閆星光

（海林市文物管理所 牡丹江 157199）

中東鐵路建筑群—圣母進(jìn)堂教堂，位于黑龍江省海林市橫道河子鎮(zhèn)東山一處較高的臺地上，為東正教堂，俄國人修建，是19世紀(jì)修筑東清鐵路（后改稱為中東鐵路，現(xiàn)稱綏滿線）時期的重要?dú)v史遺存。2006年被國務(wù)院公布為全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位。

一、中東鐵路及教堂的歷史沿革

提起教堂的由來，不得不提起一條重要的運(yùn)輸通道—中東鐵路。

中東鐵路，又稱東清鐵路、東省鐵路。該路西起滿州里，中經(jīng)哈爾濱，東出綏芬河，與俄后貝加爾鐵路及蘇里鐵路兩面首尾相接；支線自哈爾濱直達(dá)大連。日俄戰(zhàn)爭后，長春至大連一段及其各支線割讓于日本，由日本改為南滿鐵路，中東鐵路則專指所余部份。1896年3月，李鴻章從上海出發(fā)，取道歐洲赴俄。臨行前，慈禧召見李鴻章閉門密談，授以“連絡(luò)西洋，牽制東洋”的外交密策。正是這一密策，決定了中國東北大鐵路的歷史。在沙俄政府一片“借地筑路，幫助中國剿日”的宣傳鼓動下，李鴻章最后與俄國簽下了《中俄御敵相互援助條約》，因為是中俄雙方私下里秘密簽訂的，歷史上又稱為《中俄密約》。

1897年清政府與俄國正式簽訂了在中國境內(nèi)修筑鐵路的協(xié)議，中東鐵路開始修建，在修建中東鐵路過程中，橫道河子路段因要翻越海拔較高的高嶺子，成為鐵路修建中最大的難關(guān)。為攻克這一難關(guān)，大批的俄國工程技術(shù)人員和專家都云集到了這里，隨之而來的俄國人所信奉的東正教也傳播到了這里。東正教是與天主教、新教并立的基督教三大派別之一，亦稱正教，又因其由流行于羅馬帝國東部希臘語地區(qū)教會發(fā)展而來，故亦稱希臘正教。1453年拜占庭帝國滅亡后，俄羅斯等一些斯拉夫語系國家相繼脫離君士坦丁堡普世牧首的直接管轄，建立自主教會，逐漸形成斯拉夫語系的俄羅斯正教。

1903年至1920年期間由中東鐵路公司出資，先后在鐵路沿線車站穆棱、梨樹鎮(zhèn)、愛河（牡丹江市郊的鐵嶺河）、磨刀石、八面通、細(xì)林河、沙河子、庫倫別、柳樹河子、馬橋河子、橫道河子等地建立教堂。其中最大的教堂是位于橫道河子的圣母進(jìn)堂教堂，建于1903年，當(dāng)年，教堂正式洗禮啟用。啟用時的俄文名字是約金斯克[С?！ぇ＇＇Η璃Η厂¨羃，譯成中文，大意就是圣母接受洗禮的地方，所以也稱圣母進(jìn)堂教堂。

教堂當(dāng)時具有雙重功能，一是布道，一是做學(xué)校。最初到這里來讀書的孩子，多半是鐵路沿線俄羅斯職工的子女，也有少數(shù)鐵路華工的子女和鎮(zhèn)上的漢人孩子。學(xué)俄文，也學(xué)漢語，當(dāng)然還要接受東正教的教義。

建堂初期，包括掌院神父在內(nèi)共三名神職人員，教徒234人，1903年11月1日從北京來了一位大司祭，名字叫伊諾坎基·別耶拉夫斯基，在教堂進(jìn)行洗禮。至1924年教徒達(dá)1600多人。1945年至1955年，經(jīng)哈爾濱教會批準(zhǔn)，尼凱洛維奇·庫茲尼果夫為首的六名神職人員組成哈爾濱教會東部監(jiān)督區(qū)教務(wù)委員會，辦公處設(shè)在這座教堂，直接管轄東部區(qū)大小教堂十六座，教徒1434人。神職人員歷任9屆，最后一位大司祭是尼凱洛維奇·庫茲尼果夫，于1955年回國，教堂活動終止。

1955年俄國人遷走后，由政府接管，安排專人看護(hù)。1962年政府將此改做療養(yǎng)院。1968年3238部隊進(jìn)入橫道河子鎮(zhèn)后為部隊使用。1970年后這里成為戰(zhàn)備醫(yī)院，實際上是牡丹江鐵路醫(yī)院在此做戰(zhàn)備實習(xí)。1972年417部隊開始搞基建蓋樓房，因無合適營地，便住進(jìn)教堂。1980年4月海林縣政府將教堂移交給橫道河子鎮(zhèn)果酒廠，先后做過果酒車間和補(bǔ)酒車間。1992年2月果酒廠和補(bǔ)酒廠分為兩廠，這里成為海林縣橫道河子鎮(zhèn)補(bǔ)酒廠的廠址。1993年國家文物局、省文管會領(lǐng)導(dǎo)視察了這座教堂，并對保護(hù)工作做出重要指示，1993年9月海林市政府將教堂公布為海林市級文物保護(hù)單位。1994年9月教堂正式移交給文化局，由文物管理所負(fù)責(zé)保護(hù)管理，并設(shè)專人看護(hù)。1999年1月黑龍江省政府將圣母進(jìn)堂教堂公布為黑龍江省文物保護(hù)單位。2005年1月黑龍江省政府將橫道河子鎮(zhèn)5處具有代表性的俄式建筑合并為一處文物保護(hù)單位，公布為黑龍江省文物保護(hù)單位“橫道河子俄式建筑群”，圣母進(jìn)堂教堂更名為“橫道河子俄式建筑群—圣母進(jìn)堂教堂”。2006年5月國務(wù)院將橫道河子俄式建筑群公布為全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位，更名為“中東鐵路建筑群”，圣母進(jìn)堂教堂更名為“中東鐵路建筑群——圣母進(jìn)堂教堂”。

