郭九鷺
(河南高速公路發(fā)展有限責(zé)任公司,河南 鄭州 450000)
5G,顧名思義是第五代通信技術(shù),3GPP定義了5G三大場(chǎng)景:增強(qiáng)型移動(dòng)寬帶(eMBB,Enhance Mobile Broadband);海量物聯(lián)網(wǎng)通信(mMTC,Massive Machine Type Communication)以及低時(shí)延、高可靠通信(uRLLC,Ultra Reliable &Low Latency Communication)。
(一)eMBB:按照計(jì)劃能夠在人口密集區(qū)為用戶提供1Gbps用戶體驗(yàn)速率和10Gbps峰值速率,在流量熱點(diǎn)區(qū)域,可實(shí)現(xiàn)每平方公里數(shù)十Tbps的流量密度。
2016年底,在3GPP 第87次會(huì)議關(guān)于5G短碼方案的討論中,華為Polar Code(極化碼)成為5G控制信道eMBB場(chǎng)景編碼方案。Polar Code是人類已知的第一種能夠被嚴(yán)格證明達(dá)到香農(nóng)極限的信道編碼方法,糾錯(cuò)性能超過目前廣泛使用的Turbo碼(法國(guó)主推)和LDPC碼(美國(guó)高通主推),最終成為信道控制編碼方案。華為與澳大利亞運(yùn)營(yíng)商Optus合作完成了5G網(wǎng)絡(luò)測(cè)試,使用73GHz超高頻段實(shí)現(xiàn)了高達(dá)35Gbps的傳輸速率。數(shù)據(jù)信道的上行和下行短碼方案依然是LDPC碼。
(二)mMTC(海量物聯(lián)網(wǎng)):不僅能夠?qū)⑨t(yī)療儀器、家用電器和手持通訊終端等全部連接在一起,還能面向智慧城市、環(huán)境監(jiān)測(cè)、智能農(nóng)業(yè)、森林防火等以傳感和數(shù)據(jù)采集為目標(biāo)的應(yīng)用場(chǎng)景,并提供具備超千億網(wǎng)絡(luò)連接的支持能力,也就是實(shí)現(xiàn)萬(wàn)物互聯(lián)。
物聯(lián)網(wǎng)和智慧城市領(lǐng)域中,有大量的公共設(shè)施計(jì)量需求,比如水表、電表和公共環(huán)境信息監(jiān)測(cè)等,都通過各種傳感器采集環(huán)境信息數(shù)據(jù)。因?yàn)闇y(cè)量的特殊性,這些傳感器往往成本很低,可能一周甚至一個(gè)月才連1次網(wǎng),部署以后多年都不需要替換,甚至需要部署在地下或相對(duì)封閉的室內(nèi)環(huán)境中,無(wú)線信號(hào)很容易衰落,這要求物聯(lián)網(wǎng)的連接非常節(jié)能,而且有非常深度的覆蓋。所以,在海量物聯(lián)網(wǎng)方面,5G也支持更多的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備,以更低的功耗接入網(wǎng)絡(luò),甚至可以實(shí)現(xiàn)100萬(wàn)個(gè)終端同時(shí)連網(wǎng),而聯(lián)網(wǎng)終端的電池續(xù)航,也可以長(zhǎng)達(dá)5至10年。
(三)uRLLC:主要面向智能無(wú)人駕駛、工業(yè)自動(dòng)化等需要低時(shí)延高可靠連接的業(yè)務(wù),能夠?yàn)橛脩籼峁┖撩爰?jí)的端到端時(shí)延和接近100%的業(yè)務(wù)可靠性保證。
低時(shí)延、高可靠一個(gè)典型的例子是自動(dòng)駕駛汽車,過去的自動(dòng)駕駛,更多是通過汽車自身的傳感器,感知周圍信息并做出判斷,但這些傳感器卻都有自身的極限和限制。2016年5月份,美國(guó)一輛特斯拉汽車與拖車相撞的事故,正是這樣的一個(gè)慘痛案例。
目前,高通等廠商在推動(dòng)的未來無(wú)人駕駛技術(shù),既有汽車自身的信息采集,也有汽車與汽車,乃至汽車與云端網(wǎng)絡(luò)的實(shí)時(shí)通信交流,從而對(duì)汽車的無(wú)人駕駛進(jìn)行計(jì)算、判斷和實(shí)時(shí)調(diào)整,從而更加安全。
5G,將實(shí)現(xiàn)更大的帶寬,更低的時(shí)延,以及更多的網(wǎng)絡(luò)連接。
