袁永超 鄧炯鋒

摘 要：高職院校技能競賽逐漸成為檢閱學(xué)校教育教學(xué)成果、展示學(xué)生的精湛技能水平的展示平臺。它不僅要求選手既有專業(yè)知識又有實際操作能力的綜合素養(yǎng)，而且需要指導(dǎo)教師要有科學(xué)的訓(xùn)練方法和模式。本文筆者就指導(dǎo)汽車檢測與維修賽項的訓(xùn)練方法做了深入研究和實踐，并將6S管理理念應(yīng)用到實際訓(xùn)練和培養(yǎng)競賽選手上，取得良好的效果。

關(guān)鍵詞：技能競賽;6S管理;訓(xùn)練模式

0 前言

近年來，隨著全國職業(yè)院校技能大賽的賽項不斷增多，獲獎難度越來越大，技能競賽的含金量越來越高，技能競賽已成為高職教育改革的推進器，同時也成為檢驗學(xué)校教學(xué)實力和人才培養(yǎng)質(zhì)量的標尺。技能競賽對于學(xué)生而言，是一個很好的技能鍛煉平臺，能提升自已的專業(yè)知識技能，可為將來實習、就業(yè)打下堅實的基礎(chǔ);對于學(xué)校而言，一定程度上關(guān)乎學(xué)校的榮譽、名聲，且對招生就業(yè)、學(xué)校的發(fā)展起到關(guān)鍵作用;對于教師而言，能增強自己的技術(shù)實踐的能力，且對日常教學(xué)、職稱評定起到有利的作用;因此，全國各地職業(yè)院校對技能競賽非常重視，投入大量的人力、物力、財力，鼓勵教師帶領(lǐng)學(xué)生參加相關(guān)專業(yè)項目的選拔。筆者根據(jù)近年來參加汽車檢測與維修項目并指導(dǎo)學(xué)生訓(xùn)練、參賽、獲獎，結(jié)合自身經(jīng)歷，如何才能平時訓(xùn)練中事半功倍、在競賽中取得好成績，談?wù)勗诩寄芨傎悓嵺`中的一種訓(xùn)練模式。

1 6s管理介紹

2 訓(xùn)練模式現(xiàn)狀

2.1 分組式訓(xùn)練

分組式訓(xùn)練是學(xué)生經(jīng)過選拔后，按照比賽規(guī)程，三人一組，分為若干小組。訓(xùn)練結(jié)束，每組有一到兩名指導(dǎo)教師，按照時間分配每組每天有個固定時間訓(xùn)練，時間到，然后輪到下一組訓(xùn)練。經(jīng)過一兩個月的交替訓(xùn)練后進行選拔比拼。最終分數(shù)高的前兩組進行到下一輪訓(xùn)練。這種訓(xùn)練方式雖然受眾面廣，學(xué)生參與度高，但基于競賽的專業(yè)性和時間緊迫性，往往會造成最后的時間不夠和訓(xùn)練方法不統(tǒng)一的弊端。

以汽車檢測與維修賽項的發(fā)動機故障診斷分項為例，針對其中一個故障“起動機不能運轉(zhuǎn)”而言，診斷思路不同教師有不同的理解，從而選手也會不同的診斷方法，各組之間沒有交流，無法找到一種既合理又省時的方法而事倍功半。其次，各組選手排故時間不同，分配訓(xùn)練時間有限，無法保證選手從排故、工單填寫到總結(jié)的充分性。

2.2 模塊化訓(xùn)練

模塊化訓(xùn)練是指指導(dǎo)教師按照競賽規(guī)程要求給每一位選手獨立制定訓(xùn)練計劃和自由安排時間。選手通過對自己技能、知識、作息、習慣的綜合考量選取模塊，選手獨立思考、實施，尋找適合自身的方法和思路，然后再進行選手間互助輔導(dǎo)的方式掌握整個比賽項目要求。這種模式要求老師先教會學(xué)生思考問題的方法和處理問題的流程，然后學(xué)生自己獨立完成技術(shù)的運用和實施。弊端在于，一旦思維定式形成很難糾正，給后來的配合訓(xùn)練帶來困擾。

2.3 模仿型訓(xùn)練

這種訓(xùn)練方式在很多的操作類競賽項目中實施。指的是在每年的賽程、規(guī)程沒有太大變化的前提下，找到國賽或省賽優(yōu)秀代表隊的錄像或影像進行一步一步的仿制和復(fù)刻。它能較短時間內(nèi)從整體式接近于比賽情形，達到近似和完整度的效果。但是這種訓(xùn)練方式往往只是學(xué)到了“形”而沒有學(xué)到“神”，學(xué)生真正的技術(shù)水平還沒有達到優(yōu)秀選手的級別，適用于一些由于賽事設(shè)備、工具更改還沒有及時更新的學(xué)校進行

