KhangNee

每一條公路，每一個(gè)當(dāng)下，都是不可復(fù)制的沿途景色。自開(kāi)始自駕旅行后，我大概就知道這會(huì)是我探索新文化最自在的方式。沒(méi)有約束，沒(méi)有匆忙，沒(méi)有預(yù)想，旅行應(yīng)該就像我在日本中部走過(guò)的1，370公里那樣，用純粹的心態(tài)感受每一天。

初雪剛降的11月秋風(fēng)蕭瑟，沿路所見(jiàn)的樹(shù)木有的仍綻放著紅黃色調(diào)，有的早已凋零，唯一不變的是天空依舊寧?kù)o湛藍(lán)。聽(tīng)著音樂(lè)一路開(kāi)在多車的國(guó)道，目的地富士吉田市的富士五湖（Fujigoko）離我們?nèi)杂?45公里之距，預(yù)計(jì)下午5時(shí)才能抵達(dá)住處。

要是使用高速公路，路程大概可縮短20公里，也可避過(guò)繞道而行的麻煩。只是自我上一次在日本自駕，702公里之路被征收了20，510JPY/249.70SGD后，我便決定這次寧走得迂回些，也不愿把錢花在令人昨舌的高額過(guò)路費(fèi)上。

輕型汽車適合自駕游

由于是自駕小旅行，時(shí)間上的充裕容許我們慢駛于鄉(xiāng)間小路，看到美麗的景色便停下，一切隨心而為。只是前往富士吉田市的路有點(diǎn)讓人抓狂，因?yàn)橄挛?時(shí)，我們?nèi)栽跂|京外圍，預(yù)計(jì)抵達(dá)時(shí)間從原本的下午5時(shí)延遲至晚上8時(shí)。當(dāng)時(shí)天色漸暗，11月中的日落來(lái)得特別早，我們的時(shí)間都花在多不勝數(shù)的交通燈上，幾乎每隔200米就得停下。

直至離開(kāi)東京駛向鄉(xiāng)鎮(zhèn)，車輛和交通燈才開(kāi)始減少。在大城市以外的地方，道路都特別窄小，所以大家都選擇開(kāi)迷你輕型汽車，特別為日本而設(shè)的Suzuki Lapin車款尤為輕巧可愛(ài)。下一次在日本自駕旅行，人數(shù)不多的話我一定要租借這款汽車，因?yàn)榈诌_(dá)住宿Hostel Saruya時(shí)，我們才發(fā)現(xiàn)停車場(chǎng)入口位于兩棟木房子之間，窄得只供電單車出入，要是我們的車子再闊或長(zhǎng)2公分根本沒(méi)法進(jìn)入。

第1站：

富士五湖

坐落在富士山腳的富士吉田市是富士五湖的中心城市，幾乎每個(gè)角落都能清楚看見(jiàn)富士山，而富士五湖是山麓5個(gè)湖泊——河口湖（ Kawaguchiko）、西湖（Saiko）、山中湖（Yamanakako）、精進(jìn)湖（Shojiko）和本棲湖（Motosuko）的總稱。這些湖泊是經(jīng)由富士山噴發(fā)形成的堰塞湖，位于富士山北面，是登山者主要聚集的地區(qū)。

我們雖沒(méi)登山的打算，但第二天一早，我們便開(kāi)車到不遠(yuǎn)處的新倉(cāng)山淺間公園（Arakurayama Sengen Park），攀爬398階梯到忠靈塔（Chureito Pagoda）眺望富士山的景色。當(dāng)天的人潮不算多，聽(tīng)一位德國(guó)旅人說(shuō)，前兩天的天氣不太好，云層遮蓋了富士山，大家都看不見(jiàn)被白雪覆蓋的山頂，唯獨(dú)今日天空藍(lán)得看不見(jiàn)白云。那位旅人說(shuō)，我們很幸運(yùn)。的確，直至我們離開(kāi)的第三日，天空依然放晴。轉(zhuǎn)角就能看見(jiàn)曙光

