林溢超

(莆田市荔園園林有限公司 福建莆田 351100)

0 引言

時令花卉是指隨季節(jié)開花的觀花植物，一般以一、二年生草本花卉為主。時令花卉品種繁多、色彩絢麗，但其生命周期一般相對較短，開花季節(jié)性強，因此，盡管時令花卉能夠在園林綠化中往往起到畫龍點晴作用，但時令花卉的種植，不僅要考慮美觀，還要結(jié)合當?shù)貧夂?，在合適的季節(jié)及適當?shù)奈恢?，選擇最適合的花卉。

隨著日益增長的美好生活需要，人們期盼舒適優(yōu)美的居住條件及環(huán)境更豐富的精神文化生活，對居住環(huán)境條件提出了更高的要求。各地市政府也積極響應“創(chuàng)建國家園林城市”等口號，在市區(qū)主干道以花壇、花柱、花球等形式，結(jié)合渠化島及主要節(jié)點，采用時令花卉進行花化彩化提升和氛圍布置，美化中心城區(qū)園林綠化景觀。

但是，時令花卉在現(xiàn)實生活中雖然種植較廣，也取得良好的美化環(huán)境效果，但也依然存在諸多不足現(xiàn)象。基此，本文結(jié)合實際工作經(jīng)驗，探究并介紹時令花卉在設計、施工和日常養(yǎng)護中應該注意的些許注意事項，以助力推廣時令花卉的種植和管理，給人民生活環(huán)境增香增色。

1 品種選擇及布置

市政道路是整個城市建設的骨骼，是整個城市發(fā)展的框架，也是人們?nèi)粘３鲂械谋亟?jīng)之路。每年園林管理部門以及相關政府職能部門投入大量的人力、物力以及財力進行增香增色，美化人居環(huán)境。時令花卉在園林項目中有很多特性，在設計階段源頭就要提前進行把控，否則，將難以令人如愿，常常會事倍功半。

1.1 品種選擇與搭配

時令花卉的品種選擇，應以鄉(xiāng)土品種為主，根據(jù)不同花期、不同花色等生長習性，選擇適應性強的品種。部分市政園林綠化工程中因苗木的適配性不好，造成管養(yǎng)難度增大，增加了后期的管養(yǎng)成本，景觀效果也大打折扣。

時令花卉品種繁多，福建省常用的時令花卉品種有：孔雀草(Tagetespatula)、矮牽牛(Petuniahybrida)、一串紅(Salviasplendens)、三色堇(Violatricolor)、鳳仙(Impatiensbalsamina)、彩葉草(Coleusblumei)、雞冠花(Celosiacristata)、一品紅(Euphorbiapulcherrima)、四季秋海棠(Begoniasemperflorens)、石竹(Dianthuschinensis)、萬壽菊(Tageteserecta)、長春花(Catharanthusroseus)、鼠尾草(Salviajaponica)、波斯菊(Cosmosbipinnatus)等。

1.1.1根據(jù)花期選擇

夏季氣溫高、光照強，可選擇花期在夏季且耐高溫、喜陽的品種，如孔雀草、雞冠花等；秋冬氣溫較低，可選擇花期在秋冬季節(jié)耐低溫的品種，如矮牽牛、一串紅等。

部分設計單位不了解時令花卉的生長習性，在夏季選擇三色堇等植物進行搭配種植，殊不知三色堇花期為11月至次年5月，忌高溫，晝溫連續(xù)在30℃以上則影響開花。所以園林綠化應根據(jù)不同時令花卉的花期，使每個品種都能展現(xiàn)出最美的景觀效果。

1.1.2根據(jù)花色選擇

時令花卉配置，既要考慮品種顏色是否顯眼，又要與周圍其他品種相協(xié)調(diào)，以通過時令花卉來襯托氣氛、突出主題、創(chuàng)造意境。

在設計階段，要考慮如何選用品種的花色，以及與周圍種植品種的協(xié)調(diào)和對比，不同色系互相搭配。如若在同一區(qū)塊采用同一色系進行混種混搭，則無法達到預期效果。常用的色系有紅色系、黃色系、藍色系、粉色系以及其他色系。