工信部主導(dǎo)的5G移動(dòng)組網(wǎng)在我國(guó)已進(jìn)入第二階段,中國(guó)移動(dòng)已在北京、上海、廣州開始5G場(chǎng)外測(cè)試,形成預(yù)商用樣機(jī);在北京懷柔也推進(jìn)了全球最大的5G試驗(yàn)網(wǎng)。移動(dòng)通信進(jìn)化符合摩爾定律,高速發(fā)展。
(一)移動(dòng)通信組網(wǎng)回顧
移動(dòng):2G:GSM 3G:TD-SCDMA 4G:TD-LTE
聯(lián)通:2G:GSM 3G:WCDMA 4G:FDD-LTE FDD-LTE
電信:2G:CDMA 3G:CDMA2000 4G:TD-LTE FDD-LTE
TD-LTE-----TD組網(wǎng)107,占比17%,TD終端使用量51%
FDD-LTE------FDD組網(wǎng)507,占比83%FDD終端使用量49%
(二)5G標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)圖
2017---非獨(dú)立組網(wǎng)新空口標(biāo)準(zhǔn)將與2017年底完成,滿足美日韓激進(jìn)運(yùn)營(yíng)商需求
2018---第一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)版本將于2018年6月完成,滿足2020年5G商用需求
2019---完整版本會(huì)在2019年9月完成,滿足ITU全部需求
2020---實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)的商用
(三)5G速率
在2016月初,中國(guó)移動(dòng)在蘇州舉行首批5G試驗(yàn)網(wǎng)外場(chǎng)測(cè)試正式啟動(dòng)。通過現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際測(cè)試,中國(guó)移動(dòng)表示:目前5G網(wǎng)絡(luò)的平均速率可達(dá)10Gbps。
華為與中國(guó)移動(dòng)研究院、上海移動(dòng)聯(lián)合構(gòu)建5G關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證外場(chǎng),根據(jù)實(shí)驗(yàn)室摸底測(cè)試結(jié)果表明,單用戶在高低頻雙連接模式下的單用戶峰值速率可達(dá)到18Gbps。
5G應(yīng)用舉例一:
連接隨處可及:人、物體、地點(diǎn)都將接入網(wǎng)絡(luò)。(海量鏈接)
低功耗大連接物聯(lián)網(wǎng):支持100萬(wàn)鏈接/平方KM,終端待機(jī)時(shí)間超10年。
車聯(lián)網(wǎng):車與鄰車、車與道路基礎(chǔ)設(shè)施(紅綠燈、道路兩旁的專用通信設(shè)備)進(jìn)行互聯(lián),提高道路環(huán)境感知能力。相比雷達(dá)、視頻識(shí)別的優(yōu)勢(shì):超視距車輛信息,道路基礎(chǔ)設(shè)施等實(shí)時(shí)狀態(tài)信息。應(yīng)用:主動(dòng)行車安全,提高交通運(yùn)輸效率、自動(dòng)駕駛
5G應(yīng)用舉例二:
終端形態(tài)各異:汽車、飛機(jī)、加電、建筑、電表、窨井蓋等都將成為終端(海量終端)
汽車由機(jī)器變?yōu)殡娮赢a(chǎn)品,產(chǎn)業(yè)由制造業(yè)變?yōu)樾畔a(chǎn)業(yè),無(wú)人機(jī)編隊(duì)作戰(zhàn),
快遞也由勞動(dòng)密集型變?yōu)橘Y金密集型,
5G應(yīng)用舉例三:
生活方式改變:可穿戴、遠(yuǎn)程醫(yī)療、自動(dòng)駕駛、智能家居、遠(yuǎn)程辦公,智能生活。
VR虛擬現(xiàn)實(shí)/AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí):VR/AR對(duì)寬帶的最低要求是200Mbps,對(duì)多人交互要求的帶寬是Gbps VR體驗(yàn),時(shí)間長(zhǎng)了眩暈。
