陳麗平

摘要：隨著我國科學(xué)技術(shù)的不斷向前發(fā)展。當(dāng)前我國的城市化建設(shè)已經(jīng)取得了很大的突破，人民生活安居樂業(yè)，科技的進(jìn)步，給人們的生活以及城市的建設(shè)帶來了很大的便利，尤其是基礎(chǔ)的公共交通設(shè)施，地鐵在越來越多的工程以及城市中修建在地鐵修建的過程中，如何對于機(jī)電安裝工程進(jìn)行質(zhì)量的控制是十分重要的，在接下來的文章中，我們將對于這方面的問題展開討論。

關(guān)鍵詞：地鐵機(jī)電;工程質(zhì)量;工程措施;發(fā)展與展望。

1 前言

在進(jìn)行地鐵修建的過程中，機(jī)電安裝是一個十分重要的工程，地鐵修建本身的特點決定了其工程并不可能是一蹴而就的。地鐵是重要的基礎(chǔ)交通設(shè)施，是城市客運交通的大動脈以及城市生命線。對于地鐵的修建投資十分的巨大，并且修建的過程中，需要考慮各種各樣的因素進(jìn)行具體分析，而在地鐵施工過程中，機(jī)電安裝也必須結(jié)合具體情況來進(jìn)行具體分析，在下文中我們將對于這方面的問題進(jìn)行具體的討論以及分析。

2 在地鐵建設(shè)過程中進(jìn)行機(jī)電工程的主要特點

1）在上文中我們知道城市的地鐵工程是十分龐大的，由于所涉及到的方面十分的多，因此在具體施工的過程中，無論前期的方案如何縝密，但是在具體操作過程中還是會遇到很多的問題，施工作業(yè)的難度是十分大的。而相關(guān)機(jī)電工程的安裝，由于地鐵交通建設(shè)過程十分復(fù)雜。因此機(jī)電安裝工程的過程也是十分復(fù)雜的。所謂的機(jī)電安裝工程，除了與車站公用建筑相關(guān)的管線外，還有與列車的牽引系統(tǒng)，接觸網(wǎng)通信系統(tǒng)，信號系統(tǒng)等等。因此對于每一個線路都必須進(jìn)行具體的分析，針對不同線路安裝的特點以及監(jiān)督的范圍來進(jìn)行分別的施工，在施工之前必須有整體的規(guī)劃對于施工的各個步驟進(jìn)行詳細(xì)具體的分析，這樣才能使得工程能夠嚴(yán)謹(jǐn)合理的進(jìn)行下去。

2）除此之外在進(jìn)行地鐵機(jī)電安裝工程過程中，還存在著智能化程度高的特點，當(dāng)前隨著科學(xué)技術(shù)的不斷向前發(fā)展，越來越多先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)已經(jīng)被運用到了城市的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)過程中，尤其是地鐵的機(jī)電安裝工程的過程中，這些機(jī)電設(shè)施智能化程度高，需要專門的人員來進(jìn)行施工，以及操作調(diào)試的難度十分大，并且采用了世界上最為先進(jìn)的技術(shù)以及材料來進(jìn)行控制，因此需要專門的負(fù)責(zé)人員來對于整個工程進(jìn)行控制。一旦中間一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問題，那么就會造成整個地鐵系統(tǒng)的癱瘓，使得城市大動脈停止運行，對于城市生活的影響是十分大的。在上文中我們也已經(jīng)了解到地鐵系統(tǒng)，尤其是地鐵機(jī)電系統(tǒng)的安裝過程中需要很多的步驟，這一系統(tǒng)是有很多細(xì)小的零件組成的，因此對于這些零件與控制間必須要進(jìn)行深度全面的調(diào)試。對于一些問題必須進(jìn)行及時的重視，因為一些問題有的時候不能從表面上看出來，必須要進(jìn)行深入分析及檢查，一旦發(fā)現(xiàn)問題必須采取相關(guān)的應(yīng)急措施來進(jìn)行治理，這樣可以保證機(jī)電系統(tǒng)的質(zhì)量。

