胡壽明

【摘 要】近年來，隨著我國設(shè)計經(jīng)濟的快速發(fā)展，市政道路的建設(shè)也在不斷完善，這給人們的日常出行提供了極大的方便，同時這對道路施工的質(zhì)量提出了較高的要求。在施工過程中，要加強質(zhì)量控制措施，進而提高市政道路的行車舒適度及使用時間。箱涵施工技術(shù)的應(yīng)用可以確保市政道路的施工性能，本文那就對市政工程中箱涵施工技術(shù)措施進行深入探討。

【關(guān)鍵詞】市政；箱涵；施工；技術(shù)；措施

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，人們的生活水平在不斷的提升，汽車在人們的生活中成為了家家戶戶的必需品，在為人們帶來便利的同時，也對市政道路的承載形成了重大的通行壓力。為了有效的改變目前的交通現(xiàn)狀，我們要加快箱涵工程的實施。目前我國的箱涵工程建設(shè)有一個系統(tǒng)性的建設(shè)過程，其中主要包含著五個步驟和一個重要的控制措施。接下來我們就從這幾個方面進行一些分析。

1、箱涵施工技術(shù)

箱涵主要是利用鋼筋混凝土修建出的涵洞，主要用于給排水管道，通過管體的形式和結(jié)構(gòu)特點，作為城市的排水干管，不斷促進城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與發(fā)展。箱涵的建造形式是會受地基地基承載力、地形變化、埋置高度三個方面影響的，主要包括：埋地形式、架空形式、埋地架空形式。箱涵施工技術(shù)有六大部分，即：基礎(chǔ)、鋼筋綁扎、支模版、混凝土澆筑、閉水試驗、回填。箱涵施工技術(shù)的初期工作：箱涵本身建筑的基礎(chǔ)要求即是需要有足夠的承載能力，防止出現(xiàn)箱涵下沉、變形斷裂。因此，在箱涵施工技術(shù)中采用了墊層基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)、樁墩基礎(chǔ)。這三大基礎(chǔ)便構(gòu)造了一個安全且合理的箱涵施工基礎(chǔ)。在箱涵施工技術(shù)的初期，需要做好相關(guān)的施工方案和設(shè)計工作，對施工場地進行地形、地勢、地貌進行分析研究，對施工道路的管線情況進行調(diào)查，評估預(yù)測施工可能出現(xiàn)的風險因素，確保施工基礎(chǔ)建設(shè)和開挖工作的順利開展。箱涵施工技術(shù)的土方開挖深度需大于5米，確?；炷聊０逯喂こ棠軌蛲耆珣?yīng)付施工的總負荷，排除施工時的一系列危險性。施工過程需要專業(yè)技術(shù)人員的指導和監(jiān)督以及驗收，完全確保施工質(zhì)量符合施工要求。為了確?；拥姆€(wěn)定，因其對箱涵施工技術(shù)有重要的影響，所以工作人員必須采取措施做好基坑的防護和支撐工作，可采用鋼板樁類較堅固的支護方法進行施工，以確?；娱_挖和施工的順利和穩(wěn)定。箱涵施工技術(shù)要采用人工與機械的相互結(jié)合，對施工開挖的各個尺度進行反復測量，確保施工技術(shù)的精確程度，以確保施工地區(qū)的承載能力。

2、市政項目箱涵技術(shù)施工要點

2.1測量放線準備

市政道路工程施工在應(yīng)用雨水箱涵施工技術(shù)之前，相關(guān)施工人員要根據(jù)工程的實際情況做好測量放線工作：①要結(jié)合相關(guān)施工單位給出的樁點坐標，根據(jù)本標段的測設(shè)導線的具體坐標點和水準點，準確確定箱涵中心的軸線位置，確定開挖的具體標高；②相關(guān)監(jiān)理人員要對坐標點和水準點的具體情況進行檢查、核實，保證準確無誤后最終確定，同時要對工程設(shè)計的圖紙具體分析，根據(jù)設(shè)計的具體尺寸對箱涵的具體長度和寬度進行確定。

2.2土方的開挖以及回填

該環(huán)節(jié)可以說是整個項目的重點部分，保證箱涵土方的開挖以及回填質(zhì)量不僅可以為箱涵項目的正常使用打下基礎(chǔ)，同時其也是項目施工的開始。在開展開挖施工時，相關(guān)人員應(yīng)當對市政項目所在區(qū)域地下管線分布情況和管道分布展開調(diào)查核實，以更為詳細的了解到地下管線的所處位置，有效保證了土方開挖作業(yè)的針對性。在開展開挖施工時，可以根據(jù)具體情況結(jié)合應(yīng)用機械設(shè)備以及人工，其中在施工機械開挖時，相關(guān)人員應(yīng)當根據(jù)施工要求和施工圖紙確定好開挖的具體深度，之后在機械開挖到施工標準20cm左右時，應(yīng)當停止開挖作業(yè)，轉(zhuǎn)而使用人工開挖方式，以避免發(fā)生嚴重的超挖問題。另外通過結(jié)合的應(yīng)用人工和機械開挖方式，還可以避免土體受到過大的不良擾動，有利于地基承載能力的增強。在實施土方開挖時，應(yīng)當注重回填材料的清理，將有機物質(zhì)、腐殖土以及凍土由回填材料之中清除出去，以使土方項目的開挖以及回填均可以順利進行。

