王波

摘要：近年來，我國科技水平發(fā)展迅速，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)逐漸應(yīng)用于人們的生活中，大數(shù)據(jù)技術(shù)能夠加速傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的完美結(jié)合。作為國民經(jīng)濟發(fā)展中最重要的交通行業(yè)來說，大數(shù)據(jù)技術(shù)的推進為其可持續(xù)發(fā)展提供了保障。本文分析了大數(shù)據(jù)技術(shù)的特點，結(jié)合高速公路管理中存在的問題，對大數(shù)據(jù)技術(shù)在高速公路中的應(yīng)用提出幾點措施，旨在為高速公路的發(fā)展助力。

關(guān)鍵詞：高速公路;大數(shù)據(jù);信息化

高速公路是交通運輸行業(yè)中必不可少的途徑，隨著人們生活水平的不斷提高，人們對出行的要求也隨之增加，這就為高速公路管理帶來巨大的考驗。如何將大數(shù)據(jù)技術(shù)更好地運用于高速公路管理中，解決高速公路運營中存在的問題，是當(dāng)今社會所關(guān)注的課題。

一、大數(shù)據(jù)技術(shù)特點分析

（一）大數(shù)據(jù)技術(shù)收集大量數(shù)據(jù)

大數(shù)據(jù)技術(shù)是以網(wǎng)絡(luò)為載體來收集數(shù)據(jù)，將所收集的數(shù)據(jù)再進行整理分析，最終生成結(jié)果。它所收集數(shù)據(jù)的種類繁多，數(shù)據(jù)也很龐大。傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)收集模式主要是市場調(diào)查以及抽樣分析為主，這種方式所掌握的數(shù)據(jù)量有限;而大數(shù)據(jù)技術(shù)則適應(yīng)于所有用戶，對這些用戶所提供的數(shù)據(jù)進行統(tǒng)一整理，收集數(shù)量上遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于傳統(tǒng)收集模式，數(shù)據(jù)收集種類也存在著明顯優(yōu)勢。

（二）大數(shù)據(jù)涉及眾多領(lǐng)域

大數(shù)據(jù)技術(shù)為人們工作及生活帶來諸多便利，應(yīng)用于各個領(lǐng)域中，所涉及的領(lǐng)域包括軍事、生活、金融、物理學(xué)、生物學(xué)等等，因為其所涵蓋的領(lǐng)域廣，所以收集的數(shù)據(jù)面也隨之增加，使數(shù)據(jù)具有多樣化、細(xì)致化的特點，可以收集到用戶生活的各個環(huán)節(jié)，如地理位置、喜歡的視頻及圖片、網(wǎng)絡(luò)消費習(xí)慣、網(wǎng)絡(luò)日志等。

（三）大數(shù)據(jù)技術(shù)具有很高的應(yīng)用價值

大數(shù)據(jù)技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，使各行業(yè)的發(fā)展水平得到提高，加快了工作時間，提高整體工作效率，能夠達(dá)到短時間內(nèi)對數(shù)據(jù)進行處理的效果，在人們的工作生活中具有很高的應(yīng)用價值，隨著大數(shù)據(jù)技術(shù)的不斷應(yīng)用，人們對其的研究及創(chuàng)新能力也在逐漸提升，大數(shù)據(jù)技術(shù)在未來的網(wǎng)絡(luò)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。

二、高速公路管理工作中存在的問題

（一）偷費逃費現(xiàn)象較多

行駛車輛在經(jīng)過高速收費口時，每個收費口由收費人員對車輛逐一檢測、辦理入站取卡以及交費業(yè)務(wù)，因為車輛停留時間較長而排隊等待的現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn)，這就為一些投機取巧人員提供了有利條件，偷費逃費行為屢次發(fā)生，這種行為為高速公路運營管理帶來很多負(fù)面影響，同時也造成了一定的經(jīng)濟損失。

（二）問題分析沒有數(shù)據(jù)作為依據(jù)

高速公路的運營管理中需要大量數(shù)據(jù)作為依據(jù)分析，由于這些數(shù)據(jù)收集困難，很多時候管理者都是通過工作經(jīng)驗來判斷并做出相關(guān)決策，這種情況下所做出的決策缺乏科學(xué)合理性，準(zhǔn)確率也會很低，管理者要想準(zhǔn)確地判斷，需要分析車輛的類型、出行路線等信息，以此來判斷高速公路的客流量、出行車輛數(shù)量，通過這些數(shù)據(jù)才能對高速公路管理做出科學(xué)規(guī)劃。

