周銀輝

(天津城建設(shè)計(jì)院有限公司第七分院， 浙江 杭州 310000)

城市道路交通設(shè)計(jì)過程中，應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持人性化設(shè)計(jì)理念，確保最終設(shè)計(jì)的城市道路能夠滿足人們的出行需求，同時(shí)，可以兼并一定美感，提高城市的整體的環(huán)境。

1 人性化設(shè)計(jì)理念

在城市道路設(shè)計(jì)過程中人性化設(shè)計(jì)理念，就是在實(shí)際設(shè)計(jì)過程中堅(jiān)持“以人為本”，在對(duì)道路進(jìn)行設(shè)計(jì)過程中，應(yīng)當(dāng)將“人”作為整個(gè)設(shè)計(jì)過程中的重點(diǎn)，站在人的角度上完成相應(yīng)的設(shè)計(jì)工作，為人們的安全出行提供保障，并且，提高人們出行的舒適度，提高人們的生活質(zhì)量[1]。人性化設(shè)計(jì)理念，是提高人們?cè)谛睦硎孢m感受和美感體驗(yàn)，與傳統(tǒng)設(shè)計(jì)相比，該設(shè)計(jì)理念更容易被人們接收，并且應(yīng)用空間更加廣泛。

2 城市道路設(shè)計(jì)中應(yīng)用人性化實(shí)際理念的作用

近幾年，我國(guó)城市得到了快速發(fā)展，人性化設(shè)計(jì)理念在城市道路中應(yīng)用發(fā)揮著主要作用，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

（1）通過對(duì)人性化設(shè)計(jì)理念的應(yīng)用，能夠完善城市道路的快速發(fā)展和完善，滿足人們?cè)谌粘３鲂羞^程中的具體需求。

（2）解決現(xiàn)階段城市道路中存在的質(zhì)量問題，同時(shí)，也可以為城市中生活的殘障人士的出行提供便利條件。針對(duì)城市道路中一些盲道設(shè)計(jì)來看，在具體設(shè)計(jì)過程中，如果設(shè)計(jì)不合理，則會(huì)對(duì)殘障人的出行造成影響，甚至?xí)斐晌：?，城市道路設(shè)計(jì)中，加強(qiáng)人性化設(shè)計(jì)，可以保證殘障人在出行中的安全性，進(jìn)而可以促進(jìn)整個(gè)社會(huì)的健康發(fā)展[2]。

城市道路設(shè)計(jì)中對(duì)人性化設(shè)計(jì)理念進(jìn)行應(yīng)用，要發(fā)揮其在城市道路設(shè)計(jì)過程中的優(yōu)勢(shì)，不緊要使城市道路可以滿足人們的日常的需求，而且要提高人們?cè)诔鲂羞^程中的俄安全性。因此，在城市道路設(shè)計(jì)過程中，不能僅局限于一種形式，應(yīng)適應(yīng)我國(guó)城市交通的發(fā)展情況，使其中的存在的各項(xiàng)問題都能夠得到解決。因此，在城市道路建設(shè)中，應(yīng)在確保交通環(huán)境暢通的情況下，對(duì)人性化設(shè)計(jì)理念進(jìn)行合理應(yīng)用，將城市道路設(shè)計(jì)內(nèi)容作為整個(gè)設(shè)計(jì)過程中的重點(diǎn)，針對(duì)城市道路交通設(shè)計(jì)中的一些細(xì)節(jié)內(nèi)容要加以注意，對(duì)傳統(tǒng)城市道路設(shè)計(jì)中一些不安全因素被消除，使城市道路符合城市的具體發(fā)展情況，體現(xiàn)人性化設(shè)計(jì)理念在城市道路設(shè)計(jì)中的重要作用。

3 城市道路設(shè)計(jì)中對(duì)人性化設(shè)計(jì)理念的具體應(yīng)用

3.1 城市道路中的盲道設(shè)計(jì)

盲道是人性化設(shè)計(jì)理念在城市道路設(shè)計(jì)中具體應(yīng)用的關(guān)鍵體現(xiàn)，我國(guó)的發(fā)展情況來看，多數(shù)城市道路中都設(shè)置了盲道，目前常見的盲道有以下兩種：

（1）緣石坡道

其主要分布在韌性道道口機(jī)人行兩端。在道路設(shè)計(jì)過程中采用緣石坡道的主要目的是為惡劣避免乘坐輪椅的人員在經(jīng)過人行橫道時(shí)遇到阻礙，對(duì)其出行造成不良影響。

（2）鋪設(shè)特殊形狀磚塊

鋪設(shè)特殊形狀磚塊也是盲道設(shè)計(jì)過程中一種重要形式，該設(shè)計(jì)方式在盲道設(shè)計(jì)中也有著重要應(yīng)用。

盲道磚塊上的凸起形狀可以使盲人在行走過程中，通過較低觸覺完成對(duì)行走方向的判別，確保其在行走過程中不會(huì)發(fā)生偏離，以免走道機(jī)動(dòng)車道上發(fā)生危險(xiǎn)。到道路設(shè)計(jì)過程中，做好盲道設(shè)計(jì)，可以保證盲人在出行過程中安全性。但是，從多數(shù)盲道的是應(yīng)用情況來看，存在的問題仍然較為嚴(yán)重，例如，對(duì)日常維護(hù)工作不夠重視，未定期對(duì)草木橫生情況進(jìn)行檢查，以及盲道錯(cuò)誤等問題，這些問題的存在都會(huì)對(duì)盲道的應(yīng)用造成不良影響。城市道路設(shè)計(jì)過程中進(jìn)行盲道設(shè)計(jì)的初衷，是為了方便殘障人出行，但是，少數(shù)盲道在設(shè)計(jì)中并未全面貫徹人性化設(shè)計(jì)理念，在具體設(shè)計(jì)中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量不達(dá)標(biāo)、設(shè)計(jì)不合理情況，可見，在盲道設(shè)計(jì)過程中，要在加強(qiáng)對(duì)設(shè)計(jì)重視的同時(shí)，做好相應(yīng)的管理工作。

