張 超
(西山煤電集團(tuán)有限責(zé)任公司馬蘭礦, 山西 古交 030200)
我國是以煤炭為主要消費(fèi)能源的產(chǎn)煤大國,煤炭支撐著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,隨著煤炭開采強(qiáng)度的持續(xù)增加,國內(nèi)中東部淺埋、易采煤層已逐漸開采殆盡,煤炭開采面臨的條件日益復(fù)雜化[1]。長期以來,礦井瓦斯事故一直是礦井災(zāi)害中發(fā)生頻率、傷害程度最大的[2]。目前,瓦斯抽采成為我國高瓦斯礦井、煤與瓦斯礦井工作面開采前的首要工作,其中工作面布置低抽巷進(jìn)行瓦斯作為一項(xiàng)治理瓦斯的手段應(yīng)用較為廣泛[3]。
隨著煤炭開采條件的惡化,深井巷道、軟巖巷道圍巖大變形情況日益突出[4,5],其中,軟巖巷道具有自穩(wěn)時(shí)間短、持續(xù)、快速大變形等特點(diǎn),巷道維護(hù)相對困難。而低抽巷圍巖穩(wěn)定能夠有效保障其持續(xù)安全抽采瓦斯,保障工作面安全正常生產(chǎn),因此,礦井對底抽巷斷面尺寸要求、圍巖表面收斂情況都有著明確規(guī)定和要求[6]。馬蘭礦10608 低抽巷圍巖松散軟弱,易大變形,為保障試驗(yàn)巷道服務(wù)期間,其斷面尺寸、變形發(fā)育情況滿足瓦斯抽采要求,本文以10608 低抽巷松散軟弱圍巖為研究對象,通過分析軟巖巷道變形規(guī)律,揭示軟巖巷道失穩(wěn)及穩(wěn)定控制路徑,開發(fā)馬蘭礦10608 低抽巷松散軟弱圍巖控制技術(shù),研究成果可為類似條件巷道圍巖控制提供借鑒。
馬蘭礦位于山西古交(見圖1),位于低山區(qū),整體呈西南高、東北低,年產(chǎn)400 萬t。10608 工作面回采山西組02 煤層,平均厚度2.00 m;上部存在0.2 m偽頂;直接頂為粉砂質(zhì)泥巖,遇水易變軟,厚度在2.2~4.7 m 之間,平均3.4 m;基本頂為強(qiáng)度較大的粉砂巖,平均厚度3.1 m;基本底為2.6 m 的細(xì)砂巖,瓦斯含量較高,為此,馬蘭礦計(jì)劃布置低抽巷進(jìn)行10608 工作面瓦斯抽采,10608 低抽巷布置在松散軟弱圍巖,屬軟巖巷道,斷面寬4.8 m,高2.8 m。
圖1 馬蘭礦地理位置圖
軟巖巷道包括工程軟巖巷道和地質(zhì)軟巖巷道,該類巷道圍巖具有明顯的流變現(xiàn)象,易失穩(wěn),支護(hù)不當(dāng)極可能導(dǎo)致巷道大變形,在提出軟巖巷道圍巖控制技術(shù)之前,首先進(jìn)行分析軟巖巷道的變形特征,下頁圖2 給出了幾條軟巖巷道現(xiàn)場變形照片,從圖2中可以看出軟巖巷道圍巖變形情況十分嚴(yán)重。
下面總結(jié)了幾條軟巖巷道變形特征:
1)自穩(wěn)時(shí)間短。巷道掘出后,若不及時(shí)進(jìn)行支護(hù),幾個(gè)小時(shí)、甚至幾十分鐘巷道就開始失穩(wěn)。
2)持續(xù)、快速大變形。軟巖巷道具有變形時(shí)間長、速度快、變形大等特點(diǎn),普遍存在持續(xù)變形時(shí)間高達(dá)半年以上、變形量高達(dá)1 m 以上、變形速度高達(dá)50 mm/d 以上。
3)底鼓劇烈。劇烈底鼓誘發(fā)巷道兩幫出現(xiàn)臺(tái)階式變形,頂板冒落,最終導(dǎo)致巷道失穩(wěn)災(zāi)變,因此軟巖巷道底板支護(hù)尤其關(guān)鍵。