看完壯麗的富士山景觀，把車駛回住處后，我們向青旅租借了自行車（500JPY/6.20SGD），一路騎行至河口湖。漂亮的青旅員工告訴我們，從青旅到河口湖距離約5公里，30分鐘就能抵達(dá)，只不過(guò)我們騎了約10公里，中途還穿越了長(zhǎng)約2.5公里的隧道才到達(dá)。起起伏伏的地勢(shì)讓我們騎得喘不過(guò)氣，沿途停下休息了好幾次。在看不見(jiàn)盡頭的隧道里，朋友曾建議往回走，但我卻堅(jiān)持往前騎行，因?yàn)橐苍S轉(zhuǎn)個(gè)彎，我們就會(huì)看見(jiàn)出口。

看見(jiàn)曙光的那一刻，其實(shí)大家都慶幸自己堅(jiān)持了下來(lái)。在藍(lán)天下以富士山為方向騎至河口湖，我們笑說(shuō)永遠(yuǎn)都忘不了在悶熱昏暗的隧道里曾有過(guò)的掙扎。相信那些登山者也一樣，途中也有過(guò)放棄的念頭，但堅(jiān)持下來(lái)了，自能明白那只是富士山給予的小考驗(yàn)。

關(guān)于富士山

自古以來(lái)，富士山在日本人心中一直是神圣的存在，它是日本的第一高峰，海拔3，776米，像母親一樣守護(hù)著日本。雖然是座活火山，但每年的7至8月，30多萬(wàn)人都會(huì)前來(lái)登山，登山季節(jié)期間每日登山人數(shù)平均5，000人。

第2站：

日本阿爾卑斯山脈

離開(kāi)富士五湖的第3日，我們選擇在午后往日本中部長(zhǎng)野縣的大町（Omachi）前去。悠揚(yáng)的音樂(lè)一路伴隨我們開(kāi)在多為雙向單車道的郊區(qū)和山間小路，途中民宿主人捎來(lái)短信提醒我們先到超市購(gòu)買晚餐，因?yàn)樽∷薷浇鼛缀鯖](méi)餐廳，有的話5、6時(shí)已結(jié)束營(yíng)業(yè)。

晚上7時(shí)抵達(dá)民宿附近時(shí)天色已黑，我們開(kāi)車在無(wú)街燈的田園小路努力地尋找照片里的小屋。找了好幾分鐘，我們停在一間日式房子前，一位老伯伯看了我們一眼后，便示意我們開(kāi)車跟他到別處。原來(lái)，我們的民宿就在老伯伯的家隔街。大概是見(jiàn)慣了迷路的訪客，老伯伯還為我們敲門通知民宿主人。駛離城市溫度雖然逐低，但人情昧卻更濃。

從大城市搬到小鎮(zhèn)生活的Hayashi和Chie是民宿的主人，他們與小孩住在民宿的隔壁。在我向他們索取房門鑰匙時(shí)，Hayashi說(shuō)：“整棟房子都沒(méi)鎖，我們這里沒(méi)壞人，有的只是頑皮的猴子?！背酝晖盹?，我們圍坐在火爐前取暖，有人建議到屋外觀星，雖然沒(méi)人有勇氣踏出屋外感受零下的溫度，但那一刻，我似乎能明白為什么夫妻倆會(huì)離開(kāi)城市到這里生活，大概是想給孩子一個(gè)更好的環(huán)境，讓他在一個(gè)不需要猜忌、沒(méi)有約束的地方成長(zhǎng)。

在大雪谷散步

這次前來(lái)大町，為的是全長(zhǎng)90公里的立山黑部阿爾卑斯山脈路線（Tateyama Kurobe Alpine Route），可惜的是汽車無(wú)法通行，最遠(yuǎn)只能開(kāi)到扇沢站，要到海拔2，450米高的立山（Mount Tate）室堂（Murodo）只能靠當(dāng)?shù)亟煌ā?/p>

室堂最知名的景色便是積雪量高達(dá)十層樓的大雪谷，4至6月前來(lái)可在雪壁中漫步500米。我們前來(lái)的前兩星期初雪剛降，立山山頂、御庫(kù)里池（Mikurigaike）和血池（Chinoike）已被白雪覆蓋，地獄谷（Jigokudani）散發(fā)的硫磺昧四周彌漫，為防止火山氣體噴出造成危險(xiǎn)，地獄谷附近禁止通行。我們沿著散步路線漫步在雪地上，當(dāng)日人潮不多，特顯寧?kù)o。立山與富士山和白山被譽(yù)為日本三靈山，難怪當(dāng)日看見(jiàn)許多日本人全副武裝準(zhǔn)備登山。

