中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院近日發(fā)布消息稱,該院在“低溫推進(jìn)劑蒸發(fā)量控制技術(shù)”上取得突破,這項(xiàng)技術(shù)可使中國低溫火箭在軌時(shí)間延長到30天,為中國深空探測(cè)以及遠(yuǎn)距離空間運(yùn)輸提供可行條件。
低溫火箭又叫“冰箭”,其采用的液氫、液氧等低溫化學(xué)推進(jìn)劑具有無毒、無污染、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠等優(yōu)點(diǎn),在國內(nèi)外運(yùn)載火箭等方面中具有廣泛應(yīng)用。中國的長征五號(hào)運(yùn)載火箭、長征七號(hào)運(yùn)載火箭等都屬于低溫火箭。不過,低溫火箭對(duì)飛行時(shí)長卻有一定制約。在此之前,國內(nèi)外低溫火箭在軌時(shí)間大多只能維持在幾十分鐘到幾小時(shí)之間。
據(jù)“低溫推進(jìn)劑蒸發(fā)量控制技術(shù)”團(tuán)隊(duì)成員張少華介紹,目前開發(fā)的這種新技術(shù)使用了兩種先進(jìn)材料和一種排氣方案,以破解如何延長低溫火箭在軌時(shí)間的難題。
根據(jù)美國國家航空航天局“冰橋行動(dòng)”的一項(xiàng)最新數(shù)據(jù)分析顯示,格陵蘭冰蓋下有56個(gè)此前未發(fā)現(xiàn)過的冰下湖泊。近日,英國蘭開斯特大學(xué)科學(xué)家杰德(Jade Bowling)及其同事通過分析來自美國國家航空航天局“冰橋行動(dòng)”提供的長達(dá)57.4萬千米的空中無線電回聲探測(cè)數(shù)據(jù),確定了54個(gè)冰下湖泊,并通過冰面海拔變化找到了另外2個(gè)。
“我們對(duì)南極的冰下湖泊已經(jīng)有了充分的了解,這些湖泊可以不斷注水和排水,從而使其上覆蓋的冰層流動(dòng)得更快。然而迄今為止,人們對(duì)格陵蘭冰蓋下的湖泊分布和其他情況知之甚少。”杰德說,“這項(xiàng)研究讓我們第一次描繪出格陵蘭冰蓋下湖泊的形成分布圖。這對(duì)于確定它們對(duì)更廣泛的冰下水文系統(tǒng)和冰流動(dòng)力學(xué)的影響,以及提高我們對(duì)冰蓋基本熱狀態(tài)的理解非常重要?!?h3>聲音
“中國2020年將要探測(cè)火星,人類探測(cè)火星已有45次,但成功的只有18次,成功率只有40%?!?/p>
—?dú)W陽自遠(yuǎn)院士
7月5日—7日,2019軟件定義衛(wèi)星高峰論壇在山東日照召開。在此次會(huì)議上,中國科學(xué)院院士、原中國月球探測(cè)工程首席科學(xué)家、“嫦娥之父”歐陽自遠(yuǎn)表示,中國將于2020年探測(cè)火星,依靠衛(wèi)星、著陸器和火星車天地聯(lián)合的手段,探測(cè)生命信息、研究宇宙和天體環(huán)境科學(xué)以及探討改造和建立人類第二個(gè)棲息地的前景。此外,歐陽自遠(yuǎn)院士還透露,火星車已經(jīng)制作完成。
火星距離地球十分遙遠(yuǎn),需要經(jīng)過幾億千米的飛行才能到達(dá),這對(duì)發(fā)射、控制、通信等技術(shù)的要求都非常高。而且由于火星及地球公轉(zhuǎn)軌道的關(guān)系,每26個(gè)月才有一次合適的發(fā)射機(jī)會(huì)。