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智能變電站繼電保護系統(tǒng)可靠性分析

2019-09-10 09:46曹維達趙曉明
關(guān)鍵詞:可靠性分析智能變電站繼電保護

曹維達 趙曉明

【摘 要】目前,隨著經(jīng)濟社會的不斷發(fā)展,電力成為了整個社會中不可缺少的重要資源。對于電力的輸送來說,電網(wǎng)具有非常重要的作用。只有電網(wǎng)正常工作,才可以保證電力能夠正常傳輸。在電網(wǎng)的運行過程中,智能變電站繼電保護系統(tǒng)的正常工作又具有非常重要意義。從本質(zhì)上來說,智能變電站繼電保護系統(tǒng)的存在,就是保證供電安全、電網(wǎng)正常運行的前提條件。在本文中,針對智能站繼電保護系統(tǒng)可靠性問題進行了分析,并提出了一些措施,以期為相關(guān)人員提供參考。

【關(guān)鍵詞】智能變電站;繼電保護;可靠性分析

中圖分類號:TL48 文獻標識碼:A

引言

在科學(xué)技術(shù)不斷復(fù)雜化的過程中,各種先進的技術(shù)也開始在社會的各個行業(yè)中得到了非常廣泛的使用。在電力行業(yè)中,也積極地引入了很多先進的高科技技術(shù)。這些高科技技術(shù)的應(yīng)用,也使得電力行業(yè)開始向智能化的方向發(fā)展。如今,智能電網(wǎng)已經(jīng)投入運營。在電力系統(tǒng)實際的運行過程中,智能變電站的存在,就是為了保證智能電網(wǎng)能夠安全、可靠地運行,而繼電保護系統(tǒng)在保障電網(wǎng)穩(wěn)定運行中有著極為重要的作用。

1關(guān)于智能變電站繼電保護的相關(guān)內(nèi)容

智能變電站功能上分為站控層、間隔層、過程層。過程層包含合并單元、智能終端等設(shè)備,是一次設(shè)備的數(shù)字化接口;間隔層包括測控、保護、計量等裝置,采集本間隔一次設(shè)備的信號,操作控制一次設(shè)備,并將相關(guān)信息上送給站控層設(shè)備;站控層是利用全站信息對全站一二次設(shè)備進行監(jiān)視、控制以及與遠方控制中心通信。

2智能變電站繼電保護可靠性評估

2.1評估參數(shù)評估的基本思路是分析一系列可能發(fā)生故障的元器件,構(gòu)成系統(tǒng)的可靠性指標。根據(jù)變電站運行維護規(guī)定[4]的要求,對于可修復(fù)元件,其故障率和修復(fù)率都是確定的,具體數(shù)值廠家或者由統(tǒng)計信息可以得到。本文考慮評估的智能變電站元件包括合并單元[5]、智能終端[6]、智能保護設(shè)備、交換機、傳統(tǒng)設(shè)備、操作箱、電纜、光纖、同步時鐘源。

2.2評估指標本文選用有效概率和無效概率作為評估保護系統(tǒng)可靠性的指標系統(tǒng)的有效是指系統(tǒng)能夠穩(wěn)定可靠的動作。在繼電保護系統(tǒng)中,系統(tǒng)的無效又包含誤動和拒動兩種

2.3算例分析

對計算結(jié)果進行對比,發(fā)現(xiàn)智能變電站繼電保護系統(tǒng)的可靠性稍微有所下降,這是由于智能變電站雖然用光纜代替了大量的二次電纜,但是也增加了智能終端和合并單元等新型智能設(shè)備。信息傳遞的可靠性高了,但是設(shè)備的不確定因素增多。

3智能變電站繼電保護裝置自動測試系統(tǒng)的應(yīng)用

3.1設(shè)計思路和框架

以現(xiàn)有的只能繼電保護測試儀為基礎(chǔ),設(shè)計與之相匹配的自動測試系統(tǒng)軟件,這樣就能夠在較短的時間內(nèi)形成一套繼電保護裝置的自動測試系統(tǒng)。要讓系統(tǒng)正常工作,就需要在程序之間實現(xiàn)通信,而這一點可以通過套接字來實現(xiàn),在自動測試系統(tǒng)軟件與測試儀客戶端軟件之間建立起溝通橋梁,從而能夠下發(fā)控制命令,能夠?qū)y試結(jié)果進行反饋。以IEC61850標準為基礎(chǔ),利用MMS通信協(xié)議,可實現(xiàn)與被測繼電保護裝置之間的單播通信,這樣就能夠下發(fā)保護裝置控制命令,還能獲取繼電保護裝置的工作狀態(tài)信息,以及遙信變位信息等。如此以來,自動測試系統(tǒng)軟件就能夠控制測試任務(wù)的,對測試結(jié)果做出判斷,以達到全自動閉環(huán)測試的目的。

3.2自動測試控制流程的設(shè)計

智能變電站繼電保護裝置的自動測試工作,是由兩部分組成的,一部分為測試前的準備工作,一部分為測試執(zhí)行工作。在測試執(zhí)行工作中,測試開始時,要先判斷是否有待測用例,如果沒有,則直接生成報告,測試結(jié)束。如果有待測用例,則要對用例進行規(guī)范性檢查,當(dāng)檢查不通過時,生成測試報告,測試結(jié)束。當(dāng)檢查通過時,就需要執(zhí)行測試用例,進行測試條件準備,包括修改定值、投退壓板等,再進行驅(qū)動測試儀的輸出,對測試儀結(jié)果反饋、保護變位信息檢查結(jié)果等作出綜合判斷,將判斷結(jié)果生成測試報告,這時就會自動結(jié)束測試。