紅色系：紅花矮牽牛、一串紅、雞冠花、四季秋海棠等。

黃色系：黃花孔雀草、三色堇、萬壽菊等；

藍色系：藍花矮牽牛、鼠尾草、夏瑾等；

粉色系：粉花石竹、粉花矮牽牛、粉花鳳仙、長春花等。

其他色系：橙色孔雀草、紫花矮牽牛、紫花三色堇、白花鳳仙等。

1.2 布置位置及設計意圖

時令花卉在市政園林綠化工程中運用最重要一個特征，就是在萬綠叢中起到點綴、渲染氣氛和裝飾環(huán)境的作用，尤其在節(jié)假日、舉辦大型活動時能如期如愿集中體現(xiàn)城市生機盎然、活力四射的面貌。因此，在市政園林綠化工程的設計階段，需根據(jù)時令花卉的生長習性選擇適應的位置。

1.2.1中央分隔帶

市政道路的中央分隔帶為沿機動車道縱向設置分隔車行道的帶狀設施，其作用是分隔交通、安設交通標志、公用設施及綠化等作用，使市政道路在有限的空間內(nèi)提供更多的服務功能。在一片郁郁蔥蔥的綠海中，結(jié)合原有植物群落適當點綴些不同色彩的時令花卉，不僅可以豐富景觀層次，又可以給單調(diào)的氣氛增加活力。圖1為莆田市荔港大道中央分隔帶采用一串紅、三色堇在原有植物群落穿插布置的景觀效果。

圖1 中央分隔帶(一串紅、三色堇)

道路中央分隔帶寬度一般在2.5m以上，主要以喬木、灌木以及部分常綠地被為主，在節(jié)點位置搭配部分時令花卉進行點綴。部分市政園林綠化工程如若采用大色塊種植時令花卉，不僅資金預算較高，而且時令花卉多為草本花卉高度較矮而無法起到遮擋對向車輛燈光的作用

1.2.2側(cè)分帶

市政道路的側(cè)分帶為分隔機動車道與非機動車到的帶狀設施，寬度一般在1.5m以上，主要以灌木和地被為主，色彩較單一。側(cè)分帶一般采取同一區(qū)塊大面積種植單品種時令花卉，不同配色沿道路縱向穿插布置，能更好地帶來視覺上的沖擊力。

但時令花卉在側(cè)分帶種植，常因資金預算等原因無法在同一區(qū)塊大面積種植。因此，在設計時，不妨考慮時令花卉與其他常綠花灌木進行搭配的形式進行布置。如可沿著路沿石外圍種植一圈寬度為0.4m孔雀草，孔雀草中間種植紅花繼木等花灌木，采取色彩對比的形式，既能凸顯時令花卉的效果，又可節(jié)約工程成本預算。

1.2.3渠化島

市政道路的渠化島是用于疏導行人、非機動車與機動車的交通島。渠化島為防止遮擋駕駛視線，一般種植低矮花灌木或者地被草坪。在設計階段可根據(jù)渠化島植物群落及面積大小進行布置，如若渠化島面積較小，可采用單一品種時令花卉以滿鋪形式進行布置，這樣在視覺上更具沖擊力。如若渠化島面積較大，為節(jié)省資金預算等可參照圖2莆田市東圳路渠化島布置形式，將孔雀草與黃金葉等其他花灌木搭配種植。

圖2 渠化島(孔雀草)

1.2.4人行道

道路兩側(cè)的人行道及渠化島因場地限制，主要采用立體花壇、花缽的形式，利用時令花卉與行道樹、喬灌木進行搭配的形式進行布置，既可以豐富街景，又給行人帶來心曠神怡的感覺。如圖3所示，2018年為迎接世界佛教論壇在莆田召開，莆田市荔城大道等主干道人行道樹池采用四季秋海棠與三角梅等花灌木進行布置。

2 施工管理及日常養(yǎng)護

因時令花卉的特殊性，在日常生活為了呈現(xiàn)出最好的景觀效果，一般每年需更換3～4次(春節(jié)、五一節(jié)、國慶節(jié)等重大節(jié)假日)，人力、物力、財力投入較大。因此，施工管理及日常養(yǎng)護水平就顯得至關重要。