2.3基坑支護要點

箱涵是保證深基坑穩(wěn)定性重要條件，而基坑則是我們國內(nèi)的大型箱涵工程在公路工程中的一個重要的施工環(huán)節(jié)。我們要積極地加快基坑的支護工程，確?；拥姆€(wěn)定，為箱涵工程施工的質(zhì)量提供有利的保障。一切的施工行為都要制定它的相應(yīng)施工順序，在開挖與圍護體方面也是如此。在挖土方面也是要有一定的講究的，我們需要在這個過程中分層分段的進行，避免對施工現(xiàn)場造成不必要的麻煩。值得施工人員注意的是，我們一定不要進行過度的深挖，對土地造成嚴重破壞。另外我們對于深基坑的定義就是當深度超過5m時我們就可以認為這基坑就是深基坑了，隨著深度的增加，其支護措施就會變得非常復雜，施工難度也會相應(yīng)的被增加。為此，我們要針對這種情況采取一定的有效措施，在這一過程中我們可以在箱涵工程挖掘的基坑周邊建立專門的勘測試點，以便于技術(shù)人員能夠及時的對施工的過程中出現(xiàn)的問題采取有效的措施進行處理。保障斷面的穩(wěn)定性，這種穩(wěn)定性單單僅靠進行混凝土澆筑是沒有辦法實現(xiàn)的，這便是鋼筋的重要所在。鋼筋施工包含著眾多的環(huán)節(jié)，我們必須要在這一過程中根據(jù)施工的標準與要求對鋼筋的性能進行嚴格的把關(guān)與運用，由于涵洞是存在著很多弧度的，我們在用鋼筋進行施工的時候，在其彎曲的地帶，要具體條件具體分析，根據(jù)需要架構(gòu)的位置與角度進行施工，保證我們涵洞的建設(shè)能夠順利的進行實施。

2.4混凝土的澆筑及養(yǎng)護

在澆筑施工過程中，為了提高整體的澆筑質(zhì)量，本工程澆筑方式選擇分成兩次澆筑的方式，首先第一次的澆筑是在底板撇角以上30cm之處澆筑，第二次的澆筑是對頂板混凝土以及涵身體位進行澆筑、在澆筑時需要嚴格的控制澆筑的高度、時間、連續(xù)性，保證每項的質(zhì)量滿足實際要求。值得注意的是，在澆筑高度大于2米時，需要采用串筒澆筑的方式進行，同時還需要對混凝土的入模溫度進行控制，以減少溫度誤差引起的裂縫問題。當混凝土強度達到拆卸要求之前，嚴禁任務(wù)人在施工面上行走，另外，后澆帶的混凝土當其初凝12小時內(nèi)，需要做好灑水養(yǎng)護管理工作，養(yǎng)護周期需要大于24小時。

3、箱涵施工技術(shù)的質(zhì)量控制措施

3.1機械材料質(zhì)量控制

施工材料的質(zhì)量直接決定著工程施工的質(zhì)量，因此施工單位在進行施工時，要注重對施工材料的質(zhì)量控制。施工材料應(yīng)進過檢測之后才能進入現(xiàn)場，保準施工材料的質(zhì)量。由專人對施工材料的使用進行監(jiān)督，避免出現(xiàn)偷工減料的現(xiàn)象。其次是混凝土配合比的設(shè)計，在進行配合比設(shè)計時，一定要按照科學的方法對材料的各項性能進行檢驗之后設(shè)定配合比，保證依照配合比拌制出來的混合料能夠滿足市政道路施工要求。

3.2做好地下管線的防護措施

在施工的過程中應(yīng)派專門的工作人員做好管線的保護和監(jiān)督工作，并對周圍的建筑和地下管線的情況進行了解和掌握，制定一系列的保護措施。同時應(yīng)根據(jù)管線保護“三卡、一單、雙監(jiān)護”的要求進行管線的監(jiān)護，做好施工現(xiàn)場的交底監(jiān)護工作。在進行施工的過程中，對地下管線施工范圍內(nèi)的動態(tài)變化進行監(jiān)控，并按照監(jiān)控的數(shù)據(jù)變化進行施工方案的調(diào)整，從而提高施工的質(zhì)量。

4、結(jié)語

通過文中的分析可以看出在箱涵工程的建設(shè)中，對于混凝土的施工我們要進行嚴格的把控，采用合理的方式進行施工，確保箱涵的施工在公路施工的建設(shè)上發(fā)揮出更大的作用，促進我國公路建設(shè)的發(fā)展和完善。

參考文獻：

[1]楊長清，吳非，鐘帥，等.高填方深厚軟基樁承式大斷面多孔現(xiàn)澆箱涵施工技術(shù)研究[J].工程建設(shè)與設(shè)計，2018（7）：195-198.

（作者身份證號碼：371481199010044839）