配合做好機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營備案工作研討會(huì)暨《汽車維護(hù)與修理》雜志第二十八次通聯(lián)會(huì)順利召開

2019年11月4日，配合做好機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營備案工作研討會(huì)暨《汽車維護(hù)與修理》雜志第二十八次通聯(lián)會(huì)在湖南長沙順利召開。會(huì)議聚焦如何利用市場(chǎng)手段強(qiáng)化機(jī)動(dòng)車維修管理與服務(wù)；各地協(xié)會(huì)如何順應(yīng)形勢(shì)，立足自身定位，在維修市場(chǎng)的事中事后監(jiān)管中充分發(fā)揮作用等熱點(diǎn)問題，匯集各方智慧，探討解決方案。

出席本次會(huì)議的有交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司高博處長，湖南省道路運(yùn)輸管理局黃新宇主任，中國汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長、《汽車維護(hù)與修理》雜志社社長汪學(xué)君，中國汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)嚴(yán)波秘書長，江蘇省交通運(yùn)輸廳運(yùn)輸管理局田永生副調(diào)研員，中國汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長、《汽車維護(hù)與修理》雜志社副社長兼總編于開成，各地運(yùn)管（維管）部門的負(fù)責(zé)同志，雜志編委會(huì)委員，通聯(lián)工作代表及汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)和維修企業(yè)的代表，共計(jì)90多人。

本次會(huì)議分為2個(gè)階段，第一階段的會(huì)議由中國汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)嚴(yán)波秘書長主持；湖南省道路運(yùn)輸管理局黃新宇主任到會(huì)并致歡迎詞；接著，交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司高博處長發(fā)表講話，詳細(xì)講解了道路運(yùn)輸一體化管理體系及其所涉及的各個(gè)領(lǐng)域，明確了貫徹實(shí)施新版《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》（交通運(yùn)輸部令2019年第20號(hào)）的目的、意義和要求，并對(duì)各地行業(yè)管理部門、協(xié)會(huì)提出了加強(qiáng)監(jiān)管和高舉服務(wù)大旗的要求，對(duì)機(jī)動(dòng)車維修管理的下一步工作進(jìn)行了部署；隨后，江蘇省交通運(yùn)輸廳運(yùn)輸管理局田永生副調(diào)研員做了題為《推進(jìn)維修備案管理制度落實(shí) 助力維修業(yè)高質(zhì)量發(fā)展》的演講，他介紹了江蘇省維修行業(yè)的基本情況，以及新版《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》的貫徹落實(shí)情況；提出了對(duì)實(shí)行備案管理制度改革的幾點(diǎn)思考，以及深化細(xì)化部令發(fā)布后的后續(xù)標(biāo)準(zhǔn)制度研究中的一些注意事項(xiàng)。

第二階段的會(huì)議由中國汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長，《汽車維護(hù)與修理》雜志社副社長兼總編于開成主持；中國汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長、雜志編委會(huì)副主任委員、雜志社社長汪學(xué)君同志作了題為《勇?lián)?zé)任 砥礪奮進(jìn) 為行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展貢獻(xiàn)力量》的工作報(bào)告，全面回顧了雜志社2019年度的主要工作，并通報(bào)了2020年的重點(diǎn)工作計(jì)劃；隨后，于開成副社長宣讀了《對(duì)2019年度發(fā)行工作先進(jìn)單位和個(gè)人的表彰決定》；最后，中國汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)嚴(yán)波秘書長做總結(jié)講話，對(duì)雜志社如何進(jìn)一步開展好明年的各項(xiàng)工作，充分發(fā)揮編委和通聯(lián)站的作用等方面提出了具體要求。

本次會(huì)議的順利召開為新版《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》的貫徹落實(shí)和有效實(shí)施提供了有力的支撐，有效地促進(jìn)了各地行業(yè)管理部門、行業(yè)協(xié)會(huì)的交流合作，有力地推動(dòng)了機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營備案工作的順利開展。與此同時(shí)，會(huì)議的順利召開也必將使雜志的辦刊質(zhì)量、發(fā)行和通聯(lián)工作更上一個(gè)新的臺(tái)階。