NB-IoT:Narrow Band Internet of Things 成為萬(wàn)物互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的一個(gè)重要分支;NB-IOT聚焦于低功耗廣覆蓋(LPWA)物聯(lián)網(wǎng)(IoT)市場(chǎng),是一種可在全球范圍內(nèi)廣泛應(yīng)用的新興技術(shù)。具有覆蓋廣、連接多、速率低、成本低、功耗低、架構(gòu)優(yōu)等特點(diǎn)
5G技術(shù)帶來的絕不僅僅是更快的網(wǎng)速,而是將萬(wàn)物智能互聯(lián)成為可能NB-IoT是5G商用的前奏和基礎(chǔ),NB-IoT的演進(jìn)更加重要,例如支持組播、連續(xù)移動(dòng)性、新的功率等級(jí)等等,只要NB-IOT等基礎(chǔ)建設(shè)完整,5G才有可能真正實(shí)現(xiàn)。NB-IoT技術(shù)為物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用帶來勃勃生機(jī),給遠(yuǎn)程抄表、安防報(bào)警、智慧井蓋、智慧路燈等諸多領(lǐng)域帶來的創(chuàng)新突破。
廣覆蓋:將提供改進(jìn)的室內(nèi)覆蓋,在同樣的頻段下,NB-IoT比現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)增益20dB,相當(dāng)于提升了100倍覆蓋區(qū)域的能力;
具備支撐海量連接的能力:NB-IoT一個(gè)扇區(qū)能夠支持10萬(wàn)個(gè)連接,支持低延時(shí)敏感度、超低的設(shè)備成本、低設(shè)備功耗和優(yōu)化的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)
更低功耗:NB-IoT終端模塊的待機(jī)時(shí)間可長(zhǎng)達(dá)10年;更低的模塊成本,企業(yè)預(yù)期的單個(gè)接連模塊不超過5美元
NB-IoT最大的特點(diǎn),是傳輸距離達(dá)到10km,可以覆蓋一個(gè)小縣城。而且可以帶無(wú)數(shù)終端,一個(gè)基站可以帶20多萬(wàn)個(gè)終端。這意味著,管理一個(gè)井蓋、停車收費(fèi),都變得輕松,而且便宜。即使是200萬(wàn)元建立一個(gè)基站,方圓10km都可以進(jìn)行管理
LoRa與NB-IoT是最有發(fā)展前景的兩個(gè)低功耗廣域網(wǎng)通信技術(shù);NBIoT應(yīng)用在授權(quán)頻道,主要部署在運(yùn)營(yíng)商移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)。LoRa頻段無(wú)需授權(quán),使用免費(fèi),主要應(yīng)用在企業(yè)專網(wǎng)場(chǎng)景;LoRa無(wú)需授權(quán)使用,又可以方便各類系統(tǒng)集成商開發(fā)定制;例如,高速隧道流量監(jiān)測(cè)裝置,只需接入電源,而不再需要鋪設(shè)光纖或網(wǎng)線
1.軟件更新。軟件更新,手工逐臺(tái)進(jìn)行更新升級(jí),通過Console線或者網(wǎng)絡(luò)的方式,同質(zhì)性的重復(fù)化明顯;由于軟件功能日趨豐富導(dǎo)致軟件更新包大,傳輸緩慢、耗時(shí)長(zhǎng)
2.配置下發(fā)。根據(jù)每個(gè)無(wú)線信號(hào)發(fā)射點(diǎn)的功率覆蓋范圍,頻段干擾,射頻卡屬性,關(guān)聯(lián)的速率,信道規(guī)劃需要人工維護(hù)一張無(wú)線信息點(diǎn)的表格,管理紊亂繁瑣。
3.無(wú)線網(wǎng)優(yōu)。對(duì)無(wú)線接入點(diǎn)智能頻制式設(shè)置,對(duì)干擾強(qiáng)的弱接入點(diǎn),鄰居AP補(bǔ)齊,智能信道分布,限制低功率站點(diǎn)接入,限制單AP下攜帶的客戶端數(shù)量
發(fā)現(xiàn)加入:AP廣播等方式獲取到AC的IP地址,AP發(fā)現(xiàn)AC,請(qǐng)求加入
自動(dòng)升級(jí):鏡像數(shù)據(jù)同步,通過比對(duì)智能升級(jí)軟體版本
配置下發(fā):通過獲取到的AP接入點(diǎn)信息分布位置,將預(yù)先配置的腳本下發(fā)到指定的無(wú)線接入點(diǎn)
