趙磊
摘要:隨著環(huán)境污染問題的日益加劇,液化天然氣作為清潔能源的一種,受到民眾的青睞。相較石油能源而言,液化天然氣的價格較為低廉,對環(huán)境的污染程度較小。眾多運輸企業(yè)和駕駛人員為節(jié)省成本開支,紛紛選擇以液化天然氣為燃料的汽車,這就帶來了LNG加氣站行業(yè)的發(fā)展,LNG加氣站的數量不斷增多。但是,液化天然氣具有燃燒、爆炸、低溫等特性,在使用過程中存在諸多的安全風險,需要LNG加氣站管理人員加以重視,應針對LNG加氣站的運行狀況進行分析,從而判斷有可能出現(xiàn)的突發(fā)事件類型,采取針對性的應急處置措施,全面保障LNG加氣站的安全、高效運行。
關鍵詞:LNG加氣站;應急處置
現(xiàn)階段,LNG加氣站潛在事故風險類型一般分為三種:生產安全事故、公共安全事故、自然災害。潛在事故一旦爆發(fā),將會給LNG加氣站周邊的民眾造成難以想象的災難。未來是不可預測的,面對眾多的潛在事故,LNG加氣站管理人員應加強自身的管理水平,針對潛在的主要事故類型制定相應的應急處置措施,提升LNG加氣站工作人員面對突發(fā)事件的應急處理能力,從而實現(xiàn)對事故影響范圍的控制,最大化保障LNG加氣站工作人員以及附近民眾的生命財產安全,盡可能降低因突發(fā)事件帶來經濟損失。
一、LNG加氣站現(xiàn)場應急處置原則
(一)以人為本
LNG加氣站現(xiàn)場應急處置工作首先應確保人的生命安全。首先,LNG加氣站管理人員應加強安全知識的宣傳,為基層員工提供專業(yè)技能培訓,從而提升基層員工的安全意識,實現(xiàn)對基層員工操作行為的約束;其次,LNG加氣站要有滿足生產需求的設備維修保養(yǎng)力量,經常性的對LNG加氣站內的設施設備進行故障檢測與排除,保證LNG加氣站的安全、平穩(wěn)運行[1]。
(二)平戰(zhàn)結合
在LNG加氣站應急處置工作的進行過程中,應堅持平戰(zhàn)結合原則。首先,在平時LNG加氣站應堅持以預防為主,制定相應的預演機制對基層員工進行培訓,提升基層員工的應急處理能力。與此同時,設置相應的預防措施,降低事故發(fā)生的概率;其次,LNG加氣站應明確各崗位的應急搶險職責,在事故發(fā)生時,各崗位人員能夠充分發(fā)揮自身的主觀能動性,實現(xiàn)對事故初期影響范圍和嚴重程度的有效控制。
(三)分級響應
為實現(xiàn)對潛在事故的初期有效控制,LNG加氣站應堅持分級響應的原則[2]。首先,LNG加氣站應構建由全站人員組成的應急搶險小組,實現(xiàn)自上而下的縱向管理機制,提升管理效率,從而保證應急處置措施的有序進行;其次,LNG加氣站應充分發(fā)揮崗位員工一線作業(yè)的應急職能,鼓勵員工積極發(fā)現(xiàn)安全隱患并及時整改消除;當發(fā)現(xiàn)潛事故征兆時,在采取力所能及的應急處置措施后,第一時間報告站長啟動應急預案,開展應急搶險工作。
二、LNG加氣站現(xiàn)狀應急處置措施
(一)組建應急組織機構
在LNG加氣站的運行過程中,為實現(xiàn)對潛在事故的管理,應組建應急組織機構。應急組織機構包含指揮小組、搶救小組、保障小組、通訊小組等。指揮小組是整個應急組織機構的核心,對事故發(fā)生現(xiàn)場起主要指導、協(xié)調、決策作用,合理分配各個小組的工作;搶救小組依據領導小組的分配的工作,采取相應的處理措施對事故發(fā)生現(xiàn)場進行救援;保障小組應依據領導小組的指揮,在事故發(fā)生現(xiàn)場布置相應的警示標語,避免因現(xiàn)場人員混亂影響搶救小組的工作;通訊小組應在發(fā)現(xiàn)事故的第一時間,及時通知政府有關應急搶險職能部門(如應急消防、公安、環(huán)保等)及就近醫(yī)療機構等協(xié)作單位。
(二)制定分級響應措施
LNG加氣站管理人員應深入分析事故發(fā)生的影響范圍,從而制定分級響應措施。一般而言,LNG加氣站應急管理級別一般分為二級[3]。二級響應措施一般是指LNG加氣站潛在事故的威脅較弱,影響范圍較小的狀況下,LNG加氣站可以憑借自身的預案和能力實現(xiàn)對事故影響的控制;一級響應措施一般是指事故發(fā)生具有一定規(guī)模,可能造成人員傷或顯著經濟損失的狀況下,LNG加氣站應上報上級單位,尋求上級單位的幫助支持,實現(xiàn)對事故影響的控制。
(三)設置合理的應急程序
為科學、快速、有效的處置初期生產安全事故,LNG加氣站應建立完善合理的應急響應程序:第一,崗位工作人員遇到事故發(fā)生時,應對事故影響范圍進行判斷,從而選擇合適的應急響應級別,上報應急指揮小組。與此同時,依據平時的應急演練過程,采取相應的措施進行自救互救;第二、應急指揮小組根據員工上報的信息,對事故性質進行判斷,從而合理分配各個應急小組的工作。除此之外,應急領導小組還應與事故現(xiàn)場保持聯(lián)系,從而實現(xiàn)對事故現(xiàn)場的實時掌控,當預判事態(tài)擴大可能出現(xiàn)難以控制的情況下,應尋求政府有關部門的支援;第三,在事故影響范圍得到控制使,應急領導小組應對此次事故發(fā)生原因進行分析,從而避免此類事故的再次發(fā)生,做好善后工作。
(四)加強應急保障工作
在LNG加氣站潛在事故發(fā)生時,為保證各項應急處置措施的有序進行,管理人員必須加強應急保障工作[4]。首先是通訊保障。由于事故具有一定的突發(fā)性,因此在事故發(fā)生時,順暢的通訊可以幫助應急組織機構的高效運轉,從而實現(xiàn)對事故的及時控制;其次是人員保障。在事故發(fā)生時,應急小組成員的應急處理能力是影響事故控制效率的重要因素。因此,LNG加氣站應急組織機構成員必須經過相關技能的培訓具備一定的應急搶險知識和操作技能才能勝任;最后是物資保障。當發(fā)生事故時,由于LNG本身的理化特性極有可能會帶來凍傷、燃燒、爆炸等危險因素,危害民眾的生命安全。因此,LNG加氣站應常備有效的應急物資和器材以及相應的防凍急救藥品,為事故應急處置工作的快速、高效展開提供基礎保障。
結語
綜上所述,隨著物流運輸行業(yè)的高速發(fā)展,帶動著LNG加氣站數量不斷增多,其遍布國道、省道、高速公路等主要交通干線,因此LNG加氣站要積極應對運行過程中的安全風險,制定科學、簡潔、有效的應急處置措施,提高應急處置能力進而對突發(fā)事件形成有效的初期控制,保障LNG加氣站的安全、高效、平穩(wěn)運行。
參考文獻:
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