郭佳　郭居琨

摘 要：針對城市立交橋施工中的存在的技術(shù)問題，如基樁成孔技術(shù)問題、基樁鋼筋安裝技術(shù)與混凝土澆灌技術(shù)問題、城市立交橋上部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)問題，進(jìn)行科學(xué)合理的分析，并提出相應(yīng)的解決措施，希望能夠給相關(guān)工作人員提供一定的參考與幫助。

關(guān)鍵詞：城市;立交橋

近些年來，由于城市車輛的不斷增多，城市立交橋的建設(shè)數(shù)量不斷增加，立交橋施工中的技術(shù)問題越來越多，為了保證城市立交橋施工中的技術(shù)問題得到合理解決，工程中的施工人員要科學(xué)運(yùn)用先進(jìn)的施工技術(shù)，在保證城市立交橋施工質(zhì)量的基礎(chǔ)之上，不斷提高城市地面空間資源的利用率。

1 分析城市立交橋施工中技術(shù)問題的重要性

通過詳細(xì)分析城市立交橋施工技術(shù)問題，能夠幫助工程中的施工人員進(jìn)一步了解城市立交橋結(jié)構(gòu)特點，保證城市立交橋施工中存在的問題有效解決。由于城市立交橋建設(shè)數(shù)量的不斷增多，城市立交橋施工技術(shù)也在不斷改進(jìn)，對于城市立交橋工程中的施工管理人員來說，通過科學(xué)分析施工技術(shù)問題，并找到問題原因，能夠保證城市立交橋施工質(zhì)量，減少技術(shù)問題的產(chǎn)生[1]。

在城市立交橋施工過程中，由于施工人員對立交橋的結(jié)構(gòu)缺乏一定的了解，使得立交橋施工技術(shù)問題不斷增多，降低工程的整體施工質(zhì)量，工程中的管理人員要認(rèn)真分析城市立交橋施工技術(shù)問題的產(chǎn)生原因，并提出有效的解決方案，從根本上保證城市立交橋施工工作得以順利開展。另外，對于城市立交橋工程中的管理人員來說，要結(jié)合立交橋施工中存在的技術(shù)問題，構(gòu)建合理的預(yù)防體系，保證城市立交橋施工的技術(shù)問題得到有效解決，進(jìn)一步提升城市立交橋工程的經(jīng)濟(jì)效益。

2 城市立交橋施工中技術(shù)問題

2.1 城市立交橋基樁工程施工技術(shù)問題

2.1.1基樁成孔技術(shù)問題

在城市立交橋基樁工程中，施工人員要合理運(yùn)用基樁施工技術(shù)。由于城市立交橋基樁成孔流程比較復(fù)雜，對施工人員的專業(yè)技能要求比較高，施工人員在實際工作當(dāng)中，如果采用的基樁成孔技術(shù)不合理，很容易出現(xiàn)基樁塌孔、收縮等問題，嚴(yán)重影響城市立交橋施工進(jìn)度。因此，城市立交橋工程中的施工人員要結(jié)合該地區(qū)的水文地質(zhì)情況，采用合理的泥漿指標(biāo)進(jìn)行施工，并嚴(yán)格控制回填土的回填速度，保證基樁流沙層鉆進(jìn)速度在規(guī)定范圍內(nèi)，提高基樁成孔率，有效減少基樁塌孔現(xiàn)象的發(fā)生。

由于城市立交橋的建設(shè)施工規(guī)模比較大，如果出現(xiàn)基樁塌孔現(xiàn)象，施工人員要對塌孔部位進(jìn)行有效分析，及時進(jìn)行回填，常用的回填材料主要有黏土與水泥物料等，在回填的過程中，施工人員要進(jìn)行合理的振搗，保證塌孔的回填質(zhì)量。另外，如果城市立交橋基樁出現(xiàn)縮孔現(xiàn)象，很容易影響樁基的承載力，在實際施工過程中，施工人員要選擇科學(xué)的鉆頭，并合理控制鉆進(jìn)速度，從根本上減少縮孔現(xiàn)象的發(fā)生[2]。

根據(jù)相關(guān)研究表明，如果城市立交橋基樁表面的平整度比較低，很容易影響成孔質(zhì)量，在外界因素的影響下，立交橋基樁的承載能力不斷下降。因此，對于城市立交橋鉆孔人員來說，要保證樁基場地平整，并結(jié)合樁基的鉆孔情況，合理確定鉆孔數(shù)量，如果樁基樁孔數(shù)量過多，會降低立交橋鉆孔質(zhì)量，如果樁基鉆孔數(shù)量較少，則會影響立交橋的穩(wěn)定性。

