文/謝德寶 湖南撈刀河建設(shè)集團(tuán)有限公司 湖南長(zhǎng)沙 410000

1、引言

隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城市化進(jìn)程不斷加快，我國(guó)建筑行業(yè)正處于轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期。建筑施工所需各類(lèi)生產(chǎn)原材料包括河砂、水泥、扣件以及鋼管等原材料供應(yīng)越發(fā)緊張，鋼管內(nèi)架支撐、木模板、懸挑腳手架以及落地式外腳手架由于經(jīng)濟(jì)性差、安全保障不健全、耗材、耗工以及耗時(shí)等多方面因素慢慢在建筑工程施工中被淘汰。尤其是高層甚至超高層建筑施工中，全鋼爬架與鋁模搭配的新型施工工藝憑借其諸多的優(yōu)勢(shì)逐漸得到廣泛的應(yīng)用，成為我國(guó)建筑行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。

2、案例分析

某安置房建設(shè)項(xiàng)目總共分為六大板塊。項(xiàng)目建設(shè)總占地面積約為522.83畝，總計(jì)348550.49平米，總建筑面積約為1315645.99平米。具體來(lái)看，高層住宅樓建設(shè)面積為79.2萬(wàn)平米，商業(yè)建設(shè)面積為13萬(wàn)平米，配套公共設(shè)施建設(shè)面積為2.7萬(wàn)平米，1所具有48班小學(xué)建設(shè)面積1.7萬(wàn)平米，1所具有36班中學(xué)建設(shè)面積1.6萬(wàn)平米，2所幼兒園建設(shè)面積1萬(wàn)平米，地下建筑總建設(shè)面積為31.5萬(wàn)平米。安置套數(shù)總計(jì)7368套，總建設(shè)停車(chē)位共8883個(gè)。不僅如此，建設(shè)安置范圍內(nèi)規(guī)劃配套市政道路有七條共計(jì)5330米。項(xiàng)目計(jì)劃總施工工期為3年，總投資約為50億元。

結(jié)合項(xiàng)目開(kāi)工實(shí)際狀況，首先在建設(shè)項(xiàng)目A地塊的1#、2#、3#樓總計(jì)3棟共34層住宅樓，通過(guò)TL-06型附著式全鋼爬架配合鋁模落實(shí)施工作業(yè)。詳細(xì)施工參數(shù)如下表1所示：

表1 爬架與鋁模搭配施工詳細(xì)參數(shù)示意表

3、施工工藝與流程分析

3.1 爬架

采用的是型號(hào)為T(mén)L06的全鋼爬架；架體高13.4米，覆蓋的樓層可以達(dá)到4.5個(gè)樓層，架體在高空拆除；架體的防護(hù)起始層為兩層，爬架的升降時(shí)間為每層6小時(shí)；下面介紹爬架提升流程。首先，需要控制爬架提升節(jié)點(diǎn)進(jìn)度，在對(duì)主體結(jié)構(gòu)進(jìn)行施工時(shí)，提升一次的時(shí)間大概為6個(gè)小時(shí)，不可占用其他作業(yè)時(shí)間，確保提升節(jié)點(diǎn)，從而滿(mǎn)足工期進(jìn)度，并做好施工防護(hù)；其次，爬架的提升流程主要為：（1）進(jìn)行架體檢查，（2）進(jìn)行附墻支撐和防墜防傾裝置的安裝，（3）對(duì)鋼絲繩進(jìn)行檢查并掛好，（4）把控制柜放置好并接電纜線，（5）對(duì)荷載報(bào)警和葫蘆裝置進(jìn)行調(diào)試，將葫蘆鏈條降至固定位置并預(yù)緊各個(gè)吊點(diǎn)，（6）將架體分片斷頭材料臨時(shí)連墻桿拆除，同時(shí)拆除離墻間隙的封閉材料，（7）進(jìn)行提升作業(yè)，（8）提升到位后調(diào)整吊點(diǎn)水平，（9）將支頂器安裝并擰緊，（10）將離墻間隙和架體分片斷頭處進(jìn)行封閉，進(jìn)行頂部剛性拉結(jié)，松掉鏈條，最后運(yùn)行結(jié)束并檢查驗(yàn)收。