4)不適用剛性支護(hù)。由于變形量大,圍巖自身承載能力低,剛性支護(hù)易損壞。
由于剛性結(jié)構(gòu)支護(hù)的不適用,預(yù)應(yīng)力錨桿(索)支護(hù)成為目前軟巖巷道柔性支護(hù)的首選。
圖2 軟巖巷道現(xiàn)場變形照片
1)協(xié)調(diào)變形原則。協(xié)調(diào)支護(hù)結(jié)構(gòu)承載變形與圍巖變形完整性,降低碎脹變形量,適應(yīng)巷道來壓時(shí)的應(yīng)力變化。
2)一體化原則。支護(hù)結(jié)構(gòu)-圍巖一體化,通過優(yōu)化設(shè)計(jì)支護(hù)參數(shù),促使支護(hù)-圍巖形成整體承載結(jié)構(gòu),一體化承載。
3)局部強(qiáng)化原則。現(xiàn)場工程應(yīng)用時(shí),局部薄弱區(qū)域,如斷層、褶曲等構(gòu)造附近,采用加強(qiáng)支護(hù),避免局部誘發(fā)巷道整體災(zāi)變。
1)強(qiáng)化軟巖巖體承載性能。圍巖注漿強(qiáng)化。采用水泥漿液(水灰比為1.0∶1.5)注漿提高軟巖巖體承載性能,形成高強(qiáng)度錨固體,降低巖體碎脹變形能力,選擇急增阻高承載中空注漿錨索實(shí)現(xiàn)錨注一體化,水泥漿液通過注漿芯管,滲透軟巖巷道圍巖裂隙,黏結(jié)松動(dòng)圍巖,改善巷道圍巖條件,顯著提高其自承能力,能夠減少圍巖錨固力的衰減,實(shí)現(xiàn)一次強(qiáng)化圍巖。
2)高強(qiáng)度護(hù)表+“三高錨桿”+預(yù)應(yīng)力錨索?!叭咤^桿”(高強(qiáng)度、高剛度、高預(yù)緊力)進(jìn)一步強(qiáng)化思路1)中形成的高強(qiáng)度錨固體,高強(qiáng)度護(hù)表材料約束巷道淺部圍巖碎脹變形(片幫、頂板局部脫落的現(xiàn)象),限制破裂巖體的剪切滑移變形,實(shí)現(xiàn)二次強(qiáng)化圍巖;預(yù)應(yīng)力錨索將巷道淺部圍巖高強(qiáng)度錨固體與深部巖體錨固成一體,實(shí)現(xiàn)多次強(qiáng)化支護(hù)。
3)混凝土厚噴層防風(fēng)化+支護(hù)結(jié)構(gòu)合理補(bǔ)償?;炷梁駠妼?0 mm 封閉圍巖,進(jìn)行巷道礦壓顯現(xiàn)觀測,進(jìn)行局部加強(qiáng)支護(hù),采用大直徑錨索+三高錨桿及時(shí)修復(fù)所損壞的支護(hù)結(jié)構(gòu),避免巷道出現(xiàn)大變形現(xiàn)象。
馬蘭礦10608 低抽巷松散軟弱圍巖控制技術(shù)主要包括圍巖注漿強(qiáng)化、高強(qiáng)度護(hù)表+“三高錨桿”+預(yù)應(yīng)力錨索加強(qiáng)支護(hù)、混凝土厚噴層封閉巖層3 部分組成,具體如下:
3.3.1 圍巖注漿強(qiáng)化
采用水泥漿液(水灰比為1.0∶1.5)注漿,注漿孔直徑30 mm,長度2 m,間排距1.4 m×1.8 m,急增阻高承載中空注漿錨索規(guī)格L4.3 m×Φ22 mm,配規(guī)格150 mm×150 mm、厚15 mm 蝶形托盤,頂板間排距1.4 m×1.6 m。
3.3.2 高強(qiáng)度護(hù)表+“三高錨桿”+預(yù)應(yīng)力錨索
