楊華

摘要：在油田生產(chǎn)中，抽油機作為十分重要的基礎(chǔ)設(shè)備，在采油作業(yè)中有著不可或缺的作用。因此，我們需要確保其始終處于最佳的運行狀態(tài)，才能更好地滿足油田原油生產(chǎn)的需要。本文對抽油機井常見的井下故障的判別方法進行了分析，并就如何加強對其的處理提出了幾點淺見。

關(guān)鍵詞：抽油機井;井下故障判別;處理方法

在抽油機井運行過程中，常見的井下故障較多，為加強對其的處理，首先必須要加強對其的判別，從而結(jié)合判別的結(jié)果，針對性的加強對其的處理和優(yōu)化，以達到良好的運行效果。因此，我們需要采取針對性的方法來分析故障，才能確保故障處理更加具有針對性和有效性。

一、抽油機井常見井下故障判別方法的分析

（一）利用光桿示功圖法加強對其的判別

這一方法主要是在懸繩器上安裝動力儀，從而將示功圖直接測出，再將其與理論的示功圖予以對比之后，對實測的示功圖中存在的缺陷進行分析，從而判斷泵況。在實際應(yīng)用中，其主要適用于沖次低和泵較淺的抽油機井之中，從而將泵況進行準(zhǔn)確地診斷。

（二）利用井下示功圖法加強對其的判別

這一井下故障判別方法，主要是以波動方程原理為指導(dǎo)，采用計算機技術(shù).把實測光桿示功圖、信號轉(zhuǎn)化成井下任意深度的示功圖之后，再利用人的經(jīng)驗與視力對泵況進行診斷。在實際應(yīng)用中，其主要是在采油示功圖形狀較為復(fù)雜的狀態(tài)下進行，有著良好的判斷效果。而其不足就在于其是采取帶粘滯阻尼系數(shù)的波動方程為前提，而要想確定粘滯阻尼系數(shù)又存在較大的難度，所以井下泵功圖容易發(fā)生失真的情況。

（三）利用憋壓診斷法加強對其的判斷

這一井下故障判別方法的應(yīng)用，主要是通過憋壓得出油管井口壓力、憋壓時間關(guān)系曲線等相關(guān)技術(shù)參數(shù)，從而對其泵況進行分析。常見的憋壓診斷主要有以下幾種方式：一是在抽油機啟動中憋壓，俗稱啟機憋壓，主要是在抽油機正常運行時，將生產(chǎn)閘門關(guān)閉后進行憋壓，從而達到抽憋的目的。二是在關(guān)機時的憋壓，俗稱關(guān)機憋壓，主要是在抽油壓力在一定值之后，抽油機停止運轉(zhuǎn)，并處于相對高壓下憋壓。三是停機時憋壓，主要是抽油機在正常生產(chǎn)停轉(zhuǎn)之后，將生產(chǎn)閘門進行關(guān)閉，從而達到停機憋壓的目的[1]。

二、抽油機井常見井下故障判別方法的應(yīng)用與處理

（一）針對抽油泵的故障處理

抽油泵的故障，主要是因為機械磨損、井下液體腐蝕等，將會使得抽油泵出現(xiàn)凡爾漏失、卡泵和失靈等方面的故障。

（二）針對抽油桿的故障處理

在運行過程中，抽油桿由于遭受的交變負荷較大，容易形成疲勞性損傷而發(fā)生斷裂。加上抽油桿的絲扣沒有旋緊，容易出現(xiàn)脫扣事故，也就是日常俗稱的抽油桿斷脫。在現(xiàn)場診斷過程中，主要是采取量油和測示功圖以及液面和電流與碰泵等方面的技術(shù)。當(dāng)井口的產(chǎn)量突然出現(xiàn)大幅度下降，亦或是無油可出時，液面上升的幅度較大，示功圖通常處于理論負荷線之間，呈現(xiàn)出黃瓜狀的圖形。電流上沖程小，下沖程大，越是上部斷脫，上電流越小，下電流越大。蹩壓不升，如果是底部斷脫蹩壓可能出現(xiàn)上沖程壓力下降，下沖程壓力上升的現(xiàn)象，變化值不變。熱洗后抽蹩測功圖，壓力不升圖形不變。如果是桿斷，下放光桿超過防沖距一段距離后不再下行，如果是桿脫下放光桿距離與防沖距基本相當(dāng)。上部桿斷脫可以利用吊車打撈。

