文/王臻
2.4G無線網絡技術是我國廣泛使用的,一種實現(xiàn)中短距離數據傳輸的網絡技術,2.4是全球內公開使用的一個無線網絡的頻段,該頻段頻寬相比其他頻段更為寬廣,可以讓無線信號傳播功率最大化,同時具有優(yōu)秀的抗干擾能力,同時2.4g模塊結構簡單、體積小、能耗表現(xiàn)優(yōu)秀,無線技術廠家均較為重視2.4g頻段無限技術研究,使得該技術有著廣泛的應用前景和研發(fā)空間。課題設計的導航設備集中監(jiān)控系統(tǒng)是基于2.4g大功率AP無限網絡技術,提高了設備的采集效率,降低了設備能耗。
機場導航監(jiān)控系統(tǒng)從布局和功能角度一般分為導航監(jiān)控中控主機、導航軟件系統(tǒng)、和無線數據采集模塊三個主要組成部分。根據導航系統(tǒng)的功能需要以及機場現(xiàn)狀分布在各個導航臺中。導航監(jiān)控系統(tǒng)各個組成模塊一般通過無線網絡服務器與監(jiān)控主機相連接。通過導航軟件完成硬件間的配合實現(xiàn)導航監(jiān)控系統(tǒng)的各項功能。在導航系統(tǒng)的運行過程中,首先中控主機通過無線網絡向串口服務器與各無線模塊建立連接,其次在連接成功后,中控主機和各無線數據采集模塊通過以太網以及功率放大器實現(xiàn)數據的交互功能。
導航設備參數集中監(jiān)控系統(tǒng)首先應具備對通信導航各個組成設備、運行環(huán)境的全面監(jiān)控監(jiān)察能力。應具備遙感通信、遙感監(jiān)測、遙感控制等功能。結合計算機應用軟件以及通信技術實現(xiàn)對設備的運行參數、維護信息的整體監(jiān)控功能,最終實現(xiàn)各剛站臺的無人值守。
根據我國民航導航設備參數集中監(jiān)控系統(tǒng)的實際需求,以及我國民航導航系統(tǒng)的運行現(xiàn)狀,課題研究的導航參數集中系統(tǒng)應對導航設備參數監(jiān)控能力、監(jiān)控效率、監(jiān)控精度有進一步的提升和強化,并提高系統(tǒng)自控性和自我檢查維護的功能。具體功能如下:
(1)對已經安裝監(jiān)控采集硬件設備的導航系統(tǒng),應對其監(jiān)控設備進行硬件融合,實現(xiàn)硬件資源的節(jié)約利用,簡化系統(tǒng)結構,優(yōu)化系統(tǒng)能耗。對沒有安裝信息采集硬件的監(jiān)控系統(tǒng)應根據及系統(tǒng)規(guī)模和監(jiān)測需求,安裝信息號采集設備、多路信號埃及模擬設備以及其他參數遠程監(jiān)控以及控制的設備。
(2)參數集中監(jiān)控系統(tǒng)應具備對采集的參數信息,增加、修改、刪除、回放、查詢以及時時視頻監(jiān)控調取的功能。同時根據數據監(jiān)測內容應制定科學的信息檢索流程。
(3)應具備參數異常自動報警的功能,對設備各項參數的極限數值以及異常數值錄入系統(tǒng)后,系統(tǒng)在自動參數監(jiān)測過程中發(fā)現(xiàn)參數異常后會自動的進行分析評價,確定風險級別及時發(fā)出對應的風險警報,以及預知工作人員復檢處理,降低設備的運營風險。
(4)建立異常參數評價體系,在發(fā)生設備參數異常后,對異常數據、處理方法、以及處理效果進行記錄。再次反生參數異常時,自動生成故障分析和評價報告,給處理人員提供參考。
(5)設置告警系統(tǒng),在發(fā)生參數異常時,發(fā)出光音警告,直到工作人員進行警報確認后停止,如未得到工作人員確認操作責反復發(fā)出報警。
(6)建立集中監(jiān)控網絡,各監(jiān)控網點間基于TCP/IP協(xié)議建立網絡連接。
(7)才有耦合的數據采集模式,避免在監(jiān)控設備發(fā)生故障時通信系統(tǒng)的各項功能也受到影響。實現(xiàn)通信設備和數據采集設備之間的獨立控制。
(8)建立對應的數據安全評級系統(tǒng),并針對不同級別的參數信息設定對應的保護措施,數據保護措施應具備全面性、適用性、實時性。同時對不同階段的參數信息數據的保護應采用差異化的保護方式,根據數據類型以及保護需要制定對應的保護措施,全面確保數據信息的安全可靠。
(9)總控制安裝大屏幕的監(jiān)控顯示器,顯示界面應簡潔、清晰。各參數信息顯示布局科學合理,并安裝備用外置限制設備借口,確保主顯示器故障時,系統(tǒng)具有繼續(xù)運行的能力。
(10)可以通過對應的控制軟件,對遠程監(jiān)控設備的參數進行控制。