3）除此之外地鐵機(jī)電安裝工程的另外一個特點就是設(shè)備材料性能要求高，由于地鐵的重要性及在日常生活中使用頻率十分頻繁，因此在具體的使用過程中設(shè)備磨損率會很大，這就要求在地鐵施工過程中，尤其是機(jī)電安裝工程過程中對于質(zhì)量進(jìn)行合理的控制，而對于材料要求很高。必須要滿足地鐵工程時使用頻繁的特點。

3 對于地鐵機(jī)電工程進(jìn)行質(zhì)量控制的具體步驟

1）經(jīng)過上文的一番了解，我們已經(jīng)對于地鐵系統(tǒng)以及地鐵系統(tǒng)的機(jī)電工程的作用有了一定的了解，因此對于這一工程的質(zhì)量上的控制是十分十分重要的。要想更好的進(jìn)行質(zhì)量管理，必須要從以下幾個方面入手，首先必須要對于管理體系進(jìn)行合理有效的建設(shè)，無論任何工程，一個合理有效的管理體系都是十分重要的地鐵工程以及地鐵幾點的相關(guān)安裝工程也不例外。因此這就要求相關(guān)的工作人員對于管理體制進(jìn)行合理的制定，在管理的過程中必須要做到科學(xué)合理結(jié)合實際情況來制定管理策略，對于在進(jìn)行安裝過程中可能出現(xiàn)的質(zhì)量方面的問題，進(jìn)行及時的管理上的控制，并落實到工程中，只有把政策落實到工程中，管理體系才能真正發(fā)揮使用對不同的建設(shè)內(nèi)容，不同的施工工藝編制相應(yīng)的監(jiān)理細(xì)則，這樣才能使得整個管理工程更加的合理準(zhǔn)確。

2）除了管理體系之外，必須對于整個安裝工程的質(zhì)量進(jìn)行合理的監(jiān)督，機(jī)電設(shè)備安裝部分是地鐵工程一個十分重要的組成部分，因此必須對于質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)察。檢查內(nèi)容具體包括在施工之事，對于工程施工是否違規(guī)出現(xiàn)違紀(jì)現(xiàn)象進(jìn)行合理的檢查，在施工之后對于工程的質(zhì)量進(jìn)行總體的規(guī)劃，這樣才能夠更好的使得工程能夠合理有效的進(jìn)行下去，并且要制定有力的措施，確保工程建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督的過程主要包括以下幾個方面，首先在進(jìn)行圖紙策劃的過程中，必須要進(jìn)行細(xì)致入微的分析，結(jié)合不同的地勢地形對于地鐵安裝以及安裝進(jìn)行合理的規(guī)劃，在具體實施以及建設(shè)過程中必須對于整個規(guī)劃過程進(jìn)行落實，進(jìn)行整體合理的監(jiān)督，這樣才能夠使得工作變得更好，機(jī)電工程的質(zhì)量得到保障，對于質(zhì)量還必須進(jìn)行實體監(jiān)督，采取巡查施工作業(yè)面施工質(zhì)量，監(jiān)督檢查工程實體質(zhì)量的質(zhì)量控制點，并且不斷的穿插抽查的部分，只有這樣才能夠使得工程能夠在監(jiān)督的機(jī)制下進(jìn)行。

3）除此之外還必須對于人員的素質(zhì)進(jìn)行合理的控制，當(dāng)前雖然科學(xué)技術(shù)不斷向前發(fā)展，但是在地鐵機(jī)電安裝工程的過程中，發(fā)揮主體作用的仍然是人，因此必須得與人進(jìn)行合理的配置，良好的人員素質(zhì)是質(zhì)量的基本保證，要求人員配置穩(wěn)定，對于現(xiàn)場進(jìn)行合理有效調(diào)度，保證勞動力得到充分的使用，并且定期的組織相關(guān)的集中學(xué)習(xí)，對于世界上先進(jìn)的技術(shù)進(jìn)行學(xué)習(xí)，令學(xué)員到工程當(dāng)中去，這樣才可以更好的保證地鐵機(jī)電安裝工程的質(zhì)量。

4 結(jié)語

當(dāng)前在進(jìn)行機(jī)電工程安裝過程中，尤其是地鐵工程的機(jī)電安裝工程過程中存在著許多問題，但是面對這些問題有沒有具體問題，具體分析結(jié)合實際情況來進(jìn)行解決，這樣才能夠更好的解決，問題是地鐵工程能夠保質(zhì)保量。人民的生活能夠得到大的保障。

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