（三）針對管類故障的處理

管類故障分為管柱故障、油管漏失、油管斷脫。管柱故障又分為了油管漏失與油管斷脫，在現(xiàn)場驗證時，主要是采取量油和測功圖與液面以及上下電流等諸多方法。而就油管漏失而言，主要是由于此類井的產(chǎn)液量在逐漸的下降，而液面又在逐漸上升，電流的上沖程較小，下沖程正常，功圖雖然呈現(xiàn)正常，但是實際負荷要比理論負荷要小，越是到上部的漏失圖，越與正常功圖相接近。在實際處理中，我們需要緊密結(jié)合實際需求，采取針對性的方式強化管類故障的處理。例如在處理綜合類的管類故障時，因為其情況較為復(fù)雜，所以需要我們切實做好以下幾個方面的工作：一是加強抽油機井桿管的改進，強化接箍材質(zhì)質(zhì)量的提升，盡可能地確保其具有較強的耐腐蝕性和耐磨性能，才能更好地促進其自身性能的發(fā)揮。二是加強對抽油桿扶正器的改進，尤其是在結(jié)構(gòu)與材質(zhì)方面，應(yīng)盡可能地將其耐磨性能提升。三是在桿柱的底部安裝加重桿，從而促進其受力情況的優(yōu)化，確保桿柱在進行上下沖程時處于受拉的情況下，降低由于交變荷載導(dǎo)致抽油桿出現(xiàn)的彎曲與變形的情況。四是在確保產(chǎn)液量需求滿足的原則下，盡可能地將抽油機的生產(chǎn)參數(shù)進行優(yōu)化，尤其是沖程和沖次方面，才能促進其受力情況的改進，將其偏磨減少。此外，還應(yīng)在現(xiàn)場強化對其的監(jiān)控，掌握其偏磨的實際情況，并針對性的優(yōu)化與完善[2]。

（四）卡泵故障的處理

一是在蠟卡井故障處理過程中，正常生產(chǎn)半年之上的井發(fā)生襯套亂和砂卡的問題較少，但是結(jié)蠟嚴(yán)重的問題較為突出，容易導(dǎo)致卡泵的問題出現(xiàn)。此類情況主要是在測壓、停電后發(fā)生不能啟動的情況。常見的卡泵主要有蠟卡活塞拉傷、下井工具的質(zhì)量問題以及泵筒拉傷等引發(fā)的井結(jié)蠟，在上沖程中會增大抽油機運行的負荷，而下行的時候負荷會下降，這就意味著電機在上行時增加了上行電流，而下行電流也會比正常的電流要大，而結(jié)蠟嚴(yán)重時，光桿都不能下行。

二是在泵筒較臟時，也可能出現(xiàn)卡泵的情況。這就需要嚴(yán)格按照要求加強對其的洗井，并且洗井要規(guī)范，確保其進出口溫度能達標(biāo)。

（五）處理方法綜述

一是針對漏失井而言，主要是對油管的絲扣磨損情況進行檢查，對管體破損與否進行檢查，并做好對其的記錄和處理。

二是在斷脫井方面，主要是對抽油桿的斷裂情況進行檢查的基礎(chǔ)上，將各種數(shù)據(jù)進行記錄匯總之后形成針對性的方案強化對其的處理。

三是在卡泵和抽油桿滯后方面，主要是對其結(jié)蠟情況、磨損情況、是否存在異物等進行檢查，從而針對性的加強對其的處理和優(yōu)化[3]。

三、結(jié)語

綜上所述，抽油機井常見井下故障較多，我們必須采取針對性的方式加強對其的判別，并結(jié)合判別的結(jié)果，針對性的強化對其的處理，以更好地確保抽油機井得到安全高效的運行。

參考文獻：

[1]金世叔，孫寶.抽油機井常見故障分析與維護管理[J]云南化工，2018，45（02）：223.

[2]胡良軍探討抽油機井常見故障與維護措施[J]化學(xué)工程與裝備，2016（10）：81-82

[3]王艷林抽油機井常見井下故障判別及處理方法[J].中國石油和化工標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量，2012，33（14）：99+105