（朱 堃）

全國汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長聯(lián)席會(huì)在湖南長沙順利召開

2019年11月4日下午，中國汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)組織召開了全國汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長聯(lián)席會(huì)。中國汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)嚴(yán)波秘書長，中國汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長、《汽車維護(hù)與修理》雜志社副社長兼總編于開成，以及各地方協(xié)會(huì)代表40余人參加了本次會(huì)議。

會(huì)上，中國汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)檢測(cè)和污染防治工作委員會(huì)副秘書長、佛山南華儀器股份有限公司總經(jīng)理王光輝作了題為《環(huán)保風(fēng)暴下汽車維修業(yè)的應(yīng)對(duì)與方案》的主題演講，從形勢(shì)政策、治理與監(jiān)測(cè)、痛點(diǎn)與剛需、解決方案等方面進(jìn)行了分享；隨后，各地代表暢所欲言，紛紛就如何做好協(xié)會(huì)工作，如何服務(wù)企業(yè)，如何發(fā)揮橋梁紐帶作用，在政府簡(jiǎn)政放權(quán)后如何配合做好事中事后監(jiān)管，以及時(shí)下熱門的環(huán)保、許可改備案、放心汽修、電子健康檔案、質(zhì)量信譽(yù)考核、汽車維修技術(shù)信息公開、行業(yè)信用體系化建設(shè)等熱點(diǎn)問題進(jìn)行了熱烈討論。

于開成副秘書長在會(huì)上強(qiáng)調(diào)，在政府購買服務(wù)的新形勢(shì)下，各地協(xié)會(huì)要多思考，主動(dòng)作為，想在政府的前面，充分發(fā)揮自身作用，提升協(xié)會(huì)服務(wù)企業(yè)、服務(wù)行業(yè)、服務(wù)管理部門、服務(wù)社會(huì)的能力。

最后，嚴(yán)波秘書長做總結(jié)發(fā)言，他表示，協(xié)會(huì)與管理部門脫鉤后，空間更加廣闊，協(xié)會(huì)要保持與主管部門的緊密聯(lián)系，一方面接受管理部門的指導(dǎo)，另一方面也要代表企業(yè)向管理部門提出合理訴求；面對(duì)當(dāng)前形勢(shì)，盡管會(huì)遇到困難和壓力，代表們?nèi)匀豢春脜f(xié)會(huì)未來的發(fā)展，也提出了很多有建設(shè)性的思路，中國汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)將認(rèn)真研究代表們提出的寶貴意見。

本次秘書長聯(lián)席會(huì)的成功召開對(duì)于促進(jìn)地方協(xié)會(huì)交流合作起到了積極作用，集大眾智慧為協(xié)會(huì)下一步工作的順利開展提供了有力保障，對(duì)協(xié)會(huì)進(jìn)一步提升服務(wù)能力起到了關(guān)鍵作用，與會(huì)代表紛紛表示受益匪淺，希望此類交流會(huì)議形成常態(tài)化。

（朱 堃）

湖南省道路運(yùn)輸管理局深入企業(yè)督導(dǎo)普通貨運(yùn)車輛網(wǎng)上年審工作

道路普通貨運(yùn)車輛網(wǎng)上年審工作是湖南省交通運(yùn)輸行業(yè)2019年度重要民生實(shí)事之一，為確保這項(xiàng)新政及時(shí)落地，11月8日上午，省道路運(yùn)輸管理局黨委委員、副局長盧勤學(xué)帶領(lǐng)省局運(yùn)政稽查科，長沙市交通運(yùn)輸局，長沙市運(yùn)管處相關(guān)部門負(fù)責(zé)人及技術(shù)支持單位人員前往長沙市方眾渣土運(yùn)輸有限公司和恒邦物流進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)。