3.2 人性化設(shè)計(jì)理念在道路平整度方面的應(yīng)用

道路平整度是城市道路設(shè)計(jì)過程中的一項(xiàng)關(guān)鍵內(nèi)容，部分設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)城市道路設(shè)計(jì)中，盲目的追求的美感，將道路設(shè)計(jì)成凹凸不平的形式，這對(duì)道路平整度造成了較為嚴(yán)重，對(duì)人們的出行造成了較為嚴(yán)重的影響。從實(shí)際情況來看，多數(shù)人都不關(guān)心道路上面的圖案和顏色，而是更加關(guān)心道路平整度和舒適性，在城市道路設(shè)計(jì)過程中，應(yīng)當(dāng)在確保道路平整度的情況下，在考慮道路色彩、美觀等各項(xiàng)內(nèi)容[5]。城市道路設(shè)計(jì)過程中，應(yīng)當(dāng)將平整度放在設(shè)計(jì)的首要位置，在路面材料上，應(yīng)當(dāng)選擇平整緊實(shí)，耐用的材料，一方面要能夠提升路面在具體應(yīng)用過程中的防滑性，另一方面還要可以對(duì)雨水的濺水程序進(jìn)行控制，在綜合考慮各項(xiàng)需求的情況下，在城市道路設(shè)計(jì)中對(duì)人性化設(shè)計(jì)進(jìn)行理念進(jìn)行合理應(yīng)用，保證城市道路設(shè)計(jì)的平整性，為人們提供一個(gè)良好的交通環(huán)境。

3.3 人行道設(shè)計(jì)

將人行道和車道進(jìn)行分開設(shè)計(jì)，部分舊路人行到設(shè)計(jì)與車行道相比，會(huì)高出約1.0m，這給坡道設(shè)計(jì)和人行道樹木的種植工作造成了一定困擾，針該問題，在設(shè)人行道與車行道設(shè)計(jì)過程中，應(yīng)到采取兩級(jí)縱坡方式進(jìn)行，對(duì)于道路中的上坡道與車坡道間應(yīng)當(dāng)保持順接或平接，確保人行到設(shè)計(jì)的合理性。

設(shè)計(jì)人行道時(shí)，應(yīng)當(dāng)將人性化放在首位位置，對(duì)道路上的各項(xiàng)資源進(jìn)行合理應(yīng)用，在人群密集區(qū)域，可以在考慮周圍情況的基礎(chǔ)上，設(shè)立人行天橋，保證人們出行安全，同時(shí)，在天橋上可以搭架廣告板塊，這一方面可以提高天橋的整體美觀性，另一方面也可以為道路上的行人提供避雨場(chǎng)所。同時(shí)，還應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)景觀設(shè)計(jì)的重視，美觀性是城市道路設(shè)計(jì)中的一項(xiàng)關(guān)鍵因素，而隨著經(jīng)濟(jì)得到快速發(fā)展，人們的生活質(zhì)量也的得到了顯著提升，人們對(duì)城市道路的觀賞需求也達(dá)到一個(gè)新高度，因此，在設(shè)計(jì)城市道路過程中，應(yīng)當(dāng)將城市道路與周圍環(huán)境景觀結(jié)起來，從而道路線路、斷面布局、圖案等多個(gè)方面入手，在保證道路基本性能的基礎(chǔ)上，提高道路觀賞價(jià)值。

設(shè)計(jì)路線的基本原則是順暢，對(duì)于線路的設(shè)計(jì)并非一定要保持筆直，設(shè)計(jì)期間對(duì)曲線設(shè)計(jì)進(jìn)行應(yīng)用，可以呈現(xiàn)出曲徑通幽的一件，可見，在對(duì)地形、成本進(jìn)行充分考慮的基礎(chǔ)上，要適當(dāng)加入曲線設(shè)計(jì)元素，使人心情愉悅。依據(jù)城市道路斷面兩側(cè)建筑高度進(jìn)行靈活設(shè)計(jì)，如果道路兩側(cè)建筑較高，在設(shè)計(jì)中，斷面應(yīng)當(dāng)盡量寬敞、簡(jiǎn)單，如果建筑高度較低，應(yīng)當(dāng)將城市道路斷面設(shè)計(jì)窄一些，通過這種設(shè)計(jì)方式，可以協(xié)調(diào)布局與建筑景觀。

人行道色彩設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)與建筑兩側(cè)風(fēng)格進(jìn)行協(xié)調(diào)，針對(duì)道路兩側(cè)不同的建筑可以采取不同的材料，具體情況如表1 所示。

表1 道路材料與帶路兩側(cè)建筑的關(guān)系

4 結(jié)束語

城市道路設(shè)計(jì)過程中要對(duì)人性化設(shè)計(jì)理念進(jìn)行合理應(yīng)用，與人們的生活進(jìn)行緊密結(jié)合，通過合理的設(shè)計(jì)，保證人們出行的安全性。人性化設(shè)計(jì)理念是未來城市道路設(shè)計(jì)發(fā)展的主要趨勢(shì)，也只有堅(jiān)持人性化設(shè)計(jì)，才能確保最終設(shè)計(jì)的合理性，最終為人們提供一個(gè)良好的交通環(huán)境，促進(jìn)城市發(fā)展。