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惠生工程承建的聯(lián)合裝置高標(biāo)準(zhǔn)中交

2019-06-27 08:05黃鑫
上海化工 2019年6期
關(guān)鍵詞:丁二烯烯烴高標(biāo)準(zhǔn)

由惠生工程EPC總承包的南京誠(chéng)志永清能源科技有限公司60萬(wàn)t/a MTO(甲醇制烯烴)項(xiàng)目及其產(chǎn)品優(yōu)化項(xiàng)目10萬(wàn)t/a丁二烯聯(lián)合裝置以“零事故、零污染、零投訴”的高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量通過業(yè)主驗(yàn)收,聯(lián)合裝置的中交儀式5月8日在位于南京化工園區(qū)的項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)舉行。

60萬(wàn)t/a MTO裝置采用了霍尼韋爾UOP反應(yīng)技術(shù)和惠生工程烯烴分離技術(shù)的組合技術(shù)路線;惠生烯烴分離技術(shù)的核心是“預(yù)切割+油吸收”技術(shù),是MTO烯烴分離領(lǐng)先技術(shù),本套裝置是該技術(shù)第11次成功商業(yè)化應(yīng)用。

10萬(wàn)t/a丁二烯裝置則完全采用了惠生自主研發(fā)的丁烯氧化脫氫反應(yīng)技術(shù),這是該技術(shù)首次大型商業(yè)化應(yīng)用。同時(shí)該項(xiàng)目是惠生首次實(shí)現(xiàn)MTO及丁二烯的組合技術(shù)路線,此組合技術(shù)路線是MTO的最佳路線。此次成功交付再一次證明了惠生在MTO項(xiàng)目上的綜合實(shí)力,亦是惠生在拓展MTO市場(chǎng)道路上的重要里程碑。

聯(lián)合裝置外景

惠生工程自航甲板駁船裝載模塊跨洋運(yùn)輸

項(xiàng)目自2017年10月31日簽署EPC總承包合同,到目前的高標(biāo)準(zhǔn)交付,共歷時(shí)18個(gè)月。從工藝包設(shè)計(jì)、工程設(shè)計(jì)、裝備采購(gòu)到施工建設(shè),惠生人用工匠精神和辛勞,圓滿完成了工程建設(shè)任務(wù),為業(yè)主早日開車投產(chǎn)奠定重要基礎(chǔ)。

最近,惠生工程成功地完成了其EPC總承包的美國(guó)德克薩斯州石化項(xiàng)目的9件大型工藝裝置模塊在Point Comfort港的滾裝卸船,并且順利運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)。該批模塊共計(jì)3 200 t,其中最大單體模塊長(zhǎng)41 m、寬15 m、高20 m,是惠生工程迄今在北美EPC總承包項(xiàng)目中規(guī)模

最大的模塊裝置。2018年3月,惠生工程簽署了美國(guó)德州石化項(xiàng)目的模塊化EPC總承包合同,是目前中國(guó)工程公司在美承建的最大模塊化項(xiàng)目。項(xiàng)目預(yù)期在2020年第一季度完成交付。該項(xiàng)目的模塊制造由惠生海工在其自有的世界一流的南通建造基地建造完成并裝船發(fā)運(yùn)。

惠生工程首次采用自航甲板駁船完成本批模塊的跨洋運(yùn)輸,裝卸過程以SPMT(自行式模塊運(yùn)輸車)滾裝方式順利完成。在模塊結(jié)構(gòu)、加固等環(huán)節(jié),惠生工程的設(shè)計(jì)和執(zhí)行團(tuán)隊(duì)自主設(shè)計(jì)了多套方案確保模塊以最安全、高效率成功運(yùn)輸至美國(guó)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)。

本批模塊的成功跨洋裝卸和運(yùn)輸,再次證明了惠生工程在EPC項(xiàng)目中對(duì)模塊化交付的設(shè)計(jì)、采購(gòu)、建造和運(yùn)輸管理的全流程管控能力?;萆母咝н\(yùn)作不僅可為全球業(yè)主帶來(lái)最契合需求、最具經(jīng)濟(jì)性的解決方案,更可在全球范圍內(nèi)為行業(yè)項(xiàng)目執(zhí)行的高效率解決方案提供先例。該批模塊運(yùn)輸歷時(shí)92天,從惠生南通基地裝船,途經(jīng)好望角,抵達(dá)美國(guó)德克薩斯州,開創(chuàng)了目的地港口模塊接卸規(guī)模的歷史記錄,被當(dāng)?shù)孛襟w稱為歷史性一刻。

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