国产日韩欧美一区二区三区三州_亚洲少妇熟女av_久久久久亚洲av国产精品_波多野结衣网站一区二区_亚洲欧美色片在线91_国产亚洲精品精品国产优播av_日本一区二区三区波多野结衣 _久久国产av不卡

?

比亞迪全新秦EV曝光,最高時速僅有130km?

2019-09-10 17:53
電腦報 2019年22期
關(guān)鍵詞:現(xiàn)款尾燈新款

自從比亞迪啟用王朝系列的漢字車標(biāo)后,這個系列的車在市場上受到熱捧,也掀起了國產(chǎn)車的“換標(biāo)熱”。

在宋MAX、全新一代唐、秦PRO等接連熱賣后,比亞迪的下一款新車也備受矚目。

近日,比亞迪官方發(fā)布了一組全新車型的預(yù)告圖,此前該車的內(nèi)部代號為HD,官方命名為“全新秦”。它作為秦的換代車型,將組成王朝家族中的新生力軍,有望在今年年內(nèi)上市。

結(jié)合此前的車型申報圖來看,新款秦EV使用了“Dragon Face”設(shè)計語言,整體設(shè)計與秦PRO相似,但因為是電動車的原因,其進氣格柵采用了封閉式矩陣設(shè)計。

從局部側(cè)臉圖可以看出,Dragon Face的龍顏設(shè)計在這款新車上得到了進一步升華。極具力量感的線條,勾勒出引擎蓋飽滿的多維曲面。

夸張的“龍嘴”格柵,結(jié)合轎車的低車身姿態(tài)做了特定的橫向拉伸處理。整體呈下壓與俯沖姿態(tài)的車頭,讓整個“龍嘴”更具壓迫感。

再看前臉大燈,犀利,狹長,是絕對的視覺亮點,矩陣式前大燈與線性晝行燈融合,五顆球型LED燈點亮后,熠熠生輝,非常有氣勢,組合出龍睛。

與此前比亞迪秦PRO的前臉整體視覺向上提升不同,比亞迪全新秦前臉視覺下壓,頗有一種蓄勢而起的感覺。

當(dāng)然,LED 大燈的樣式總的來說還是有點現(xiàn)款秦PRO的味道,但是新車的 A、B、C 柱明顯還是現(xiàn)款秦的樣式。車尾相對于現(xiàn)款秦EV 的變化較大,現(xiàn)款秦EV 的貫穿式尾燈設(shè)計已經(jīng)被取消。

新車的車尾對比現(xiàn)款秦車型做了全新設(shè)計,一根銀色鍍鉻裝飾條,如利劍般筆直插入左右兩側(cè)的立體式尾燈,銀紅兩色形成強烈反差,配合動態(tài)流水轉(zhuǎn)向燈以及鋒利的曲面,打造出一種冷艷又炙熱的科技感,形成強烈的色差視覺,不過同為BNA架構(gòu)的宋PRO卻采用貫穿式尾燈組設(shè)計。

這組尾燈設(shè)計,猛地一看,還以為是奧迪。右側(cè)尾燈組下面的EV字樣,也彰顯其純電動汽車的身份。

車身尺寸方面,新款秦EV的長寬高為4675/1770/1500mm,軸距為2670mm。相比現(xiàn)款秦EV,新車的車身長度小了65mm,以及車身高度大了1mm,其他車身尺寸則沒有變化。

此外,新款秦EV提供了兩種輪胎規(guī)格,分別為205/55 R16與205/50 R17。

動力方面,新車搭載100kW的驅(qū)動電機,最高時速僅有130km,要比現(xiàn)款秦EV差了一大截,這個速度也只勉強夠跑高速的。

而電池及續(xù)航方面,新車或?qū)⒋钶d一塊能量密度為160Wh/kg的三元鋰電池,綜合工況續(xù)航421km。在續(xù)航上,和其他同類競品差不多,不好不壞吧。

猜你喜歡
現(xiàn)款尾燈新款
風(fēng)的渴望
上汽大眾帕薩特1.8T無倒車影像的故障排除
間隙平順度問題的分析與優(yōu)化措施
上汽斯柯達明銳1.5L國VI版
寶馬全新M3預(yù)計2020年初亮相
黃昏的一生
江淮新款瑞風(fēng)S2更換LOGO
新款太陽帽
魯格公司新款“22彈夾”手槍快拆型
新款赤足鞋