4提升智能變電站繼電保護系統(tǒng)可靠性的策略

4.1通過數(shù)字化保障繼電保護的性能

加強重視互感器的傳輸性能,以減少互感器故障,降低其他因素對繼電保護造成的影響。這能夠保證傳輸電氣量信息的真實性和有效性,同時提高繼電保護裝置的性能。合理利用數(shù)字化,通過數(shù)字化的組網(wǎng)方式分析和計算數(shù)據(jù),可以有效提升數(shù)據(jù)的準確性,從而保證繼電保護的性能。

4.2網(wǎng)絡(luò)的架構(gòu)總線結(jié)構(gòu)

總線結(jié)構(gòu)中的交換機可以通過端口和其他交換機進行連接。一般情況下,IED端口的速度沒有上端口快,且交換機的最大數(shù)量由系統(tǒng)最大延時決定。總線結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢是接線較少,缺點是冗余度較差。星型結(jié)構(gòu)的主要特點是系統(tǒng)等待時間相對較少。當(dāng)主交換機和其他交換機進行連接時,能夠有效縮短系統(tǒng)的等待時間。這種結(jié)構(gòu)不具有冗余度,在出現(xiàn)故障時,可能會造成所有IED信息的遺失,從而降低了星型結(jié)構(gòu)的可靠性。環(huán)形結(jié)構(gòu)交換機的優(yōu)點是能夠自行組成閉環(huán)。當(dāng)連接點突發(fā)故障問題時,它可以利用其充足的冗余度進行調(diào)節(jié)。信息在被傳遞的過程中會進行多方面工作,需要消耗寬帶對其進行傳輸。系統(tǒng)內(nèi)部有一個管理交換機,主要是向交換機發(fā)送相應(yīng)指令,使交換機自行檢測環(huán)路。信息在環(huán)路中傳送的時候會停止流動,從而終止傳輸。

4.3保障光纖鏈路完好

智能站使用光纖進行信號的傳輸,鏈路是否正常關(guān)系到繼電保護系統(tǒng)能否可靠工作。在日常缺陷處理中,發(fā)現(xiàn)智能站相當(dāng)一部分的缺陷是因為鏈路不通,而鏈路不通的原因又大部分是由光纖斷掉造成的。這就要求,在設(shè)計智能站的二次回路時,敷設(shè)光纖的時候要留有備用芯。同時,在日常運維過程中,做好防小動物措施,防止光纜光纖被小動物咬斷。在工作中,作業(yè)人員應(yīng)該小心謹慎對待光纖,防止光纖因過度彎折而損壞。2.3 提升采樣實時性和同步性智能變電站信息交換采用的是網(wǎng)絡(luò)傳輸,對采樣的實時性和同步性要求較高。對于網(wǎng)絡(luò)傳輸,大量數(shù)據(jù)進行交換,必然會出現(xiàn)延時問題,如:傳輸延時、交換機延時等。這就需要選用質(zhì)量好、抗干擾能力強的交換機,保障網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性,實現(xiàn)實時采樣。繼電保護裝置需要獲取同步數(shù)據(jù),才能正確作出判斷。如果發(fā)生數(shù)據(jù)丟失,可能導(dǎo)致裝置誤動作。在同一個時間點獲取電氣量的幅值和相位,減少傳輸誤差,實現(xiàn)同步數(shù)據(jù)的分析、比較,從而提高繼電保護系統(tǒng)可靠性。

4.4及時做好異常問題的處理

在整個電力系統(tǒng)中,涉及到各種各樣的電力設(shè)備和電子組成元件。不同的元件,出現(xiàn)故障時現(xiàn)象也不一樣。這就需要明確電網(wǎng)正常狀態(tài)與故障狀態(tài)的區(qū)別,提升故障診斷水平,從而更好地診斷故障問題,也能夠及時地做好應(yīng)急處理工作,保證繼電保護系統(tǒng)能夠平穩(wěn)地運行。在日常巡視巡查工作中,應(yīng)及時做好缺陷記錄,按嚴重程度安排檢修計劃,及時消除可能影響系統(tǒng)穩(wěn)定運行的缺陷。同時,對于存在缺陷的插件或者裝置,應(yīng)及時安排升級或者更換,提高繼電保護系統(tǒng)的可靠性,保障電網(wǎng)的穩(wěn)定運行。

結(jié)束語

總之,我國智能變電站繼電保護系統(tǒng)在改革開放后 取得了建設(shè)性的發(fā)展成果,其覆蓋率持續(xù)擴大,也滿足了越來越多偏遠地區(qū)的供電需求。但是,在其 發(fā)展過程中也存在很多問題,通過分析和針對性的建 議探討,以期對我國智能變電站繼電保護系統(tǒng)建設(shè)發(fā)展有所助益。

參考文獻:

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[5]駱楓婷.智能變電站繼電保護智能移動運維系統(tǒng)設(shè)計[J].新型工業(yè)化,2018(12):31-34.

(作者單位:國網(wǎng)山東省電力公司聊城供電公司)

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