2.1.2基樁鋼筋安裝技術(shù)與混凝土澆灌技術(shù)問題

在安裝鋼筋籠的過程當(dāng)中，施工人員要嚴(yán)格控制鋼筋籠的設(shè)計標(biāo)高與實際標(biāo)高，保證鋼筋籠的設(shè)計標(biāo)高與實際標(biāo)高符合相關(guān)要求。在實際施工過程當(dāng)中，如果鋼筋籠設(shè)計標(biāo)高與實際標(biāo)高的差距比較大，鋼筋籠很容易出現(xiàn)浮動現(xiàn)象，而鋼筋籠的設(shè)計標(biāo)高與實際標(biāo)高符合相關(guān)要求，則能夠有效提升鋼筋籠的施工質(zhì)量。因此，對于城市立交橋工程中的施工人員來說，要合理控制鋼筋籠的設(shè)計標(biāo)高與實際標(biāo)高，進(jìn)一步提升城市立交橋結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性[3]。

除此之外，城市立交橋工程中的施工人員還要做好混凝土澆筑工作，如果樁基混凝土澆筑不合格，會嚴(yán)重影響城市立交橋的施工質(zhì)量，降低城市立交橋工程的經(jīng)濟(jì)效益。城市立交橋工程中的施工人員在澆筑混凝土的過程當(dāng)中，為了防止混凝土堵管現(xiàn)象的發(fā)生，要做好混凝土質(zhì)量控制工作，保證混凝土導(dǎo)管的平直度，并做好混凝土導(dǎo)管檢查工作，如果發(fā)現(xiàn)混凝土導(dǎo)管的平直度不符合相關(guān)規(guī)定，要及時調(diào)整，保證混凝土導(dǎo)管更加平直。

通過詳細(xì)分析基樁鋼筋安裝技術(shù)與混凝土澆筑技術(shù)，針對樁基鋼筋安裝與混凝土澆筑中存在的問題，提出有效的解決方法，能夠保證城市立交橋工程的總體施工質(zhì)量，減少鋼筋與混凝土材料的浪費(fèi)。城市立交橋工程中的施工人員要將樁基鋼筋安裝與混凝土澆筑過程中的問題詳細(xì)記錄，并定期與工程中的管理人員溝通，從根本上保證城市立交橋樁基鋼筋安裝與混凝土澆筑技術(shù)問題得到妥善解決。

2.2 城市立交橋上部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)問題

在城市立交橋上部結(jié)構(gòu)施工中，存在很多技術(shù)問題，例如，當(dāng)城市立交橋的跨徑比較小時，施工人員通常采用直徑比較小的鋼筋，在一定程度上降低城市立交橋結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，很容易引發(fā)嚴(yán)重的安全事故。為了保證城市立交橋結(jié)構(gòu)的安全性，施工人員要嚴(yán)格控制鋼筋質(zhì)量，并選擇合理的鋼筋安裝技術(shù)，不斷降低城市立交橋工程造價，提高橋底板的平整度[4]。

除此之外，城市立交橋結(jié)構(gòu)的剛度比較大，如果其上部荷載較大，很容易出現(xiàn)脆性斷裂現(xiàn)象，嚴(yán)重影響城市立交橋工程的安全性。為了保證該問題得到有效解決，施工人員可以采用雙懸臂結(jié)構(gòu)，保證城市立交橋上部結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。在澆筑城市立交橋上部結(jié)構(gòu)的過程當(dāng)中，施工人員要詳細(xì)了解立交橋上部結(jié)構(gòu)特點，選擇合理的混凝土澆筑方式，從而保證城市立交橋上部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)問題得到更好的解決。

3 結(jié)束語

綜上所述，通過合理分析基樁成孔技術(shù)問題、基樁鋼筋安裝技術(shù)與混凝土澆灌技術(shù)問題、城市立交橋上部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)問題，能夠幫助城市立交橋工程中的施工人員更好的了解立交橋施工結(jié)構(gòu)特點，采取科學(xué)的施工技術(shù)，減少城市立交橋施工技術(shù)問題的產(chǎn)生，促進(jìn)城市能夠更加穩(wěn)定的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1]唐政.城市立交橋高墩現(xiàn)澆箱梁新型支架設(shè)計及施工[J].山西建筑，2015，（11）：171-173.

[2]宗言海.復(fù)雜條件城市立交橋樁基托換施工技術(shù)[J].四川建筑，2016，（02）：218-219+222.

[3]蒙映，林文介.城市立交橋施工測量質(zhì)量控制問題的探討[J].測繪工程，2016，（05）：69-70+74.

[4]李勝.城市立交橋施工測量若干問題的探討[J].地理空間信息，2015，（04）：86-87.