黃偉

摘要：改革開放以來，我國經(jīng)濟(jì)獲得了迅猛的發(fā)展。總體經(jīng)濟(jì)水平的提升之下，我國的電力行業(yè)也取得了顯著進(jìn)步。電力是當(dāng)今世界的重要能源，早已深入到千家萬戶的方方面面，關(guān)乎國計(jì)民生。而電力工程在建設(shè)的進(jìn)程當(dāng)中需要安裝一系列相應(yīng)的電氣設(shè)備，這些電氣設(shè)備對電力工程的建設(shè)是十分重要的。假如設(shè)備的質(zhì)量很好，那么對電力工程的建設(shè)是非常有幫助的，反之，一旦在安裝電氣設(shè)備的時(shí)候出現(xiàn)意外，那么后果是十分嚴(yán)重的。它不只會(huì)影響電氣設(shè)備的性能，還會(huì)給整個(gè)電力工程帶來一些不必要的安全隱患。所以，在我們進(jìn)行安裝電氣設(shè)備時(shí)，需要嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全面的調(diào)試，以保證質(zhì)量。所有這些都是為了設(shè)備能夠正常地運(yùn)行。而為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，必要對它的安裝和調(diào)試過程進(jìn)行嚴(yán)格的控制。

關(guān)鍵詞：電氣安裝;調(diào)試處理技術(shù);應(yīng)用分析

一、前言

隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的迅速提高，雖然給我國電力行業(yè)的發(fā)展提供了更多的機(jī)會(huì)，但也對我國電力行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展提出了更為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，盡管是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，但事實(shí)上還是機(jī)遇更多一些。因此當(dāng)面對這種情況時(shí)，電力行業(yè)應(yīng)該迎難而上，抓住機(jī)會(huì)，加快發(fā)展。而想要做到這一點(diǎn)，電力行業(yè)就必須確保電網(wǎng)的安全以及質(zhì)量，對此電力行業(yè)要做好電氣設(shè)備的安裝和控制工作。因?yàn)榘l(fā)展過快，所以我國在材料和技術(shù)這兩方面還有一些瑕疵，所以我們的電氣設(shè)備實(shí)際上是并不完善的，我們想要加快發(fā)展，那么這兩方面就必須得到足夠的重視。在電氣設(shè)備的安置過程中，要嚴(yán)格把關(guān)，重點(diǎn)關(guān)注電氣設(shè)施的安裝和調(diào)試，只有如此嚴(yán)格要求自己，才能夠推動(dòng)電力行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展

二、電氣設(shè)備在安裝和調(diào)試工作過程中的問題

（一）材料方面的問題

在我們進(jìn)行工作之前需要做一些前提準(zhǔn)備。首先是購置電氣設(shè)備，在這個(gè)過程中，因?yàn)楣ぷ魅藛T的大意，很容易就會(huì)產(chǎn)生一些不必要的質(zhì)量問題，這就會(huì)導(dǎo)致電氣設(shè)備安裝的質(zhì)量降低[1]。從而出現(xiàn)設(shè)備漏電、停工等問題。出現(xiàn)了這些問題，不僅會(huì)對我們正常的安裝調(diào)試工作產(chǎn)生不便，拖延工作進(jìn)程，嚴(yán)重者甚至?xí)霈F(xiàn)安全事故，從而對我們的工作產(chǎn)生不利影響。

（二）施工方面存在的問題

在我們實(shí)際的操作過程中，也會(huì)出現(xiàn)一些不必要的問題。比如說我們在安裝和調(diào)試配電室的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)一些技能性問題，還有工作人員的失誤，并沒有正確地處理好線路，或者線管沒有能夠達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)，而且由于工作人員的疏忽，也沒有根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)來安裝。所有這些都是在實(shí)際工作中很有可能會(huì)出現(xiàn)的。而結(jié)果就是在投入使用后，線管由于質(zhì)量問題產(chǎn)生損壞和破裂。

三、電氣在安裝和調(diào)試工作過程中的質(zhì)量控制

在我們進(jìn)行工作時(shí)，一般情況下都會(huì)把安裝和調(diào)試這兩個(gè)步驟結(jié)合在一起進(jìn)行。這種模式有著巨大的優(yōu)越性，他能夠加強(qiáng)安裝和調(diào)試這兩項(xiàng)工作之間的聯(lián)系，同時(shí)，它也會(huì)面臨一些不好的問題。[2]在我們的工作之中，經(jīng)常會(huì)修復(fù)損壞的設(shè)施部位，而在這個(gè)過程中，咱們需要對電氣設(shè)備的整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行綜合性的研究分析。如果我們對設(shè)備的精確度有這很高的要求的時(shí)候，我們還必要認(rèn)真考慮修復(fù)過程中對設(shè)備可能造成的變形問題。這種情況下，我們就需要考慮不同的工藝方法，在選擇工藝方法的時(shí)候還要充分考慮它的經(jīng)濟(jì)性，力求利益最大。在我們對電氣設(shè)備的修復(fù)過程中，首先需要考慮修復(fù)的方法，除此之外就是避免對不需要修復(fù)的部位的精度產(chǎn)生不利影響。咱們應(yīng)當(dāng)充分思考零件變形問題，在我們進(jìn)行設(shè)備修復(fù)的過程當(dāng)中，先進(jìn)行基準(zhǔn)定位，平衡各項(xiàng)工序。

