黃新

摘要：本文以博白縣職業(yè)中等專業(yè)學校汽車運用與維修專業(yè)人才培養(yǎng)模式的探索與實踐為切入點，結合我校學生的實際情況，根據(jù)社會對人才需要進行研究分析，原有的人才培養(yǎng)模式已不能適應社會對人才發(fā)展的需求。本文主要從人才培養(yǎng)方案、工學結合課程體系、構建校企合作教師隊伍等方面進行研究。

關鍵詞：汽車運用；維修專業(yè)；人才培養(yǎng)模式

中圖分類號：G718 文獻標識碼：B 文章編號：1672-1578（2019）22-0249-02

1.研究的背景、理論依據(jù)

校企合作、工學結合的人才培養(yǎng)模式是新形勢職業(yè)教育改革的重要方向。2010年《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2020年）》提出：創(chuàng)新“產(chǎn)教結合、校企合作”辦學模式。大力發(fā)展職業(yè)教育，把提高質(zhì)量作為重點?！秶鴦赵宏P于大力發(fā)展職業(yè)教育的決定》提出：大力推行工學結合、校企合作的培養(yǎng)模式。目前，汽車工業(yè)每年都有許多種車型投入市場，有很多新技術應用在汽車上，農(nóng)村中職學校自己獲得新技術的渠道比較少，很難適應這種市場上的變化。只有通過校企合作才能解決農(nóng)村中職學校在這方面的能力不足的問題，才能培養(yǎng)更多的動手能力強的專業(yè)技術人才。

2.汽車運用與維修專業(yè)人才的現(xiàn)狀分析

高新技術的應用，使得汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展。2018年我國汽車保有量約為24000萬輛，產(chǎn)銷量分別為2780.92萬輛和2808.06萬輛。到2017年底，汽車維修企業(yè)有67萬多家，從業(yè)人員達到470萬多人，從業(yè)人員每年約以30至50萬人的速度增長。但是汽車維修從業(yè)人員中，大約有20%的人員接受過中高等教育，嚴重制約了汽車的服務業(yè)發(fā)展。因此，加強對中職汽車運用與維修專業(yè)人才的探索與實踐是緊迫的課題。

3.構建汽車運用與維修專業(yè)人才培養(yǎng)方案

農(nóng)村中職學校要實行“校企合作、工學結合”的人才培養(yǎng)思路，培養(yǎng)學生動手能力、崗位能力和可持續(xù)發(fā)展能力，掌握專業(yè)知識與技能的應用型人才。根據(jù)實際需要，構建理論與實踐教學體系，以“實用”為原則建立課程和教學內(nèi)容，技能培養(yǎng)是中等職業(yè)學校教育的突出特點，教學內(nèi)容應特別注重基本理論、技能的培養(yǎng)。博白縣職業(yè)中等專業(yè)學校根據(jù)對廣州、東莞汽車企業(yè)的調(diào)查研究和歷屆畢業(yè)生的就業(yè)反饋情況，并結合本校學生的自身素質(zhì)、師資情況、教學條件和汽車行業(yè)的發(fā)展方向，構建崗位能力為導向，教學實訓一體的人才培養(yǎng)方案。加強與汽車企業(yè)的密切合作，人才培養(yǎng)規(guī)格與用人單位的需求對接，課程與工作崗位對接，開辟一條“校企合作、工學結合”的辦學之路。

4.構建汽車運用與維修專業(yè)工學結合課程體系

現(xiàn)階段，我國有很多的農(nóng)村中職學校培養(yǎng)出來的汽車運用與維修專業(yè)人才存在著較多的問題，主要表現(xiàn)在學校的課程設置與汽車行業(yè)的維修現(xiàn)狀脫節(jié)，導致就業(yè)結構矛盾越來越嚴重，至使中等職業(yè)學校的學生畢業(yè)后不能很好地勝任實際工作。那么，如何構建汽車運用與維修專業(yè)工學結合的課程體系呢？根據(jù)我?，F(xiàn)狀，做好如下幾點：

4.1 以汽車行業(yè)需要人才為依據(jù)，以就業(yè)為導向，以職業(yè)能力為本位構建課程體系。汽車運用與維修專業(yè)老師深入到廣州、東莞等汽車企業(yè)調(diào)研，收集歷屆畢業(yè)生的就業(yè)反饋情況，召開汽車行業(yè)人才需要的研討會、分析會，確定本專業(yè)開設的課程，使學生所學的課程為汽車企業(yè)崗位職業(yè)能力所需，學生所學為企業(yè)所用，緊密地與企業(yè)對接，為學生就業(yè)打下堅實基礎。

4.2 與時俱進，及時更新教學內(nèi)容。因為汽車新技術的發(fā)展，汽車的更新?lián)Q代頻繁，維修技術也在不斷變化。例如，《汽車底盤構造與維修》、《汽車發(fā)動機構造與維修》、《汽車電器設備構造與維修》等課程每學年都修改部分內(nèi)容或增加新的內(nèi)容。汽車化油器的維修技術已被淘汰，新能源汽車的迅速發(fā)展，迫使從事汽車維修人員不斷學習新知識，因而教科書必須補充新內(nèi)容。

