林文武

摘 ?要：文章著力講述當(dāng)代的和老式傳統(tǒng)的汽車維修的基本原理和概念以及維修技巧，以及汽車維修的特性，主要目的就是通過講述這些東西，來論述推動汽車維修技術(shù)更上新臺階。

關(guān)鍵詞：傳統(tǒng)落后汽車維修技術(shù);當(dāng)代先進(jìn)汽車維修技術(shù);淺顯分析

一、落后的傳統(tǒng)汽車維修和先進(jìn)的當(dāng)代汽車維修的基本概念

（一）傳統(tǒng)的汽車維修

我們講的汽車維修老傳統(tǒng)主要是指靠著人力和扳子鉗子螺絲刀來操作維修的技術(shù)，在這個過程中沒有太多的高科技技術(shù)，純粹就是零部件的更換或者零部件的修理。具體的講就是拆除舊的磨損的不能再使用的零部件，換上新的零部件，或者是修復(fù)磨損不太嚴(yán)重的零部件繼續(xù)使用。如何檢測判斷故障呢？主要是通過人眼觀察、聽、摸等經(jīng)驗(yàn)，很少使用儀器儀表。遇到一些參數(shù)和技術(shù)數(shù)據(jù)，只有相關(guān)汽車維修資料。

（二）現(xiàn)代技術(shù)維修

電子技術(shù)的飛速發(fā)展，微機(jī)技術(shù)的快速提高，汽車維修技術(shù)已經(jīng)今非昔比，取得了驕人的當(dāng)代維修與過去老的維修技術(shù)有了天壤之別。第一就是現(xiàn)在的汽車檢查修理主要應(yīng)用液壓、機(jī)械、電氣電腦為診斷手段，運(yùn)用先進(jìn)的工具能夠快速準(zhǔn)確的找到汽車故障點(diǎn)。第二現(xiàn)代汽車檢查修理已經(jīng)不是簡單的零部件拆裝，而是總成拆裝調(diào)整工藝與系統(tǒng)診斷的結(jié)合體。通過定量數(shù)據(jù)輸入，從而判斷故障原因故障點(diǎn)位。運(yùn)用先進(jìn)的檢測儀器儀表檢查。第三當(dāng)代汽車維修一些數(shù)據(jù)都由廠家提供。專業(yè)性強(qiáng)更加對口。

二、簡單介紹當(dāng)代汽車維修技術(shù)的特點(diǎn)

（一）由于手機(jī)電腦互聯(lián)網(wǎng)的廣泛使用，能夠更加方便快捷掌握維修資訊

隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，人類已經(jīng)進(jìn)入信息時代，各行各業(yè)的發(fā)展都離不開信息網(wǎng)絡(luò)的推動。汽車維修行業(yè)怎么能離開互聯(lián)網(wǎng)的推動呢？汽車控制系統(tǒng)就是計(jì)算機(jī)，結(jié)構(gòu)上的創(chuàng)新也離不開互聯(lián)網(wǎng)，隨著導(dǎo)航系統(tǒng)、車載系統(tǒng)的層出不窮的變化，各種新型的汽車裝備、功能、品牌也雨后春筍般的出現(xiàn)。這就給汽車維修技術(shù)人員無形的增大了困難，許許多多的車型資料、參數(shù)，維修人員也無法統(tǒng)統(tǒng)記住。只有通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)才能實(shí)現(xiàn)快速準(zhǔn)確的查到相關(guān)的維修資料，幫助判斷故障，方便維修。

（二）汽修設(shè)備的進(jìn)步依賴于電子設(shè)備的使用

轎車控制系統(tǒng)越來越智能化，電子元件的應(yīng)用，電腦軟件的應(yīng)用，這些都使得汽車控制系統(tǒng)越來越復(fù)雜，必然也帶動了汽車維修設(shè)備的不斷進(jìn)步。原來的傳統(tǒng)的機(jī)械器具已經(jīng)不能滿足現(xiàn)在汽車維修的需要，現(xiàn)代先進(jìn)的汽車故障檢測儀器與設(shè)備發(fā)生了變化，越來越先進(jìn)，越來越智能。高科技的高智能的儀器儀表工具必不可少。這些先進(jìn)的檢查測量儀器儀表大多都是智能化或者比較智能的電子產(chǎn)品，維修人員只有掌握更加豐富的知識才能做好維修工作，現(xiàn)在的維修人員大都沒有這方面的理論的技能知識，因此對只有通過理論培訓(xùn)的技能培訓(xùn)才能提高他們的業(yè)務(wù)水平，才能使這些先進(jìn)設(shè)備發(fā)揮出更大的作用。