訓(xùn)練。

3 新型訓(xùn)練模式

實踐技能提升是高職院校培育學(xué)生的重要任務(wù)，技能競賽是考察參賽選手的各項綜合素質(zhì)的比武平臺，所以單純孤立的技能訓(xùn)練是遠遠不夠的，必須以競賽規(guī)程為指導(dǎo)，以企業(yè)崗位真實情形為依托，以6S管理要求為行為準則，規(guī)范選手的訓(xùn)練過程，從而獲得比較滿意的競賽成績，也為選手以后的實習就業(yè)打下堅實的基礎(chǔ)。

3.1 分區(qū)管理、項目細化

汽車檢測與維修賽項國賽要求分兩個大項目進行。分別是汽車發(fā)動機系統(tǒng)檢修和汽車電氣系統(tǒng)檢修。根據(jù)6S管理中“整理”的要求，把賽項根據(jù)規(guī)程要求進一步細化。其中發(fā)動機系統(tǒng)檢修大項分為了起動機無法運轉(zhuǎn)、起動機能轉(zhuǎn)但發(fā)動機無法起動和發(fā)動機運轉(zhuǎn)不良三個子項目;其中電氣系統(tǒng)檢修大項分為汽車燈光系統(tǒng)檢修和舒適系統(tǒng)檢修。指導(dǎo)教師根據(jù)時間分配分別指導(dǎo)兩個大項目的訓(xùn)練，學(xué)生交替進行訓(xùn)練，這樣就可以讓選手可以有條不紊地熟悉和掌握各個比賽項目。

3.2 用具分類、分層記憶

本項賽事制定采用大眾邁騰B8款汽車進行實際排故操作，相關(guān)診斷儀和示波器也是車輛專用設(shè)備。所以根據(jù)6S管理中的“整頓”要求，選手訓(xùn)練時要把各種用到的工具、量具及專用儀器進行分類，并按照國賽要求擺放清楚，以便訓(xùn)練時及時找到和使用。對于邁騰B8整車電路圖，可以按照汽車大類進行分層篩選以便記憶。

3.3 過程清晰、無塵管理

選手在訓(xùn)練過程中，為了到達事半功倍的效果，必須在有限的時間內(nèi)盡可能地做到故障全部排除。所以依據(jù)6S管理中“清掃”的要求，選手每一步都要清晰呈現(xiàn)并且目的明確，可以讓裁判看到具體的操作和數(shù)據(jù)，盡可能沒有多余動作和不相關(guān)波形和故障碼，準確無誤地找到故障點并且記錄在案。

3.4 注重細節(jié)、遵循制度

技能競賽有時候比的就是過程的展現(xiàn)，所以依據(jù)6S管理中“清潔”的要求，選手要時刻注重細節(jié)的規(guī)范性和準確性，嚴格依據(jù)國賽評分標準做好每一步。評分標準中沒有的不多余地去涉及，有的要遵循規(guī)律做好、做實。

3.5 手冊指導(dǎo)、規(guī)范操作

比賽中制定了車型，就意味著整個比賽接近于真實的企業(yè)生產(chǎn)情形。按照6S管理中“素養(yǎng)”的要求。每一個選手要按照維修手冊的指導(dǎo)做好診斷操作，規(guī)范言行、尊重裁判，遇到突發(fā)情況按照規(guī)程沉著應(yīng)對和辦理。

3.6 分工進行、團隊合作

汽車檢測與維修競賽是三人團體賽。所以依據(jù)6S管理中“安全”的要求，比賽選手在整個操作過程中務(wù)必保證人身、車輛及環(huán)境安全，切勿出現(xiàn)不規(guī)范的危險操作，三人配合分工，且分工合理。每一個故障點的排除都要體現(xiàn)出團隊合作完成的特點。

4 效果檢驗

競賽訓(xùn)練實行6S管理后，競賽選手的學(xué)習興趣和訓(xùn)練熱情明顯高漲，不僅可以自主分配時間、組織訓(xùn)練內(nèi)容，還可以對指導(dǎo)教師的指導(dǎo)以及訓(xùn)練依據(jù)6S管理進行評價和改進。

備賽內(nèi)容和模式經(jīng)過在6S管理的基礎(chǔ)上進一步改進和優(yōu)化后，整個訓(xùn)練過程形成了一套完整的體系和規(guī)范。在校的每一位教師都可以依據(jù)這個體系和制度來指導(dǎo)學(xué)生參賽，少走了很多彎路以及節(jié)約了較多時間。學(xué)生也可以按照整個規(guī)范進行學(xué)習和操作，增強其訓(xùn)練主動性，最終獲得滿意的比賽成績。

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