謝雪蓮

摘要：在我國跨境電商貿(mào)易發(fā)展中，對于身為發(fā)展中國家的我國來講能夠?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型升級尤為關(guān)鍵?，F(xiàn)階段“一帶一路”沿線的各個國家及地區(qū)之間，所存在的東盟貿(mào)易便利化很大程度地推進(jìn)了跨境電商的發(fā)展。我國借助WTO所制定的《貿(mào)易便利化協(xié)定》這一國際間的公共產(chǎn)品，有效提高我國跨境電商及“一帶一路”沿線國家地區(qū)之間的便利化水平，同時加強對不同國家地區(qū)之間的風(fēng)險管理，增強“經(jīng)認(rèn)證經(jīng)營者”等領(lǐng)域合作，為我國跨境電商貿(mào)易創(chuàng)造更良好的發(fā)展環(huán)境。

關(guān)鍵詞：“一帶一路”；東盟貿(mào)易便利化；跨境電商貿(mào)易

中圖分類號：F724 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

文章編號：1005-913X（2019）01-0035-02

互聯(lián)網(wǎng)時代跨境電子商務(wù)正對國際貿(mào)易帶動深刻變革，以互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展趨向為依托載體，借助信息化時代、大數(shù)據(jù)技術(shù)多方面的整合優(yōu)勢，國際間出現(xiàn)了愈來愈多的中小型企業(yè)為主進(jìn)入更加廣闊的國際市場中，精準(zhǔn)滿足了市場化發(fā)展需求。[1]諸多發(fā)展中國家企業(yè)本身就處于產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展最低端。但是在跨境電商的推動下，擺脫了原本傳統(tǒng)化的經(jīng)營模式，提供了具備較高附加值的品牌產(chǎn)品逐步走上轉(zhuǎn)型升級之路，對我國的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級帶動了積極意義。貿(mào)易暢通作為我國“一帶一路”倡議實施中的核心內(nèi)容之一，[2]推進(jìn)“一帶一路”沿線國家地區(qū)之間及我國跨境電商發(fā)展，是構(gòu)造暢通型貿(mào)易的關(guān)鍵。本文研究通過探討“一帶一路”建設(shè)背景下東盟貿(mào)易便利化對中國跨境電商貿(mào)易的影響，以期為推進(jìn)我國跨境電子商務(wù)的良性發(fā)展，起到可參考借鑒作用。

一、借力《貿(mào)易便利化協(xié)定》提升國際貿(mào)易便利化程度

國際貿(mào)易作為維系國際間不同國家及地區(qū)關(guān)系的關(guān)鍵樞紐，在貿(mào)易領(lǐng)域WTO作為極為珍貴的全人類公共產(chǎn)品，代表了多邊貿(mào)易機(jī)制，對國際間的經(jīng)濟(jì)金融繁榮發(fā)展提供了制度保障。絕大多數(shù)“一帶一路”的沿線國家及地區(qū)均作為WTO的成員方，對此我國推行“一帶一路”這一政策時，通過充分借助WTO對國際公共產(chǎn)品，減少沿線國家制度成本。在實現(xiàn)貿(mào)易便利化方面制定《貿(mào)易便利化協(xié)定》。[2]該協(xié)定于2017年2月生效，對于我國跨境電商貿(mào)易發(fā)展，提升“一帶一路”沿線各個國家及地區(qū)之間的貿(mào)易便利化程度，創(chuàng)設(shè)良好的跨境電商發(fā)展起到了尤為深遠(yuǎn)的作用。

（一）《貿(mào)易便利化協(xié)定》概述

WTO作為推進(jìn)國際貿(mào)易的國際組織，在現(xiàn)有的WTO貿(mào)易組織協(xié)定中也存在諸多涉及貿(mào)易便利化問題的組織條款，這些規(guī)定分散于不同協(xié)定中缺乏協(xié)調(diào)性。為了能夠克服協(xié)定中存在的諸多局限問題，WTO實現(xiàn)貿(mào)易便利化談判，推行《關(guān)稅及貿(mào)易總協(xié)定》注意改進(jìn)。[3]于2017年2月22日，國際世貿(mào)組織宣布《貿(mào)易便利化協(xié)定》生效，包括三大部分內(nèi)容，[4]24項條款。在“一帶一路”沿線的54個WTO成員方，都受該協(xié)定的約束作用，且均有義務(wù)依據(jù)該協(xié)定履行相應(yīng)承諾即貿(mào)易便利化義務(wù)。

（二）推進(jìn)貿(mào)易便利化方面主要規(guī)定

在《貿(mào)易便利化協(xié)定》的有關(guān)條例規(guī)定中，其中對貿(mào)易不便利情況加以消除，做出構(gòu)造“貿(mào)易暢通”“一帶一路”的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，通過實現(xiàn)《貿(mào)易便利化協(xié)定》[5]及“貿(mào)易暢通”建設(shè)方向的逐步融合。該協(xié)定很大程度推進(jìn)了沿線國家及海關(guān)之間的信息交流互換，同時也通過制定“單一窗口”等內(nèi)容，有效減少了沿線國家的通關(guān)成本，提高了貿(mào)易通關(guān)能力，為跨境電商貿(mào)易起到積極推進(jìn)意義。

