王瑾石

摘要：受電力市場、季節(jié)及深度調(diào)峰的影響，為保證火電機組安全可靠、經(jīng)濟環(huán)保運行，需在低負(fù)荷段進行雙輔機至單輔機的合理切換，本文為獲得更科學(xué)、更準(zhǔn)確的多屬性綜合評估模型，通過層次分析法計算主觀權(quán)重，通過熵權(quán)法計算客觀權(quán)重，獲得組合權(quán)重，而后通過優(yōu)劣解距離法計算不同輔機運行方案的標(biāo)準(zhǔn)歐式距離，來獲得更切近實際工況的評估結(jié)果，本文提出的評估方法具有更高可信度，可為單、雙輔機切換提供指導(dǎo)意見。

關(guān)鍵詞：單輔機;評估;熵權(quán)法

近年來，我國火電產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，總裝機容量逐年增加，同時也帶來高額的發(fā)電成本，因此，如何降低發(fā)電成本，對火電機組運行狀態(tài)進行準(zhǔn)確評估，使之工作在最優(yōu)狀態(tài)，獲得更高的經(jīng)濟效益與社會效益具有重要的現(xiàn)實意義。狀態(tài)評估多采用多屬性綜合評估的方法，文獻[I]針對全國的火電機組展開統(tǒng)計，分析了它們的可靠性，但是未進行合理排序。文獻[2]通過主成分分析法和熵權(quán)法獲得組合權(quán)重，采用加權(quán)和法對機組的運行狀態(tài)進行評價。本文以某火電機組試驗數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，通過AHP法、熵權(quán)法求取組合權(quán)重，同時運用改進的TOPSIS法對火電機組單輔機運行狀態(tài)進行綜合評估，提高評估結(jié)果的可信度、合理性，并可為單、雙輔機切換提供指導(dǎo)意見，使機組工作在最優(yōu)狀態(tài)。

1確定組合權(quán)重的評估模型

熵權(quán)法根據(jù)數(shù)據(jù)間的差異信息，計算目標(biāo)屬性的客觀權(quán)重，若某個指標(biāo)的信息熵越大，提供的信息量越少，在綜合評價中作用也越小，客觀權(quán)重也越小。各評價指標(biāo)的客觀權(quán)重為β，熵權(quán)法過分依賴數(shù)據(jù)樣本與客觀信息，得到的客觀權(quán)重并不能準(zhǔn)確、科學(xué)的用來綜合評估。層次分析法是計算目標(biāo)屬性的主觀權(quán)重，通過建立1-9尺度的比較矩陣，對多屬性決策問題進行定性、定量的分析。CI是一致性指標(biāo)，RI是隨機一致性指標(biāo)，CR是隨機一致比例，各評價指標(biāo)的客觀權(quán)重為α。

為了科學(xué)評估，將主、客觀權(quán)重進行融合，依據(jù)最小鑒別信息原理可知，熵AHP組合權(quán)重為ψj（j=l，2，…，n）。采用topsis法對風(fēng)電機組可靠性進行評估，同時用標(biāo)準(zhǔn)歐氏距離代替歐氏距離，用熵AHP線性權(quán)重代替單個權(quán)重。

2應(yīng)用案例

采集某機組5組不同工況的試驗數(shù)據(jù)，驗證模型有效性。工況1為75%負(fù)荷工況，工況2為55%負(fù)荷工況，雙送風(fēng)機運行，工況3、4、5為55%負(fù)荷工況，單送風(fēng)機運行，工況3、4、5除磨煤機運行方式不同，其他運行參數(shù)保持一致。對試驗數(shù)據(jù)進行相關(guān)度分析，選定建模參數(shù)為：熱效率、排煙損失、散熱損失、機械不完全燃燒、飛灰含碳、送風(fēng)機電耗、漏風(fēng)率，據(jù)此得到?jīng)Q策矩陣。

工況1：（ 91.53， 7.06， 0.57. 0.84. 2.2. 371. 11.19）;工況2：（ 91.33， 7.49， 0.78， 0.4. 0.7， 324， 11.8）;工況3：（ 91.43， 7.22， 0.77， 0.57， 0.9， 196， 10.23）;工況4：（91.41，6.96. 0.77， 0.86. 1.6. 199， 7.91）;工況5：（91.22. 7.24.0.77. 0.76. 1.3. 209. 9.92）.

對決策矩陣進行0-1規(guī)范化。通過熵權(quán)法得到客觀權(quán)重：（ 0.157， 0.158， 0.092， 0.134， 0.157， 0.154. 0.148）.通過AHP法構(gòu)造比較矩陣，最大特征值7.6625。得到主觀權(quán)重：（ 0.389， 0.122. 0.122， 0.044. 0.044. 0.152. 0.127）計算組合權(quán)重：（ 0.262，0.147，0.113，0.082，0.088，0.1620.146）。通過TOPSIS法，計算標(biāo)準(zhǔn)歐氏距離：L=（ 0.644，0.412. 0.574， 0.490， 0.442）。因為，0.644>0.574>0.490> 0.442>0.412，所以，1號工況>3號T況>4號工況>5號T況>2號工況。

3分析

已知1號工況為75%負(fù)荷下雙送風(fēng)機運行，2號工況均為55%負(fù)荷雙送風(fēng)機運行，3、4、5號工況均為55%負(fù)荷單送風(fēng)機運行。

由于負(fù)荷越高，鍋爐性能越好，故1號工況評估結(jié)果最優(yōu)，說明機組75%負(fù)荷運行狀態(tài)明顯優(yōu)于55%運行狀態(tài)。對比2-5號T況可知，3-5號工況評估結(jié)果優(yōu)于2號工況評估結(jié)果，說明該機組在55%工況下，采用單輔機運行方式明顯優(yōu)于雙輔機，因此，當(dāng)機組運行在55%負(fù)荷工況下，需要將機組切換至單輔機運行模式，使之工作在最優(yōu)狀態(tài)，來確保機組安全、經(jīng)濟、穩(wěn)定運行。

4結(jié)論

本文通過組合權(quán)重與優(yōu)劣解距離法，計算不同輔機運行方案的標(biāo)準(zhǔn)歐式距離，獲得更切近實際工況的評估結(jié)果。結(jié)果表明，當(dāng)機組運行在55%負(fù)荷工況下，需要將機組切換至單輔機運行模式，使機組工作在最優(yōu)狀態(tài)，可獲得更佳的經(jīng)濟效益與社會效益。因此，本文提出的評估方法更科學(xué)、更準(zhǔn)確，可為單、雙輔機切換提供指導(dǎo)意見。

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