督導(dǎo)組聽取了兩家企業(yè)負(fù)責(zé)人關(guān)于目前道路普通貨運(yùn)車輛網(wǎng)上年審工作進(jìn)展及落實(shí)情況的匯報(bào)，并就該項(xiàng)工作推進(jìn)過程中存在的問題和整改落實(shí)措施進(jìn)行了研究討論，提出了務(wù)實(shí)、有操作性的意見建議。針對(duì)企業(yè)在進(jìn)行普通貨運(yùn)車輛網(wǎng)上年審操作中遇到的疑問，隨行的技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了一對(duì)一的指導(dǎo)教學(xué)。

推進(jìn)道路普通貨運(yùn)車輛網(wǎng)上年審，既是交通運(yùn)輸部全國統(tǒng)一部署的重要民生實(shí)事之一，又是道路運(yùn)輸行業(yè)管理一項(xiàng)重要管理制度的重大調(diào)整。抓好這項(xiàng)工作，關(guān)系到黨和國家制定的惠及廣大道路貨運(yùn)經(jīng)營者降本減負(fù)增效政策能否得到落實(shí)，道路貨運(yùn)經(jīng)營者能否得到真正的實(shí)惠，能否真正提高道路貨運(yùn)從業(yè)人員獲得感；關(guān)系到深化“放管服”改革，加快政府職能深刻轉(zhuǎn)變，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，以及便民服務(wù)水平和現(xiàn)代治理能力的提高；直接影響到全省道路貨運(yùn)業(yè)的穩(wěn)定、和諧、健康、有序發(fā)展；直接關(guān)系到交通運(yùn)輸系統(tǒng)的民生實(shí)事是否抓好、抓落實(shí)、抓到位。

督導(dǎo)組要求，一是要高度重視，充分認(rèn)識(shí)抓好這項(xiàng)工作的重要意義，增強(qiáng)使命感和責(zé)任感，加快推動(dòng)普通貨運(yùn)車輛網(wǎng)上年審工作的開展。二是要加強(qiáng)宣傳，市州負(fù)責(zé)年審的機(jī)關(guān)要組織普貨運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行培訓(xùn)，明確網(wǎng)上操作流程和要求。并在辦證大廳、運(yùn)輸企業(yè)及物流園區(qū)張貼辦事流程等宣傳資料，切實(shí)把這些服務(wù)民生、方便群眾的好制度、好措施宣傳到位。三是要加強(qiáng)溝通，對(duì)這項(xiàng)制度實(shí)施過程中出現(xiàn)的各種問題，及時(shí)與省局相關(guān)科室和運(yùn)政管理信息系統(tǒng)技術(shù)支持單位聯(lián)系，妥善予以解決，確保這項(xiàng)工作順利推進(jìn)。

（劉 源）

賀州市多措并舉推進(jìn)貨車駕駛員安全文明駕駛培訓(xùn)專項(xiàng)行動(dòng)考核考試工作

今年以來，賀州市交通運(yùn)輸部門積極開展基層調(diào)研活動(dòng)，分析研究貨車駕駛員安全文明駕駛培訓(xùn)專項(xiàng)行動(dòng)考核考試工作存在的問題，并采取多項(xiàng)措施解決存在的問題。

該局一是于4月底召開全市道路運(yùn)輸企業(yè)工作布置會(huì)，開展為期1周的“下企業(yè)”調(diào)研活動(dòng)，要求企業(yè)組織本公司駕駛員開展教育培訓(xùn)工作，發(fā)放安全文明教育培訓(xùn)資料，加強(qiáng)安全文明駕駛宣傳力度。二是針對(duì)賀州市貨運(yùn)駕駛員流動(dòng)性大、距離遠(yuǎn)、難以集中考核的特點(diǎn)，采取開設(shè)企業(yè)專場(chǎng)、企業(yè)聯(lián)考、定點(diǎn)考場(chǎng)等多種方式，積極推進(jìn)駕駛員安全文明駕駛考核考試工作。其中，在企業(yè)辦公場(chǎng)所或賀州市交通運(yùn)輸局開設(shè)企業(yè)考試專場(chǎng)，方便企業(yè)駕駛員就近參加考核；允許同一區(qū)域內(nèi)臨近的企業(yè)，選擇在場(chǎng)地較大且有合適考核場(chǎng)所的企業(yè)設(shè)置考場(chǎng)；在賀州市交通運(yùn)輸局設(shè)置全市貨車駕駛員考試定點(diǎn)考場(chǎng)，方便零散企業(yè)駕駛員參加考試，真正做到便民利民。