2.1 施工管理注意事項

時令花卉的施工管理，主要是指苗木采購后由苗源產(chǎn)地供應至施工現(xiàn)場、施工現(xiàn)場地形整理以及植株種植3個步驟。

2.1.1苗木進場

苗木質(zhì)量的好壞直接影響工程的質(zhì)量，苗木進場時需把控苗源。園林綠化工程用苗，要選擇大小統(tǒng)一、高矮接近、長勢好、無病蟲害的壯苗，切忌采用已達到盛花期或已老化的苗木。市政園林工程用苗量較大，施工單位一般是從苗木供應商處大批量采購至施工現(xiàn)場，為分攤運輸成本，可參照圖4形式，采用貨架分層裝車，避免長途運輸過程中苗木被擠壓破壞。在夏季運輸過程中，要做好保濕、通風、防曬、降溫的措施，盡量在夜間行車，確保植株健康到達現(xiàn)場[1]。

圖4 采用貨架分層裝車(石竹)

部分施工單位苗木采購時，選擇盛花期的苗木或已老化的時令花卉，在長途運輸過程中花朵容易脫落。雖然剛種植完成時能達到立竿見影的效果，但是養(yǎng)護數(shù)日后花朵易凋謝，無法達到長時間欣賞的預期景觀效果。

2.1.2地形整理

時令花卉種植前，需進行深耕翻土，必要時采用蘑菇肥或有機肥進行深翻，將肥料充分混入土壤中，既可保證種植土疏松富有養(yǎng)分，又可方便人工挖坑種植。深耕翻土后需進行微地形處理，整成中間高、四周低的龜背式形式，邊緣低于路沿石2cm～3cm；如若現(xiàn)場土質(zhì)不好需更換肥沃的種植土，土層過高或過低則需降低土層或回填種植土，確保地形飽滿、排水通暢。

部分施工單位填土完畢立即進行植株種植，忽略地形整理這一工序，種植完成后現(xiàn)場凹凸不平、積水內(nèi)澇嚴重，既影響景觀效果又易造成植株死亡。如若返工重新整理地形，不僅浪費施工成本，更會傷害植株根系，影響成活率。

2.1.3植株種植

地形整理后，采用石灰或繩子等工具對種植地塊進行現(xiàn)場放樣，勾勒出各品種時令花卉的種植范圍。放樣時，直線段需確保平直，曲線輪廓要流暢自然。放樣完畢進行苗木種植，需脫掉植株原有種植袋，采用人工挖坑將土球深埋進土里至土球頂部。種植時，各植株要保持整齊、曲線平滑、高度一致，才能形成良好的整體效果，如圖5所示。種植時一般從里往外，從中心向四周逐排種植，避免踩踏造成株形破壞或苗木死亡。種植完畢輕輕按壓土球，保證植株不易倒伏，并澆足定根水。

圖5 各植株曲線平滑、高度一致

部分市政綠化工程盲目趕工，工人為加快種植速度，種植袋未脫落即直接埋地種植，導致部分時令花卉根系無法伸展，植株生長受到嚴重影響。

2.2 日常管養(yǎng)

俗話說“三分種，七分養(yǎng)”，苗木是否成活、是否達到預期景觀效果還需加強日常管養(yǎng)。合理的養(yǎng)護管理，是保證景觀效果的關鍵一環(huán)。

2.2.1澆水

剛種植的時令花卉根系容易受到傷害而缺水，種植完畢需及時澆水。剛種植的苗木易倒伏，澆水時應控制好出水量，堅持“小量、慢澆、澆透”的原則，既要保證澆得透，又要不澆到花上，確保植株不萎焉，排水順暢，不積水[2]。

部分工程中，采用灑水車大水管直接進行澆水，出水量過大、過快沖刷土壤，造成根系裸露或植株倒伏。

2.2.2施肥

適時適地、少量多次、勤施薄肥是時令花卉施肥的基本原則。每隔20～25d進行一次追肥，施磷肥、鉀肥及復合肥，保證花蕾持續(xù)不斷的開放。施肥時間也相當重要，既要避免陽光強射下施肥，又要避免雨天施肥，肥料流失。施肥前先進行松土，植株更容易吸收[3]。