3.2 鋁模

鋁合金建筑模板屬于快拆模系統(tǒng)，可以根據(jù)不同的氣候環(huán)境，進(jìn)行拆模，一般時(shí)間為24小時(shí)至36小時(shí)之間，只需要配置三層單支撐、一層鋁模板，從而提高工程拼接，加快拆除施工速度，一般可以施工速度為4天完成一層，使得建筑工期得到了大大減少。

3.2.1 鋁合金模板生產(chǎn)周期

從圖紙會(huì)審開(kāi)始計(jì)算，到鋁模板送到施工現(xiàn)場(chǎng)，時(shí)間為65天，其中鋁模專(zhuān)項(xiàng)圖紙會(huì)審為10天，鋁模深化設(shè)計(jì)圖紙時(shí)間為10天，鋁模生產(chǎn)時(shí)間為30天，在工廠進(jìn)行試拼裝、編號(hào)、報(bào)裝以及監(jiān)理驗(yàn)收等共15天。

3.2.2 鋁合金模板工藝流程

（1）測(cè)量放線；（2）加設(shè)墻柱鋼筋，即插入墻柱水電；（3）加設(shè)墻柱模板；（4）加設(shè)梁模板；（5）加設(shè)樓面模板；（6）加設(shè)斜撐、背楞，同時(shí)實(shí)施加固處理；（7）加設(shè)樓板鋼筋，即插入樓板水電；（8）對(duì)整體進(jìn)行校正、并檢查加固情況，最后對(duì)墻模板底部實(shí)施砂漿封堵處理；（9）落實(shí)嚴(yán)格驗(yàn)收檢查；（10）澆筑混凝土；（11）對(duì)墻柱板混凝土實(shí)施養(yǎng)護(hù)處理；（12）將墻柱模板以及梁側(cè)模板進(jìn)行拆除；（13）拆除板底模板；（14）對(duì)梁底模板進(jìn)行拆除，借助拆除板底支撐，最后拆除梁底支撐。

3.3 聯(lián)合施工優(yōu)勢(shì)分析

鋁模+爬架施工工藝優(yōu)勢(shì)十分突出，具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

（1）組裝方式不受場(chǎng)地限制；爬架不僅能夠在地面進(jìn)行組裝并實(shí)施整體吊裝，而且能夠在樓層施工工程中遵循施工進(jìn)度要求進(jìn)行實(shí)時(shí)拼裝，靈活且方便。而鋁模不需要在專(zhuān)門(mén)的木工加工區(qū)進(jìn)行加工，在各樓層施工期間就可以進(jìn)行組合拼裝，也不受到施工場(chǎng)地的限制，大幅節(jié)省了施工用地。

（2）鋁模與爬架一次分?jǐn)傎M(fèi)用更少；作為一種周轉(zhuǎn)材料與設(shè)備，鋁模與爬架的購(gòu)買(mǎi)成本比較低，能夠反復(fù)進(jìn)行使用，因此具有較低的分?jǐn)傎M(fèi)用。

（3）施工周期短、提高施工質(zhì)量、增加施工效率；采取爬架施工，通?；ㄙM(fèi)五天左右的時(shí)間就能夠完成建筑的一層施工。其中，爬架升降一層只需要花費(fèi)半天的時(shí)間；與傳統(tǒng)施工工藝相比，大幅縮短了施工的工期，降低了施工成本的投入。而以鋁合金模板為主的快拆模系統(tǒng)而言，一套鋁合金模板正常情況下的施工能夠達(dá)到4到5天完成一層施工，大幅增加了施工的效率，間接降低了施工成本。

（4）降低安全風(fēng)險(xiǎn)；升降腳手架需要采取全封閉施工，特別是全鋼架需要采取全鋼進(jìn)行封閉處理。同時(shí)，能夠使其具備一定的防火性能，高層施工作業(yè)從本質(zhì)上來(lái)看等同于室內(nèi)施工作業(yè)，但安全風(fēng)險(xiǎn)更大，聯(lián)合施工工藝的應(yīng)用則極大改善了施工作業(yè)環(huán)境。不僅如此，鋁模系統(tǒng)全部結(jié)構(gòu)都采取鋁合金模板進(jìn)行安裝而成，全過(guò)程不涉及短鋸、圓盤(pán)鋸等工具完成下料作業(yè)，同時(shí)在后續(xù)組裝完成后會(huì)構(gòu)成一個(gè)具備較高穩(wěn)定性的整體框架結(jié)構(gòu)，最大限度降低了施工安全事故發(fā)生的幾率。