據(jù)了解，目前，該局已組織9家危貨運(yùn)輸企業(yè)、8家普貨運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行考核考試，并計(jì)劃在11月30日前完成對(duì)所有營運(yùn)駕駛員和車主分級(jí)、分層次教育培訓(xùn)和考核工作。

湖州市提前超額完成老舊柴油車淘汰年度任務(wù)

今年以來，湖州市運(yùn)管部門全力推進(jìn)國Ⅲ及以下老舊營運(yùn)柴油貨車淘汰，采取“部門協(xié)作、一門受理、全程服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)互動(dòng)”等各項(xiàng)措施，提前超額完成年度任務(wù)，已累計(jì)淘汰老舊營運(yùn)柴油貨車599輛，超額143%。

一是部門協(xié)同“全程服務(wù)”。建立協(xié)調(diào)機(jī)制，統(tǒng)籌環(huán)保、公安、財(cái)政等部門各司其職，制定《湖州市加快推進(jìn)老舊營運(yùn)貨車淘汰實(shí)施方案》及配套政策，形成了“機(jī)動(dòng)車號(hào)牌回收、營運(yùn)證件取消、車輛拆解回收、淘汰任務(wù)核銷、財(cái)政補(bǔ)貼”一條龍聯(lián)動(dòng)的全流程淘汰工作流程。

二是實(shí)現(xiàn)辦理“最多跑一次”。簡(jiǎn)化辦事流程，明確車主業(yè)戶只需前往機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)提交所有相關(guān)資料，工作人員即可根據(jù)各部門要求進(jìn)行分類傳遞，實(shí)現(xiàn)資料內(nèi)部流轉(zhuǎn)，依次審核辦理，實(shí)現(xiàn)“群眾跑腿”變“信息跑路”，“群眾來回跑”變“部門協(xié)同辦”。

三是全面開展宣傳引導(dǎo)。通過各種媒體發(fā)布淘汰政策；在人流密集的交通樞紐開展專項(xiàng)宣傳，設(shè)立展板，發(fā)放宣傳手冊(cè)及告知書；進(jìn)社區(qū)全面告知淘汰政策；進(jìn)企業(yè)宣傳政策，查看老舊柴油貨車報(bào)廢情況，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)企業(yè)全覆蓋；設(shè)立專項(xiàng)咨詢服務(wù)電話，做好釋疑解惑，累計(jì)接聽咨詢來電150余次；開發(fā)上線小程序，實(shí)現(xiàn)車輛淘汰補(bǔ)助自助查詢，讓車主少跑腿。

（陳 健）

南京市四部門聯(lián)合開展機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)“雙隨機(jī)、一公開”現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查

10月21日以來，按照《國務(wù)院關(guān)于在市場(chǎng)監(jiān)管領(lǐng)域全面推行部門聯(lián)合“雙隨機(jī)、一公開”監(jiān)管的意見》（國發(fā)〔2019〕5號(hào)）和《關(guān)于印發(fā)南京市柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)實(shí)施方案的通知》的要求，市公安局、交通運(yùn)輸局、生態(tài)環(huán)境局和市場(chǎng)監(jiān)督局四部門首次聯(lián)合對(duì)具備“三檢合一”能力的機(jī)動(dòng)車檢測(cè)機(jī)構(gòu)開展“雙隨機(jī)、一公開”檢查。