配置確認(rèn):AP配置確認(rèn),AC無(wú)線控制器的下發(fā)配置內(nèi)容進(jìn)行確認(rèn)和識(shí)別,數(shù)據(jù)的檢查。
數(shù)據(jù)?;睿和ㄟ^CAPWAP隧道轉(zhuǎn)發(fā)數(shù)據(jù),互通消息。獲取到接入終端的信息和負(fù)荷量
1.集中控制。通過無(wú)線控制器來統(tǒng)一管理和配置分布式的無(wú)線接入點(diǎn)
2.標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議。采取標(biāo)準(zhǔn)的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議CAPWAP來進(jìn)行控制器與無(wú)線接入點(diǎn)的交互,實(shí)現(xiàn)設(shè)備同質(zhì)化
3.軟硬分離。一定程度上說明了軟件與硬件的分離,通過軟硬分離無(wú)線控制器集中對(duì)設(shè)備鏡像發(fā)布
5G時(shí)代有三個(gè)特點(diǎn):一是傳輸快,瞬間可以下載一部高清電影;二是應(yīng)用廣,可以把所有開通網(wǎng)絡(luò)終端的產(chǎn)品聯(lián)接到一起,實(shí)現(xiàn)萬(wàn)物互聯(lián);三是效率高,容量大、傳輸快、運(yùn)用廣的特點(diǎn),讓物聯(lián)網(wǎng)瞬間就可以完成任務(wù)匹配,是人類工作效率的千倍、萬(wàn)倍。在信息時(shí)代發(fā)現(xiàn)即摧毀的戰(zhàn)爭(zhēng)中,5G是國(guó)家信息強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略依賴的新技術(shù)。
商業(yè)模式的變革比技術(shù)更具挑戰(zhàn)性。隨著網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)不斷演進(jìn)創(chuàng)新,網(wǎng)絡(luò)變得空前靈活和復(fù)雜,5G還面臨很多挑戰(zhàn),這場(chǎng)跨行業(yè)革命尚需協(xié)同磨合。5G不僅是通信技術(shù)的演進(jìn),更是一場(chǎng)從智能設(shè)備、無(wú)線技術(shù)、接入網(wǎng)、核心網(wǎng)到云端的跨行業(yè)革命。從5G標(biāo)準(zhǔn)凍結(jié)到預(yù)商用,還有更艱巨的任務(wù)在等著我們。
“技術(shù)本身不是驅(qū)動(dòng)5G發(fā)展的原動(dòng)力,需求才是,但商業(yè)模式的變革往往比技術(shù)本身更具挑戰(zhàn)性。5G若想兌現(xiàn)預(yù)期與承諾,需要5G產(chǎn)業(yè)鏈各方共同努力,在包括合作方式、業(yè)務(wù)開展方式、服務(wù)提供方式、營(yíng)收方式等眾多層面做出改變。5G未來的商業(yè)發(fā)展,一定是基于對(duì)用戶有價(jià)值需求的探索,和在產(chǎn)業(yè)鏈間的協(xié)同、融合中不斷實(shí)現(xiàn)不同商業(yè)模式的磨合。這就要求全產(chǎn)業(yè)鏈廠商尋找新的角色定位,在博弈和協(xié)同中逐漸形成新的合作關(guān)系并不斷調(diào)整。5G絕非單純的技術(shù)演進(jìn),而是通信、計(jì)算融合之后,再與垂直行業(yè)結(jié)合的重大變革,并將徹底革新無(wú)人駕駛、數(shù)字醫(yī)療、VR、智能城市,智能家居等眾多垂直應(yīng)用,引爆全新的應(yīng)用場(chǎng)景和商業(yè)模式,帶來經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的乘法效應(yīng)。
舉例來說,自動(dòng)駕駛被認(rèn)為是目前最典型的5G應(yīng)用場(chǎng)景之一,很多人認(rèn)為它將成為促使5G大規(guī)模落地的“殺手級(jí)應(yīng)用”,但殺手級(jí)應(yīng)用”最關(guān)鍵的貢獻(xiàn)是給了產(chǎn)業(yè)界和消費(fèi)者一個(gè)清晰的出發(fā)點(diǎn),而非終點(diǎn),當(dāng)計(jì)算和通信的融合達(dá)到一定程度后,在5G業(yè)務(wù)和應(yīng)用的推進(jìn)過程中,它自然而然會(huì)出現(xiàn)。