從扇沢到室堂

購(gòu)買了9，030JPY/111.90SGD的交通券，搭上關(guān)電隧道無(wú)軌電車從扇沢站到黑部水庫(kù)（Kurobe Dam），16分鐘后步行至黑部湖 （Kurobeko），乘坐黑部登山纜車到黑部平（Kurobedaira）.然后換乘立山架空索道到大觀峰 （Daikanbo），最后轉(zhuǎn)乘立山隧道無(wú)軌電車至室堂，全程約40分鐘。

第3站：

千里濱海濱公路

自駕的第5日，Hayashi建議我們離開(kāi)大町前可到鷹狩山（Takagariyama） -趟。那里是眺望阿爾卑斯山脈的絕佳地點(diǎn)，途經(jīng)Reishoji寺廟還可入內(nèi)參觀，重點(diǎn)是這兩個(gè)地方鮮有旅客到訪。在鷹狩山展望臺(tái)，大町市就在你腳下，遠(yuǎn)處的阿爾卑斯山脈連綿起伏，四周靜得只剩鳥(niǎo)鳴和自己的呼吸聲。

離開(kāi)大町后，我們到富山縣的沿海城市魚(yú)津市留宿，第2天再前往能登半島（Noto Peninsula）。能登半島是日本本州島中北部向日本海突出的半島，我們?cè)氲桨酌赘擅短镄蕾p梯田美景，但參觀了嚴(yán)門（Ganmon Cave）和機(jī)具巖（Hatago lwa）后，我們便決定在日落前趕往石川縣的干里濱海濱公路（Chirihama Nagisa Driveway）。

千里濱是日本唯一開(kāi)放予所有車型行駛的海灘。我曾在意大利五漁村的懸崖峭壁上開(kāi)車，也駛過(guò)臺(tái)灣墾丁的沿海公路，但從沒(méi)開(kāi)在赤裸裸的沙灘上。全長(zhǎng)約8公里的筆直海岸線讓人無(wú)拘束地享受飛馳的快感，尤其當(dāng)強(qiáng)勁的海風(fēng)不斷往海岸狂刮，輪胎在沙石路上不住打滑，那種莫名的快感絕對(duì)是自駕最難得的體驗(yàn)。

第4站：

兼六園

在日本的第7日，我們離開(kāi)了大自然走進(jìn)城市。石川縣的金澤市離干里濱海濱公路只有30多公里之距，素有“金箔之都”之稱，是日本三大名園之一的兼六園（Kenrokuen Garden）所在地。

位于市中心的兼六園占地甚廣，與偕樂(lè)園和岡山后樂(lè)園齊為日本三大名園。園內(nèi)設(shè)有假山、涼亭、小橋、噴水池、雕像、河流和池塘等景觀，是歷代加賀藩主努力建設(shè)而成。藩主視池塘為大海，在池中建造了供神仙居住的小島，借此祈求長(zhǎng)壽和繁榮。兼六園四季景色各有千秋，春有櫻與梅花、夏有杜鵑與燕子花、秋有楓紅、冬有白雪幻境，幾乎所有來(lái)金澤市的旅人都會(huì)到兼六園和毗鄰的金澤城一游。

關(guān)于金澤城

作為前田家族居住的城堡遺址，金澤城內(nèi)的天守閣已毀于大火，但其他建筑如三十間長(zhǎng)屋（Sanjikken Nagaya）于1 9世紀(jì)經(jīng)過(guò)多次修復(fù)再建，如今已是日本重要的文化遺產(chǎn)。而菱櫓（Hishiyagura）、五十間長(zhǎng)屋（Gojikken Nagaya）和橋爪門續(xù)櫓（Hashizumemon Tsuzuki Yagura）于21世紀(jì)初經(jīng)修復(fù)后，如今已對(duì)外開(kāi)放。入內(nèi)參觀時(shí)得知，這座耗時(shí)3年多修建的木造建筑，其左右櫓為護(hù)衛(wèi)城門之用，五十間長(zhǎng)屋則是儲(chǔ)藏武器等物件的倉(cāng)庫(kù)。