本次檢查從全市具備“三檢合一”能力的27家機(jī)動(dòng)車檢測(cè)機(jī)構(gòu)中隨機(jī)抽取10家，“四部門”按各自部門規(guī)定的監(jiān)督檢查內(nèi)容進(jìn)行檢查。檢查中“四部門”各司其責(zé)，逐項(xiàng)檢查，檢查完畢后，四部門共同匯總檢查結(jié)果，商量對(duì)問題的處理和查處。

大氣污染物中相當(dāng)一部分來自機(jī)動(dòng)車尾氣排放，四部門聯(lián)合對(duì)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查，對(duì)于提高機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)經(jīng)營者環(huán)保意識(shí)、嚴(yán)把機(jī)動(dòng)車尾氣排放檢測(cè)關(guān)，減少尾氣不合格車輛上路、改善大氣環(huán)境質(zhì)量具有重要意義。四部門聯(lián)合檢查是對(duì)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢查的創(chuàng)新舉措，形成部門合力，一次檢查，各項(xiàng)要求全部到位。下一步，四部門將進(jìn)一步強(qiáng)化聯(lián)動(dòng)，加大執(zhí)法力度，不斷提升機(jī)動(dòng)車污染防治工作科學(xué)化、精細(xì)化和信息化水平，最大限度為打贏南京市柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)貢獻(xiàn)力量，共同守護(hù)南京藍(lán)天。

馬勒提出“優(yōu)秀的傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)”的變化趨勢(shì)

汽車上的大部分功能都需要借助于電力來實(shí)現(xiàn)。在使用內(nèi)燃機(jī)的車輛上，電力由發(fā)電機(jī)產(chǎn)生，汽車蓄電池只是充當(dāng)能量?jī)?chǔ)存和緩沖的功能，而純電動(dòng)汽車上的電壓最高可達(dá)800 V，無法簡(jiǎn)單地從動(dòng)力電池中獲取操作低壓零部件所需的電力，如前照燈、冷卻風(fēng)扇、車窗升降電動(dòng)機(jī)或風(fēng)窗玻璃清洗泵，故直流電壓轉(zhuǎn)換器將動(dòng)力電池的能量轉(zhuǎn)換至所需的電壓水平。馬勒已經(jīng)在為原廠設(shè)備應(yīng)用生產(chǎn)直流電壓轉(zhuǎn)換器，為高、低壓電氣系統(tǒng)提供安全可靠的隔離。它們?cè)诎惭b空間和設(shè)計(jì)上很靈活，而且還能防止過壓、欠壓、過流和過熱。

“在馬勒，原廠設(shè)備產(chǎn)品會(huì)快速進(jìn)入售后市場(chǎng)。我們公司內(nèi)部擁有專業(yè)知識(shí)和生產(chǎn)能力。加上馬勒的診斷和服務(wù)解決方案、培訓(xùn)，以及服務(wù)和維修信息，我們可以提供修理廠所需的精準(zhǔn)的解決方案，無論是現(xiàn)在還是未來?！瘪R勒售后公司執(zhí)行副總裁兼總經(jīng)理Olaf Henning說道。

在未來，馬勒在純電動(dòng)汽車的電力電子器件方面將無可匹敵：在交流充電時(shí)，電力通過馬勒車載充電器流向動(dòng)力電池。馬勒直流電壓轉(zhuǎn)換器為12 V、24 V、48 V的元件供電，馬勒變頻器確保牽引電機(jī)的精確控制，并處理回收過程中獲得的能量。馬勒通過不斷擴(kuò)大其在電力電子和驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域的業(yè)務(wù)，對(duì)一段時(shí)間以來的移動(dòng)轉(zhuǎn)型已經(jīng)準(zhǔn)備就緒，并且在為其未來的售后產(chǎn)品系列鋪平道路。