1)頂板支護(hù)。錨桿規(guī)格為L2.2 m×Φ22 mm 左旋高強(qiáng)錨桿,間排距0.8 m×0.8 m,配規(guī)格150 mm×150 mm、厚15 mm 蝶形托盤,采用6 mm 雙筋梯子梁鏈接;錨索規(guī)格為L6.3 m×Φ21.6 mm,采用2-1-2 布置,間距2.2 m,排距0.8 m,配規(guī)格300 mm×300 mm、厚20 mm 蝶形托盤,采用M 型鋼帶連接(厚3 mm),鋼筋網(wǎng)10 號鋼筋編制而成,規(guī)格4.8 m×1.0 m 搭接而成。
2)兩幫支護(hù)。錨桿規(guī)格為L2 m×Φ22 mm 左旋高強(qiáng)錨桿,間排距0.8 m×0.8 m,配規(guī)格150 mm×150 mm、厚15 mm 蝶形托盤,采用6 mm 雙筋梯子梁鏈接;錨索規(guī)格為L4.3 m×Φ21.6 mm,間距1.2 m×1.6 m,配規(guī)格300 mm×300 mm、厚20 mm 蝶形托盤,采用M 型鋼帶連接(厚3 mm),鋼筋網(wǎng)10 號鋼筋編制而成,規(guī)格3.0 m×1 m 搭接而成。
3)底板支護(hù)。錨桿規(guī)格為L2.2 m×Φ22 mm 左旋高強(qiáng)錨桿,幫部一排,距底板0.2 m,角度15°,底板一排,距底角0.2 m,間排距0.8 m,角度45°。
3.3.3 混凝土厚噴層50 mm 封閉圍巖
馬蘭礦10608 低抽巷松散軟弱圍巖控制技術(shù)應(yīng)用后,進(jìn)行了巷道表面位移收斂情況觀測,圖4 給出了巷道表面位移收斂與時(shí)間的變化曲線,從圖中可以看到試驗(yàn)巷道變形可分為迅速變形(平均變形速率2~3 mm/d)、緩慢變形(平均變形速率低于0.5 mm/d)兩個(gè)階段,其中巷道掘出后迅速變形約20 d 后,巷道變形進(jìn)入緩慢變形階段,巷道左幫最大移近量約41 mm,右?guī)妥畲笠平考s44 mm,頂板最大移近量約33 mm,底板最大移近量約5 757 mm,總體來看,巷道底鼓相對嚴(yán)重,但試驗(yàn)巷道在服務(wù)期內(nèi)并未出現(xiàn)大變形,滿足底抽巷服務(wù)要求,巷道圍巖穩(wěn)定控制效果較好。
圖3 巷道支護(hù)斷面(mm)
圖4 巷道表面移近量
1)分析得到了軟巖巷道變形規(guī)律特征:自穩(wěn)時(shí)間短,持續(xù)、快速大變形,底鼓劇烈,剛性支護(hù)易損壞等特點(diǎn)。提出了軟巖穩(wěn)定控制三個(gè)原則:協(xié)調(diào)變形原則、一體化原則、局部強(qiáng)化原則?;诖?,形成了軟巖巷道穩(wěn)定控制思路:強(qiáng)化軟巖巖體承載性能;高強(qiáng)度護(hù)表+“三高錨桿”+預(yù)應(yīng)力;錨索混凝土厚噴層防風(fēng)化+支護(hù)結(jié)構(gòu)合理補(bǔ)償。
2)開發(fā)了馬蘭礦10608 低抽巷松散軟弱圍巖控制技術(shù):圍巖注漿+中空注漿錨索強(qiáng)化圍巖形成高強(qiáng)度錨固體;高強(qiáng)度護(hù)表+“三高錨桿”+預(yù)應(yīng)力錨索二次強(qiáng)化圍巖,促使淺部-深部巖體一體化;混凝土厚噴層封閉圍巖防風(fēng)化+支護(hù)結(jié)構(gòu)合理補(bǔ)償。目前,該控制技術(shù)已成功應(yīng)用于馬蘭礦10608 低抽巷,礦壓監(jiān)測顯示,試驗(yàn)巷道松散軟弱圍巖控制效果良好,可為類似軟巖巷道、低抽巷圍巖控制提供參考。