鐵法煤業(yè)集團有限責任公司大隆礦運輸隊 1127003

前言

根據(jù)當前我國礦用機車的使用特點來看,礦車使用頻率較高,并且每臺機車的單體電池數(shù)量較大,一旦不能在應(yīng)用過程中及時維護,將會導致蓄電池在高頻率的沖放電過程中硫化速度變快,進而逐漸減低電池容量,使得機車蓄電池的使用質(zhì)量與使用壽命不斷下降,最終影響機車的整體應(yīng)用效果。此外,機車的軸承、懸掛系統(tǒng)等結(jié)構(gòu)的應(yīng)用效果也對機車的使用效果有著較大的影響,所以也要對這些部分進行及時的維護與保養(yǎng)。總的來看,機車的維修與養(yǎng)護工作可以分別從機車輪、軸承箱等方面入手。

1 礦用蓄電池機車的機車輪

針對于礦用蓄電池機車的應(yīng)用情況來看,機車輪是該設(shè)備應(yīng)用過程中易損壞的構(gòu)件之一,因為礦井環(huán)境等方面的影響,在加上礦產(chǎn)開采過程中出現(xiàn)的巷道周期壓力,使得機車在運行過程中,軌道出現(xiàn)起伏現(xiàn)象,一旦這種傾斜不平的現(xiàn)象影響機車的正常運行,首先會造成機車輪設(shè)備受到損害,對機車輪產(chǎn)生較大的沖擊,長此以往,將會導致機車輪的輪轂與輪心逐漸松動,如若不能及時處理維修養(yǎng)護,便會出現(xiàn)滾箭斷軸現(xiàn)象[1]?；诖?維修養(yǎng)護人員一旦發(fā)現(xiàn)存在此類現(xiàn)象,要立即清洗機車的箭槽部位,根據(jù)機車的使用情況重新配箭。如果發(fā)現(xiàn)機車輪的輪轂表面出現(xiàn)深淺不一的凹坑,要對深度大于3毫米,長度大于5毫米的凹坑進行處理,及時修復(fù)與保養(yǎng)。通常情況下,采用焊條補焊等方法進行維修養(yǎng)護,此外還需要應(yīng)用車床進行拋光處理。在此過程中需要注意的是,機車輪的輪緣厚度磨損程度不能超過原先的30%,否則將需要直接更換機車輪,不能再繼續(xù)使用。

2 軸承與軸承箱的維護

在礦產(chǎn)蓄電池機車運行過程中,維修養(yǎng)護人員需要定期對機車的輪轂與軸承座間隙進行檢查,尤其是在該設(shè)備軸承箱出現(xiàn)發(fā)熱現(xiàn)象的情況下。其次,要對軸承箱潤滑油的臟污程度進行檢查,及時更換潤滑油。一旦發(fā)現(xiàn)軸承外圈或者滾子的表面出現(xiàn)磨損顯現(xiàn),或者出現(xiàn)局部麻點的疲勞現(xiàn)象,都需要根據(jù)機車的使用情況,對軸承進行更換,以便促使機車能夠高質(zhì)量的運行[2]。此外,還需要定期對軸承以及軸承箱進行清洗,使其保持良好的運行狀態(tài),為軸承箱后期高質(zhì)量運行打下堅實的基礎(chǔ)。

3 墾掛系統(tǒng)的維護

所謂的墾掛系統(tǒng)指代的是機車中均衡組成的支點支承,它是車架支承在輪對上的主要設(shè)備,使得蓄電池機車在運行過程中,機車中的電氣設(shè)備不會受到來自軌道的沖擊。維修養(yǎng)護人員在對機車開展維修養(yǎng)護工作時,首先要對機車墾掛系統(tǒng)中的彈簧片進行定期潤滑,其次要對彈簧上的污物進行及時清洗,在此過程中,要對墾掛系統(tǒng)中所有的橫臂處、連接處及時家住潤滑油,一旦發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)中彈簧片出現(xiàn)折斷或者裂紋現(xiàn)象,要及時及時更換處理,以免影響機車的正常運行。

4 制動裝置的維護

針對于機車設(shè)備而言,制動裝置的作用十分重要,他是確保機車得以正常減速、駐停的重要裝置,也是維修養(yǎng)護人員日常檢修中的重要內(nèi)容。為了確保機車的制動手輪轉(zhuǎn)動靈活,維修養(yǎng)護人員要及時對制動裝置的污物及時清理。其次,對于軸承、轉(zhuǎn)子等構(gòu)件,要根據(jù)實際情況及時添加潤滑油,調(diào)整各個構(gòu)件之間的聯(lián)接器,使得設(shè)備車輪間隙與閘瓦之間始終保持適當間隙。當閘瓦自身厚度小于10毫米以下時,維修人員應(yīng)該立即進行更換。與此同時,要注意更換之后的閘瓦應(yīng)該與車輪的踏面始終保持同心位置[3],只有這樣才能確保制動裝置正常運行,為機車的后期使用提供保障。

5 齒輪傳動裝置的維護

通常情況下,機車齒輪傳動裝置的潤滑油要每隔3～6個月便更換一次,維修人員在更換過程中一旦要對齒輪箱中的各個構(gòu)件進行清洗處理,當完成清洗工作之后,要注意兩半外殼結(jié)合處在對按之后要呈現(xiàn)緊密狀態(tài),以免雜質(zhì)侵入構(gòu)件之間,影響齒輪設(shè)備的正常使用。除了兩半外殼之外,還需要對設(shè)備的點接觸銅片進行觀察,查看其是否接觸良好,一旦觸頭接觸出現(xiàn)燒損等情況,要對其立即處理,可以采用平錘對其進行打磨,兩觸頭之間的接觸面積不能小于60%[4]。如果觸頭出現(xiàn)燒毀現(xiàn)象,將其休整之后,觸頭的厚度也不能小于原先的50%,否則,需要將觸頭進行更換,只有這樣才能確保齒輪傳動裝置正常運轉(zhuǎn),為蓄電池機車的正常使用提供保障。

6 電動機的維護

除了上述維修養(yǎng)護內(nèi)容之外,還需要定期對機車的電動機進行維護,定期打開電動機的外殼,取出轉(zhuǎn)子進行清理,在此過程中一定要保持謹慎,以免轉(zhuǎn)子受到損壞。在清洗過程中還需要注意電動機的繞組以及整流子,利用風管進行吹洗,然后還需要將磁極上的油污清洗干凈,將磁極擦干。檢查電動機中整流子片的云母,確保云母無任何突出現(xiàn)象,一旦存在突出,可以使用砂紙進行打磨。在此過程中要確保整流子片不會出現(xiàn)不均勻磨損現(xiàn)象。當磨損較為嚴重時,要及時更換,如果整流子片上存在油污,要應(yīng)用棉布蘸取汽油擦洗,一定不能利用汽油將整流子全部浸泡,以免影響電動機的后期使用,導致機車運行質(zhì)量受到影響。

結(jié)語

綜上所述,結(jié)合當前我國煤礦蓄電池機車的應(yīng)用情況來看,由于一般情況下礦產(chǎn)開采條件較為復(fù)雜,使得機車在運行過程中往往會因為環(huán)境等方面的因素,應(yīng)用質(zhì)量與應(yīng)用壽命受到影響,在此情況下,機車維修保養(yǎng)工作人員要根據(jù)機車的使用情況,從機車輪、軸承箱、電動機、齒輪傳動裝置等多反面入手,定期清洗各構(gòu)件裝置,確保機車設(shè)備各組成裝置能夠保持良好狀態(tài),提高機車的使用質(zhì)量,延長機車的使用壽命。