陳凌霄

作品展示

本作品由反光鏡、LED點(diǎn)陣、雷達(dá)、太陽能電池等配件組成?？砂惭b在道路、停車場(chǎng)、小區(qū)的急轉(zhuǎn)彎處和交通視野“盲區(qū)”處，有利于降低交通風(fēng)險(xiǎn)，保護(hù)生命財(cái)產(chǎn)安全。司機(jī)、行人除了看反光鏡之外，還能觀看LED點(diǎn)陣構(gòu)成的警示燈獲得提醒，以減少交通意外事故。

（指導(dǎo)老師：周松林 陳志強(qiáng)）

創(chuàng)作日記

小改動(dòng) 大收獲

我家所在的住宅小區(qū)是1983年建造的小區(qū)，受當(dāng)時(shí)地理環(huán)境與技術(shù)條件所限，小區(qū)建設(shè)缺少科學(xué)的設(shè)計(jì)與規(guī)劃，小區(qū)內(nèi)的道路彎道特別多，道路基本寬度為2.5米，最窄處僅為2米。雖然物業(yè)公司在小區(qū)路面彎道處安裝了反光鏡，但收效甚微，摩托車、小汽車和行人之間的交通事故還是頻頻發(fā)生，有時(shí)一天會(huì)發(fā)生2次至3次車輛碰撞事故。我就想著如何能解決這個(gè)問題呢？

我通過網(wǎng)絡(luò)查閱相關(guān)資料后發(fā)現(xiàn)，解決該問題的方法大多是安裝反光鏡。但一個(gè)問題在我腦中出現(xiàn)：是否有更好的專業(yè)交通設(shè)備為司機(jī)在倒車或啟動(dòng)時(shí)，提供有效的預(yù)警信息，幫助他們做出更好的行車判斷？

一天，指導(dǎo)老師周松林在學(xué)校創(chuàng)客工作室指導(dǎo)同學(xué)們制作消防滅火智能小車時(shí)，介紹了一款紅外感應(yīng)器（傳感器）。當(dāng)時(shí)，我靈光一閃，想著是否可以將這款紅外感應(yīng)器用在解決小區(qū)內(nèi)的交通問題上呢？在前期調(diào)研中，我詢問了市場(chǎng)上銷售器材的商家，請(qǐng)教指導(dǎo)老師周松林，并借鑒消防滅火小車的設(shè)計(jì)原理，運(yùn)用了雷達(dá)多普勒原理、凸透鏡成像原理等，確定了設(shè)計(jì)思路，繪制了平面結(jié)構(gòu)圖。

當(dāng)紅外感應(yīng)雷達(dá)檢測(cè)到有人或車在轉(zhuǎn)彎處時(shí)，即發(fā)送信號(hào)給傳感控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)接收到了信號(hào)后，就會(huì)向LED屏發(fā)送指令，讓它顯示警示的標(biāo)志。可以通行時(shí)，LED點(diǎn)陣屏幕會(huì)顯示綠色的“箭頭”標(biāo)志;不宜通行時(shí)，LED點(diǎn)陣屏幕會(huì)顯示紅色的“打叉”標(biāo)志。

如何提供電能呢？結(jié)合物理課堂上學(xué)到的紅外光、電磁感應(yīng)、太陽能源等知識(shí)，我在原先已安裝反光鏡的基礎(chǔ)上進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，利用光能轉(zhuǎn)換為電能的原理，為整個(gè)系統(tǒng)配備了持續(xù)、環(huán)保的太陽能電源，考慮到天氣因素，還為該裝置配備了應(yīng)急220V交流電源。

完成結(jié)構(gòu)圖后，我開始制作實(shí)物，先到銷售相關(guān)設(shè)備的商店購買反光鏡、LED顯示屏、光伏板、紅外感應(yīng)雷達(dá)監(jiān)測(cè)模塊、控制系統(tǒng)、支架、電源線和螺絲等配件，再請(qǐng)電工師傅把反光鏡、LED屏、控制器和光伏板按照合適的角度安裝固定在支架上。接著，我又進(jìn)行了組裝調(diào)試操作：編寫簡(jiǎn)單程序，調(diào)試?yán)走_(dá)監(jiān)測(cè)距離。最后，調(diào)試反光鏡、LED屏和光伏板的方向及角度等。

今后我會(huì)繼續(xù)優(yōu)化路面拐彎安全提醒反光鏡，希望能加入語音提醒裝置，使提醒效果更加顯著。