郭金龍

沈陽(yáng)世杰電器有限公司 遼寧沈陽(yáng) 110168

1 機(jī)械工程智能化

1.1 機(jī)械工程智能化的概念

機(jī)械工程的發(fā)展涉及到加工、生產(chǎn)、使用范圍和效果這幾個(gè)方面。在機(jī)械工程使用的過(guò)程中，主要是通過(guò)智能化的方式解決一些基本的問(wèn)題，比如：對(duì)于一些危險(xiǎn)品的安裝不適合人去操作，就可以采取智能化的方式進(jìn)行安裝。隨著機(jī)械工程的進(jìn)一步發(fā)展，機(jī)械設(shè)備的使用范圍越來(lái)越大，促進(jìn)了我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。機(jī)械工程智能化的水平也在不斷提高，推動(dòng)了我國(guó)社會(huì)的進(jìn)步，在一定程度上代替了人們工作，保證產(chǎn)品更加精細(xì)化，提高了產(chǎn)品的質(zhì)量和水平[1]。

1.2 機(jī)械工程智能化的特點(diǎn)

（1）生產(chǎn)效率高。機(jī)械工程智能化的發(fā)展，可以讓機(jī)械工程利用網(wǎng)絡(luò)這一平臺(tái)，把大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)信息和人工智能結(jié)合在一起，在一定程度上可以提高工作質(zhì)量。在使用人工智能后，工廠的機(jī)械設(shè)備可以減少能源消耗，提高生產(chǎn)效率，給人們提供出更好的產(chǎn)品，保證產(chǎn)品的精度和質(zhì)量。

（2）集成化。機(jī)械工程智能化所涉及的范圍比較廣，需要把硬件、軟件都和設(shè)備相融合，這樣才能夠保證整個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，各個(gè)部位都有其各自的特點(diǎn)，在使用的過(guò)程中，主要通過(guò)集成化的方式來(lái)完成工作，這樣可以降低人的工作量，充分體現(xiàn)人工智能的特點(diǎn)。

（3）節(jié)約資源及環(huán)保。隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，人們對(duì)于生活品質(zhì)的追求越來(lái)越高，開(kāi)始認(rèn)識(shí)到能源問(wèn)題的重要性。在機(jī)械工程智能化發(fā)展的過(guò)程中，需要及時(shí)更新機(jī)械工程技術(shù)，利用智能化的方式可以降低對(duì)環(huán)境的破壞，在工作過(guò)程中可以降低資源的使用率，減少工程費(fèi)用，減少機(jī)械對(duì)于環(huán)境的損害，這也是為了響應(yīng)我國(guó)可持續(xù)發(fā)展理念，提高環(huán)保意識(shí)的重要舉措。

2 機(jī)械工程智能化發(fā)展的現(xiàn)狀

隨著科技的不斷進(jìn)步，我國(guó)認(rèn)識(shí)到科技是第一生產(chǎn)力，能夠推動(dòng)社會(huì)的進(jìn)步，為了響應(yīng)機(jī)械智能化，我國(guó)提出了863計(jì)劃，越來(lái)越多的智能化產(chǎn)品出現(xiàn)在市場(chǎng)上，從各個(gè)領(lǐng)域變革了生產(chǎn)技術(shù)，以下就是機(jī)械工程智能化發(fā)展的情況：

2.1 引進(jìn)智能化

以前我國(guó)在機(jī)械工程生產(chǎn)方面多是引進(jìn)國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)，我國(guó)相關(guān)技術(shù)人員開(kāi)始進(jìn)行自主研發(fā)機(jī)械工程所需要的配置，但是在制造方面很多核心技術(shù)都被西方國(guó)家壟斷，導(dǎo)致我國(guó)機(jī)械工程智能化的發(fā)展仍比較緩慢[2]。

2.2 開(kāi)發(fā)智能化

“智能化”這一詞匯開(kāi)始經(jīng)常走入人們的視野，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的提高，人們開(kāi)始重視智能化。在智能化的使用方面，我國(guó)多會(huì)結(jié)合我國(guó)發(fā)展的實(shí)際情況，制作出符合我國(guó)需要的人工智能機(jī)械設(shè)備，通過(guò)不斷的研發(fā)與創(chuàng)新，我國(guó)的機(jī)械工程智能化開(kāi)始走向正軌。

2.3 模仿智能化

為了提高機(jī)械工程技術(shù)，很多技術(shù)人員開(kāi)始不斷研究機(jī)械智能化技術(shù)，對(duì)國(guó)外的技術(shù)進(jìn)行模仿，優(yōu)化人機(jī)交互系統(tǒng)，對(duì)相關(guān)技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)，為我國(guó)機(jī)械工程智能化建設(shè)做出了貢獻(xiàn)。