二、圣母進(jìn)堂教堂的價值

圣母進(jìn)堂教堂，是19世紀(jì)末20世紀(jì)初沙俄修建中東鐵路時在海林境內(nèi)留下的歷史建筑。其結(jié)構(gòu)獨(dú)特，造型精美，具有典型的俄羅斯建筑風(fēng)格。在我國不可移動文物的分類中屬于“近現(xiàn)代重要史跡和代表性建筑”。是第六批全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位，全國九處“工業(yè)遺產(chǎn)”之一，是支撐橫道河子鎮(zhèn)成為國家級歷史文化名鎮(zhèn)的重要?dú)v史要素。

（一）歷史價值

圣母進(jìn)堂教堂是目前國內(nèi)存量極少的，原真性很強(qiáng)的建筑遺存，具有較高的文物保存價值。是目前國內(nèi)為數(shù)不多的，能真實展現(xiàn)19世紀(jì)初中國鐵路運(yùn)營及管理的形象遺存和重要工業(yè)遺產(chǎn)，具有較強(qiáng)的歷史可讀性。是沙俄帝國主義19世紀(jì)對我國進(jìn)行侵略擴(kuò)張的實物證據(jù)，是研究沙俄侵華史的珍貴實物史料及中東鐵路史研究的重要實物證據(jù)。該建筑不僅具有建筑工藝技術(shù)研究的科學(xué)價值，還具有西方宗教在東北地區(qū)傳播與滲透等方面研究的重要史料價值。

（二）科學(xué)價值

圣母進(jìn)堂教堂是19世紀(jì)末建造的宗教場所，俄羅斯傳統(tǒng)井干式木結(jié)構(gòu)，兩坡房頂，東西側(cè)修筑兩個小型帳蓬頂塔樓遙相呼應(yīng)，最高端是典型的宗教符號穹頂，中間為透明的天井，四面為山花墻面，墻體以整齊的圓木水平疊加，交叉之處圓木互相咬合，窗型高大，門楣、窗楣的圖案精美，清晰的結(jié)構(gòu)透出粗獷而豪放的氣質(zhì)，體現(xiàn)出淳厚樸實的鄉(xiāng)土氣息。圣母進(jìn)堂教堂是研究我國東北鐵路建造、發(fā)展、運(yùn)營、管理、宗教傳播的重要?dú)v史佐證。建筑保存了始建時期的規(guī)劃布局并與山地自然環(huán)境形成較好結(jié)合，其功能與位置的合理安排，體現(xiàn)了俄羅斯人的規(guī)劃理念，是在中國研究外國建筑規(guī)劃與形式技術(shù)的最好實例。其建筑技術(shù)與形式，建筑材料與色彩等，對本地建筑的發(fā)展具有較大影響。也是研究本地文化史的重要內(nèi)容。

（三）藝術(shù)價值

圣母進(jìn)堂教堂，整體建筑結(jié)構(gòu)獨(dú)特，造型精美。門額、窗額、墻體、線角、檐口等細(xì)部裝飾豐富，屋面、外墻色彩明快亮麗。普遍具有濃厚、純正的俄羅斯早期建筑風(fēng)格，體現(xiàn)了建筑“是凝固的音樂”的豐厚審美意識。建筑造型與裝飾各具特色，平面布局巧妙，功能與審美較好結(jié)合，具有較高的藝術(shù)價值。

（四）社會價值

圣母進(jìn)堂教堂，其產(chǎn)生有著復(fù)雜的歷史背景，包括喪權(quán)辱國的政治背景。對圣母進(jìn)堂教堂進(jìn)行有效保護(hù)與合理展示，既能體現(xiàn)當(dāng)?shù)厝嗣窈驼茖W(xué)對待歷史的理念和尊重異域文化的態(tài)度。又有助于提升當(dāng)?shù)氐奈幕蜗蠛椭?。圣母進(jìn)堂教堂是橫道河子鎮(zhèn)形成與發(fā)展的歷史見證，較完整地體現(xiàn)了建筑對于城市的記憶功能。

該建筑，以其真實的文物形象，無疑將成為向國人尤其是青少年進(jìn)行歷史知識與愛國主義教育的生動課堂。對于當(dāng)代青少年的素質(zhì)教育，國民文化素質(zhì)的提高，必將產(chǎn)生教科書所無法替代的知識效應(yīng)。