第5站：

世界遺產(chǎn)菅沼合掌村

離開(kāi)金澤市前往松本市的路上，我們?cè)隍暄血M窄的山路里穿行了幾小時(shí)，來(lái)到與荻町合掌村和相倉(cāng)合掌村齊被聯(lián)合國(guó)教科文組織列入世界文化遺產(chǎn)名錄的菅沼合掌村。我曾在冬天去過(guò)荻町合掌村兩次，這次在秋末到菅沼合掌村是為了看看兩村在秋冬的不同。菅沼的規(guī)模、名氣和景色雖比不上荻町，但這里的旅客少，村內(nèi)也不設(shè)民宿，因此更顯質(zhì)樸。

一路避開(kāi)收費(fèi)高速公路而行的我們，在返回東京還車的路上，于松本市山間小路行駛約1小時(shí)后，遇上冬季封路的難題。告示牌上所顯示的封路日期為11月22日至隔年4月，我們正好碰上封山首日。為了在預(yù)計(jì)時(shí)間內(nèi)還車，我們決定全程使用高速公路避免誤時(shí)。作為一個(gè)島嶼國(guó)家，日本由6，852座島嶼構(gòu)成，大部分領(lǐng)土為高山、峽谷、森林和濕地，可利用的土地、自然資源和可居住面積甚少，中部地區(qū)尤為多山，一旦封山許多道路都不能通行。

高速公路雖然昂貴，但大幅度縮短了路程，讓我們比原定時(shí)間提早4小時(shí)還車。日本的高速公路限速為每小時(shí)80公里，但基本上他們只將限速作為參考，不管是輕型汽車還是重型貨車都以每小時(shí)1 00至1 20公里的時(shí)速前進(jìn)。

后記：

我曾向一位在日本旅游局工作的日本女生詢問(wèn)有關(guān)自駕的問(wèn)題，她說(shuō)日本人甚少會(huì)在國(guó)內(nèi)自駕旅行，日本駕照考取制度嚴(yán)格，并不是每個(gè)人都有駕照或擁有汽車。由于日本境內(nèi)的交通十分便利，那位女生一直勸我改乘交通工具，只是我想去的地方較為偏遠(yuǎn)，最終還是選擇了自駕。

Travel Tips

航空

新加坡→日本東京·可乘坐新加坡航空、全日空航空、日本航空等直飛東京成田或羽田機(jī)場(chǎng)，飛行時(shí)間約7小時(shí)。吉隆坡→日本東京·可乘搭亞航×、馬來(lái)西亞航空、全日空航空等直飛東京成天或羽田機(jī)場(chǎng)，飛行時(shí)間約7小時(shí)。

交通

租車公司：Nippon Rent-A-Car

取車地點(diǎn)：成田國(guó)際機(jī)場(chǎng)1號(hào)站樓

還車地點(diǎn)：東京新橋站

（Shimbashi Station）

租借車款：Honda Fit

貨幣

日元（JPY）

1SGD=80.70JPY （10.05.2019）

簽證

新加坡護(hù)照持有者可以免簽入境日本90天。持有符合ICAO標(biāo)準(zhǔn)的IC電子護(hù)照的馬來(lái)西亞國(guó)民可免簽入境90天，持有非電子護(hù)照的馬來(lái)西亞國(guó)民，需事前獲取簽證。

時(shí)差

日本時(shí)區(qū)為GMT+9，比新加坡和馬來(lái)西亞快1小時(shí)

自駕TIPS

·日本街道窄小，不建議租借大型汽車，人數(shù)少的話可考慮輕型迷你汽車。

·日本酒店一般不設(shè)停車位或數(shù)量有限，預(yù)訂住宿時(shí)記得向?qū)Ψ酱_認(rèn)。

·高速公路限速每小時(shí)80公里、國(guó)道每小時(shí)70公里、住宅區(qū)或窄道每小時(shí)30至50公里。

·汽油價(jià)每公升約150JPY/1.90SGD，建議租借混合動(dòng)力車型減低耗油量。我們所租的Honda Fit省油，可載5人及容納2至3個(gè)中型行李箱。

·取車時(shí)要仔細(xì)檢查車子內(nèi)外，若發(fā)現(xiàn)刮痕或損壞部位記得拍照及提醒職員于租借文上作記錄。