（一）嚴(yán)格檢查有關(guān)的電氣設(shè)備

在我們進(jìn)行實(shí)機(jī)操作之前，我們?nèi)绻胍Ｕ想姎庠O(shè)備在安裝完成之后可以進(jìn)行正常的運(yùn)行，那么在此之前，我們需要做好相關(guān)的檢查。電機(jī)作為電氣設(shè)備最重要的結(jié)構(gòu)組成，發(fā)揮著重要作用，因此，電機(jī)的檢查是重中之重。我們在安裝之前必需要對其進(jìn)行嚴(yán)格地檢查。我們不僅需要檢查電機(jī)的外部條件，更要檢查電機(jī)的內(nèi)部。在我們檢查電機(jī)內(nèi)部，我們需要采取直流感應(yīng)的方法。這種方法對于檢查電機(jī)內(nèi)部十分有效，從而確保排除電機(jī)內(nèi)部的問題。除此之外，為了避免電機(jī)在運(yùn)行過程中發(fā)生意外震動(dòng)，我們還需要做好底座的固定工作。我們在檢查的進(jìn)程之中，還可以通過電機(jī)產(chǎn)生的聲音，來判斷它的穩(wěn)定性，在必要的情況下，我們還要測試電機(jī)的溫度。

（二）嚴(yán)格檢測變壓器

變壓器在電力系統(tǒng)當(dāng)中是很常見的一種設(shè)施，但也是必不可少的，因此它的裝設(shè)十分重要。在我們進(jìn)行正式安裝以前，我們首先需要的是對直流電阻進(jìn)行檢查，并且咱們要在檢查合格以后進(jìn)行裝設(shè)。[3]另外，變壓器的安裝還有一份必不可少的說明圖紙，以便于我們按照設(shè)計(jì)圖紙來進(jìn)行裝配。

（三）電氣盤柜的安裝

在我們進(jìn)行完上面的過程之后，還有一個(gè)關(guān)鍵性的問題，那就是電氣盤柜的裝設(shè)。正是因?yàn)楸P柜的安裝很容易出現(xiàn)變形問題，由此產(chǎn)生了很多的安全風(fēng)險(xiǎn)，并且會(huì)影響到設(shè)備安裝的質(zhì)量，所以我們在進(jìn)行安裝的過程中，咱們需要考慮一下它的承受方面。另外咱們還需要對搬運(yùn)過程中的電氣盤踞問題進(jìn)行研究。以便于真正地保障設(shè)備整體的安裝質(zhì)量。

四、機(jī)電設(shè)備故障預(yù)防措施

（一）強(qiáng)化第三方檢測評估

一個(gè)方面的研究并不可能做到面面俱到。所以我們就需要引進(jìn)第三方檢測評估。這樣就可以做到設(shè)備安裝后高效穩(wěn)定的運(yùn)行。引進(jìn)第三方檢測之后，就可以做到定期操作，這樣一來，機(jī)器故障率就會(huì)大大降低。與此同時(shí)，我們需要加入實(shí)時(shí)設(shè)備性能檢測體系，這項(xiàng)體系能夠?qū)C(jī)電設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)的觀察分析。同時(shí)可以對機(jī)電設(shè)備作出一個(gè)客觀準(zhǔn)確的科學(xué)評估報(bào)告，從而可以保障機(jī)電設(shè)備的健康運(yùn)行。

（二）緊急情況處理預(yù)案

對于設(shè)備的故障問題，我們還需要建立科學(xué)的緊急預(yù)案，以應(yīng)對一些突發(fā)問題，這樣一來，就可以將或許產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)損失降到最低。

五、結(jié)語

綜上所述，我們對電氣設(shè)備的安裝調(diào)試舉行了具體的研究。近年來，一些機(jī)電設(shè)備的工作負(fù)荷越來越大，機(jī)電設(shè)備的故障發(fā)生率也越來越高。這需要我們警醒。對此，我們應(yīng)該加強(qiáng)設(shè)備故障的監(jiān)控，同時(shí)還有進(jìn)行及時(shí)維修管理，如此一來，便能夠?yàn)殡娏υO(shè)備的穩(wěn)步發(fā)展?fàn)I造一個(gè)良好的發(fā)展環(huán)境。

參考文獻(xiàn)

[1]秦余，于泉，任廣麗.基于面板數(shù)據(jù)的高速公路機(jī)電設(shè)備故障多因素預(yù)測模型研究[J].機(jī)電工程，2017，34（6）：596～602.

[2]李欣，彭繼紅.地鐵機(jī)電設(shè)備故障監(jiān)測與智能診斷系統(tǒng)[J].都市快軌交通，2015，28（1）：117～120.

[3]王夫釗.收費(fèi)公路機(jī)電工程維護(hù)模式的探討[J].公路交通科技（應(yīng)用技術(shù)版），2014（6）：55～57.