美同媒體報道稱，美國寧航局負責(zé)人吉姆·布里登斯廷表示，美國將在未來10年之內(nèi)再次讓宇航員登上月球，并且宇航員將留在月球！

美國宇航局2020年太空預(yù)算為210億美元，比2019年增加了近6%，布里登斯廷局長的太空計劃雄心勃勃：首先派遣宇航員登陸月球，之后登陸火星。美國寧航局正在按照計劃有序進行，預(yù)計2028年之前讓人類定居月球。

基于這項太空預(yù)算，美國宇航局勘測地球和太陽的重要任務(wù)將造福未來數(shù)代人。布里登斯廷說：“我們通過木衛(wèi)二衛(wèi)星進行探索，以及發(fā)射詹姆斯·韋伯太空望遠鏡，或?qū)⒔視砸恍┨彰孛?。我們將繼續(xù)開發(fā)和設(shè)計第一輪火星登陸計劃，采集火星樣本返回地球。，

過去幾年，布里登斯廷曾詳細規(guī)劃了美國宇航局的“月球至火星”的太空探索藍圖。目前，在“阿波羅l 1號”的周年紀(jì)念日到來之際，美國寧航局不儀要讓宇航員重返月球，而且要通過建立月球基地來維持人類在月球表面的生存。

美國宇航局2019年1月18日發(fā)布公報表示，正就“嫦娥四號”任務(wù)與中方展開合作，利用美國月球勘測軌道器于1月31日對“嫦娥四號”著陸點進行成像。

美國宇航局說，過去一個月，其與中國國家航天局討論了對“嫦娥四號”著陸時掀起炯塵的跡象進行觀測的可能性。

北京時間2019年1月3日10時26分，“嫦娥四號”探測器自主著陸在月球背面南極一艾特肯盆地內(nèi)的馮·卡門撞擊坑內(nèi)，實現(xiàn)人類探測器首次月背軟著陸。美國宇航局說，由于一些原因，月球勘測軌道器上搭載的設(shè)備未能調(diào)整好軌道，以最優(yōu)位置在“嫦娥四號”著陸過程巾進行成像。據(jù)介紹，航天器著陸時揚起的煙塵可以為未來的登月任務(wù)提供信息，例如為后續(xù)航天器的著陸方式的研究提供參考信息。

中美兩國航天機構(gòu)達成協(xié)議，合作產(chǎn)生的任何重要發(fā)現(xiàn)都在維也納召開的聯(lián)合國和平利用外層空問委員會會議上分享。

美國宇航局在公告中強調(diào)，與中國的合作“透明、互惠、互利”，符合美國政府和國會的規(guī)定，并表示美國計劃最同月球，與國際伙伴持續(xù)展開合作至關(guān)重要。

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