張?zhí)焘?/p>

結(jié)束穿越之旅，咱們大致了解了古代城市的發(fā)展歷程。接下來，咱們再來個“說古道今”，一起來探究困擾很多現(xiàn)代城市的一個大難題：一下雨，就內(nèi)澇。

腦補一下，要是城市能像海綿一樣，下雨時吸水、蓄水，需要時又能將蓄存的水釋放出來并加以利用，這樣的城市是不是能更好地適應(yīng)環(huán)境變化，應(yīng)對暴雨帶來的水患呢？那么，什么樣的城市像海綿？這個問題，古人其實已經(jīng)給了我們答案。

1 挖溝修渠，古人是認真的

在鄭州商城遺址、安陽殷墟遺址和西安豐鎬遺址中，考古學(xué)家發(fā)現(xiàn)了商周時期的排水管道和溝渠;春秋戰(zhàn)國時期的齊國都城臨淄、趙國都城邯鄲等地也有完備的排水設(shè)施;漢朝都城長安除了有寬大的城壕外，郊外的昆明池也具有蓄水功能;唐朝長安城的排水管道中還安裝了鐵制閘門，起著過濾雜質(zhì)、防止堵塞的作用;而明清的北京城內(nèi)，人工河道密集、人工湖泊眾多，能夠很好地蓄水和排水。這些排水系統(tǒng)，是中國古代積淀千年的智慧結(jié)晶。

現(xiàn)代城市自然擁有更加發(fā)達的地下排水系統(tǒng)，但為什么總是在暴雨面前打敗仗呢？咱們接著往下看。

2 排水蓄水小分隊

除了修建人工排水設(shè)施，中國古人還主張靈活地順應(yīng)自然環(huán)境，將城池建在依山傍水的地方，讓天然河流、湖泊、洼地和人工設(shè)施一起組成“排水蓄水小分隊”。

古人自然也知道水往低處流的道理，因此大多將城市建在地勢較高的地方。如此一來，不但能利用地勢及時排走突如其來的洪水，還能避免遭受敵人的水淹暗算：瞧，曹操就是利用下邳（pi?）城低洼的地形，用引水灌城的辦法讓呂布當了階下囚。

以故宮為中心的清代北京城，就擁有一支給力的“排水蓄水小分隊”。

清代北京城內(nèi)，金水河等密集的水道能及時帶走城中的雨水。西郊園林群中的湖泊則能吸納由西山和河流匯集而來的大量洪水，對洪澇災(zāi)害具有巨大的緩沖作用。洪水過后，湖泊又會將吸納的水緩慢釋放出來，補充到河流之中。這一吸一放，恰如海綿。

3 自然不夠，人工來湊

要是沒有適合蓄水和排水的自然環(huán)境怎么辦？有辦法。位于山東省西南部的菏澤古城，就利用人工坑塘來實現(xiàn)對雨水和洪水的調(diào)蓄和排放。

菏澤古城歷史上曾經(jīng)有“七十二口井，七十二個大水坑”，坑塘面積占城市面積的30%。這些坑塘在城市防洪蓄澇、調(diào)節(jié)氣候、補充地下水等方面，發(fā)揮了重要作用。如今，人們正籌劃著恢復(fù)這些坑塘，讓它們重新上崗呢。

4 海綿城市有妙用

解決了內(nèi)澇問題，要是還能有效地把水資源利用起來，就更好了。在這方面，江西贛州的福壽溝為我們提供了寶貴的經(jīng)驗。

福壽溝建于宋代，由福溝和壽溝兩個排水系統(tǒng)組成。除了利用城市本身的高度差將雨水和廢水排入贛江外，福壽溝還設(shè)計了借助水力自動開關(guān)的閘門“水窗”——當江水水位比下水道低時，借助下水道水力沖開閘門，排出積水;當江水水位比下水道高時，借助江水的力量關(guān)閉閘門，防止江水倒灌。

另外，福壽溝將贛州城內(nèi)的三口大池塘、幾十口小池塘連為一體。當?shù)鼐用窭贸靥羴眇B(yǎng)魚、灌溉，將池塘中的淤泥作為種菜的有機肥料，從而讓福壽溝兼職干起了“生態(tài)農(nóng)業(yè)”。

要是現(xiàn)代化城市也能實現(xiàn)對排水系統(tǒng)的生態(tài)利用，真是讓我們想想就覺得很美妙。

瞧，入夏后，一到暴雨天氣，從沿海到內(nèi)陸、從北方到南方，很多城市就會出現(xiàn)嚴重的內(nèi)澇?！叭コ鞘锌春！薄霸跈C場等船”等調(diào)侃不知不覺間竟然成了流行語。為什么這些現(xiàn)代化的城市，反而失去了像海綿一樣的能力呢？

1 成長太快有煩惱

在這里，我們還是得幫現(xiàn)代城市說句話：古代人少城小，自然好規(guī)劃，好建設(shè)。瞧，清朝的北京城只有60多平方千米，而現(xiàn)在僅僅一個北京市朝陽區(qū)就達到了470.8平方千米。

隨著人口的增長，不斷擴張的現(xiàn)代城市，有時候難免會忽略地形地貌對城市建設(shè)的影響。另外，城市的急速擴張，往往會導(dǎo)致市內(nèi)及近郊的河湖水系發(fā)生巨大的變化，當湖泊、濕地和綠地被一棟棟房屋取代，當河道和池塘變成了商場和馬路，城市抵抗暴雨內(nèi)澇的能力，自然也就大大降低了。不得不說，這就是現(xiàn)代城市“成長的煩惱”。

2 馬路也要擔責任

寬闊平坦的現(xiàn)代化大馬路，讓我們的生活變得更加便利，也讓城市看上去更加干凈整潔，但是，面對城市內(nèi)澇，它們卻是在“幫倒忙”。

現(xiàn)代的硬質(zhì)化道路，雖然更加平整、牢固，但不透水，嚴重阻礙了雨水回歸自然的循環(huán)。舉個例子吧，在相同的降雨強度下，從1950年到2001年，上海市的地面徑流量增加了34%以上。也就是說，下同樣大的雨，停留在上海路面上的水增加了34%以上。這無疑大大加重了城市排水系統(tǒng)的負擔。

相對來說，中國古代通常采用卵石、碎石等多微孔材料鋪地，材料之間還留有許多微小的空隙，因此，雨水能很好地滲到地下。

如今，擁有透水能力的混凝土路面已經(jīng)被發(fā)明出來，希望它們能早一天普及開來。

3 未雨綢繆很重要

每當新聞中出現(xiàn)有關(guān)城市內(nèi)澇的報道時，青島的地下排水系統(tǒng)總會被很多人作為正面教材提起。據(jù)說，這套排水系統(tǒng)是100多年前由德國人設(shè)計的，青島內(nèi)澇少，似乎都是它的功勞。但實際上，隨著城市的發(fā)展和擴張，這套德式地下排水系統(tǒng)的作用已經(jīng)很有限了?，F(xiàn)在，青島城區(qū)的內(nèi)澇少，既有自然原因，更有人為因素。

自然原因在于，青島位于丘陵地帶，海拔較高，地勢優(yōu)越，降水基本可以通過自流的方式流入黃海。

人為因素在于，在建設(shè)青島時，人們一直保持著對雨洪災(zāi)害的危機感，充分考慮地形地貌條件，不斷完善排水系統(tǒng)，真正做到未雨綢繆。

現(xiàn)在，大家知道該如何建好一座現(xiàn)代化的海綿城市了嗎？