“我們將通過火星衛(wèi)星、火星著陸器、火星車天地聯(lián)合探測(cè)火星。目前，火星車已經(jīng)做好?！?/p>

中國(guó)科學(xué)院院士歐陽(yáng)自遠(yuǎn)在近日舉行的2019軟件定義衛(wèi)星高峰論壇上透露這一消息。

根據(jù)國(guó)家航天局此前的消息，我國(guó)準(zhǔn)備在2020年發(fā)射火星探測(cè)器，次年登陸火星。探測(cè)器將由長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭在海南文昌發(fā)射場(chǎng)發(fā)射。

歐陽(yáng)自遠(yuǎn)當(dāng)天同時(shí)提到，“丟了（2020年）這個(gè)機(jī)會(huì)，對(duì)不起，兩年零兩個(gè)月以后，才能再發(fā)射一次（探測(cè)器），否則到不了火星”。

這是因?yàn)?，地球距離火星近點(diǎn)約為5500萬公里，最遠(yuǎn)點(diǎn)則超過4億公里，地球繞著太陽(yáng)轉(zhuǎn)一圈是365天，而火星繞著太陽(yáng)轉(zhuǎn)一圈大概是687天，只有地球與火星夾角為70°時(shí)發(fā)射探測(cè)器才能如期抵達(dá)火星——而這個(gè)機(jī)會(huì)窗口，每隔26個(gè)月才有一次。

“有時(shí)候地球在太陽(yáng)的這一側(cè)，火星則在太陽(yáng)的另一側(cè)，不經(jīng)計(jì)算地發(fā)射，探測(cè)器很難抵達(dá)火星。只有趕在地球和火星達(dá)到一定夾角時(shí)，在地球上發(fā)射探測(cè)器才能成行?！睔W陽(yáng)自遠(yuǎn)說。

發(fā)射之后，火星探測(cè)器還要經(jīng)過至少7個(gè)月的飛行，才能抵達(dá)火星軌道。

根據(jù)統(tǒng)計(jì)，人類歷史上探測(cè)火星已有45次，但成功的只有18次，成功率僅40%。

當(dāng)天，歐陽(yáng)自遠(yuǎn)還透露了我國(guó)月球探測(cè)的最新進(jìn)展。他說，肩負(fù)完成中國(guó)探月階段任務(wù)的嫦娥五號(hào)，將實(shí)現(xiàn)多個(gè)首次，主要包括實(shí)現(xiàn)中國(guó)首次地外天體自動(dòng)采樣返回、首次在月球表面自動(dòng)采樣、探測(cè)器首次從月面起飛、首次在38萬公里外的月球軌道上進(jìn)行無人交會(huì)對(duì)接、首次帶著月壤以接近第二宇宙速度返回地球，等等。

據(jù)他透露，嫦娥五號(hào)將在月球正面著陸，著陸點(diǎn)距離美國(guó)阿波羅計(jì)劃的著陸點(diǎn)較遠(yuǎn)，大概相隔1000多公里——“那里會(huì)有新的現(xiàn)象、新的發(fā)現(xiàn)！”

“在深空探測(cè)上，中國(guó)應(yīng)該飛得更遠(yuǎn)，中國(guó)也有能力飛得更遠(yuǎn)！”他說。

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◎ 來源|中國(guó)青年報(bào)