2.4 獨(dú)立智能化

隨著我國(guó)綜合國(guó)力的提高，能夠有獨(dú)立自主研發(fā)機(jī)械工程智能化的能力，中國(guó)制造業(yè)開(kāi)始向中國(guó)創(chuàng)造轉(zhuǎn)變。我國(guó)開(kāi)始獨(dú)立自主的進(jìn)行研發(fā)，越來(lái)越多的科研人員認(rèn)為掌握自主研發(fā)很重要，但是一些關(guān)鍵性零件仍然被國(guó)外掌握，在一定程度上限制我國(guó)智能化的發(fā)展[3]。

3 機(jī)械工程智能化發(fā)展的未來(lái)趨勢(shì)

3.1 推動(dòng)機(jī)械工程集成化發(fā)展

現(xiàn)代機(jī)械工程智能化不是單純的依靠計(jì)算機(jī)，而是需要涉及到多種技術(shù)，比如遠(yuǎn)程編程、自動(dòng)化。在使用的過(guò)程中常用的為自當(dāng)換擋技術(shù)，這一技術(shù)的使用推動(dòng)了機(jī)械工程智能化的發(fā)展，也將是為了機(jī)械工程智能化發(fā)展的趨勢(shì)。

通過(guò)集成化可以保證機(jī)械設(shè)備的協(xié)調(diào)性，提高工作的效率，讓企業(yè)可以在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)有利位置。比如汽車(chē)分為自動(dòng)擋和手動(dòng)擋，當(dāng)人工智能還沒(méi)有出現(xiàn)時(shí)，人們都是通過(guò)手動(dòng)擋來(lái)開(kāi)車(chē)。隨著社會(huì)的發(fā)展，自動(dòng)擋的出現(xiàn)讓人們可以更加便捷的開(kāi)車(chē)。

自動(dòng)擋可以更好的分析汽車(chē)的行駛速度，讓人們可以更好的掌握開(kāi)車(chē)的技術(shù)，當(dāng)出現(xiàn)緊急情況時(shí)可以有相應(yīng)的防護(hù)裝置降低出現(xiàn)事故的概率，在開(kāi)車(chē)時(shí)使用自動(dòng)擋，可以對(duì)耗油、行駛速度等進(jìn)行反饋，通過(guò)電壓信號(hào)對(duì)汽車(chē)的檔位進(jìn)行控制，能夠提高汽車(chē)行駛的安全性。在機(jī)械工程智能化的使用過(guò)程中，要想保證它的水平，就需要把智能化與集成化相結(jié)合，這樣才能夠更好地給人們服務(wù)[4]。

3.2 提高智能化的協(xié)調(diào)性

隨著機(jī)械工程智能化被廣泛使用在各個(gè)領(lǐng)域，這對(duì)于人們的生產(chǎn)、生活產(chǎn)生了巨大的影響，但是其中也存在一些問(wèn)題。比如：機(jī)械工程智能化的挖掘機(jī)在公路施工中使用，由于我國(guó)對(duì)于國(guó)道和省道的標(biāo)準(zhǔn)要求不一樣，所以在施工的過(guò)程中就要注意使用不同的設(shè)備，比如在國(guó)道的材料需要更加細(xì)致，在機(jī)械設(shè)備的選擇上就需要碾壓效果好的，如果不能選擇好機(jī)械設(shè)備，就會(huì)出現(xiàn)延誤工期的情況。

3.3 加強(qiáng)智能化的管理

隨著機(jī)械工程智能化的發(fā)展，為了保證機(jī)械設(shè)備可以正常的運(yùn)轉(zhuǎn)，就需要加強(qiáng)智能化的管理，不能任其自由發(fā)展。利用智能化的手段，對(duì)當(dāng)前的資源進(jìn)行分配，保證相關(guān)人員都能夠明確自身的職責(zé)，在工作崗位中兢兢業(yè)業(yè)，保證機(jī)械工程的發(fā)展。

4 結(jié)語(yǔ)

機(jī)械工程智能化的應(yīng)用，可以提高生產(chǎn)的效率和質(zhì)量，為生產(chǎn)注入新的動(dòng)力，增加生產(chǎn)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。但是在機(jī)械工程智能化的應(yīng)用方面還存在一定的問(wèn)題，阻礙了機(jī)械工程智能化功能性的發(fā)揮。因此，我們必須充分了解機(jī)械工程智能化的發(fā)展趨勢(shì)，有效彌補(bǔ)機(jī)械工程智能化中存在的問(wèn)題，促進(jìn)機(jī)械工程智能化的推廣和應(yīng)用。