中派河大橋模型—引橋上部模型”；④工作站項目文件夾“中派河大橋模型—引橋下部模型”。）

子項文件保存在本地電腦上，在服務(wù)器上建立項目公用文件夾 (命名為“中派河大橋模型”)。通過Allway Sync文件同步工具，分別搭建四臺工作站與主控服務(wù)器之間的。如下表所示。

文件同步工具Allway Sync設(shè)置一覽表

項目設(shè)計人員分別基于A、B、C、D四臺工作站進行分專業(yè)模型的搭建。在項目設(shè)計過程中，基于A工作站的主橋上部模型.rvt中心文件分別鏈接主控服器文件夾“中派河大橋模型”下的主橋下部模型（IP地址：\192.168.1.100本地磁盤（e）中派河大橋模型主橋下部模型）；引橋上部模型（IP地址：\192.168.1.100本地磁盤（e）中派河大橋模型引橋上部模型）；引橋下部模型（IP地址：\192.168.1.100本地磁盤（e）中派河大橋模型引橋下部模型）。模型鏈接如圖3所示。

圖3 模型鏈接圖

B、C、D三個工作站對應(yīng)各自的模型文件通過Allway Sync工具與服務(wù)器搭建的實時數(shù)據(jù)雙向同步更新系統(tǒng)，實時更新到A工作站“中派河大橋模型”文件夾中，A工作站只要在管理鏈接中找到鏈接的模型文件，定時點擊重新載入，即可更新為最新的協(xié)同模型。

圖4 Allway Sync雙向同步截面

5 問題與經(jīng)驗

5.1 規(guī)則設(shè)置統(tǒng)一

在使用文件同步工具Allway Sync等進行文件鏈接式協(xié)同工作時，建立統(tǒng)一的項目樣板，使用統(tǒng)一的項目標準。

根據(jù)項目劃分的各專業(yè)技術(shù)人員，應(yīng)使用統(tǒng)一的同步設(shè)置規(guī)則，在文件更新頻率、文件同步方向等要統(tǒng)一標準，保證子項模型及時有效反饋給項目組其它人員。

5.2 多余備份文件處理

以Revit為例，模型創(chuàng)建中會實時產(chǎn)生多余備份文件，影響文件同步效率，占用更多的存儲資源。在文件同步工具中可以設(shè)置過濾器規(guī)則，排除多種格式的多余備份文件。

6 結(jié)論

文件集成式、文件鏈接式、基于平臺式的協(xié)同各有優(yōu)缺點，文件鏈接協(xié)同設(shè)計是目前常用的一種協(xié)作方法，本文提供了一個解決文件鏈接協(xié)同缺乏時效性的一個方法，類似的文件同步工具還有Microsoft SyncToy、Compare Advance等。通過此種方式能夠有效解決實現(xiàn) Revit、IFC、dwg、DWF、點云文件之間的數(shù)據(jù)協(xié)同時效差，有效解決具有IFC標準中間數(shù)據(jù)格式的BIM軟件之間數(shù)據(jù)協(xié)同時效差，有效的減少了時效差因素在文件鏈接協(xié)同設(shè)計方式下對項目造成的數(shù)據(jù)溝通不對稱。