（三）提高診斷效率，必須依賴故障診斷技術(shù)的使用

汽車中的電子裝備使用越來越多，如導(dǎo)航系統(tǒng)、電子控制單元等等。這樣一來，汽車維修難度系數(shù)加大，故障診斷至關(guān)重要，車載診斷以及車外診斷是兩種常用的診斷方法。

采用轎車自帶診斷設(shè)備診斷故障叫車載診斷，采用車輛以外的其它診斷設(shè)備或者儀器儀表來診斷故障叫車外診斷。追根溯源，20世紀(jì)70年代車載診斷設(shè)備主要應(yīng)用的是充電指示燈等報(bào)警裝置。20世紀(jì)70年代，歐美等許多汽車制造企業(yè)就集中對報(bào)警裝置進(jìn)行研發(fā)，到目前為止車載診斷裝置的報(bào)警、處理、存儲這些功能已經(jīng)成熟和完善。利用車載診斷設(shè)備的優(yōu)點(diǎn)就是它可以很方便的查找出一般用戶很難找到的故障，能夠自覺第一時間起到安全作用。同時，對故障部位的準(zhǔn)確判斷可以有效提高專業(yè)汽車維修技術(shù)人員排除故障的可能性。

三、推動汽車維修技術(shù)進(jìn)一步完善的措施

（一）進(jìn)一步加強(qiáng)了汽車維修行業(yè)質(zhì)量管理

汽車維修技術(shù)的大幅度提高，勢必要求汽車維修行業(yè)質(zhì)量管理的加強(qiáng)，不加強(qiáng)管理就跟不上時代的步伐，就會被淘汰。維修質(zhì)量是汽車維修的生命線，只有維修的質(zhì)量提高了，才會吸引更多的客源。修理完成后保障汽車安全行駛，是汽車維修監(jiān)管的重要任務(wù)。沒有安全，駕駛?cè)藛T的生命安全就得不到保證。所以汽車維修質(zhì)量檢測是監(jiān)管的主要責(zé)任的任務(wù)。要想做好汽車維修質(zhì)量檢測僅僅靠經(jīng)驗(yàn)是不行的，這需要各式各樣的先進(jìn)檢測設(shè)備和技術(shù)手段才能完成。只有靠著檢測管理人員嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，精湛的技術(shù)和高超的檢測手段才能精確的檢測出維修環(huán)節(jié)中出現(xiàn)的某個錯誤以方便汽車維修技術(shù)人員采取相關(guān)措施對之進(jìn)行及時的處理。

（二）汽車維修技術(shù)信息化得到完善

隨著電子技術(shù)發(fā)展和微機(jī)技術(shù)的廣泛應(yīng)用，汽車核心控制部分汽車電子控制單元就是微電腦、汽車導(dǎo)航系統(tǒng)也是微電腦。汽車維修牽涉的電子技術(shù)微機(jī)技術(shù)越來越多，單憑一個維修人員的知識與技能已經(jīng)很難完成了。只有建立一個汽車維修計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)平臺，有效增進(jìn)新型汽車特點(diǎn)同新技術(shù)的咨詢與交流，實(shí)現(xiàn)汽車維修現(xiàn)代化。由于參加汽車維修的人員理論水平和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的不同，技術(shù)能力各有差別，我們可以建立一個汽車維修計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)平臺，是大家都可以到這個信息交流平臺交流經(jīng)驗(yàn)互相學(xué)習(xí)借鑒?，F(xiàn)在國外的汽車維修網(wǎng)絡(luò)平臺比較先進(jìn)。我們可以積極借鑒，通過借鑒能夠使我國汽車維修技術(shù)信息化得到完善。

（三）汽車維修技術(shù)也得到進(jìn)一步提高

電子技術(shù)微機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展，現(xiàn)代汽車制造離不開這些知識的技術(shù)的支持，勢必促進(jìn)汽車維修技術(shù)的創(chuàng)新。汽車電子系統(tǒng)、檢測設(shè)備、維修手段等也得到突飛猛進(jìn)的提高。汽車維修人員必須積極主動學(xué)習(xí)新知識新技術(shù)，提高自己的理論水平和維修水平。維修人員水平提高了，維修技術(shù)也自然而然提高了。

參考文獻(xiàn)：

1.《汽車修理基礎(chǔ)知識》王殿忠主編高等教育出版社出版 2010年6月第一版。

2. 《汽車維修技術(shù)》 張金柱主編機(jī)械工業(yè)出版社出版2010年2月第一版。