（5）減少塔吊臺(tái)班費(fèi)用的支出；爬架搭設(shè)完工之后，通過(guò)自身升降系統(tǒng)就能夠完成爬架的升降作業(yè)，和落地架相比，大幅減少了塔吊臺(tái)班的支出費(fèi)用。

（6）減少人力資源成本的投入；聯(lián)合施工工藝都是一次性搭設(shè)完工，后續(xù)施工也無(wú)需進(jìn)行再次拆除與安裝。爬架架體搭設(shè)完成之后，施工單位僅需要投入少量人力資源就能完成架體的升降作業(yè)。同時(shí)，鋁模系統(tǒng)和木模相比，組裝方便且簡(jiǎn)單。

（7）減少原材料費(fèi)用的支出；爬架架體搭設(shè)一般不超過(guò)五層樓高，而隨著主體施工可以實(shí)現(xiàn)逐層提升，待主體施工完成后；同時(shí)，隨著外裝飾進(jìn)度實(shí)現(xiàn)逐層下降。和傳統(tǒng)施工工藝相比，大幅減少了安全網(wǎng)、腳手板、扣件以及鋼管的使用量。除此之外，模板拆除結(jié)束后，混凝土表面更加光潔與平整，也無(wú)需要實(shí)施抹灰處理，從多個(gè)方面減少了施工成本的投入。

3.4 施工質(zhì)量控制措施

（1）嚴(yán)格控制爬架立桿垂直度，要求在1/400范圍內(nèi)，同時(shí)控制橫桿水平高度差在50毫米范圍內(nèi)。

（2）需要綜合考慮整體爬架設(shè)計(jì)的位置來(lái)準(zhǔn)確預(yù)留穿墻孔或者穿梁孔。不同預(yù)留孔之間在水平方向上的偏差不得超過(guò)4毫米。內(nèi)立桿與墻體之間的距離偏差不得超過(guò)20毫米。

（3）施工過(guò)程中常用到的結(jié)構(gòu)件，如工字鋼、鋼板等使用一般的熱軋鋼即可。影響施工質(zhì)量最為重要的因素就是焊接過(guò)程，要求所有的焊縫都是滿(mǎn)焊且控制焊縫的厚度超過(guò)6毫米。完成焊接后需要使用專(zhuān)業(yè)的工具對(duì)焊縫實(shí)施檢測(cè)，如果發(fā)現(xiàn)有不合格的焊縫則需要返工。尤其是對(duì)于關(guān)鍵位置的焊縫，需要使用探傷儀對(duì)焊縫進(jìn)行深入檢測(cè)，確保焊縫的質(zhì)量滿(mǎn)足要求。

（4）隨著外架安裝高度的不斷提升，有必要采取臨時(shí)的安全措施，確保建筑物與外架之間連接的牢固性。此外，還需要安裝對(duì)應(yīng)的穩(wěn)固導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，并且相鄰導(dǎo)向機(jī)構(gòu)間需要確保相同的距離。

（5）在對(duì)爬架進(jìn)行提升或者下降操作過(guò)程中，需要安排專(zhuān)門(mén)的防護(hù)人員，防止人員進(jìn)入施工附近15米范圍內(nèi)。同時(shí)外架上除了必要的工作人員外，其他無(wú)關(guān)人員全部清場(chǎng)。

（6）在爬架提升或者下降的間歇，相關(guān)工作人員需要對(duì)機(jī)械裝置及其磨損情況、用電設(shè)施等進(jìn)行及時(shí)檢查，對(duì)于存在安全隱患的零部件應(yīng)該立刻予以更換并調(diào)試，確保能夠正常工作。針對(duì)爬架系統(tǒng)的零部件進(jìn)行安全檢查，確保各個(gè)連接點(diǎn)的緊固。

結(jié)語(yǔ)：

綜上所述，隨著我國(guó)建筑事業(yè)的快速發(fā)展，城市化進(jìn)程不斷加快，高層建筑甚至超高層建筑越來(lái)越普及，人們?cè)絹?lái)越關(guān)注建筑工程施工的質(zhì)量。因此，施工單位需要結(jié)合實(shí)際狀況，合理使用新的施工工藝，而鋁模+爬架施工工藝憑借其具備的節(jié)約性、美觀性以及經(jīng)濟(jì)性諸多優(yōu)勢(shì)在當(dāng)前建筑主體施工中得到廣泛應(yīng)用。這樣才可以切實(shí)提高建筑工程的施工質(zhì)量與施工效率。