（三）車輛擁堵現(xiàn)象嚴(yán)重

一些高速公路路段經(jīng)常出現(xiàn)車輛出入站車牌號碼不一致的違法行為，管理部門查找車輛信息時間較長，很難第一時間掌握車輛情況，對這類行為做出及時制止。在高速公路出現(xiàn)的一些事故，管理部門也不能及時反映，事故的處理等待時間較長，極易造成路段擁堵現(xiàn)象;對交通高峰時間及車流量沒有預(yù)測和實時播報，高速公路車輛擁堵的現(xiàn)象屢見不鮮，這就為人們的出行帶來不便。

三、大數(shù)據(jù)技術(shù)在高速公路中的應(yīng)用措施

（一）運用大數(shù)據(jù)技術(shù)實現(xiàn)數(shù)據(jù)同步來提高監(jiān)管力度

對高速公路運營過程中出現(xiàn)的逃費違法行為，在大數(shù)據(jù)平臺進行數(shù)據(jù)同步并歸集整理，將違法清單發(fā)布在監(jiān)管系統(tǒng)中，推送到每個收費中心，收費中心接收到逃費清單后，車輛只要經(jīng)過收費中心，在交費時就會出現(xiàn)逃費信息，保障及時收回欠款并做出處罰，減少國家經(jīng)濟損失。建立逃費稽查系統(tǒng)，定期清理逃費信息.將逃費車輛信息、違法發(fā)生地、違法視頻等信息發(fā)送給相關(guān)部門，由相關(guān)部門對逃費行為做進一步處理。

（二）通過數(shù)據(jù)整合來完善運營結(jié)構(gòu)

在高速公路管理系統(tǒng)中建立數(shù)據(jù)庫，將運營過程中的每項業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)及時傳送到數(shù)據(jù)庫中，數(shù)據(jù)庫中的資源通過集中整合分析，完善運營線路的交通結(jié)構(gòu)，及時發(fā)現(xiàn)運營過程中出現(xiàn)的問題，有針對性地提出解決措施，實現(xiàn)高速公路運營結(jié)構(gòu)的完整性，將高速運輸功能發(fā)揮更大的作用。

（三）建立指揮調(diào)度系統(tǒng)解決擁堵問題

在高速公路路段安裝監(jiān)控設(shè)備，對車流量、路況信息、車輛情況建立實時監(jiān)控，事故多發(fā)路段安裝指示路牌、警示標(biāo)語，提醒駕駛員注意交通安全。建立指揮調(diào)度系統(tǒng)，將高速公路運營過程中出現(xiàn)的路況信息通過調(diào)度系統(tǒng)及時上報給指揮中心，如車流量、事故、車速、占用車道等信息，指揮中心根據(jù)接收到的信息做出處理方案，分派相關(guān)人員及時處理，保障道路暢通。一方面，下級單位可以根據(jù)各路段上報的運行狀況，指導(dǎo)監(jiān)控路段做好交通調(diào)度，根據(jù)上級單位發(fā)出的指令，第一時間做出處理;另一方面，在國家重大節(jié)假日時，高速公路會出現(xiàn)車流高峰期，指揮中心要指揮各路段加強路況巡邏，事故多發(fā)地段增加人員管理，及時發(fā)布路況信息，確保節(jié)假日道路暢通，

（四）利用大數(shù)據(jù)技術(shù)提高交通救援效率

交通救援業(yè)務(wù)的主要工作內(nèi)容是通過接收到的救援信息，分析事故類型，做出救援方案來實現(xiàn)救援。大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用，很大程度上提高了交通救援的工作效率，通過三種模式來獲取救援信息，第一，指揮調(diào)度系統(tǒng)平臺，通過指揮中心推送的救援信息實現(xiàn)救援;第二，救援人員的手機APP，在手機終端接收需要救援人員發(fā)布的事故信息，能夠?qū)崿F(xiàn)一鍵救援功能，顯示救援狀態(tài);第三，高速公路監(jiān)控系統(tǒng)，監(jiān)控系統(tǒng)能夠?qū)崟r返回需要救援的車輛信息及現(xiàn)場畫面，有利于救援人員判斷現(xiàn)場情況。

四、結(jié)語

高速公路是交通運輸行業(yè)中重要的組成部分，有利于促進國民經(jīng)濟發(fā)展。將大數(shù)據(jù)技術(shù)運用于高速公路中，已經(jīng)成為現(xiàn)如今社會發(fā)展的必然趨勢，運用數(shù)據(jù)同步來提高高速公路的監(jiān)管力度、將數(shù)據(jù)進行整合完善運營結(jié)構(gòu)、建立指揮調(diào)度系統(tǒng)減少擁堵問題，大數(shù)據(jù)技術(shù)為實現(xiàn)現(xiàn)代化高速公路發(fā)展提供了有利條件。

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