申杰

2018年，中國汽車銷量突破2800萬輛大關(guān)，連續(xù)10年蟬聯(lián)全球銷量第一，汽車質(zhì)量問題相應(yīng)增加。為了更好維護汽車消費者正當(dāng)權(quán)益，此前國內(nèi)已經(jīng)出臺《消費者權(quán)益保護法》《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》等多項法律法規(guī)。然而，在財大氣粗的4S店以及知名汽車公司面前，消費者個體依然居于弱勢，可謂 “人為刀俎，我為魚肉”。收取金融服務(wù)費早已屬于“公開的秘密”。據(jù)了解，幾乎絕大多數(shù)為消費者提供金融貸款業(yè)務(wù)的4S店都會收取金融服務(wù)費。

金融服務(wù)費是否普遍現(xiàn)象

根據(jù)媒體報道顯示，汽車行業(yè)中各品牌4S店收取金融服務(wù)費用是常態(tài)，通常金額會是汽車售價的2%到5%范圍內(nèi)，有的4S店也會有固定的金融服務(wù)費標(biāo)價，比如網(wǎng)上爆出馬自達、東風(fēng)日產(chǎn)等4S店收費是兩千元、四千元標(biāo)準(zhǔn)，奔馳、寶馬、奧迪、本田、豐田等等一線車企的4S店都有收取金融服務(wù)費的情況。

據(jù)了解，金融服務(wù)費跟傳統(tǒng)的手續(xù)費概念比較類似，一般就是指金融服務(wù)平臺為用戶提供金融服務(wù)后收取的相應(yīng)比例的一次性服務(wù)費用，有點像我們經(jīng)常在各種網(wǎng)貸、分期付款里遇到的手續(xù)費，這些費用一般都會合在應(yīng)該償還的利息當(dāng)中并公開向用戶顯示出來，主要是金融服務(wù)平臺為了彌補從金融機構(gòu)獲取資金時發(fā)生的成本而收的費用。

但是金融服務(wù)費僅限銀行等金融機構(gòu)面向用戶收取的行為，從來沒有任何規(guī)定和相關(guān)條例支持汽車4S店向用戶收取這部分費用?！帮@然，這筆錢就是4S店為了增加自身分期業(yè)務(wù)的利潤空間，而‘巧立名目增設(shè)的‘亂收費事項?！币晃?S店工作人員表示：“全款買車就沒有這項費用。這個錢既不會給到銀行，也不會給到合作的汽車金融公司，更不會獎勵給銷售人員，完全就是4S店的收入。”

“當(dāng)然4S店方面的違法行為不止這一項。按照這次爆出的奔馳事件，4S店方面收取的金融服務(wù)費采取的是對私轉(zhuǎn)賬的形式，這項收入就意味著沒有被計入企業(yè)收入，明顯還涉嫌逃稅漏稅?！睋?jù)一位不愿意透漏姓名的車主表示。

暗藏多種貓膩

“選擇貸款，車價更加優(yōu)惠?！边@是很多消費者的第一印象。但事實上并非如此，以原價40.28萬元的新車為例，雖然貸款裸車價為29萬元，但加上保險、金融以及其余亂七八糟的一堆費用后，落地價格已經(jīng)超過了42萬元。

為何部分4S店對于貸款和全款兩種購車方案，會給出不同的優(yōu)惠條件，而貸款的優(yōu)惠額度會更大？ 據(jù)記者了解到的“金融服務(wù)費”的流向，一部分可能是作為銷售人員的抽成和4S店的利潤。在當(dāng)下4S店新車銷售普遍虧損的背景之下，售中和售后是經(jīng)銷商主要的利潤來源。

同時在購車過程中，類似于金融服務(wù)費這類“套路”收費遠不止這一項，更多的還包括“出庫費”、“PDI檢測費”等，這些費用多在100元-300元不等。另外，在購車過程中被消費者質(zhì)疑的內(nèi)容還有，比如購買新車，行業(yè)的潛規(guī)則是第一年的保險必須在4S店進行購買，而這同樣也存在相應(yīng)的不透明的情況。

除此之外，汽車金融服務(wù)費還暗藏其他貓膩，例如：霸王條款。在汽車銷售行業(yè)中，4S店是一些品牌汽車在很多地區(qū)唯一的銷售渠道，而且涉及汽車保養(yǎng)等后市場服務(wù)，消費者為了提車，沒有選擇，只有接受汽車金融服務(wù)費;其次，有失公平。根據(jù)當(dāng)事車主描述，經(jīng)銷商并未提供任何服務(wù)，卻收取上萬元費用，這個行為有失公平，相應(yīng)條款也屬于可撤銷的情況;再次，侵犯知情權(quán)。經(jīng)銷商應(yīng)該在消費者貸款前，就將相應(yīng)費用提前告知，并給消費者自由選擇的權(quán)利。另外，拒絕開發(fā)票和讓客戶向員工個人微信轉(zhuǎn)賬的方式收取費用也存在問題。

金融服務(wù)費無法律依據(jù)

4S店憑什么收取所謂的金融服務(wù)費？一位資深汽車金融從業(yè)人士介紹，早年間經(jīng)銷商要為貸款購車客戶提供擔(dān)保責(zé)任，并且要對客戶準(zhǔn)備貸款材料、解釋貸款各項條件、家訪以及向銀行溝通，整體工作量較大，金融服務(wù)費由此而來。

但據(jù)了解，關(guān)于經(jīng)銷商收取金融服務(wù)費的現(xiàn)象，此前法院公布過相似的判決案件。海淀法院網(wǎng)在2018年1月5日發(fā)布的案件快報顯示，在一篇名為《對汽車金融服務(wù)費說“不”》文章中，趙先生訴稱，2017年6月9日，他與汽車銷售公司簽訂《銷售合同書》，約定從汽車銷售公司購買Jeep2.4指南者白色機動車一輛，車價241800元、保險12000元、購置稅20666元、驗車費1800元，預(yù)付訂金5000元，付款方式為分期付款，分期2%手續(xù)費。合同簽訂后，趙先生按照汽車銷售公司要求分別支付了訂金5000元、整車銷售款67800元、購置稅20667元、上牌費1800元、金融服務(wù)費3380元和驗車費410元，合計99057元。但是，汽車銷售公司僅給趙先生出具機動車銷售統(tǒng)一發(fā)票和購置稅發(fā)票，并沒有提供金融服務(wù)費發(fā)票和上牌費發(fā)票。

法院經(jīng)審理后認(rèn)為，本案中，關(guān)于金融服務(wù)費，趙先生采取分期貸款的方式購買汽車，其自會按照協(xié)議向銀行支付利息，汽車銷售公司自行收取金融服務(wù)費并無任何法律依據(jù)，應(yīng)當(dāng)退還。

對此，相關(guān)律師認(rèn)為，購車人在采取分期付款的方式購買汽車的情況下，客戶需向金融機構(gòu)支付貸款利息，而不是向汽車經(jīng)銷商交金融服務(wù)費。根據(jù)2018年出臺的《汽車銷售管理辦法》第十條的規(guī)定：“經(jīng)銷商應(yīng)當(dāng)在經(jīng)營場所以適當(dāng)形式明示銷售汽車、配件及其他相關(guān)產(chǎn)品的價格和各項服務(wù)收費標(biāo)準(zhǔn)，不得在標(biāo)價之外加價銷售或收取額外費用?！睋?jù)此，4S店自行收取金融服務(wù)費的行為無法律依據(jù)，對消費者而言屬于不當(dāng)?shù)美瑧?yīng)予退還。