4.3 建立多層次、多元化的汽車運用與維修專業(yè)校本實訓教材。將企業(yè)工作崗位的實際工作任務轉化為所要開設的課程，以企業(yè)實際需要為依據(jù)，基礎課程為專業(yè)服務，教學實訓一體化的課程體系，讓學生在完成工作任務時，學到專業(yè)知識，掌握專業(yè)技能，提高學生的動手操作能力。例如，編寫的實用實訓課程有：《汽車維護與保養(yǎng)》、《汽車發(fā)動機構造與維修》等。

5.構建校企合作教師隊伍

農(nóng)村中職學校汽車運用與維修專業(yè)的教師，必須有過硬的理論知識和教學水平，還必須具備一定的實踐能力，才能提升教師質(zhì)量，推動人才培養(yǎng)質(zhì)量的提升。我校加強師資隊伍建設，具體方法是：邀請企業(yè)的技術人員到校開設講座，聘請合作辦學企業(yè)的技術骨干擔任實踐技能課和頂崗實習的兼職教師，改善教師隊伍的結構。加強專業(yè)教師培訓力度，安排專業(yè)教師到校企合作企業(yè)調(diào)研，參與實踐項目設計，提高教師設計水平。學校組織專業(yè)教師有計劃、分批到合作辦學的汽車企業(yè)頂崗實踐、學術交流，提高專業(yè)教師的實踐教學水平。通過在企業(yè)的鍛煉，促使專業(yè)教師了解行業(yè)人才需求，增長專業(yè)技能知識，熟悉專業(yè)新技術、新工藝，培養(yǎng)一支既能在學校上課，又能在企業(yè)上崗的理論與實踐相結合的教師隊伍。

6.加強校企合作，實現(xiàn)校企合作共贏

校企合作是現(xiàn)代中等職業(yè)教育的重要組成部分，已成為農(nóng)村中職學校汽車運用與維修專業(yè)培養(yǎng)優(yōu)秀人才的必經(jīng)之路。校企雙方以合作辦學、合作育人、合作就業(yè)、合作發(fā)展為主線，構建校企一體、共同發(fā)展、互利互惠的校企合作運行機制。加強與汽車企業(yè)的深度合作，開展汽車運用與維修專業(yè)學生的頂崗實習，開展訂單培養(yǎng)，不斷完善教學實習和頂崗實習的管理制度。頂崗實習以其工作崗位的真實性、工作環(huán)境的復雜性、工作經(jīng)歷與實際操作，彌補了中職學校教學資源的不足，成為農(nóng)村中職學校實踐教學的關鍵環(huán)節(jié)，在培養(yǎng)專業(yè)人才過程中起著重要的作用。

校企雙方各設專人全面負責頂崗實習的布置、安排、檢查和督導，根據(jù)實習教學大綱，制訂詳細實習計劃。頂崗實習必須具備實習大綱、實習計劃，管理教師工作記錄與考評表、學生實習考核表和學生實習報告。在管理模式上，學校安排汽車運用與維修專業(yè)教師掛職公司管理人員和技術人員，接受企業(yè)管理，享受企業(yè)同崗位人員的同等待遇。專業(yè)教師全程管理學生，讓學生在頂崗實習中感受到企業(yè)的文化和標準，培養(yǎng)學生的操作動手能力，積累職業(yè)經(jīng)驗，學生又能利用在學校學習到的理論知識通過實踐得到了鞏固，為學生畢業(yè)后就業(yè)打下堅實基礎。同時，學生在企業(yè)參加實習，既增長了專業(yè)知識，又增加了經(jīng)濟收入，減輕了家庭經(jīng)濟負擔，順利完成學業(yè)。

根據(jù)汽車企業(yè)用人的實際需求，學校適當調(diào)整實習教學計劃，安排汽車運用與維修專業(yè)的學生到企業(yè)頂崗實習，在某種程度上彌補了企業(yè)招工荒的難題，節(jié)約了勞動力，減少了投入成本，為企業(yè)實現(xiàn)了更大的利潤收入。

7.結束語

綜上所述，農(nóng)村中職學校汽車運用與維修專業(yè)人才培養(yǎng)模式的實施，必須以就業(yè)為目的，堅持“校企合作、工學結合”的辦學方針，才能使校企實現(xiàn)雙方共贏。學校了解了企業(yè)的人才需求、工藝技術和行業(yè)信息，及時調(diào)整教學計劃和教學內(nèi)容，進行教學改革。充分利用企業(yè)資源，節(jié)約了辦學資金，解決了學校實驗場地和實驗設備不足的問題，也培養(yǎng)了一批動手能力較強的專業(yè)教師，讓學校的教學質(zhì)量得到進一步提升。企業(yè)從學校獲得了大量人力資源，解決了企業(yè)人手不夠的問題。校企合作、工學結合，培養(yǎng)出大批符合社會需要熟練的汽車運用與維修人才，有效地帶動學校可持續(xù)發(fā)展，豐富了中等職業(yè)教育的辦學思路，有效地帶動和促進地方經(jīng)濟的發(fā)展。

參考文獻：

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