（涂建軍）

Point S與小拇指、華勝啟動(dòng)戰(zhàn)略合作

10月25日，杭州小拇指汽車維修科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“小拇指”）、華勝奔馳寶馬奧迪專修連鎖（以下簡(jiǎn)稱“華勝”）和全球領(lǐng)先的輪胎與維修零售連鎖品牌Point S在上海舉辦“Point S中國區(qū)戰(zhàn)略啟動(dòng)會(huì)”（以下簡(jiǎn)稱“會(huì)議”），并舉辦“Point S中國合資公司”簽約儀式。Point S集團(tuán)CE0 Fabien Bouquet、Point S集團(tuán)發(fā)展總監(jiān)Adrian SMIECHOWSKI、華勝輪胎事業(yè)部總經(jīng)理林增圣、小拇指總裁蘭建軍、小拇指副總裁夏昉等人均出席活動(dòng)，并表示，未來三方將共同建立全新商業(yè)模式、品牌聯(lián)合及汽修業(yè)價(jià)值鏈的戰(zhàn)略合作方案。法國駐華大使館商務(wù)投資處相關(guān)代表、中國汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長嚴(yán)波、中國連鎖經(jīng)營協(xié)會(huì)會(huì)長裴亮出席會(huì)議。

小拇指、華勝與Point S此次聯(lián)合，還吸引了眾多國內(nèi)外企業(yè)及媒體的關(guān)注。來自法國、美國、加拿大、新加坡、意大利等10多個(gè)國家的近20名Point S代表到場(chǎng)祝賀，米其林、倍耐力、馬牌、普利斯通、固特異、韓泰、通伊歐等10幾個(gè)國際知名輪胎品牌；中策、萬力、雙星等國內(nèi)輪胎品牌；美孚、殼牌、嘉實(shí)多等國際機(jī)油品牌代表；汽車超人、快準(zhǔn)車服、車店無憂等行業(yè)企業(yè)代表；中國汽車報(bào)、上海汽車報(bào)、騰訊網(wǎng)、汽車服務(wù)世界、AC汽車、輪胎世界網(wǎng)、輪胎商業(yè)網(wǎng)、車轅車轍網(wǎng)、慧聰網(wǎng)等主流行業(yè)媒體代表，悉數(shù)到場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)氣氛高漲。3家龍頭企業(yè)戰(zhàn)略合作意向的達(dá)成，標(biāo)志著國內(nèi)汽修連鎖巨頭與世界獨(dú)立輪胎零售龍頭企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，開啟了國際連鎖品牌攜手國內(nèi)優(yōu)秀品牌進(jìn)入中國市場(chǎng)新模式。

據(jù)了解，Point S是1971年在法國創(chuàng)立的品牌，是全世界率先開展獨(dú)立輪胎零售和汽車服務(wù)的龍頭企業(yè)，目前在37個(gè)國家擁有4 350多家連鎖店，年銷售1 800萬條輪胎，是名副其實(shí)的全球輪胎專家。本次在中國開拓市場(chǎng)，選擇與小拇指、華勝展開戰(zhàn)略合作，標(biāo)志著中國汽車后市場(chǎng)維修連鎖啟動(dòng)了國際國內(nèi)市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)資源的大力度整合，必將對(duì)后市場(chǎng)連鎖業(yè)帶來巨大影響。

小拇指總裁蘭建軍先生表示，目前中國汽車后市場(chǎng)，要實(shí)現(xiàn)商業(yè)模式創(chuàng)新，需資源整合。Point S是全球性品牌，在供應(yīng)鏈、服務(wù)產(chǎn)品等方面具有優(yōu)勢(shì)，小拇指在今年又實(shí)施“新雙升計(jì)劃”，開輪胎店中店，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合實(shí)現(xiàn)共贏。以此為開端，小拇指布局后市場(chǎng)的步伐將加快，與更多世界級(jí)品牌展開合作。

Point S與小拇指、華勝的合作是一個(gè)開端，更多世界級(jí)品牌商討合作，也印證中國汽車服務(wù)業(yè)在未來的發(fā)展過程中，將更加多元化。小拇指作為中國獨(dú)立售后連鎖品牌的代表之一，與全球輪胎專家Point S合作，雙方將共同承擔(dān)中國汽車后市場(chǎng)與國際資源深度整合的責(zé)任，為品牌化、連鎖化注入新的動(dòng)力。

（沈建偉）