2.2.3病蟲害

為了達到景觀效果，時令花卉一般是一株緊挨著一株滿鋪式種植方式，種植密度少的49株/m2，更有甚者高達121株/m2。種植密度大，病蟲害容易擴散。在日常管養(yǎng)期間要注意觀察，一旦發(fā)現(xiàn)枯萎現(xiàn)象需立即進行消殺，防止出現(xiàn)蔓延。時令花卉的日常管養(yǎng)，主要以預防為主，加強日常養(yǎng)護工作，促其健康成長。

2.2.4修剪、除草

在日常管養(yǎng)中，除了施肥管理、病蟲害防治外，及時修剪及除草也不容忽視。種植時令花卉雖可給來往行人與車輛帶來美的享受，但若修剪不及時，植株抽枝亂長，或除草不及時，雜草叢生，如圖6所示，則給人的印象大打折扣。

圖6 雜草叢生凌亂不堪(矮牽牛)

2.2.5補植

由于行人踩踏、交通事故破壞等，時花栽植后往往出現(xiàn)缺株現(xiàn)象，日常管養(yǎng)要及時清理已凋謝的殘花，并根據(jù)原栽植品種、花色、高矮等情況補種死株。補植后，要與原植株群落保持一致，切忌因缺株或隨意栽植，影響成片景觀效果。

3 花期控制

掌握時令花卉生育特性，用人為的力量控制環(huán)境，促使花卉在指定的時間開放，稱為花期控制技術[4]。為保證重大節(jié)假日期間時令花卉為盛花期，現(xiàn)場種植時，一般選擇含苞待放的植株進場，而時令花卉生長發(fā)育需要一定的光照、溫度、水、肥料等條件，如果時間錯位不能在預定的時間開花，花期延后、節(jié)假日無花可賞，則達不到預期的效果。

3.1 促進提早開花

植物生長的必要條件是光合作用，所以，光照是關鍵。每一種時令花卉，對光照時間長短及光照強度都有不同的需求，對短日照植物出圃前遮光處理，可以促進提早開花；而長日照植物出圃前采用補光的方法，亦可促進提早開花。

時令花卉在日常養(yǎng)護期間，因市政園林綠化工程的客觀環(huán)境，無法采用控溫控光的方法進行處理，只能采用控水控肥等方法進行處理。適度干旱有利于促進花芽分化，促進植株由營養(yǎng)生長向生殖生長轉(zhuǎn)折。因此，在保證時令花卉正常需水量的情況下，適度少澆可促進時令花卉提早開花；花期控制階段盡量少施氮肥，多施磷、鉀肥，可用磷酸二氫鉀兌水后進行噴灑方法，亦可促進提早開花。

3.2 延遲開花、延長花期

在日常生產(chǎn)中，為配合節(jié)日慶典活動等多方面的需要，經(jīng)常會提出延遲開花、延長花期的要求。在植株出圃前，短日照植物可采用補光的方法延遲開花，長日照植物可采用遮光的方法推遲開花。出圃種植后，市政園林綠化現(xiàn)場，在保證不積水的情況下，可采用少量多次勤澆水的方法，保證植株正常需水量并適當延長花期。

4 結(jié)語

(1) 時令花卉配置，應按照資源的合理配置與循環(huán)利用的原則，在設計階段源頭進行嚴格把控，根據(jù)品種、花期、花色進行選擇，并通過不同布置位置來展現(xiàn)設計意圖，以最合理的投入獲得最適宜的綜合效益。

(2)在施工管理各個環(huán)節(jié)中，要從苗木進場、微地形處理、種植等工序中進行綜合管理，并利用時令花卉的生長特性，從水肥管理、病蟲害防治等角度面進行日常養(yǎng)護，運用科學的管理方法，延長時令花卉景觀效果。

(3)時令花卉是園林景觀綠化的標志，越來越深入人們的生活。要不斷積累管理經(jīng)驗并提高自身管理水平，針對時令花卉設計、施工種植、日常養(yǎng)護等各個階段進行思考，充分利用時令花卉的優(yōu)勢及特點，促進時令花卉在市政園林綠化工程中得到更廣泛的推廣及應用。

上述是筆者針對時令花卉在設計、施工管理、日常養(yǎng)護等過程的實際工作經(jīng)驗，希望各位專家及同行提出意見和指正，以便能夠在今后的市政園林綠化工作中進一步完善和提高。