采用目的抽樣法,選取2017年9月—2017年10月在徐州醫(yī)科大學附屬醫(yī)院腫瘤中心口服升白細胞藥物的病人作為研究對象。納入標準:①已確診腫瘤;②服用升白細胞藥物且目前接受藥物治療>1個月;③Morisky服藥依從性量表[9]得分<6分;④知情同意并自愿參加本研究。排除標準:①有認知障礙,溝通困難者;②有其他嚴重器質性疾病者。訪談人數以資料飽和為原則,即訪談直至沒有新的主題出現(xiàn)。最終選取12例口服升白細胞藥物腫瘤病人,其中,男6例,女6例;年齡(48.3±9.78)歲;文盲3例,小學3例,初中5例,高中1例。病人一般資料見表1。
(11)設置輔助管理功能,在系統(tǒng)發(fā)生故障時,向維修人員提供對應的故障報告以及維修所需的信息。
(12)具備大容量的存儲空間,對參數信息進行長期的記錄保存,以備隨時調取。
(13)系統(tǒng)應具備完善的自我監(jiān)控機制,實現(xiàn)對系統(tǒng)信息的自我監(jiān)控和檢查,及時發(fā)現(xiàn)運行異常。
圖1:導航設備參數信息監(jiān)控系統(tǒng)的網絡連接結構圖
(14)具備數據加密以及檢錯功能。才用加密的數據傳輸信號,降低信號被劫持或盜取時的數據信息泄漏風險。
(15)其他功能。
根據前文所述的系統(tǒng)需求分析,導航設備參數集中監(jiān)控系統(tǒng)應包括參數信息采集設備、參數信息監(jiān)控設備、網絡設備、顯示設備以及復連設備等五個主要部分,并建立設備間的寫作運行機制。
3.2.1 集中監(jiān)控
3.2.2 設備控制
系統(tǒng)根據需求開發(fā)了對應的操作軟件,操作人員通過中控主機電腦安裝的控制軟件實現(xiàn)對目標設備的參數的控制。操作人員在主機電腦進行設備參數控制操作后,操作命令信號通過物理網絡線路傳輸制復接設備中,復接設備將操作命令數字化,向目標設備發(fā)送對應的控制信號。
3.2.3 設備告警
設備告警采用的是雙向傳輸系統(tǒng),監(jiān)控主機按照預定的程序對目標設備進行運行參數的監(jiān)控,并對參數信息進行時時對比,對存在異常的參數設備發(fā)出告井信息,并在總控屏幕上顯示異常設備的位置以及異常狀態(tài)。
導航設備參數信息監(jiān)控系統(tǒng)的物理網絡線路采用光纖作為數據傳輸媒介,完成監(jiān)控系統(tǒng)中各主要硬件的網絡連接。實現(xiàn)系統(tǒng)的各項功能。如圖1所示。
監(jiān)控中心采用了雙機備份的設計思路,通過設立主次兩臺監(jiān)控主機,實現(xiàn)24小時無間斷的監(jiān)控功能。兩個主機交替使用,既降低了設備的鼓掌發(fā)生率,也為維護檢修工作提供了方便,同時在一臺主機發(fā)生故障時,無需停運系統(tǒng)就可以完成維修工作。監(jiān)控主機采用的數字結構,通過軟協(xié)議來連接監(jiān)控總線。通過監(jiān)控總線將監(jiān)控信息傳輸這復接設備,復接設備完成數字化信號轉換后,向系統(tǒng)主機進行編碼輸出。實現(xiàn)監(jiān)控系統(tǒng)的各項功能。
本系統(tǒng)在參數信息處理中的具體環(huán)節(jié)如下:
(1)監(jiān)控中心會定期向系統(tǒng)中所有具備通信功能的設備發(fā)送對應的檢測數據信號,并根據通信部件的回執(zhí)情況,判斷自身的通信功能是否存在故障。
(2)系統(tǒng)采用多路的信息采集模式,系統(tǒng)對采集的參數信息信號進行了數字化處理,統(tǒng)一了參數信息的傳輸格式,降低了參數信息傳輸誤差,也減輕了數字信息傳輸服務器的負擔。
(3)采用雙模的數據處理模式,將數據采集系統(tǒng)和數據儲存分析系統(tǒng)區(qū)分,獨立運營。在數據采集服務器發(fā)生故障時,不會導致數據丟失風險。
(4)系統(tǒng)的自控功能設置了人工強制介入和調試模式,在系統(tǒng)自檢功能發(fā)生鼓掌或存在偏差時,方便人工調試以及維護。
對各臺站環(huán)境參數情況及變化進行跟蹤監(jiān)控,實時檢查監(jiān)控設備的運行狀況,是保證集中監(jiān)控系統(tǒng)正常工作的基礎。環(huán)境監(jiān)控主要包括兩方面內容:
(1)對監(jiān)控機房及設備的溫度、濕度等進行采集分析。若發(fā)現(xiàn)相關環(huán)境參數臨近極限值,及時發(fā)出告警信息,工作人員立即著手處理,避免影響監(jiān)控設備功能發(fā)揮;
(2)對監(jiān)控系統(tǒng)中的視頻系統(tǒng)、通信系統(tǒng)等進行跟蹤監(jiān)控,確保這些子系統(tǒng)功能完備,以免降低集中監(jiān)控系統(tǒng)工作能力。