1.各國應(yīng)簡化貿(mào)易程序。在該《協(xié)定》中對各國的貿(mào)易程序有所規(guī)定，主要包括了簡化手續(xù)及單證要求，針對每一成員國酌情規(guī)定以電子格式提交單證。建設(shè)“單一窗口”，實現(xiàn)了對通關(guān)手續(xù)的有效簡化，跨境電商企業(yè)只需完成一次申報，即可在“單一窗口”綜合服務(wù)平臺，完成所有跨境電商申報的全部流程，有效降低報關(guān)的成本費用。鼓勵成員國確定、公布具體放行日期，通過借助《世界海關(guān)組織放行時間研究》等工具，完成對不同國家的平均放行日期完成定期測算及公布，針對其中的瓶頸問題加以公開探討?？者\貨物及容易腐爛損壞貨物實施快速通關(guān)政策，保證貨物能夠在最短的時間期限內(nèi)放行。除此之外還對相關(guān)通關(guān)程序規(guī)定逐步簡化，享受更加快捷便利化的通關(guān)待遇。

2.各國有義務(wù)做出預(yù)裁定。預(yù)裁定主要指的是企業(yè)針對可進(jìn)出口產(chǎn)品的分類，以及原產(chǎn)地等認(rèn)定事項，向進(jìn)出口國家提交書面申請，不同成員國實現(xiàn)對提交具體事項的事先裁定。

3.各國增強透明度。通過確保信息公開透明化，對所需要的相關(guān)單證、表格、稅務(wù)信息、海關(guān)產(chǎn)品估價及歸類等有關(guān)規(guī)定，罰則、申訴、管稅管理等程序規(guī)定，協(xié)同不同成員國之間共同酌情商議，借助互聯(lián)網(wǎng)平臺提供相應(yīng)的出入境說明單證及聯(lián)絡(luò)方式等信息。為外國政府及貿(mào)易商提供規(guī)則評論機(jī)會，在相關(guān)信息公布至生效期間，保留時間合理性，成員方通過提供相關(guān)商品貨物的流動、放行、結(jié)關(guān)法規(guī)評論。

二、東盟貿(mào)易便利化對我國跨境電商貿(mào)易影響實證研究

（一）選取指標(biāo)及構(gòu)建模型

本次研究主要借助引力模型對貿(mào)易便利化相關(guān)問題加以研究，通過將其他控制變量引入該模型，以不同研究方法達(dá)到研究目的。主要包括了兩種引入變量方向：其一為政治、經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易政策有關(guān)規(guī)定、匯率、加入經(jīng)濟(jì)組織等影響因素。其二為語言、歷史、邊界等人文歷史因素。具體的控制變量選取包括：進(jìn)口國t年GDP、進(jìn)口國t年人口、兩國地理距離、貿(mào)易政策、兩國是否擁有共同邊界、國際組織、t年國家j的貿(mào)易便利化指標(biāo)及貿(mào)易便利化等級效應(yīng)。

（二）數(shù)據(jù)選取來源說明

通過依據(jù)我國對“一帶一路”國家跨境電商貿(mào)易規(guī)模大小及數(shù)據(jù)可獲得性，主要選取了東盟為主的韓國、蒙古、印度尼西亞、馬來西亞、新加坡、泰國、越南于2010-2017年的面板數(shù)據(jù)加以實證分析。

（三）實證結(jié)果及分析

通過主要選取的有關(guān)變量，可以得出（如表1所示）不同變量描述性統(tǒng)計結(jié)果，經(jīng)由該表可以發(fā)現(xiàn)，“一帶一路”東盟國家在經(jīng)濟(jì)實力及人口規(guī)模方面，存在較大差異性，我國的跨境電商貿(mào)易金額也同樣存在較大差異。

本次研究整體回歸結(jié)果分析，在本次實證研究中通過借助2010-2017年間，對東盟其中七個國家的面板數(shù)據(jù)加以實證分析，選用隨機(jī)效應(yīng)模型展開實證結(jié)果（如表2所示）。

（四）結(jié)論

由本次研究發(fā)現(xiàn)國家之間貿(mào)易勢必需要以運輸工具來逐步完成，通過逐步完善基礎(chǔ)社會上，能夠很大程度帶動我國的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易增長及跨境電商發(fā)展。綜合來講我國的貿(mào)易便利性建設(shè)仍然隸屬國際間的一般水平，東盟貿(mào)易便利性水平相對優(yōu)良，但是仍然存在較大的跨境電商合作貿(mào)易發(fā)展空間，能夠很大程度帶動我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。通過在下一階段積極重視貿(mào)易時間成本、貿(mào)易便利性相關(guān)問題研究，同時基于政策層逐步增強整體的關(guān)注度。在一定層面上通過逐步加大我國的財政投入，提高貿(mào)易港口的基礎(chǔ)化設(shè)施建設(shè)，提升貿(mào)易通關(guān)效率。同時還以“一帶一路”經(jīng)濟(jì)帶的戰(zhàn)略化發(fā)展方針為主，從而有效降低我國進(jìn)出口貿(mào)易的時間發(fā)展成本，以東盟的貿(mào)易便利化帶動我國的跨境電商貿(mào)易良好發(fā)展。

貿(mào)易暢通作為“一帶一路”政策落實的核心，我國及國際間多國家地區(qū)，在落實貿(mào)易便利化方面仍然存在較大的提升空間。當(dāng)然在下一階段還需要認(rèn)識到貿(mào)易便利協(xié)定中的局限性，改進(jìn)不足之處，更好地為我國跨境電商發(fā)展構(gòu)造良好環(huán)境，使得東盟為主的“一帶一路”國家及地區(qū)，能夠享受到跨境電商所帶來的好處。

參考文獻(xiàn)：

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[4] 孔慶峰，董虹蔚.“一帶一路”國家的貿(mào)易便利化水平測算與貿(mào)易潛力研究[J].國際貿(mào)易問題，2015（12）.

[5] 李 輝，付 華. “一帶一路”背景下貿(mào)易便利化對我國出口貿(mào)易的影響研究——基于行業(yè)的實證分析[J].價格月刊，2017（6）.

[責(zé)任編輯：龐 林]